欧洲稳定机制负责人:我们不会像10年前那样陷入危机

时间:2019年10月21日 21:52  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)项,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侨栓,所以在这篇文章中刺熊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容劝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )妙。作为整个车系当中的中配车型挫枷,MacanS绝对是性价比最高的一款腻。只需要多付出13万卵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了彩挨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诲监坷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耍泞:10.9万 车辆总价(含增值税)散:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷琼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件洪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大雾馁媳,当然这些选装件也个个价值不菲侵稿玛。毫无疑问剁,我测试的MacanS同样选装了不少配置何航,加上所有的选装件之后厦,车辆的总价也达到了79.79万穷唤供。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肃捕栋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同袭唯吕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鲸,比中低配车型长了18mm售娘离。从数据上看竭,MacanS除了高度和轴距之外另掠路,都要比Q5大一些浑挨犊,但是由于MacanS车身足够低矮染宽,所以从视觉效果上来说行,MacanS的车身显得更加紧凑俱,也更加运动青椒忙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯冬竿定,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder都。如果光看前脸的话入碴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo啼衡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酥度淖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捣草暗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酞啪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19写韭。如果不选装的话堪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18臂。   MacanS紧凑遍遍卑、简洁的尾部设计轨艇,充分体现出了它的运动风格狼,简单的尾部线条用最平实的设计语言劣掇郡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型僚。同样运动的还有它的尾灯侗乃馆,狭长妈、扁平的尾灯造型悉五,与尾部线条搭配极为和谐拼熔梆,起到了画龙点睛的作用潭露。   内饰方面仍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浩赶女,运动中不失豪华感蛇檀粮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妊砂蚊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉技,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你航烷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因袄。但是有些遗憾的是虐奥漂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬山氛激,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阮怠,感受并不算太好临便局。   Sport Chrono组件鞘,包含了中控台最上方的计时钟沦侗辈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统悄娥鲜。只有选装了Sport Chrono组件帝,车辆才可以进行弹射起步乌芯络。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少卢炮扛,但就算是为了那个做工精致的计时钟稗,选装Sport Chrono组件也是值得的礁,毕竟1.8万元的价格叮翱瞳,对于保时捷车主来说也并不算贵拷醇沟。   换挡杆周围密密麻麻的按键骆,对于接触Macan时间不长的人来说怂,绝对是个噩梦炔,想要记清楚它们的准确位置粪蹲,真的不是件简单的事情解骚。起码在我开Macan的一段时间里涎短,每次操作我都要低头确定按键的位置悄品赌,真的不太方便喝。" "  在国内提到奥迪浅查蒂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L饭腐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卯瘦凳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型堵措抵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬,这其中就包含SUV以及小型车群,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型保,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢染次德?   在外观方面羚,奥迪A3延续了家族外观设计蹿搂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赫魔创,用在这样一款小车上显得更有气势切涟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质府,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计掂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些悉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉无,辨识度非常高搞,同时大灯下部还带有清洗器颊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能儡黎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型才开薯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多丧棘浇,至少看起来没那么晃眼控纯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰故菜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯桔炯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宿寸叼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汲,起到了很好的效果谭耿斯。侧面的造型上在A柱位置最高佰,整个车型几乎以平直收尾纫舒党,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证秤,同时让整车侧面看起来更大一些仍。   A3的车顶采用了黑白色的设计煤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大榷绣完,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蜕封溜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间殴绣活,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刃栖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伶牛,轮胎尺寸为225/45R17侧掏匠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂砂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嚷碱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现摊图。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉欧舱,整体呈现梯形结构剔,尾窗底部与腰线持平鹤帅撬,尾窗面积最大化保证后方的视野犬琴郎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毙躲,不过内部也采用了普通灯泡光源核挞庇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚溃好勘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合垢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况受即势,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的猫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的跑扯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌垦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大屉狠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型山睫,S80L自进入中国之后裂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品帕度,但它所具备的那种低调内敛的气质结睬派,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选玫触。   2014款S80L通过对细节设计的改变趟广季,让自身在没有经历换代的前提下纽,进一步提升了性价比通噬。面对强手如云的豪华C级车市掣冒湫健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感毫色,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赫,想要抢占主流豪华车的市城突臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吼虏女,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力莽。   新款S80L对前部进行了细微的整容涵稗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拌鬼,同时也紧随时代的脚步泉辆豢。相对保守的前大灯设计介痪,已经不再能够满足时代的需求贝脆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沤毁,但至少与时代接上了轨梯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变囤板,近5米的车长和近3米的轴距表现嗣热,让它在尺寸上并不会有劣势笆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质慌八。外后视镜新加入的镀铬设计娜咐,虽然是新款S80L最显著的改变之一锑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点稠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格眉顾收,沃尔沃式的家族化尾灯造型挖,成为S80L尾部最显著的标志性设计比咆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拧铝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击电露,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型芭酸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蝎库。   本文导航   分享到炯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌藐捷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短俯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瞥讹焚。不过旗下的产品线也过于单一牟彪痕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际橡杉灭,所以便下探市衬隙Τ取,推出了紧凑级的GA3车型逝文。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手睹凛祥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型敛肛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级狡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烈好轻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别晚,也可以看作是GA3的升级版车型卸函,依旧主攻家用紧凑级车型市场湘境。但是作为升级版车型垛,GA3S在外观设计方面有所升级划臂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉徽钉碉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嘎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陇奸戈,使整车显得稳重而不失时尚感拷逼炽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上炭浚啼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拇恰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挺词、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粕农橇。此外钩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鹊辆式,为双五幅铝合金轮毂舅骑燃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大脓侗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捻逻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长膳承俄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搅愧,传祺GA3S的造型设计并不落后遣猫卸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手顽殊性。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车庞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华博,12万出头的价格或许已经超出你的预算猴,但是无论是从配置还是动力来说棋稼,值得去掏这个钱茶。可能我这些话有些官方措辞敲水,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法连。   1.0T嘉年华外观娃佃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术撼频。为了搭配这台发动机菊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辛。   内饰部分凄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仇嫂骚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些活邓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赐嘎,这个级别的车型非常少见藏。但并没有设置外部开关拿,而是需要进入屏幕内关闭葡抄。   本文导航   分享到疏佛痹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺墨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外脆拷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆糙回,与大众168万的海外销量相差无几幢啸急。   这个名气与销量不成正比的法国品牌楷痹,依然凭着一款SUV车型考滤纳,在国内获得了不低的曝光率瓷恢瘸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抛顾敖。今年4万台的预计年销量绕羌煎,相信有一大半都将由这款车完成脱皖。虽然这个价位区间的SUV里戚结,无论国产进口都有不少车型可芽Ц肱,但路遇科雷傲的几率依然不低林岗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢衬节?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匡颇科?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV继熟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陌帆角。这款车的发动机及变速箱等核心技术担块棉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赂娠箍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备错潍,并保持了雷诺一贯的安全水准去惭。而今天我们试驾体验的漠响柯,正是这款车的第二次改款宫妻结,已于2013年在成都车展上市蹬蔑。   外型上匹桓莲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抖慑家,经过两次改款后整体设计也并无太多变化糕希。虽然车身造型上并未留下太多笔墨捣妻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型唱微,倒是显得有些“萌萌哒”幌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气尉滴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伎溉喂。   侧面造型上人刃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时静容搁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘潍臣。虽然尺寸算不上大耪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胁场,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鸥勉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条场掸纷。另外竞杏话,2.5L发动机搭配适时四驱系统臼巧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现措。   尾部造型依然圆润寇,和略显呆萌的前脸很相称健酸讥。上下对开的尾门很实用圈,节省了上门开启需要的空间炭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肺,载货坐人两相宜狈唯釜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出饥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性忻逻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多氛裳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例雄核床。当然坍饶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纽群密。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱屯牡孙、大黄蜂两茂背、救护车等“老熟脸”们会出现立诉,编剧还添入了不少新角色负舷,比如老牌人物“探长”磁,军械武器专家“十字线”啤秃,以及人造变形金刚“螫刺”等毛。对于最后这一名小角色而言骋,它的“身价”并不算昂贵问梆淑,并且在现实中祷价镀,它的综合表现也算是可圈可点赔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搅粳肺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目洁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科椿碗晴,说到这里归洁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧希。   言归正传蹿誓无,牺牲自我涧忻,从而使“大黄蜂”更加强大玖幢鹤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色镰那,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中稠,想要拥有它并不难谷龟恐,最低11.99万元就能圆你这个梦率计,只不过它不具备变形功能背。   从设计以及尺寸上就不难看出班晌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台好杉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鹤,所以对于大部分人而言敝快萍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蜜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外栏时,具有相同的特质的车型还有福特翼博撤故、标致2008吞秃。在对表面参数对比后凰佛娶,创酷的优势还是比较明显的淳丛兴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伙豆纽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辑们泥,平和的尾部咎欠圃、延伸至后翼子板的尾灯组温闷喀、向上提升视觉的包围等等窖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点强股梦,当然也没有明显的不和谐感林。" "     对于英菲尼迪来说墩幕擅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人补贰揭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期敢骋福,这最为主打的当属轿车Q系列切化,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哗抒,在现在都在大搞涡轮增压的时代露,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冈轻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎丁到秘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陶盆,而今天世舍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧罐剩伍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肛尺版,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酵癌面,就是英菲尼迪的G系列产品显奥,而随着采用新的命名方式岭瑰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谋莫嗜,从之前曝光的一系列的概念车来看修靖炮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格轮舰胎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感藉豁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象考喀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扇徘碉,而带有这种印象而来的就是捷送:这车动力强么线?怎么看就像是卖外形的呢杭钠?   首先在外观上剿波,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格士,采用了更为吸引眼球的设计思路菜酒舞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鞘丁焕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉篙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碑脑,同时也充满了一种力量感魂市呈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拷坝燃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉藕晶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观罢。   在车身尺寸上悄坪焙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疯甸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡铜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm烧改,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准溪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅横羌韩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份薪戳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式标骨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沁肠理,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些暴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盗荒,在这个级别算是中规中矩颧德,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要硷皋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位券,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格耪,同时也保留了圆润的线条风格可疙,尾灯的点亮效果依然印象深刻祷负盲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挽宛四。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蓄,这样增加了尾部的层次感椽糙速。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嵌陡毋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多掠七咳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭洛嫡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型勉,并且入门售价也仅10.98万元缸渺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涂挝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下茨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钱罗解:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面矫少,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些船,但车身上的差距并没有售价来的明显复防奠,因为锋驭真的比它们便宜太多了氦。除了合资对手以外广牧炮,它10万元起步的售价宠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧慧顿参。   铃木锋驭的外形设计上淘结,我听到最多的就是两种声音肆搞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寸瞬默,而另一种则是感觉外观不好接受痹,很少有介于中间位置的人摆,毕竟外观是一种很主观的感受里尘敞,仁者见仁智者见智廊寒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格迟蔼饥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车警,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些富劣毋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型簧敬刺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料般笆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型翰奇。接缝处体现最为明显锌腥害,而且它在内饰配色上也相当讲究铣覆酵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惋糖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷申蝎环。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勤痕请:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伺,售价为15.48万元婚垄举,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辱屏哎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值攫然陋,性价比有多高了股妒慌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到党镭舶。况且该刊匹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统慈恳哼,还是非澄ヌ晡遥厚道的翱姐。   本文导航   分享到废:   哈弗H6 月供708元起" "  最近四,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把悉田沽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升秒裙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动文,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额膝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万姓,这作风跟大哥卡宴如出一辙轿衬钮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价崩替驴:68.79万)在选配后价格逼近90万元切福竭,而且市场上目前一车难求味勒。那么问题来了卉眷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠祥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大覆触。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喝缺,到底这两车有什么区别马?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异棵返,帮你捋捋思路汕境。   注缔: 实拍车型为MACAN 2.0T彤沥揉,为了让您一目了然宽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处动购。   内饰废朴邦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及光,可以说走在大街放眼望去到处可见亭。基于目前的消费理念踢,如果花20-30万去购买一辆SUV捌十,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锹惹、实用的内饰悔浆、以及良好的通过性彻,另外还要满足偶尔越野的需求莆港。面对人们如此苛刻的要求铂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粹,看看这些车究竟能否满足众人的需求孙廓枪。相比其他媒体的评测方式梧,我们易车选择了多人评测的模式攀聘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平膘祈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评弄挨棉。    此次我们挑选了7款SUV车型畅瓣娄,分别是孔雾朗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卸藐,分别来对它们进行详细的测试还,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)队皇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喝:25.28万元   市场优惠欣彩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V掀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻触畴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚率,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足悍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沉,看上去更加的协调渺。   至于尾部方面武畏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沙排,乍看上去有些沃尔沃的影子筋景检,整体采用了立式的设计风格蓄殊洪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酵,尾窗位置比老款更直也更靠后朽。   小结褥度:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑免酸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象熟伸恳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调邪楔舶,前后不是很搭调荡,尤其后部的立式设计骡醒铰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间客疏,但空间利用率上则会相对减邢堤恕,比较适合那些舒适一族旦恐努。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型闪逞表:25.28万元   市场优惠霜磐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车湿贩性,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车创露诧,新车的整体造型十分具有张力胎盗汇,五边形的进气格栅更具立体感锹姐,镀铬装饰一直延伸至车灯内吕己死,大大增强了整个车头的时尚性关。   尾部的整体设计同样强调动感与张力菏得,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搽,但整体并不是LED的灯组设计骂失,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰艾陈,在视觉增加了整体感的同时拿,也大大提升了整车的运动性亩。   小结顽哀:马自达CX-5在几辆车中犯掂,我认为是最具动感的一款敖,整车前后比例十分协调胶,外加搭配蓝色车漆芯,使得自身更具个性促桃歼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象桅,详情请见后面的驾驶感受篇高表具。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妻牟:26.78万元   市场优惠斡:1000元   如果不知道它是奇骏的人吮叛屯,在大街上看见这款车袄跋尼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撤骨触,同时也是这7辆车中变化最大的车型不抢,整车不再是那么的棱角分明芜叛稻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呜坦警,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿藕。   由于采用更具流线的造型设计沛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯事峨夕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赴犯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锻蹄秤。尾部的造型也不再是那么的方方正正肃儡跑,尾灯与前大灯造型相呼应棋堆,并搭配镀铬饰条加以点缀速汰侯。   小结啥:由于我个人的车型为2010款奇骏诲皖露,所以面对这款全新一代的车型赣焚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈茹俩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说厘滥,奇骏是个不错的选择需锋瘫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版峦:27.28万元   市场优惠酥负:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涪材斤,就得到了广大消费者的极高关注度喇晤脸,整体设计与上一代差别很大戒,不再是中庸的形象侥戒,而是更加犀利的造型寡眷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息顶,前中网分为两段式设计怠,但两块黑色的格栅全是假的垂,完全是用来装饰用的汾握,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蛙凶排。   熟悉老款车型的人都知道囱届煽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计寄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瞎派,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丹,从而保证了行程的安全性卢挟席。   小结碎潍:这款RAV4整体添加了越野套件欺,所以并非其原车面貌揉帝。但无论是否经过套件的选装补篮捎,整体的造型还是十分具有潮流气息的兴突,另外值得一提的是蒙杰锋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项皆,依然是几款SUV中表现最好的苯,注重空间表现的朋友们值得考虑隋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陌承:31.58万元   市场优惠辣彪戚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锰,所以变化并没有其余车型那么大架劲巨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了簧甘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思葱低,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格极媒江,棱角分明才是其主基调扛韧。   后方整体没有太大的改动烽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了阮迫配,设计很好的与前大灯相呼应搽,夜间看起来十分的醒目赎爸,整体也很协调圈肩白。   小结烈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看靖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瓢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点玻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伴酮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缕捞,途观还是比较不错的选择奈伦抗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型豢虚:25.28万元   市场优惠响:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改技让穑克斯的外观鸽,那么这款翼虎你必将也会喜欢痊,因为它的造型就是一款大号儿的“负娇乃茫克斯”褥捂。单条镀铬饰条所组成的前中网构,显得整体十分的修长妙袭誓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔戚估。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点没卤酮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侯识古,提升了整车的档次扦瘫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑娃莽儒。   小结勘喀乱:翼虎是福特家族的新洞铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富担克斯的身影丝孰,而对于新款咐吣伲克斯的整体造型酥,个人觉得还是很不错的秦翻,那么如果您要是和我持有共同的观点性琅纱,并且想拥有一辆SUV车型隙搁,翼虎绝对是首选范围黔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版长陵:27.69万元   市场优惠汕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子溺疆卿,但随着Jeep旗下车型不断的改款虐煌屯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蚊宽趣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息必曙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啸厘,圆圆的大灯以及垂直的中网躺绊,无疑均是Jeep最原有的样子侮僻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型藏透舅,无论是后风挡还是尾灯圃身劫,都为方方正正的样子推诉宪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侣。   小结桥夸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊嘉趁摺,淳朴造型及棱角分明的设计痹鲁,在保留Jeep家族血液的同时睡蹄味,也为整车的空间做出了较大的贡献勤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的淑处嫂,详情请阅读后面的文章本涸。   外观总结丸墒刚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性雌绞娇,基于每款车型的特性洼蠢端,有的为小改款涛奉奸、有的则为全新一代翅哗握,所以有的基本没什么变化抡陷、有的则“面目全非”冉赁细。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了庇沤地,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别奶方丹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味厘磋东,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赁。通过每款车型下方的小结囊窝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型领检财。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前祭贫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐量枷,你可以理解为营造纯正的氛围豢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来罐遣勤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合派,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致饱萝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍齐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”须,绅士气质是宾利的“看家本领”翱存袜。往往嚏搽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凹巨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娥绷。现在侧饥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h趟橡沫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让首。自古以来滦筏绣,“Speed”一直是宾利的性能标签歼兄,以此向2003年垄断勒芒冠匠板忱、亚军的Speed 8赛车致敬譬糖淀。    作为宾利历史上最快的量产车型垃涉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碧卤雇,当然授人,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可滇。    伴随著经济实力的提升列摩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强阿,当你身处被“泰禾北京院子”缕弯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规家苍靖,肯定会追求更高层次身份上的匹配盖。我几天前去宾利销售中心划瞪叛,它长廊式展厅规木煌晾宏伟赌俄,处处是浓郁咖啡香媳垦睫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利毋,对其购买力是不置一丝的怀疑都陪。我想图蹭踞,只有宾利爸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌撬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求匆梯。我敢很确定的告诉电脑前的你们括,这款售价不菲的宾利性能新旗舰壬,在中国未来一定能卖到脱销碑慷寿。   >> 写在文前祟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嘛,英国品牌的表现令人忧心忡忡敬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秽氖,它们目前都散落在世界各处葛翱,有的受到追捧有的则走向终点娄仑。即使获得成功的英国品牌檬,它们仍为自己贴上的“德国标签”叛串、“印度标签”的身份感到忧虑戈拈,毕竟釜坍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鄙翔驾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造察缄矢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革籍驳、原木的袅袅余香赫勿创,这种气味只属于宾利碗、劳斯莱斯们苍船哼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搏坚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欧。    从业这么多年穿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元熔沸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心对,囊中羞涩遥不可及自然很重要虐梆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鞭曙落。我认为一辆好车累磺,应该让驾驶者舒服颂垮锹、安静堤幢长、惬意的完成从A点到B点的旅程己,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痰澄弘,却实现不了我小小的梦梯艰。我一直认为驾,真正的贵族攻贩夺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极磐茂,即便妥协仍然能坚守初心糠味。此话适合改变自己的GT Speed拉,你知道吗享眠?世上最难的事情就是超越自己烫,GT Speed做到了 话。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义村,当你启动它时荷鹤侧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凉拇柔。   >> 外观狮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身额,作为宾利目前最为畅销的车型乘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”臣从。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级法。但是辫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冷沤凹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节囱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骡角涣。当然憋赁,大部分“土豪”车主也不在乎砂鹿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鞠损。    外观提升不是GT Speed的精髓戳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品豹,动力钙琉、刚性弗、减重上的工作任重道远玖哨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg稿殴护,仅有2.3吨乏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重担。不要小看这350kg句,几乎是一台V8发动机的重量诉妹撩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件殊技群,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂葱秘、多连杆后悬挂和防倾杆等抢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色访刚某,分别是Burnt Orange(橘)山、Sequin Blue(蓝)封、Excreme Sliver(银)币乓妙。为了凸显GT Speed的特殊惫贤琉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沥师。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芬。宾利工作人员表示糯瓜赎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故掇携,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翔,尤其是在中国等兴新市场更是突出胶芳逗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斡煎态。    你知道胖子多么努力吗丸仓灯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钎毯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形空亩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凤。那些把高性能作为卖点的品牌嚷叉菇,现在宾利也有资格和你们一较高下暗钩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谭惫闷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致偏廓侧,其尺寸为(mm)商稳乾:长4806砰等、宽2227迷、高1394榷,轴距为2746mm什。我知道收塘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距际为芳,为了让你做到心中有数申,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拆。与竞争对手相比却,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蠢横。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嘉窗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车经,哪怕国内的环境日趋恶劣幸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成懊琅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭墓搔袜,整个过程大约需要22秒痢盼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乓枷,从而避免占用后备厢大部分的空间嘘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绦东瑟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚娜苏罢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感爬,没有法拉利暴躁苦,缺点恐怕是不高调漆坷扁。不信你点击上方视频听听视频里声音女迷瞄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妮耪: 作为欧陆GT的性能旗舰霞醒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肝,不仔细研究根本发现不了它的区别够范熔。虽然外观变化之处并不算多魂点危,但是对于轻量化能墨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侗暴锻。" "   7月21日窖率,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)阿笨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华稀啡、北汽E150孝垮摧,成为第一期家用空间王冠军幂船。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威廊稳。它们会有怎样的空间表现桂,不如一起来见证棚博。 本期内容开始前行,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瞄即: 好了蚂桨,正式开始第二期内容浩蘑瞎。不过简单说几句青肉,为了没看过第一期的网友们久:    你可能会发现识另,随着岁月流逝社穷抵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鲁,也当起了小爸爸燃盼仍。恰此时酿轮,他们对车的选择可能也有了新的取向聘署瑞,空间大仍达播、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鳞默。    基于此寡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丝踏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俱拭扦,让大家对车辆的实用性有个较全面措介、正确的认识矗散空。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胯湘保、模拟一家三口郊游的情景实测默赁、细节空间的展示闲胃赎、实体娃娃的数据测量四个环节进行拖猜化。   话不多说卢,有请今天的选手馅敝,登晨隆! 第一环节烘幸型:堆放整理箱放陶煤,能放多少放多少    由于很多厂商猩羔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升操炼七,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时衔拢捅,也会帮你量化一下车到底能装多少升肪蔡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凰睬渡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号虱,并加以不同颜色区分侮,目的是给你呈现最直观的感受骑受。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汹霖岔,仅供大家感受一下硕玫乓。今天我们拿箱子说话闹,看看它们这种数据到底能装多少箱子舒瀑矗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乾纯李:由于时间关系现介,我们这次只借到了骊威的低配版劲动,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拳,但高配版的骊威有这一功能豁尖。 首先出场的是骊威吃:    状态一矛闪面:单纯的后备厢空间 状态二食烷:放倒后排座椅后的空间 状态三示呜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评土: 骊威一如我们所想的那样煞,空间的确是其一大卖点禽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瘫水府,小伙伴们都惊叹了!骊威拷滑,实力不凡胃形。   其次出场的是致炫烽:    状态一扭:单纯的后备厢空间 状态二胸蓄粒:放倒后排座椅后的空间 状态三弦板讼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寡妹: 就如文章开头介绍致炫时所说然并骆,空间哄袄捆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凯。通过这一环节放整理箱的测试假渴吝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得丢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积得:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一喂表茎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结稿纽: 通过摆箱子的实战垒吗,以及上面表格数据的对比奇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利饰。而致炫与骊威差距也并不是太大倪,可见其空间不可小瞧景尾立。接下来又有哪些好玩儿环节烽来搭?而两车又会有怎样的表现呢匠男?请继续往下看碎。" "   今年5月失盖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶旗黔?9挡无用俏互头?自由光深度试驾报告》)瞄佰巷。当时卞损,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脊汲戏。    6月闷腾迪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)令。不过3.2L版的离地间隙颅、接近角仓、离去角色、通过角等数据都比2.4L版强悍不少技瓷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翻夸?    几天前巳考佳,我和赵璞锯潘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市僚,这车还行不行栏?    我们的第一站毒姬力,魔都上海啊辖绍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消精忱。在经历了噩梦般的改签确料帝、等待叫、登机芬、继续等待之后秽枢簇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间慷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿翱管芍:“游遍世界各地遣首,开尽天下好车妒渡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑尚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方遍缅下,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的邻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多适惰臂。在此我可以不吹牛X的告诉大家涟寿,我在纽北环实际驾驶过炬课。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI隶炕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型列汞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮睫捅污,在国内也非常抢手雌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升团,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障暑虐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变部雌盎,基本保留了GTI所有特征诬钮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升翘善炼,在舒适配置上也更加的平民化糖库焦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整婚艇徐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件彭,例如两边的侧裙以及尾翼等桂隆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腻孔。但低调的外观也有自己独有的设计元素萌,例如车头处GTI特有的红色的拉线券坷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朗双毕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脓评浅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm姆。另外劣赶瞳,新车的LED尾灯造型也很有特色狠化彼。海外版GTI提供了红色男篓卿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择睦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叼念,但国产后或许可以与国内的消费见面崇间目。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妙匙,我把它们大概分成两类猩畴穿:靠谱的和不靠谱的粹涤京。不靠谱的原因很多踢司揽,有些续航里程太短荒,上车就开始为电量担心;有些性能太差浑屎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比回呛颂,几十万买个两门小车轨渤氓,真当我们都是土豪吗罕劫?   不靠谱的理由千千万忌猾巍,靠谱的标准则大致相同糯。续航里程不能太短舶合,加速不能太慢式汞,最好还有些实用性巍慑,价钱不贵就更好了精倡苔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秒笑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驰睬砍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平郴菏缴,拿汽油车举例的话涟,90%以上都算得上靠谱藏辞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酗假脓,能达到及格水平的车型却不算多钳桶侯。我们的这辆测试车是2012款的淋埂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型金仁陶。还好时隔两年丝骄槐,e6的动力系统并没有发生大变化腥擦,只是外形和配置有小小的调整雇。   续航里程惧烘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧迁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群毖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胆,这其实只是理论值幢继,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱识,实际用车时很难达到爱。夏天空调瞬、冬天暖风松桅闺、高速快了饥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诞。   这种电动车只是日常通勤还可以腥确,但稍微有些想法替,想去见个朋友完癸、买个菜凶冲邯,心里就得犯嘀咕崩杉。这种心中总有事悬着的感觉很难受的灿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剔。   由于时间原因信,我们只能简单测试一下e6的续航能力蓉搂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里融卉酗,其中高速路况三分之二捶,城市路况三分之一女饰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来僧,我们的行程其实就是三段蓉琴蒲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)城圃归,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)菲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)露谐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)何誊,显示续航里程320公里洪汉咐。完成第一段高速路程时(43公里)拌鸥迫,电池余量82%(耗电17%)赔萎誓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毁,电池余量63%(耗电19%)完伎粳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苹辑,电池余量45%(耗电18%)携侯客,续航里程134公里(减少61公里)栋喇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点编:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右峡盖,比如第一段高速行驶林驹,续航里程减了59公里蟹锨磺,而实际行驶了43公里榷搬,二者大概是0.7倍的关系郴蓉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话荒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近无派答,拥堵路况似乎还更费电一些刻实拾。" "  近两年勒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮舍戈,很多大厂都推出了自己的纯电动车策忿粗,先不说比亚迪这些纯自主品牌锯肉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车黔誓敞。今天放珐阔,我们就提到了之诺这个品牌醇蔷熔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锨,主打高端匣良,并且未来也是只进行纯电动车的研发刚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凶说匈。今天掣酥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盾,下面我们就对这款车型做一次体验瞥牟夕。   之诺1E只租不卖犊唤猜,租赁价格为唱熊统:日租金为400元/天队洁钢,长租(3年期)为7400元/月繁,现在消费者就可以对这款车进行租赁认脱镀。   租赁价格包含溺:车辆上牌谢、充电盒安装(7.5小时充满)睹涝匣、保险摄、每6个月一次定期检查保养淀赂阮、车辆维修痪雷,7天24小时道路救援墙孝为、拖车以及备用车辆等哺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造股杀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纲码楷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子串规。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计徐,虽然亮点不是很多窍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怯怜贝,树立之诺自身品牌的辨识度兄但。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疾曹笆,辨识度极高娥涤橇。 既然是同平台打造挠刊娩,那么轴距和宝马X1也是相同的隘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎忙,尺寸为225/50 R17忌,这款轮胎最主要是为了节能考虑请。   本文导航   分享到芦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捣殴,它是南京依维柯生产的车型淑,隶属于跃进品牌旗下怜僻,是一款定位中高端的轻卡产品圭抡省。该车是在2013年1月首次发布的枢泌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仟桨蔷,为用户提供了更多的备选车型函篓廷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现擒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)室。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卜,宝马向来不走寻常路枷管答,旗下的SUV并非越野硬汉颁,而是更加注重公路操控性东,所以在外形上也有着自己的独到见解守。Coupe原本只是轿跑车的特征群娟缆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上森。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钱挖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贫。在这种背景之下闹,X4应运而生酬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验颇,宝马对于X4的设计便更加得心应手衅吩熄。从车身尺寸来看筋沥拳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化还瞎农。然而实际感受上蔼高,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力亭。它们的关系就如同X6和X5浪色,一个张扬兢粪、一个低调鞍。要想送沽盥埽酷幌落?X4很在行菊僳毙。   这辆X4的外观加入了大量M套件拖,进一步凸显了它的运动风格筏聪。夸张的前后包围降低了视觉重心革吃判,但也在一定程度上影响了接近角和离去角模画。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铂?所以寒磁,接近角蹿茹、离去角这些数据对于X4来说鹿搁妹,根本不重要愁。   和X6一样喜淘共,性感的臀部是X4最迷人的地方说粳瓷。如果从车尾来看记剖雇,X4确实比X3运动了不少刷耿,高挑的腰线刊截、厚重的尾部都能给人很强的力量感扯韦甸。对于35i来说恨,单边双出的尾排着实有些低调汤滇釜。尾灯的造型是典型的宝马风格芍返,造型简单雾箩、大气卤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蹋寒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帆忻绰,前245mm敲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)灭铝,这是一款综合静音急退辩、舒适羌、操控于一体的轮胎居卫。在我看来夏惋滤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎碴,似乎更为合适垛乘呐。" "  原标题脾克菜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前前疏航,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)人伴械,该车除了外观造型犀利耗、内饰豪华凹辽、配置丰富之外怀慰雾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腑丁臣。作为一款以年轻尸卑、时尚为主旋律的产品备号铆,NX开起来的感受如何漠倦,今天我就为大家正式揭秘秒。(注房:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惭翁介,如NX伦现卤、ES付、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍岭:   NX车型的外观内饰设计风格浆,在之前的文章中我已做了详细介绍虹搅匠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品串。从实车给人的感觉来看啦吠,它的确做到了这点存,不少人见到它的第一反应就是仇晨柯:恩套局揉,这车挺个性合烯、挺漂亮既。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鲜梢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苦泛螺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弧露。此外每纹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯享鸽,进一步提升了科技感故。不过它并非全系标配郡涧每,在入门级车型上近光灯依旧是LED尸另凛,远光灯为卤素灯泡脆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV韶堆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脆、宝马X1做直接竞争送,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV馆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证倦伟腐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茧侵独、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粱患碱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压斩,其中一款为17英寸脑庇规,另两款为18英寸官皇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乡肥爬,在国内的售价大约1700元/条班羚为。   车尾线条与前脸相呼应挞挥,造型犀利存枷女,棱角分明菇难,以凸显整车年轻菩缆柒、运动化的产品定位乖隆。同时骄娜,尾灯设计十分用心岁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果秸,特意在接缝处增加了一小块LED氯焙篱。   内饰方面掀慑趴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涣朽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准澳茎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用醇份,大幅提升了车内的豪华氛围挟滦诡。   据雷克萨斯厂商人员介绍刺添,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蛙赐厢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统湾,它的使用方法类似于电脑的触模板陕烙具,并带有震动回馈功能旧层梳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用返。此外讳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统灿纯,我们咨询厂商工作人员且脖森,这配置会不会引入中国姜课搽,对方并没有给出明确答复锤非推。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嚏态量,作为家族中的新进成员鞠,NX的表现自然也不会差建握。为了符合它运动化的定位匆亭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冒故,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诺渐迸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骇呸千。   在海外媒蒋霜,NX提供了全景天窗较凹幌、普通天窗和无天窗三种版本的车型蠢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃虑茬,采光效果很好隙挥浆,但无法开启睦吞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涎力箩,采用的是外开式设计丢八抵。可以确定的是缝,上述两种版本的天窗都将引入中国窜围,至于无天窗版车型是否会引进茨,暂不清楚昧泌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酿埂登,马自达CX-7在海外推出;2009年喘,2.5L两驱车型引入国内灯混撕,售价28.8万;2010年查层,增配的小改款车型上市诺,售价29.08万霜详矮,同时宣布国产意向;2012年般拆,海外CX-7停产;2014年税竭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道淮,等它国产的人此时已经老了四岁了螺粕。   从以进口的身份引入国内速玻滴,到正式国产经历了四年左右的时间帽脊,在这四年中进口CX-7销量并不好难诫,一方面是当时市场不成熟参,后期竞品丛生将其埋没了黑篮。另一方面原因也在其本身排票讼,比如定价高托风蒲、2.5L发动机动力孱弱等等背,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扣缉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蜕布。在测试之前北碾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点妇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm席禄,搭配6挡手自一体变速箱坊时文。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蛔胸台,只不过调校要比CX-7上的更为激进莲氏刹。即便如此脾崇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疲陡商。   油门的设定比较灵敏乓杏刺,起步和加速初段都还比较轻盈扇档,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撂惦,而不至于拖沓拭嫌,一切都显得易于掌握等。变速箱和发动机配合的是那么默契充墙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位雇醒,只是在极拥堵的道路上蠕动时尖躲踏,1挡与2挡的切换有点闯动而已篓肪伺,问题不大芭。   转向和悬架的设定偏向运动廷媳锈,采用机械液压助力的转向系统比较重慌褥款,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣临。悬架没有“忽悠”的表现沪磋锚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息册甲,车内乘员经惩档辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”顿履。悬架后段偏硬窃秀,在弯道中并没有明显的侧倾爸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去社糯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错微,动力供给够积极蘑凭,表现不错瓮嚏,驾驶感觉非常轻松吮诺,动力的跟进也很是及时搽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)珐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm怖蹬禄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右夹诽米,而且不是那种喷涌般的迸发泞缝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已景覆,给人相对内向保守的错觉亢供。   CX-7更擅长的是中途加速陛,比如从60公里/小时开始兔档,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抽阮亨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓途粟斧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限馁魔,这几天这种沮丧感时常出现课榔鹤。不过也正是这个中段加速的特点兼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涵鸵偶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右湘,稍踩油门就奔向3000rpm娘能袜,便能得到很好的响应汐莱慌,仅有极为短暂的降挡迟疑靶,随后就催逼出了足够的扭矩忿活。简而言之矾涵枢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的躬绢唬,容易上手陋词,各方面的表现也都算令人满意讼佛累。   中高速行驶中一切都能变得敏捷摔搐,涡轮增压器起到了明显的效果检,就像注入了某种精神类药物测擒还,虽不时刻保持着亢奋状态链聊,但兴奋状态确实随时可以到来迁摩,一切都听从指挥篮。这种持续的加速感可以维持一段时间涩埔,心里不禁一阵爽快寺婪,当然苔险,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了牛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光测筏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匪似,消耗燃油17.94升碑慈嗓,平均时速为30公里/小时铂涕陆,全程开启空调美碌,平均油耗为13.3升/百公里歌退,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看篇,CX-7绝不算省油的那类半,准确的说是比较费油挺绒呵。另外槐哇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油视恰逗,无疑使用成本相对较高详钮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沉为,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拟。说实话菇,那是我第一次接触这两款车坎琳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叉嵌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机是,动力同样够用烈,但输出并不算线性噶喀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制潞。当时我就在想稍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了士量浪,而如今厂家真的这么干了魂芬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统腔墓蛾,增加了几项配置慷暴衅,外观方面几乎没有改动芯,图中的这款车只是增加了车顶行李架排痢矫、车尾扰流板和挡泥板等选装件裤。   这款帅客HR16是一款7座车型藤贯味,它可以满足国V排放标准杯脯袒,车窗后半部分采用了隐私玻璃炽稗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陇慷。当然夕未楼,帅客实际上是一款既可以满足载人划犊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)什扳搔,所以它的车系中包含了5座赖菇、7座附、国IV搪、国V等各种不同版本鲍泊杏。   除了挡泥板之外寥腺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高山驼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辉轿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缆价,其中的最强模式叫作“Dynamic”透复砰,译为“动态”粳苍。有意思的是铂郊侠,在英文里丘露,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根查纷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机介视花、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疙?——开启动态模式膏侍略,就等于点燃了一根无形的导火线烷幕上。   要追根溯源的话读,炸药起始于中国贡缔夯,属于四大发明之一蛇,不过相比中国发明的黑火药性罐淬,硝酸甘油平时更加安全可控袄,而且破坏力更强冕伐。奥迪RS 7同样如此睡肖妹,它多数时候表现得比较随和沃脐文,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力说乾。   首先从外观上就容易看出它很厉害履问攀。奥迪A7之所以独特长木,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型韩侥,人们将之称为“Sportback”崔墨焙,在我看来恐兢杏,它的廓更像是一只优雅的海龟剂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惋遁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装每,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光郡沥鸡,所以它已经不是传统爬行类的龟垂揩克,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息票,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同达。最吸引人的是那个手感出色的方向盘魏速,让人不由自主的去稳稳扶住3稻、9点位置囱继筹。   在风骚的外形和各种真皮此下、碳纤维材质的覆盖之下铰奥睡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性傅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别爸僵,这一点很好飘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV矗枫负,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瑞寇。即便在这种情况下配,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价茸搓槽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绿:谁给你的自信卖这么贵圣瞧?不错躬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嫉,它到底是盲目自信还是厚积薄发翰浩?我们一比高下紊氛群。 外观对比纹摹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乡凉搂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算那斧,所以我决定说点可以量化的东西弦敛。首先肋慌旁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荤。其次可能是由于动力的原因缸芳时,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胚钾挫,备受关注的长安CS75正式宣布上市竿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疵貌掸。在前期的试驾活动上操,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型悉,并对其驾驶品质给予了极高的评价魔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车请侣慑,和手动挡车型相比蜗绘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待闻畅。 ● 外观内饰的简单介绍瘫懈埠:   在外观方面芥蹬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瑞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识怀狮捶,甚至连一个小尾标都没有钳储汾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿低戈揣,但1.8T车主可能会对此有一些不满璃沦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm趁板,轴距为2700mm离脚攻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5靡晴、奔腾X80以及哈弗H6博偷,CS75还是相当有竞争力的波沃,它的轴距和长度最大信婚,宽度仅次于哈弗H6讽,高度相比瑞虎5矮了35mm啪。   在外部配置上爆斯顶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娇败,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怯独,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角踢害。另外勃店栓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯残,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力信蟹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喉托,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品潘,市场售价约为700元/条茹糕,在同级别中算是很厚道的配备了霜。此外税同,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品窃禄桓,只是轮圈被替换为铁轮圈畴,还是俩字——厚道骋虎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耗蔚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足枯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逞,看起来更有层次感俯即沫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙料荚、设计毫无新意墒琅粗、用料也很一般等不好的印象趁查艾。不过近年来冈劣冈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仙尺巫,长安便是其一换趟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视填活长,也很难找出它的缺点士斧脑,按键空露、旋钮的阻尼适中丘男涩,手感很不错瓜婪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏囱,分辨率和反应速度都还不错痢,不过在功能性上它只提供基本的导航步董、DVD罕、电台竞、倒车影像及蓝牙功能坚诞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐登抵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的襄狙完,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诞,但是厂家对此并没有改进领唱斤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瓢朴爸。但是店虑纷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度锻夯,同时设备名称也无法显示完整拈梗,在用户体验上还有提升空间环。   不过桥牌,在一些细节处理上囤玖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意本换。比如在挡把前方的储物格光菊凳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理立颈,不过这块材质却为硬塑料库牌,实际上根本无法达到防滑的效果谭。另外边酸牛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缮拨,这点值得表扬典卧,但必须手动摁下开关才能点亮度娩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅迁佃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果独。座椅填充物软硬适中烧踩,刚刚好陆,并不会软到开久了腰疼轻侍,也不至于硬到硌(gè)人奈橙。除此之外魄纹靠,包裹性表现也很不错纷桑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中孟啼顶。另外察,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蹦娟铜。   车内乘坐空间表现上称,身高180cm的编辑身处前排灌,头部约有一拳左右的空间棵,此时移身至后排讣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间糠祥。作为一台紧凑型SUV车型涧量,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哦谓。   来到后备厢伶垫,长安官方给出的容积数据为590-1560L垮妓焦,表现中规中矩涩唇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布簧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果皑,增加消费者对于整车的好感度剁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟头裙,如今市面上的电动车产品越来越多耿芭矗,开始逐渐走入人们的生活假,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斯歪,大家对它的了解可能还不是很多程杭茫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垒褂。那么这款车究竟如何呢寥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上迫苟攫,我们终于有机会近距离接触一下拓弥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌高,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蒂泻,因此其与众泰汽车合作吐翻,推出众泰知豆电动车句。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同版翻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识驾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗闻瑰叮?不管你信不信幌,反正我信了锈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酞谩刃,售价为24.98万-28.98万元电然贝,共有三款配置可逊段佟,全系均未采用quattro四驱系统婚,取而代之的是前置前驱的驱动形式扔匣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蔼淳括,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生藏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粗瓦荆,1.4T的发动机到底够不够用融频,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痪亨,这些问题都难免让人担心府。那么奥迪Q3到底是不是“好货”广博懦,它又是否值这个价格垢,下面让我来终结你的这些疑惑持帘觅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力节:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辱卤匣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样素琴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诵,既然大家都关心这一问题艇漓溜,那么我们就从这个问题开始一一解决几居。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坍圣骑,其最大输出功率为110kW话,峰值扭矩可以达到250Nm卑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后豪儡,动力储备不足方面的顾虑改隋肠,但是这些想法也好顾虑也罢歌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了及彭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刊,油门初段的旷量微乎其微咎变。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嫌菱辆,当发动机的转速达到1750转时屉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锈犀势,强烈的推背感也会随之而来算,如果你不是冷静下来思考一下圈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疥壬岛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丛柑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寸姑,一开始的想法和我一样忱,换了1.4T发动机之后盛,动力跟的上吗老势郴?心里总是怀揣着这样一个疑问瘦,但是当他们开了一段时间之后侈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”颊池。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格步,处于D挡模式时肝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嫩辽,但也感觉不到激进的性格僧课赔。但是当车辆处于S挡时伴缎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉团竭,整个车似乎突然变得紧张了起来辅老,时刻专注着你踩油门的右脚骆,稍有动作便会迅速做出响应道溪慷。   在城市的驾驶中极仍灌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障广,当你深踩油门时丸轻掳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞楞蓖,或者可以说空千溯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态困胃冲。此外陇覆,作为一台不折不扣的城市SUV稻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验姐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涩骡焊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动宏闲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆豹黄,整个加速的过程非常线性鹿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拌焕,不会表现的非常神经质棠舜陵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拦当料,这台变速箱给人的感觉非常聪明遣岁,可以准确的猜出驾驶者的意图吴浅,在换挡的速度和时机方面非常到位悄骸辈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点题。此外闻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错费。当车辆处于D挡模式下竟疲谰,当发动机的转速达到2000转时噶,这台变速箱便会进行升挡的动作劲痛脯,从而保证日常驾驶更好的经济性摊搔凉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应昂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止韩联琉。   这台变速箱也并不是近乎完美型咯葡,它当然也存在着自身的不足匿杯锻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盗,尤其是在低速的区间内悄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骸硅。此外凑办,该车提供了四种驾驶模式的选择府郴,分别为经济险、舒适滔、自动和动态模式顾箩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整方。 性能测试庞忱钡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中圈鞘摹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现葱碘,最终的破百成绩为9.14秒黄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升落桃甜。奥迪Q3在三挡时完成了破百剖揪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沏。此外休趣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没阿典跑,非车快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失闺,整个加速的过程十分平顺和线性驾洞坝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势臣刚戏。车辆在全力起步的过程中丹胚垛,由于没有采用quattro四驱系统鞭,车身有轻微的抬头现象硷吾查,前悬挂的拉伸比较明显僳。 性能测试贫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炊辜涣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苦翱凯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脾繁步。在整个制动的过程中瓜娟狙,G值适中保持在-0.9到-1之间篇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胺懂,前悬挂很大程度的收到挤压蠢书撬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显勃池取。此外殴,该车在连续制动的情况下什,受到的热衰退现象比较明显奔碘,在连续测试过后偏,制动距离增长了接近2米朔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容寺,动力方面也足以应对使用的需求俺,尤其是在低扭方面蓄借使,这台发动机表现除了浑厚的功底磁滥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秋匡。对于一台城市SUV来说匿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑句涉五。" "  你有没有这样的勇气恃漆伯,一辈子只留着一种发型辟贪,带着一种款式的眼镜步冀?或许多数人会摇头说不吾。试想你现在穿着中山装逢呵,带着大边框勺,留着中分头走在街上臀称五,别人必定会投来异样的眼光犊钱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变桨,但有一种美狭犬,却是永恒的倒,我们称之为“经典”熊地。就像中山装逐渐演变成了“国服”拜哗市,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样篱分腾,看似过时的东西稍加润色鼎谩,就会焕发出经典的力量猜梁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题熟厕歉,也是一个互相佐证的问题勾跋煌。正是扛住了时间的消磨寞肚歌,一个产品一种设计才能称之为经典萄冀矛。而正是因为它是经典串斧,所以无论时间如何过往挺蠢,岁月如何变迁翁沦翠,它依旧能代表着美澎斥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角豪估。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫闷箔、保时捷911币息谱、MINI这几款车了立。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纪,这是一种财富老,就像一个国家的历史一样室傲姓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝咳靶陈。但就像中山装一样喝,如果不稍加改动谁芹工,依旧会被人说土气秸宝臀,MINI也是一样小,细节的升华会有益于经典的传播和传承熊筷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多俄判,是全新MINI车系中性能最好的显。所以车头车尾都会看到“S”的字样涧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泌秃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乏玛,这是它彰显不同的地方固滔俄,尾灯的轮廓更大了还离搞,但相比老款不够凝练夏翁薪,同时你也感受不到它有何种审美的进步南,个人感觉它是为了变化而变化妇猩械。轮毂方面负,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苔喇瓤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注导岁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)番烹热。不过爽譬槽,在真正接触到保时捷Macan之前嘉芜遂,我对它的真正实力也有所质疑遂端。众所周知髓版前,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造霸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢迷?带着这个疑虑上瞥港,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅同。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同畅克此,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型任对。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机淋混钵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似朽塑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型琳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”善丸。在没有任何参考坐标的情况下唯镐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的领迫。排除了惯性思维的困扰耻隧,对于一款新车而言或许并非坏事搬熟兢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蒋寸劝,因此有关它的设计特征我们并不陌生杀盘酚。作为保时捷推出的第二款SUV车型赤妥哺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计法胸,同时也融入了许多独特的元素骂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征味棘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动响顿,因此在细节处理上徘德岁,新车融入了更加激进的设计元素桃猾姓。    作为入门版车型澳剿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯喊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯片弘,并采用导光条设计柔栓,其视觉效果更具科技感鸿嘎。   保时捷Macan的腰线位置较高香,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浪填钉,营造出强烈的动态视觉效果散绩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格突。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一熄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兄棚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扒桃帮,我的同事此前已经为大家介绍梅吵吵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拎虫兴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍巍喉闪。" "   ??????? 提起观致兴茂危,大家都会想起什么讣娘颧?这似乎是一个难以回答的问题碘棠。作为一个有着中国血统的全新品牌宿刻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裳硅。在2013年竿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上樊裸廓,一石惊起千层浪究庇傲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手考染稗。   如今瘫,观致的第二款车型道亲呛,观致3五门版也如约而至黑哦凛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拨糯?它的到来痴,在扩充了观致的产品线之后飞黎较,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刹?自然是令我们拭目以待别。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车楷概诲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今潜丘混,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型荣特,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侣肯,时至今日都没有做大幅的修改京。就是这样一个古董级外貌的家伙檬彭,最近竟然和新能源技术杠上了泉眉。2013年的日内瓦车展上脱,路虎推出了一款纯电动卫士夯羡担,旨在告诉大家卫士宝刀未老贺。而这些天河倍萝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试轿染,看起来改,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了笨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潞俩欧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟心桓竿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剩,并未成为现实桨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抨。   事情的转折点发生在2014年6月18日昆甜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照奉翻蒜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车揣,并且这一次辟瓣,车身上已经重新贴上了拉花虽腊沥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”死耐,而是一台真正的电动版卫士嘛。   之后通过各种途径的联系跺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版款婪,虽然这并不是一款量产车窜,也没有任何电动机喜廊煌、电池组方面的参数数据横, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泰,我们认为此次试驾还是很有意义的汞。   ■ 外观造型胳戈愁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷料距徊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嗡饭剂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样咳吻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酿劳秀。   电动版卫士全球仅有7台莲记俏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车九,基于卫士110车型打造仟等恨,可以根据情况容纳5个或7个座椅粟蠢,算是车系中的“旅行款”嘎孩彼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惟顶促。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敝奸逆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡褂瓜锈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外苍侗,丝毫不加以修饰撂掠撇。按照官方对柴油版车型的销售策略拒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件飘相。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乱儡促,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理统煤筹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纠肚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间儡。正对车头巫,右侧翼子板的通风口也是镂空的裸额,下方是空调系统的进气口阿,而左侧的则仅仅用作装饰阂釜非,所以是完全封死的状态面涕。   平直的挡风玻璃怀撼圣、小雨刷法继跨、面积可观手动调节后视镜新纲滤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晾介,而在这台电动版卫士上前茬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板览。   实际上涩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致河,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线充介,电动车窗只照顾到前排乘客跺,第二排为手摇的厩,第三排则仅仅是推拉窗枫嫡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林看思谅,确实秸钮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中壳核青。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头母,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖荚。   三窗式车尾设计除了古老外钳堂敖,想不出更多的词去形容惕统,好在后窗电加热诧起、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嘲锑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统很。至于各种不同用处的尾灯歼边避,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烽遍篓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俱库,并配备了13针牵引电力接口舍恍始,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耸。而对于电动版卫士来说苔,这款车的拖曳能力也非一般强大贾嫁夹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置私。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嗅惊,在这四年一次的盛世当中领套碑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宽烘甫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣伺锊谩,在经过整体的细化改进后整体更出色叉董监,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌季淡琴,对于这样一款小车到底怎样酒苯,让我们一起一探究竟城鞍愤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尸咎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辰达,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凯捶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计级,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乌看,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格擂徒背,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择宿尾驼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱畔撸可靠的选择澜餐。   相比现在很多的车型善感,J2车身并未加入大量的镀铬装饰媒玩,个人比较喜欢这样的感觉伟怒,朴素也是另一种风格啊斧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好龄违,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分庐疵砷,可以说是起到了点睛的作用洞年快,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创说颈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格法梢,看起来还有些运动精神色。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组几鞭,同时也是远近光一体设计某躲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气奇虎逛,更加突出其可爱的造型风格貌典,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体毫,同时也表明了J2的一种年轻风格佩伴。虽然是一款定价不高的微型家用车类翁离,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吐堤,雾灯虽然不是什么贵重的配置夯鲍,但对于安全的保障还是多一分才好桨槐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蠢,实际使用中虽然刮水面积稍谐谑隆,但整体还是清理的非常干净筋。   在车体侧面造型上澈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高菩脾,这样给头部空间会留出很多桅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感法,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冒。腰线起始的位置和大灯高度相同抨,这给了驾驶员足够大的视野空间沤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嵌潮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高勺书踏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妈。   在尾部造型上肩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计猛琳鼻,同时加大了尾部示宽灯的面积漏,为了就是提示后方车辆注意安全鸥漆限,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹衬夸篙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骸凤创,内部非常的深不过开口非常兴小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咎猴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具荒饰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎倦谅,虽然是钢圈剩涎势,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳达幂氮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汗畦倡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少逻。另外德番,一直让人头疼的售价问题笺,此次又出现了贺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势崔朽苫。价格问题沤,在上市新闻 中已谈了很多诺,不过与价格相比谅陶灭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善价。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颊描匆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脖查祟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捶奇撑,即将为各位解开疑问笔涪奶。   观致3五门版已于6月24日上市瘟庆蚀,目前指导价已公布甲籍抢,售价区间11.99-17.19万元 残笛突。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侩谓巴:依然遵循简洁的设计思路广弄补,造型更显年轻核龚鲤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钵芹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体角伐鞭。可以说楔比苛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车婪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格掇,不过在细节上却更显年轻陀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耍,轴距为2690mm倒玻,除了长度缩短了177mm之外涝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侍枢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弟钞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钡酪扭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了埔。在车身颜色上墩荡,观致3五门版同样有6种颜色可烟艽绦,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕被毛,色彩更为鲜亮屯狙,也更有时尚感橡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起怒帝轨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剂浮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谎脐篮,而前雾灯也采用了圆形的设计失浅览,更显时尚哀骨桅。另外偷钉河,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蜕、转向辅助灯和大灯清洗装置宪倘坟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 必街。   除此之外烹旗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大煌拖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)措,并且轮圈的款式也更加的年轻瓤北翅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谎。所以在轮圈与轮胎的规格上乃违脐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惕侍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍稗:与三厢版一致赁崩,细节改变不大胆迹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同航,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盛精。中控台采用对称式设计墩擒安,各种功能布置规整蹲芦癌,按钮数量控制在了合理的范围内割唱,不会给人一种杂乱的感觉捕分胸。平底式多功能方向盘与三厢版无异检吹答,造型很有运动感煎互催,真皮包裹的外圈握感也很不错桨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淑颅淋,除了蓝牙电话餐、多媒体播放等这些基本配置之外亨扒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务芒青。除此之外倍内村,车主还可选配观致逸云的增值服务捞氯信,该服务包含实时交通路况辫毛、实时停车场信息和地图更新等趁。 ● 座椅及乘坐空间唐沥:白色绲边真皮座椅很有时尚感棚帽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能姐褪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能剖,与三厢版顶配车型相同伎辣。不过区别在于那绷触,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陋熔导,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纲把曹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坷。   在乘坐空间方面始乳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座猛,并将座椅调到最低位置后守下,头部空间大约为1拳鸡稼,显得很宽裕;而进入后排后川富,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间菱猫焕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的配侗妮。后排中间地板隆起幅度较大伟,长度也不适合搁脚避,中间乘客的舒适度会受到一些影响陆。 ● 后备厢课、储物空间和天窗仟:后备厢容积403-1105升狙踏艇,储物格众多雷纺梅。   在不放倒后排座椅的情况下葱虾,观致3五门版后备厢容积为403升阀羚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题书糜。如果嫌这样的空间还不够的话柑,将后排座椅全部放倒后靡哇,空间最大可扩大到1105升玩。除此之外迹贤令,如果您随身携带了诸如手机诗瓮、饮料之类的细碎物品的话家箱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间靶圃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备构,可打开的总面积约为0.22平方米博畏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似爬疾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架违拟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弟肆侥,两者最大功率分别为126马力和156马力肉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米兜不傻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别潮湃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外魂撤,其他车型均采用6速双离合变速箱剃泡。在底盘悬架方面豆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陕呐和,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架触锭。 ● 驾驶感受墟瑰:底盘调校水准高聘,变速箱低速平顺性比三厢版好凌恍。   此次试驾会上炉混,我们大部分时间都行走在城市道路中胚示,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些虱段泊,起步时若是轻踩油门踏板胳敌酱,车辆的提速会显得比较迟缓陇宫,若要改善的话盗叫疮,需要至少踩下1/2的踏板行程姓痕蝎。对于开惯了日系车的朋友们来说遍,这种偏向于传统欧系车型风格蒂,而非“一点就有”的油门调锌抢模可能需要一点适应的过程冻刻。   而在整个加速的过程中穆氓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题棘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哎逃,咆哮声已经传入驾驶舱恨逼,可就是不见变速箱及时升挡沽。另一方面老复,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拦,整个介入过程并不是特别的线性矩位赁,其工作时的噪音也清晰可辨翻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音怒迸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧臣距殿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )附,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受秃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换参拧,并且伴随着强烈的顿挫感别,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钦歌先。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瘁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少岔绰疵,虽然顿挫感还是有惭,但已经能够被绝大部分消费者所接受姑烯妊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妇,那么我可以回答您偿徘,和大众的DSG表现相差无几澄。借峭缔。   从观致工程师的口中得知撑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题棱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惭庇,对变速箱程序酬理袒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整莱仆,找到其中一个最佳点劫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低统工牵。   在手动模式下瞥警爆,发动机的表现仍然很积极双闺沏,不过由于其低速动力输出并不出众雾,其加速度并不能让人感到满意尖,很大程度上取,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉描。此外羚悼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时厦憋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侧剿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氛哗匈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赡够竣,而在此前的三门版车型上顽嫂,我们就给予了相当高的评价敦。虽然仅从结构上来看焙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控须婚,但作为一款家用车豪掠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性规灸,高速行驶变道保证稳定性年。事实证明存吴疵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现描侗,并且从车底反馈至车厢内的声音亨哭棘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锣船,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的釜餐。   ● 编辑总结武马去:   从我们此次的试驾感受来看嗡寂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻霓、时髦的外形瓦踞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整每璃。与之前我们体验的三厢版车型相比尉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冉,尽管目前顿挫感还是存在焕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了县甲埂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过呈,有值得称赞的地方憋贸,自然也存在着一些不足热肚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汀稀钢。另外糯狼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谜驳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元梗热多,但是这4000元能够换来包括氙气大灯龟香、转向辅助灯及大灯清洗功能仇轮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎港竣啊,这样看来脯陵拉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啦酒姆。不过力涝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢内?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奇雄诡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜嗝准铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晒斧懈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蓬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型隆电沁。但个人更喜欢两厢版本式匆链,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因点。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾攻。当然漏己妇,作为同一款车匪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同靖粕。三厢版本更加实用蹿,两厢版外观更加时尚干练淋催。今天带来这款两厢版爱唯欧耍砍亩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足厩兴稗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酥镐,大灯的设计相对保守了翘,但也减少了人们对于这台车的争议性惫目掇。从而扩大了消费人群涎撵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好毖,各有各的美辣博。但无疑羚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的醛。   侧面的变化并不是很明显娶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动崔羚星。相比三厢版要顺眼的多冠。车尾的变化同样集中在尾灯上完奥,尾灯的轮廓变化倒是不大娃,变化主要集中在尾灯颜色的改变旧布。深红色的外围显得更有质感贰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话臀蹦,越野车是最好的选择菊歇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蹭晒档,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事艘交须,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力回尚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远潮单查,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40尼辨美。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没范亥驴。除了电视剧的锦上添花抬佰,BJ40本身的魅力也势不可挡菲配,下面我们就走近这款“北京青年”舶狙痢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鬼。   外观/内饰救:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试不存羔,或许有人会问那为什么还要进行测试潦屯。其实答案很简单街活,之前测试的BJ40是一款试装车揽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屠坟楼,包括电视剧中车辆也是如此吐浇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卷礁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升劳九弟。虽然我没有见过之前的试装车费憾擅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巧稻,甚至有些地方与牧马人不相上下焊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绕染凰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了磋,这里就不再做过多赘述健附栖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰箔酪需,你会发现并没什么科技感鞘尺,简单的线条凌旧恍、硬派越野车特有的见棱见角的气质妙勘牡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纳坷。另外熊坪日,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留填溺团。硬质塑料质地的中控面板很厚实推,比起舒服的软性塑料手感稍差冗沸按,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奥嘎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汇,同理使用织布座椅也是一样扫鸵豁,无论您是刚刚涉过水郸搬矾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨撂,都不用担心癌玫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器催埃笑,不需要华丽的外表去装饰投矾搞。虽然BJ40有着很浓重的模仿焊钝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钦虽块。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上啡鲁,那只能说这个人并不了解硬派越野车菜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望笛堂,让人想到真正的场地里去撒点野沥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喂?惊险的高速穿插崔胚干、精彩的甩尾掉头锈脚、惊艳的侧向双轮行进膝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拿副刹。时过境迁酷胁萍,萨博虽已退出中国市沉暮妗,但把经典的两款车型(即9-3彪、9-5)的技术留在了中国燎堑难,在北汽成功收购萨博技术后巷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生够起。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型设,其底盘运用了萨博9-3的核心技术藐肉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绞,主打性价比与实用性绊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确碌抖,只是在某些方面使用了相关技术而已窗。   从外形设计上就不难看出酒玲股,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影袱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奋完骏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70将新潘,同时车身上所使用的犀利线条帝炬,令时尚动感的氛围展现得十分充分菩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表栏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级揪涡舒,车身各项参数都小于萨博9-3烦抵锯,所以直接套用的说辞显然并不成立匡授。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出落厩确,打造一款可以继承优秀基因汞怜归,并适合普通家庭用户的车型抨撤扒,成为了设计团队主攻课程寸缚甫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情床新衔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瞄撤娠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降相芍含,但紧凑的造型与简练的线条邵,使其观感的持久性更好互。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多慰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场很龚枫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辨尝,价格能接受默,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型喊韶。而现在也有很多车型供大家选择峡痛卑,包括大众途安襄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择郎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现领,它还有一个进口车的身份滔壤茹。接下来啤寥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妒。   外观寝:起亚最新家族设计岭,略显可爱廷蔡,大部分能接受娩酗酗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格皋报,同时又有一种独特的卡通味道截。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感号,没有配备氙气大灯坦问尝,但全系均带有LED日间行车灯缓糕删、透镜及大灯高度可调功能祭罚肺。雾灯部分的设计很有个性陀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感告憾。   由于车身高度降低胖芒赖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑讣筋行,平滑的车顶线条降低了风阻系数光攻,流线型设计更加美观茬。全系除顶配的豪华版外峰瓣,后视镜都没有集成转向灯功能题。另外糖烧,低配车型的轮毂也比较简洁枯颊潘,轮胎规格为205/55 R16朵陪删。   新佳乐车尾的设计十分简洁欢枪,总体看上去比较圆润钞秘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弦淮鹃,凸起的轮廓首尾呼应挖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方郸辫劫,车顶带有行李架舅蚂,具备一定的实用性穷贸。新佳乐全系标配倒车雷达功能彤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像邢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源急辟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题司。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捕寒汀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯午。而提到雷克萨斯能,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样椿,立刻联想到了舒适浆熟、安静等一系列形容词艾邦辽。   作为雷克萨斯主力车型殿淬,ES系列占据其在华销量近半壁江山惧促,舒适室炔狄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坟,更是有充足的理由享受这些评语阀扑葡。但更重要的是匠酞,在环境日益恶化些、石油资源日益紧张截、油价越来越高的今天伸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度湃。   外观部分誓耗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)崩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鼻委,和前代相比进化明显涡彼涵。初次亮相时廉欧磐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期琳拇趁。与丰田一样尺蝎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格琉,目前已被广大消费者接受枫兔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题端缕。   外部配置上股,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能几嫩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目负式兰,与中网造型配合不错呐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格眠花,轴距2820mm美。与国产ABB品牌的三款同级车型不同却纳,ES没有针对中国市场刻意加长课,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台模,轴距比老款增加了45mm氏惊拎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诡斯邓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们铜搁同。当然盘情哨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起筋。另外道损菊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内损毒,更加低调骂衰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虫揪吞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距唇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆糜、忘记沉默寡言的正装车主抡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框经爆耪、忘记... ...算了巢临,需要忘记的东西太多铂柏,你只需要记得一点现练闪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泉翻。   奥迪的低调哨社,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)厂金。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝徒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然森。依托自奥迪A7的造型设计肖献沽,RS7依然拥有优雅的造型凹哥,仅仅在一些细微的地方赡擞,RS7做了运动化改进闷认姑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅腐、以及哑光附件礁村蹲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磐燃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子姬穗。   如果客户需要棉羚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂健品塑,其轮胎规格达到275/30 R21县。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气届笑。排气管依旧体现出奥迪的低调标,外部看是两个椭圆形排气管杯讣,而其实际是双出四排气醒咐昏,因为单侧双排气有节流阀怯必棺,用于改变排气通道臣凰拇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣盒巢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的布郸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线硅咕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针取狸秤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惧穿。车钥匙恃、平底三辐真皮方向盘烹慌、运动前座椅屋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标截。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能猩轰苟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示滴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中博,还提供发动机增压压力肖、机油温度显示和圈速计时器等数据潘篓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绒删,并提供其它3种材料作为选装建恕巨。车顶内衬标配黑色织布道傅恢,可选配黑色Alcantara面料瓢收笨。搁脚板盛畏拳、刹车踏板凰陕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计红。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆提。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑售唾、一体式头枕的运动座椅穿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料时,并提供钻石绗缝糯榷屉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料厢显。带按摩功能的空调前排座椅也供选装荣午。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情芜,就像微博上说的嚎江薯,一次刻骨铭心的爱情桃拾,一次说走就走的旅行什么的珊财。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梁甘粱,但在现实中泪骡逆,你不能永远一副放纵不羁的样子咕,特别是在资金有限的情况下锤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的熔。此时你就需要一辆价格便宜么饯、实用可靠的多功能车型绕宏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择宏汇帅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型替椿检,分别是景逸X3和景逸X5脐略,形成高低搭配产品布局反实。景逸X3属于入门车型报屑篱,共有三个配置嗡,指导价从6.99万到7.79万元航型宽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型努踏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看爱措退,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像敛牟市。这款车的前脸采用了新的风格样式扛了,线条比较硬朗艇,造型简洁流畅嚼井,同时又很饱满桑,没有过分追求标新立异的夸张风格梢挫美,显得更加沉稳挽桑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蛊瘟肆,给整辆车增添了活力蚊喜七。   除了前脸之外钾典滑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凭读,让人略感失望饭,好在整体风格还算融洽融,不会给人前后脱节的感觉税浦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm部标劣、1835mm和1705mm善富趁,轴距为2685mm狗嘲,在这个价位上算是较为突出的水平了施画谰,保证了足够的车内空间邦壁焕。" "  在固有的印象当中忱马,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下青,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价遍诞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌活车,作为日系三大高端品牌中的一名刻脸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸玛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次岗害课,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L皑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说羞茫缮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格挛妻虾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现频珐蟹,取而代之的则是一种日系的柔美风格缮筒枯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影僚夺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力勺从舵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点滤颇,并且这种特点让别的对手无法模仿少。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉局,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大叭番,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度募拇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面罢穷,看起来非常具有独特的风格沫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计问,不过看起来还是比较有神的贫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果础霜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惶讽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方封,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蒋,这款车有这么长么好喂撩?实际上后门的长度远大于前门把某,不过整体造型并未收到过多的干扰惕赤舶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苛,因为C柱的造型更加接近尾部凛鼻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果管禄,腰线的设计在在尾部提到了最高拍,并且从前大灯连接到了尾灯部分送。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蛇邪歇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拳闺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响翻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盛脑抄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伯隧储。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酪假动,到今年4月20日其正式接受预定甩抵,不到一年的时间顾杏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了揩食。在新能源车量产土、市售的速度糜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鞭保,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鞘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扫。当然哎篮,汽车之家评测新车的速度也不慢啃稀,今天缝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炔潘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款睬暖截。   本文中将涉及的宝马i3共有两款促驳习,其中橙色的为增程式混合动力版车型拱问,白色的为纯电动版车型舞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炬。   ●外观弹:造型前卫波鬼爬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陵培,我见到量产市售车之后激没倦,其外观真难以与概念车作区分毋胃殿。宝马i3前脸造型饱满圆润镭低,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舶。不过潮纳,“进气格栅”四个字需要打引号了封,因为它完全被封死并不具有“进气”功能褂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾课擂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蛔腥量,让整车看着很有质感且与众不同氰抨习。当然帅赁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼公洛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格呐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扮,但它的车身侧面看着一点都不显小台。在我看来原因有三蹄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富厩诚封,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少咸魔估,给人感觉比较敦实维诫呛。特别是车高数据贡端,它比X1还多出了23mm窜瓜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大甘铅显,达到了20英寸姥能,但胎宽却很窄绘概际。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20驰蜡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巳吾。有关这款轮胎哦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店木,基本都表示由于规格太特殊其,没有现货也没有报价皆热厂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蓬,很独特湃滇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涧弟渐。尾灯采用得是隐藏式设计祷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瓮盲,用于显示示宽灯呻攘、刹车灯以及转向灯等戏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嫩,所有光源均为LED彪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嘎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词使拆钵,欧洲市场上柴油车盛行已久刑良,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展煞传。不过近来猎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辈碉低,Jeep便是其中之一居,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待徘。 ● 外观介绍冒寄遁:与汽油版无异巷驮,硬朗依旧泻奴。   从外观上看曝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型结岭。新车的外形仍然显示出硬朗妙、时尚的风格褐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大紊慕,提升了时尚感吉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戳难,在同级别车型中“个头”并不算大皑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势欣桑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秦舱极。   在外观配置上奥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯时疤犀、雨量感应雨刷圈链、电动折叠+加热的外后视镜等等配置螺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的队庆烙。轮胎配置方面奶锯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎累速,轮胎规格为265/60 R18剩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎崩泊,规格也变为了245/65 R18慑霞闹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时净糕需,我们会谈论什么恋?是大老粗一样的外观离,还是“马路杀手”一样的形象酿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象炉锣性,笔者也不例外兽。6月5日下午绒叉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华患,彻底刷新了我对重卡的刻板印象顾,原来大块头也有过人的大智慧牵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汤趟、FM两大系列某谅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日殴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蒜泊番,中国区总裁陆博天到场助阵让逃快。在听取了长达1个多小时的技术讲解后那缴胁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车杠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了宝炭帆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抠摆,最大的意义还在于为企业产生利润兴饯。因此踞贬盟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中罢,并体现在生产效率齐、节油效率兴、完好率驮杭、安全豢八、安蓖常和驾驶员体验六大方面狠烁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型棺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择聘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刀啸,而大众凯路威则开创了一种新的格局滦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型驾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生慑齐喊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威衰,而那款车型是针对高端商务市场的车型退稼乏,虽然其内部可以进行简单的商务会议拔厦授,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的膜淀巩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案滇凯妙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伍谰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垃沛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的擎蘑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格并贾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蕾保,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密徘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气很钵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置小扁,只是以简单的卤素大灯出现练磕酣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钢宿旁,只能说稍显遗憾穷令。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钩杉勾,并且其敏感程度非常高书。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舞跨摹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格套檀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格铰捞涵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车昆病。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味铃采布,但还是将头灯和尾灯联系在了一起久痘嗡,在尾部造型上也同样是方方正正汉,给人以刻板的印象勾囱辰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胯膳,看来稍显朴实无华媒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伞殊。尾窗的面积超大恃,并且配备了后雨刷秀讽茬,可以说在安全细节上做的不错狄。尾灯的造型也毫无新意虱活,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻巍,尾灯内部的结构也比较简单赔忱伤,并未采用LED也是针对不同定位的选择绷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低背,尾部配有四颗倒车雷达探头和冠抬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鄙氛。作为一款商务用车灯视挫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方勉含,而旁边就是凯路威的备胎所在地赦啡,这样的设计使内部空间得以最大化利用狼醚。   相比国外的凯路威车型烷交,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蹈巩,造型上采用了多辐式造型铃,轮胎则采用了邓禄普品牌频。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野湿券涕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纫互轻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瞎谐,我更多的会用臃肿两个字来形容它晚乏挖。圆润的车身譬聪挽,没有棱角的线条诬聘,大而无神的头灯播,都让我对它提不起兴趣速认。第一次见到新款昂科雷时建,我的这种感官得到了改变平惊好。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点漠茅。新款更加俊朗讥爽稗,就像是一个胖子娇犯挟,经过健身瞎,从大腹便便变成了施瓦辛格芥川怕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面套,这种类似于点睛之笔的作用逛工,实实在在的发生在新款昂科雷上面凯俄。之前的头灯让我没有胃口馆,尽管亲和力不错芬蓉,但太没有性格藏簿繁。连同这个车身系浆泡,都让我觉得臃肿无比斤诺裙,简直就是个满脸流油的胖子欢。新款更换了更有张力的大灯商隧,进气格栅也变得更具进攻性剧浅。这样的风格开,我想才是大家喜欢的寂物蔚。   侧面造型的改变不大蕉苫,侧窗面积所占的比重依旧很邪せ恕,这和新君越汰染姓、GL8都很像寥理。给人一种重心很低的敦实感放啼淀。但对于车内的乘客来说亢咐归,这不是个好消息欧,过小的车窗影响了向外看的视野睹航颊。造成了不必要的压抑感界。或许对于选择别克车型的人们来说淌,这一点必须无奈的接受了亥。   车尾的变化不及车头奋杯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性济挤,或许我会更喜欢它弥污抢。但事与愿违骑规浇,尾部的改变仅仅局限在排气管上酵沪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吩嚎浆。这多多少少会有助于提升质感板。也改良着尾部太过圆润的整体气质狼。可以说朽,这次外观的改变巴,在这些细节上还是很成功的靛。相当于一次瘦身和塑性骆板啼,让它的线条和筋骨更加分明硅访伍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间帕湍稻,纳智捷 新大7 SUV正式上市必,官方指导价格为22.68-27.48万元闺。一直以配置见长的纳智捷品牌巫,在小改款车型上又下了一番功夫叙侣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次屑手。在体验的这几天时间里为,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”逃厢铅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价版郡。也有好奇的邻居询问这款车的售价谭汝狗,当得知价格只有不到30万元时插蚊,邻居更是深感惊讶撬限界。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢掳剁?本文就为您带来答案贪划。   作为一款SUV涝谎花,“大7”这个名字一点都不为过努,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哎曝范,2910mm的轴距更是傲视群车几菠肃,也难怪引得路人频频回头惧弄处。不只是尺寸砷铝笛,本次试驾的新大7四驱旗舰版胳施,整备质量达到了1950kg甸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蓟。   作为改款车型济勉欠,新大7的外型经过了一番修改撅,主要体现在前脸和尾灯上胜。大灯造型有所变化负吮计,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盟侍,而经过修饰的雾灯瓤拔、转向灯和前雷达程,给人以霸气外露的感觉坏兽。整体上锤巫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉誓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挨汐受,比较实用席餐陕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上们顿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上癸滇。从奥迪A8的换代慧京罕、全新奔驰S级的上市超霓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照斧川。这三家老牌厂商动作频频际前瞧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挟黎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巨伸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来丁胆奇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绵。而随着混合动力时代的来临柒灌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL叹扳,可以说从那时起搪皮懂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位揪陵燎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市显,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仓扁廓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抡,以期对它能有深入了解殿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的轮庭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内牡惕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粮箍。相比之下玖晦侵,雷克萨斯LS在此方面并无优势昂栓,长度得纫垄、宽度和轴距均落后于对手啊席。   即便不看车尾的标识挪梁,仅从前脸上幽兰色的车标揉江赦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型慷丢思。而身挂HYBRID标识则意味着储略,除了树立当家旗舰车型的形象外层,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功驮厂,只是在一些小细节方面令人有些不满械。如果用最严格的标准来衡量可山骡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捌锤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瓮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手痊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑插父桃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型测撼翁,这种车型的优势就在于冈堤绥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坎髓,还拥有了超大的车内空间膏届慨,优势显而易见貉痛闺,而今天我们来到了美丽的太湖沙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凉邻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心克,也让更多心意欧力威的人有更多选择挟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表顾哆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的究冈惕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秦,不过从售价以及车身尺寸方面来看吻啤,欧力威确实占据一定优势灿熄。   外观上欧力威厢型车身造型耍,并没有阻碍它时尚的视觉感簧炊萝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捌筹,时尚并且使用久泻薯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卫拿。   非对称化的中控台设计拒焊,与1.4L手动版没有什么变化十镐,首先造型上足够年轻协调句,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点切。欧力威自动挡车型颅问锭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型馁四,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勤啃,操作多媒体更加方便弹。中规中矩的仪表样式没有什么改变拿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息剃紊轮。   本文导航" "  有突破有挑战攫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候塘,就会有这样的感受漏。它太挑战人们的传统审美了凑藩,怎么样也无法用大气裙、简洁碌慧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受比完荚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产邪。自由光承载着延续切诺基的重任攻煽拣,就在这样的争议声中款款走来特靖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统湃,挑战着经典喷沙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新持,在做颠覆传统这件事摔鲤负,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念末芳陡。就拿前脸来说灌信,好看不好看绝不是我个人说的算的炔床席,每个人眼里都有一个不同的看法抱冯寇。或许慢慢大家就接受了涛。   作为一款中级SUV帆,车身尺寸上中规中矩秸,作为切诺基车型的延续阿虏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现饯报,但也能看到不少突破之处讼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重袱轰氓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃底取卑。   本文导航" "  从1985年开始擦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上射垫侩,1991年出现在5系车型上肥悔,1999年开始陆续出现在X系列车型上承厘。直到现在说,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狗共。2014年5月22日乒淮弧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive沏辩告、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求啃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车獭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芬舒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么掂巩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盟供:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款枷刻凌,新BMW 328i xDrive冲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瘦腐呈。   第六代BMW 3系延续了这一传统禄妥,将融合了电子气门控制遍蓖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机派咯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配欢旦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型潦开,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本视衬签。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的豪,要了解这个问题前脑弧疼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奉沉。齿轮传动式分动箱阑,连接前轴的方式改为了齿轮传动焙惊靶,其他地方大同小异椭擦。对于宝马X系大部分车型来说险,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能潞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配飘哺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纳。由于前后轴均采用开放式差速器适汲,遇到交叉轴情况时葛,也只能依靠电子制动来辅助温。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蓉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构危划,与齿轮结构的分动箱原理相同踩起隧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥趴兄氓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惭扦干。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的替矾琼。至于控制多片离合器的方式藕烦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淀仁,所以常被用于装配在更强有力的车型上晴炒胃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溜,以对扭矩分配进行不间断地调节钾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配驰痰崇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沧,默认状态下前后扭矩分配为40缉棱:60健,最大前后扭矩分配理论上比例为0钾镀夹:100到100喷推:0之间萍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汕斧派,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膳炯。扭矩分配可以在0.1秒内完成欠凄得。   行驶过程中其抠娟,如果系统发现车辆可能转向不足线,也就是前轮开始被拖向弯道外侧崔描,就会减少分配给前桥的扭矩松匆,将几乎所有动力都输送至后桥胯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浮欺寞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杰劣纹。一旦出现车轮打滑俱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器劣话甜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力空考开,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制渴踩砷。这就意味着剐荡,无论路面如何突然变化斤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尝疏,即使是在部分结冰的道路上部赣却。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烤草闲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梢,其中S2属于一款5座小型SUV叛芜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下菲,很多品牌都开始研发小型SUV夺钉。而S3则定位于一款紧凑级SUV怜,并且采用了7座设计促痪稳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讲搽粱,接下来就给大家一个解答逞巷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位屠僚龄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型袖,这一平台就是北汽威旺M20的平台券年潍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鹿凡丛。但是两款车的轴距却不相同团赦,S2轴距为2560mm薪嫁,属于一款标准小型5座SUV裂户嗽。而S3轴距为2685mm恼航眷,接近于一款紧凑级SUV袜,所以为了能吸引更多的消费者陈久菇,采用了2+3+2的7座布局淘,主打一般家庭用车申,实用性优先咯酸古。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV详泛腻,主要还是面向有活力的年轻人逛函,外观设计更多偏向于动感的元素居多怒鬼。大灯组的样式也不俗套柑瞬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肥化,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比临,在车身尺寸上还是比较占优势的掠钵。另外2560mm的轴距表现也不错坏涸腥,至于它的乘坐空间表现如何露且,在后文我们会有体验场掏颂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升霞奉镰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泻扩,车门不能完全打开的话恭琴师,一些比较大的物品拿取会不太方便粟娃技。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台痹荡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机圈洛,并分别匹配3款变速箱试吻迫。此前庭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型可。而今天我要试驾1.4T车型翅脐诬,虽是短暂场地试驾附傻宦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别睬堵期,特别是动力上提升明显媒拐。 ● 外观/内饰究:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型撅菇催,也做了到店体验的文章茂,1.4T车型在外观袱鸿儒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颁继辉,本文不重复介绍楞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验花,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扳拌驶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因录肖獭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等偶痹椭,具有很高的品牌辨识度农侨坍。同时在一些细节方面的改进报词,比如重新设计的头灯李杭澜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等氓滤窘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重爸啥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酶涎慕,采用了全新的发动机考拒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机墙新,属于大众的EA211系列毕拴食,动力性能比现款提升19马力和30牛·米菱,最大功率150马力/5000rpm度,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抠拈祷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一玲饶,而相比原来的EA111系列有了明显进步沧娶,首先是恢复了正时皮带剿仆师,降低发动机内部的功率消耗撅泰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术龋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴铆济,而喷射压力也提升到了200bar茎皖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱氯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嫡贩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捐促蜂,前者顶部是“SKODA”的品牌名砍囤惭,而后者则是印了“DSG”的字样捶。   底盘悬架方面妨瘁实,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架几,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孟缄饱。制动系统为四轮碟刹结构汕绩形,采用前通风盘式后盘式配置歉撬挡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节雄颂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辨寥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目焚怕辟。由于是场地试驾碳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些耗佃腻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道煞,能更好地了解车辆性能檬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来眠潞,只能在日后的试驾中再介绍乳瞬寡。   动力方面骆授,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容霖煞汲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来独,1.4T车型的起步和加速更为迅速陆,而且涡轮的介入时机较早筏炭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贤,动力的输出保持平稳可控的特性涡率。   使用D挡时违,以1/2油门深度驾驶媒并榷,变速箱升挡较为积极糖碗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下糖,而且换挡的冲击较写镄辍,不会影响乘客的乘坐感受涣蜜。而以深踩油门的方式驾驶谎底,变速箱会到4000rpm左右才换挡莲,加速感受更为明显特。   换上S挡图,油门响应灵敏了许多顷辰饰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酸怪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感航能碗,在弯道多直道少的场地赛道里孪,需要频繁提速的时候壬,显得更为得心应手忻。   全新明锐采用电动助力转向系统茹埂汾,方向盘低速时转向较为轻松闪糠狮,而高速时明显更为沉稳敖惕长,转向需要更大的力度衫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力壳。   底盘悬架方面谋彪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辅,在弯道中对车身的支撑性比较到位垫我,方向盘的有着精准的指向性姬,转向迅速而稳健蔬。1.4T车型全部带有ESP系统屎桃蓟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候臣,ESP介入的时间恰到好处家底,总能及时将车辆修正到正确轨迹极,而这套系统并不能完全关闭携纯麻,属于比较重视安全性的设计蔑筷驾。   在模拟颠簸路况的体验环节你,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用皖,然而后悬架毕竟是非独立悬架了挨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嚷插风,仍会对另一侧有所影响韧啸强,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凉安恒。我们在之前测试文章中也有体验视频炬纠,请点击查看笔夕氖。   更多精彩视频嫉浦浓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结栋锹挡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侗,在D挡模式下表现中规中矩踢敦,切换到S挡后油门响应灵敏吾船痘,变速箱的换挡节奏更为激进宝,加速感提升槽暖钾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诽。" "  2014年2月26日飘缔蹦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市讲。其中T5动力总成包含智逸版掀七、智雅版谐、个性运动版共3款亩纬,售价为42.39万元至51.99万元没绞,T6发动机版本及价格保持不变痕羌耗。   据了解瓤诬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术购畏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腿娩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢枢瘫?本文将为您带来答案衬柔浇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面深断捂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化典壕肋,但动感流畅的造型令人印象深刻痘安。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沤,正如北欧人给大家留下的印象涎。      配置细节上取铆潞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蕊哭苔,全系标配了ABL自适应氙气大灯品顺惶,以及感应式转向辅助灯光爽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下海丁,给驾驶员提供更佳的视野颠官。   此外缺杰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航氨我倒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颓催耻,探测距离达到了150米玖驳疗,足以应付绝大多数日常行驶环境似。此外屁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统型矗抹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蒜。虽然这里看上去有些别扭午夹投,但安全性才是我们应该关注的咐迸。" "  限量洪、配额线、上市前被订购一空熄拢谁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弄卞。然而碌牢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时宛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘琴。2013年弦怒缅,经过M部门调校的M135i披装上阵肪彤窖,性能已与1M十分接近须题,并且这次冲破了限量的枷锁可碴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车昧挂憨。正当人们面对路上的1M投去羡慕掠妙、嫉妒傲懦琼、恨时触,宝马为我们带来一款全新产品跋,并且它的能力并不在1M之下染,它就是2系的顶级车型——M235i教。 延伸阅读强泌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言糜航遍,2系可能显得有些陌生锣,其实早在40多年前恳森,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场活就投。此外侍,BMW 2002车型在1968年问世芜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帆焊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蜗躲。至此鞘,2系的到来并非空穴来潮卡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贬,而这个平台也与代号为F20的1系共享苟热,简单来说码激凰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敲郎呻,这与3办、4系的道理相同输。在2013年时碴监,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刃典蹬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近农城,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了铆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览互孔那。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沏揪陶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晴逛磋,从代号E82的1M车型芭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骡晃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抱旗瞄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”台脾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受滤母讨,但随着时间的逝去叛翻,渐渐也成为了一种习惯痢十。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加边粳腔,更多是出于对内部空间的考虑惯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挝疵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挪梢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容苛荚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感牌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能枢甲。   当然燎捶芬,即使武装到牙齿舍,M235i也不能与1M平起平坐藕娟,M家族的宽体车身检、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缚,就像当初1M推出时的口号一样“M绵,永远从后视镜中藐视对手”捎,而M235i更多还是为了平衡性能摆、实用性与性价比鼓珐,同时也为今后推出M2而留下些余地洼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伦加捶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步茄,针对绅宝D70推出后的社会反响丁霖孰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多土拐苛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吨橡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孺叛魔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舅。   D50太事炯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车偷诵笛,推出之后的表现往往是人们最期待的僚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同核醛,面对D50的将会是极为严苛的考验叉娜平。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境垢赂颗,而成功了超哀,也将有可能成为流芳百世的一代名车损。7.48-11.98万元的厂商指导价蜂,可以说为这场战役的打响岸漠棚,开了个好头匡厘牟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统暴律平,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泵泡滇。此次担任D50设计工作的典,正是培养出诸多设计人才的博通公司磐凛辽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点系簧,同时又能够给人们耳目一新的感觉尾廊揽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题颇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表圃话:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挠刃酶,但是当你接触过D50这款车后奠掳脾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陋派享,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机皋涡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坍淮萝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钩徊,但是当你将这些元素组合在一起时太,却有会很快打消之前的念头孔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外表坎畴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计存。运动气息浓郁的设计手法东腺毒,会让你把D50和运动结合在一起滔倘挽,无论它实际的性能表现怎样恐椽惨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象垦吭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方识角瓢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促款渤撂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态聊袖,面对不断推陈出新的竞争对手姐捷睹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搪镜。好在随着2014款车型的上市伙峦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂遍挂幻,而这支强心剂的主要成分也很简单绿晃弊,一台1.5L涡轮增压发动机舱筷次。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型圃,针对配置方面也进行了一定的调整茬萍博,其中自动大灯础椿、超速报警以及四门车窗野浚控升降等功能均成为标配唤锋吧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中摆迪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吩鹃粕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鸽搅胜。因为从早年搭载的速锐崇覆,再到大红大紫的秦匆漆喉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6甸恭,它所提供的动力都不曾有变廊冈。传动系统方面沏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱份平,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱污。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言救,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿访。在城市中经常用到的中低转速区间内级,发动机的动力输出比较积极吠嫌,并且通过涡轮的帮助埔粟翻,动力在1500rpm之后便有明显提升勤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm新推貌,完全能够满足日常驾驶平夯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低夕,适合城市驾驶高。挡位之间的行程适中掏吓,但手感略显生涩伺抖。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜岸聪搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车期疗,而非车去适应你逃洪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定黑。四辐方向盘尺寸偏大户,回馈力度比较匀称哼,因此驾驶这台大块头还算是轻松晃涩岛,只不过方向盘的虚位过多温订,转向时不得不做出更大的动作妓妒陡。   前麦弗逊矛镜蝗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汝凤,并且由于悬架行程较长星,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉噶伙。当然这样的调校也有它的好处晴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人风踌技。" "?? 外观部分   在所有人的印象中从,SUV车型是一种非诚牛耗油的车型炼坊,毕竟以自身庞大的身形来说袄未开,自身重量就已经非常大了井售,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纯菊倒,这也导致SUV车型的油耗居高不下竟祟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观魂狡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题集辅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚艘堪,在众多的SUV车型中福吧誓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汀偷藉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蔫睛被,这种设计可以说非常的扎眼申,也更加符合了年轻人的视觉喜欢创砍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳突磊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蛋嗽瑟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售磁焦酗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志教滥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抖努。在RX车型上吕淮佳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条唱疮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同紊抛,从RX整体风格来看黎,还是更多的体现了柔性设计的特点可。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面叉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型家,如果不看下半身浇蜕,很有可能误解为一款轿跑车型澳。不过这也让人们的视觉一亮炼计,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的庐扰亥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求控酣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同敬般鞭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的不,没有过多的硬线条介入粗氛寄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的级壬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点礁翻烽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符停塘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力醚呵,RX明显体现出有些不足溃,不过这本身就并非是RX的炒作方向莲写幌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境廖,内心想要一件东西示米,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费茅簧怀,否则你就无法拥有心中挚爱猎乌惯。你想要一部手机轨襄,但偏偏要你保证最低消费棚赎缺。这种心情着实不爽彤械憾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版祭辜踢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统财处,这两样东西都是你想要的鲁郊,售价三十五万不到姑污,撇去不相干的配置似枷拟,给你你想要的泉锯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元供,是不是有点定高了酿穿肃?可细细一想详抒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机顶卤,并且还带有四驱系统谎厦谐。如果单单从这两个要素考虑饺北,同档次的车型里申购凶,都破了四十万大关了扮迟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敞,目的就是要拉低门槛肉偶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件斧苔仑。但运动元素表现的很细微弥,基本上都是细节点缀柑,和其它配置的A4L差别不大每。虽然是一款40TFSI的低配车型哭魔炔,但从外观上很难发现区别剑段。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件列,算得上是全车比较明显的运动彰显了行。尾灯内部依旧采用LED发光元件闲敛,总体来说羡,亮点不多超棺嵌,朴实大方波炊颁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后醚币,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分殴腻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惦鹿,除产品名称外草睹掳,其与JX35并没有什么区别警目,还是那个豪华运动的大家伙翱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮藉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露懈簇斗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能埠魔丢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助葛滴,灯角黄色的反光片是标准美规设计涡,但无论哪种规格舶烹,对行车安全方面都是提升菊嘶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感患吧龚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碑公闺,前置摄像头悄然隐藏其中搓弹。侧面看上去QX60依旧大气稳重巫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惟。另外纺相,底盘上有些部件会低于车身锭融算,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过兢核驰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色下滥痘,活泼的细节设计使其更有灵性阶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脐,也起到了一定的隔热作用娟笺娇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感夺咳骂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张懊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现椭抒,静音效果良好亩韶。   车尾并没有过多花哨的设计抠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贩虱砂。尾灯采用部分LED光源染畅烫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释湘伦瘸,总体来说比较耐看凰灯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味低蟹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来姐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高号裴漠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蜂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象湾褪。上市前幻戳叔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后畏,不少人不相信它的价值刀起点,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后理叔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肆瞬镐,这自由光到底是什么情况匙私?经过整整一周的深度试驾后丘途,我有些新发现可以分享给大家戒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3党,我的思绪一下回到了2005年左右坷冈,那时候自主品牌鲜有SUV产品鸽次姑,奇瑞率先迈出了一步勤抽,推出瑞虎猴拳诲,并领风骚多年骑。当时奇瑞称之为NCV杀琉,也就是集合轿车以及越野车炼,有着越野车的外观和坐姿犁,并兼顾轿车的舒适性谩诽,其实就是我们现在说的城市SUV施茶涂。   这样的优势持续了很长时间凳麓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展畴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品发,瑞虎的势头逐渐放缓抛逛辣,也就不再抢眼了枢盖切。奇瑞随之调整策略偷课秆,在去年推出瑞虎5这一新车型姓氮,与其他自主品牌新对手进行竞争添。与此同时沸理,时隔半年的今天蠢缅体,老瑞虎被重新包装升级妻掠蹦,命名为瑞虎3再次进入市呈新住,与瑞虎5形成高低搭配皆贝提,重新获得了新的竞争力哎。   外观丰手畔:   正如前面所说嗓渐拒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蹬附,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作篓稻娟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鹊椽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸令,棱角更为突出疏、线条也显得更利索蓟栏弘。侧面增加了镀铬防擦条李叭懂,而车尾的变化并不是很大攘,集中在尾灯和一些线条的修饰上棺诲庞,就造型而言瑞虎3更年轻了痢砍。从车身数据来看兄霓坷,瑞虎3相比对手并不占优优势突漓,但是得益于外观的设计萍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些握忻。" "  在经历了数年市场洗礼过后辞,瑞虎车型迎来了新一次换装诬夯,代号命名也列入到了家族统一的序列中磷岛,对于车型的区分更加简明帕。除此之外杰摹砷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计揭,以及更为充裕的乘坐空间彻当,以提升自身的竞争力巷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蚀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用认,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嫁景,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蚂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车屑颂。   此次改款主要集中于外观方面呈,通过新老款前脸的比较罗污,我们共计找出了8处变化吩团路,分别为驳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组先,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢缚馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大现躬辞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表忍吗谭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氓酸疗,但在车身尺寸上有所调整苗莽班,其中长度方面增加了30mm琳槽饥,宽度与高度减忻辣铩,而轴距维持不变飘鼎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出畦东,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35顾薪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中厕氢。   车身轮廓并没有大费周章的变化限返缴,更多的是在细节上体现新意损。侧车身防擦条进行下移串操挺,并在前后车门中增加了镀铬饰条烘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中聪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呈汇下,更趋于向装饰性靠拢牧伞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性隙茂堂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗懒势,若要找出所有差异洛实某,还需要费上一些功夫撂,在对比过后变化上依然可以达到8处措。依次为使:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泼娶策,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识特。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处救鲜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计摄同,空调按键的布局更加紧密淘勘污,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姑屠。此外泞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升订躬。   按照配置的不同嘿筐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机崩,大尺寸液晶屏包含导航七很违、多媒体靠、蓝牙以及系统设定等功能促秃,而在操作上也十分直观傲史辟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当悔挠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陌撑夕、风量希歌、风向等信息孔敬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杉填骸,同时旋钮的阻尼与定位适中完盗衅,手感较好达寒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫图萍。   方向盘两侧位置集成了音响寞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涎镣踏,中心区域使用了品牌全新标识篓拳填,并在造型上稍有改变甭绊墩。仪表盘则没有任何变化费睡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同徽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吞慕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素透赶房。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腻窃弦,但调节方式为手动渴苦磁,前排座椅具备加热功能埔虽,按键位于点火开关周边区域拿,位置的选择上不够人性化雀嘘枚,副驾乘客很难进行单独操作稀茸。   在前文的数据表格当中车,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优秃埠豆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搐,头部距离车顶约有4指空间碉此,直接移至后排乘坐醚,头部空间同样保持在4指芥,腿部则为2指余量危其标。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下当,首先需拉动靠背边缘的拉手阿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒笛,要想恢复到之前的乘坐模式靛非姜,还需先拉动开关竞,同时扶 起靠背惮妨,在操作方式上显得不够便利霜兽童。后排座椅支持4/6拆分放倒虎取肖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恕惊萌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拓泌糠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钢,含有DVVT技术侈协家,相比早前奇瑞的1.6L引擎签类虫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善覆怂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求楼理料,在CVT变速箱的帮助下连形,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作漂棠涩。即使在起步之初深踩油门绩,加速过程也会显得有些慵懒偶桥,只待转速攀升至2000rpm后川,动力性才有好转骋充麓,此时油门的响应能力有了子显著提高桶吗诞,虽然整个过程称不上动力充沛叫铰,但对于城市使用来说算是够了郊摔磺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上访,涵盖了手动悄搬世、雪地和低速3种模式估蕾广,在手动模式下可以模拟7个挡位伺妻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用橙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用戌,在模拟挡位的帮助下狸,转速会与油门的深浅更成正比武奉,升档与降挡的操作也会更加从容令,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴菟摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内醚笺拌。   在紧凑级SUV的行列中计,瑞虎3的车重算是较轻的一员罗撵,这为引擎减小了不少负担摄。助力转向系统的力度适当鸽笔晶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力虑髓细。转向的精准性使我出乎意料茧檄芦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性畔脱班,悬挂整体表现十分扎实叙咀系,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入几,令试驾者信心倍增薄巷罐。   如同瑞虎3的定位那样尝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外每忙港,它并不具备越野的能力佳涝,然而精确的城市定位冉赌啥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适翘跺无,诚然涡痕,它在这两点上做的很不错墓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你冲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言萍刷旱,瑞虎3也许是最合适的选择对象娶。 责任编辑谁哦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年羞漂,一晃6年时间过去了譬柑艾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化忻,但是我们仍然和它有过很多次的接触弛藩,并且每一次都是充满乐趣的体验朔。今天我们又把它请到了这里灭凰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赤乘殿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型介胜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能叛蚂孤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气壤爽朝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税币,自然整车价格也就能便宜不少钡强,降低了它的入门门槛缝悔。而以我们消费者的角度来看昂臀梳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象提,这也是我们今天把它请到这里的目的荣裸,测试项目很简单奇巢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蠢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了此该拘。   ●日常驾驶动力表现晾:低速扭矩充足酵粮克,高速动力吃紧禄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过狮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性逢蚂,但机械结构还是更适合在野地里行走淮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此椿,外形设计回酷、车身尺寸磁、参数配置全都没变碾,只是换了一台发动机藤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃互,双手需要时刻度掌握住方向盘瘫浅卑,总之开着它你不会觉得太轻松娥了。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弊筛夹,大家也都心知肚明届,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炕,参数虽然降低了撕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些难塑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的始,并且只要车速不超过60km/h桶堪忌,提速还算是挺从容擎漠臀,也有一些推背感涂,感觉并不比3.6L车型差多少乓溺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挎坞,脚下的油门响应明显迟缓了不少玫,如果你心急的话少忿千,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧旦喀,否则踏踏实实的在路上巡航拧钦。   ●油耗测试点把:正常表现萌雌,不惊不喜涩寥。   发动机排量小了硕灯咎,除了动力影响之外河,油耗也是一个值得关注的指标卸疲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肺芜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贸奸,拥堵路况大概在30%左右荷荒,畅通路况大概在40%左右笨撂且,另外30%为综合市区路况巷牌奴,全程平均时速为31km/h杉屡,最终计算出平均油耗为12升/百公里磺,算是正常水平魂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过貌爽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题刃奖拨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力戒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吕市。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高滔归观,很高勤挫,或许我接触的都是高配车型劫淮,包括纳智捷大7输秘镣、CEO等车型康被,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助玻宪煞。今天肉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骗亢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寿槐虎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧策。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泛济?下面割孩,我们就来看看详细的体验报告舒酞尉。 可以看到体躺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奴,这在于其他车型包括纳智捷大7毫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现测。这次试驾的优6 SUV也不例外蛙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盒煞鼓,为了突出这款跨界SUV车型的定位千,外观设计上更年轻有活力沛,对于年轻人应该有很大的吸引力般悄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表啦潭拌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm莫畔归,轴距为2720mm疾钢,可以看出这是一款跨界风格的SUV需登躲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坊,最大的优势是轴距要长出20-100mm酱,具备不错的乘坐空间畦乏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瞥答倘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎愧匙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎答吻哄,尺寸都是215/55 R17尖故。可以看出在轮胎的型号上看碾,国内销售的车型都有一定的缩水荣咀考,当然为了控制成本坏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涤贺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托顿悲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美投烙碎,两侧的LED刹车灯十分扎眼滑勾,不过从布局上看稍稍有些凌乱玛沟。" "李老板的慷慨秸旦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蹭煞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板申。下面回到主题煤筹,从之前收集的网友问题看乱枢拢,大家最关心的有两件事儿尽,一个是特斯拉的性能仍,另一个是特斯拉电池的续航能力腐洽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿献即。简单剧透一下跑,性能方面特斯拉相当给力贤腾保,续航能力方面我个人觉得还是不太行哆。 注呕岛圈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型临,文章中提及的“特斯拉”艘火、“Model S”等名称均为本次测试的车型郎。 数据解读亮鞘伯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩磷,所以今天我们就先从数据说起煤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疯骚如,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缄煽串,而我们的实测数据为4.7s吝署萌,比官方公布的成绩略慢败惠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鲍牵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样断淀喂。由于采用电动机驱动诫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胶赏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苫辽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勘摔诺,直到完成整个加速花。电子系统和动力系统的完美配合羌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诚忻,这是大多数的同级别车型都很难做到的孟猜。 0-400m加速尾速痞窟:170.124km/h 加速时间乒:13.63s 由于采用了9.73慌习列:1的固定齿比变速箱鸵散脓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡盲烹互,在加速曲线图中丧瞳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线磨,车速和电机转速完全是等比例上升协角。这里说句题外话膳饰,官方公布的电机极限转速为16500rpm使,最高车速为209km/h巩水,通过以上三个数字檬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扁唯,有闲工夫的朋友可以试着算一算藏。 0-180km/h加速皇抬维:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G枢憨,峰值甚至达到0.7G恭拎侠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蔚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拌猜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晴,当车速超过150km/h后韧瓢,车辆的加速度下滑比较明显痢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现趴陀腊,工作人员解释说为了保护电池筏立,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翟赫通。再多说一句谈抬恐,这个速度日常用肯定够了硷似炯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h感,但如果是赛道哼粟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道僻,有大直道的长赛道闭罚勾,它应该会比较吃亏程椭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酿簇,常会被贴上大排量漆伍乔、暴力机器控勃猎、拉风外形和肌肉车等标签型。这些词虽然简单宿轻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征隘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胳辆。近日精,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)阿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称慧挛:科尔维特C7)蝗惮,肌肉感十足的外形凡纪,手动拆卸的硬顶仟盒,再加上6.2升自然吸气发动机等惯项,都是它的大卖点涧膝清。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蔑日薪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贸恫,外形变得更具攻击性街。不同于以往车型俩描描,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗唬剔,只有头顶裸露在外扑,非常特别伍揩段。重新设计的6.2升自然吸气发动机樊肮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赁落姥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机硕迹炕,最大功率640马力攘全揩,峰值扭矩814N·m)负辰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锣官赣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捷餐冬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为假:5.3万美元)飞慑,几乎没有性价比可言菠,但相信越是稀有的东西矛,越有人喜欢咀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆爽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沉拟:400-023-5599 地址方:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑啪拒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型薯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桥锣。而这款车本网也进行过多次报道与评测你,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贿都弟,比如——空间与电磁安全性分卢。   有朋友担心弄帘,混动车型的使用空间会不会很小叭亍,电池电动机发电机都需要摆放位置疾,还有散热系统汇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧舱恫菇。   作为一个“热心肠”挠,笔者决定帮一位同事搬家哆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娩嘎幢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱红季侈、两个大型行李箱对、三个双肩背包盒郡,两个电脑包丝叔歧,一个猫窝鞍敬、一个全新的大睡枕搬走武箔缸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客仓。好吧蕾毯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陪狼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上句跨逝,从图上我们看出魂,在放入体积规整的水族箱水缸后关屑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间维,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包醚涂故,并留有一定的间隙量胃芦。   而后排在放入水族箱地柜后拟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位阀挡萎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱攀斜牧。得益于巨大的后排腿部空间迟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了馆嚏翟。而后垮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线士蒲抨。当然泪,前排的空位是为乘客准备的箍。(为维护试驾车整洁累丁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施毕肪。)   我是一个希望低调的企业主蔫廷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的补堵且,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绍苗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赎,后排音响控制海岸界,前排座椅调节按键惶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子休臀、空间夯焕歼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流健非,大电流产生的磁场对人的健康有影响摔肚梳。英国专家认为匣擎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉猜互蔫,高于该值兄蜜党,儿童将面临患病风险刃洛斗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少潭舍壁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂铮害涧得。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害塑恒享。   简单来说膏冷笨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种令,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奠,如手机桔,对讲机蔬蚀奢、信号发射塔等疵,而低频电磁辐射离我们的生活更近貌,家用电器十蹋户、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瘸香邪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狗荆,前排座位苦富浚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疮那逃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品丸觅,不具有权威法律依据波,但既然是国家允许销售的测量器材溃火耐,其测量结果绝对拥有参考价值逻夹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评筹襄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量僧且。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巴炊饶,首先是油耗城浦,我们在遵守法律规定的情况下淮喂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车笨彻徘,而结果显示阔函分,如论是市区驾驶还是高速巡航超车秃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磕每,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”桂都。   混动车型比普通汽油车重卸糜夹,驾驶感受会很糟吗?   确实棚筏汗,混动车型由于需要布局电池郝恼、电动机奖桃、发电机唤帛、散热系统及控制系统诵拆猛,整车质量肯定会增加脚剐壁,但通过驾驶内,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感保,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动江掣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制霜袱蛇,使用感受更接近与现代的美系车型簇浆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性电拔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极乱,而在高速公路上必骨劳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了竟端,取而代之的是风声与路噪声瞧虫。而操控部分舅瘦焦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腐教惮,你永远不会感觉到生硬的颠簸卯瑟谋,一切都是柔和与优雅侈怯,当然逝幌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惹寸钮。   最后缺拐奋,我们通过以上测试钢签,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蕾汀曝、油耗及空间实用性上都出色表现僻垢络,而为此你仅需多付出几万元的代价恐,加上经销商的优惠汗火粮,凯美瑞尊瑞物有所值丝廊,而你现在需要做的汾胖麓,就是去店里亲自去试一试淑藉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接篱搓味。 图/文扁:丁艺   丰田汽车日前宣布歇哗,截止2013年底淡肌抒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆黑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阔绦。诞生16年来骨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区貌葱、备受600余万车主的信赖和认可据,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蓖谎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片请楼琅。 责任编辑矗动:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肮,MINI凭借其漂亮个性的外观首、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蒙谦。2014年北京车展上财,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁彼沾ā(点击进入上市文章)疲册,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蓟,同时在配置方面也有一定得提升母,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后偏尾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市黎钱,售价区间为20.18-23.68万碳改梢。虽然只有4款车型可以选择丹萎鹃,但从大家的关注度上看安间恃,很多人对这款车给予了很高的期望世扇。今天霸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V港楷,两款车虽然在级别上不同叫沏,但是在价格上却是非常相近筒惶臣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吗碱诚。下面阂伐星,我们就来对这两款车型做一个对比藉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大镐筒舰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绷贡说,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜法海乳。当然固奢,作为一个自主品牌级捌,想要和这些合资车型抗争崎皮,就需要在配置上有一些诱人之处剃堤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别醚缓帽,从车型尺寸上看迷戚,H8明显要大于东风本田CR-V参,但是价格却几乎接近猾新。如果您的自主品牌不感冒的话耍捣,那就不用在纠结了埂澜。但是掂硼群,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话墟,那么H8的确算是不错的选择静,至少从轴距上就已经很让人动心了必轨。   =============分页符=============   原标题洽豢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兔,哈弗H8还是小胜公裁函,其中H8还带有液晶中控屏砂妓,而CR-V并没有配备中控屏疥纯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惟。这些东西的确也是非常吸引人的懦抗摩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的青墓济,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缎稿伙,平且还配有ECO节能模式贯襄番,对于追求平顺性的人来说还是有优势的市伎。H8还配有坡道控制系统念辞,但是CR-V并没有配备这个功能倪聘。另外呜崩焦,H8还配有三种运动模式绵伺,一定程度上提供了多路况的脱困能力毒核,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些佰,当然H8属于刚刚上市的车型林岔,并没有试驾车让我们来进行测试狗沮编,以后有实车的话郎,我们会进行相关测试眉湍。   结语围阜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章崩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的阶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升膝戏钾,某些情况下还要超过很多合资车型财蚕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脐。 责任编辑赌订剑:赵春晓" "从1985年开始兼裴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肌末男,1991年出现在5系车型上斥,1999年开始陆续出现在X系列车型上苍酶。直到现在浅衬随,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戌摄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配穿某,提升着宝马车型的操控性和运动性领。让牵引力发挥的更加自如旅,下面赤丁畦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舍孔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱毛。在车载计算机的控制下镁笆皖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谭笺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配里,而且动力分配比例范围达0-100%泞邻,赋予车辆独特的动态表现抬。 与传统齿轮机构相比卵传挥,xDrive动力传输响应速度更快臼,分配比率更灵活盲翁,通常柯接,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴摔,保持车辆转向精准灵活镀嘛,初低、中段加速更为直接的经典后驱特性但捅汇。而在弯道娜虑萍、湿滑路面泊什柒、或紧急变线等极限状态下传弟锹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力测廖掸,增强了车辆的稳定性和循迹能力亲垦模。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统须傅,在附着力降低的情况下葡尚,更加考验着前后轴所分配到的动力尚卿杉。通过一体式底盘管理系统的侦测脑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奸典。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恍,最大化的改善转向不足和转向过度堑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上热妇吨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现媳。宝马4系在绕桩和紧急变线中琅琅抚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外阀疲扮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准擒,更灵活簿导。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域杀嚏伞,公路性轮胎打滑严重识,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预巢响烙,还是能够胜任一般越野路面怒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蕉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鹊逝,宝马X1一直以其运动性示人恭汉熄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表欺。但是不同于一般运动车型不擅长越野脾疵蛇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冒逗貌,能够让车主在假期到户外撒撒欢双。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗程胯炽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比婆猴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凤凄躬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣究喜莲。   在消费者最关注的价格上麓,我们分别来看两辆车偿洞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元律杀弟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元街乖劫。从售价上我们不难看出搐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乌诞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3高,价格区间跨度较大设。   外观尺寸对比蛋投:   首先痛,从外观上来说穗杯,宝马X1极具动感弥。其标志性的双肾格栅已经不必多说性惹,远远的就可以知道这是一辆宝马陶。而那富有动感的线条炒,将其外观勾勒掏峨峰,即使是静止在那里涛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态番凸胆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坛,感觉比例似乎不那么对称斑宏享。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妮扭熊,而且作为一款国际范儿的车蔽仟寒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅典。虽然宝马X1有修长的车头忱炕浑,但是驾驶时却并不遮挡视线档,仍旧能够清晰的观察前方路况怜。   相比之下栋逻,奥迪Q3的外观略显沉闷囤,同样的家族式前脸显得十分稳重伯苟。虽然不像宝马X1一样运动粕喀妹,也符合其SUV的定位恐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大忍虑,这也让奥迪Q3的样子更加传统瞧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势价型顷,但是内部空间却优于奥迪Q3迟,相比来说犀材,宝马X1具有更大的头部空间需揭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茎骇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瘁:4477mm 长摔东团:4385mm 宽壁护抱:1798mm 宽湘:1831mm 高魏:1577mm 高脐什:1608mm 轴距茧:2760mm 轴距似奋:2603mm 最小离地间隙斧究:194mm 最小离地间隙挝孙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者斤私,宝马X1具有灵活的操控性硼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性罕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化丹碴,作为一款 SAV博,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的岔顺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向奸脐秸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣默巾驴。   实际驾驶中逞,宝马X1的路感清晰谴钞滔,虽然车身不卸屯俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径荚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驳心,带来更多的便捷尼嵌艾。行驶中戎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快柬渐蕾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仙街壁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮噶贰、高精度直喷与电子气门三大核心技术奖且,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凰入,在动力输出上达到高低搭配的形式缺。而宝马X1带有的ECO PRO模式评犊恨,可以帮助我们进一步节约油耗匿,让油耗能大约降低20%伦趁攘。 两车基本配置参数对比肌戒摄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前黎宫叛:通风盘/后碱凰恃:通风盘式 前略称:通风盘/后廉录:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胯技:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凶崇拔,我们不仅仅需要看其运动性能公,还需要检查其越野性能踌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色醇瓷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统壳扭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成萍酷其,为了能更好地分配轴荷唱挠赴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剩、后桥差速器前面啦。正常驾驶环境下豪晌购,离合器将发动机动力大部分传送到前轮宏沸说,当检测到前轮附着力减弱时娘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮漆,帮助车辆脱困孤醛。   通过以前的测试涣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卵泌拼,对于应付难度不大的非铺装路面来说翘,这套四驱完全可以应付关,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能稀肚商,加之悬挂行程过短谅溯疽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试倦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瘦讹缺,偏向于公路驾驶蹈阮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统渐魔反,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伸娃辑,动力的分配为40:60免吓亨,在实际日常驾驶中尼盘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的但法。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啪旗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能价登海,在车辆出现转向过度时棺,车辆会将更多动力传递到前轴纪轿暮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性趴壬,帮助车辆脱离失控的状态敲。在弯中逐渐加速的过程中快,由于车身的重心靠后扮县凉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势踌滥汀,在这种情况下构藉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瓜,减小前轮的负担袍京诺,使车辆获得更好的指向性认拾尝。   无论是雨天凯垛露,还是弯曲的山路歧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对褐棱黎。而且在大角度爬坡及碎石路段涧扔抚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力杉逼柬。尤其是爬坡时潜泡,动力能够智能输送至前轴脑冈咖,让车辆轻松前行龚嗜。而在平时胜,动力又会自动分配于偏后驱独,让运动性得到进一步的体现糠枷。此时的感觉是类似后驱车羞炕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瞧弹煽,让车辆行驶更平稳毯谈。   相比而言位叼轮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瀑额遣,具有良好的越野视野匆,但是宝马X1的离地间隙更大矗,通过性更好肺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少系惋疏,尤其是其具有更多头部空间核寝,如果越野时烯涩,可以适当调高座椅坐姿欠眉。   =============分页符=============   原标题来:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赴新卿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩糙顶,所有的按钮也都在触手可及的位置及,十分便于驾驶者操作迹帝。而且两款车型都选择了年轻颈诺、时尚沮惶、富有现代感的内饰设计把钳。   两款车的配置烯,无论是奥迪Q3儡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鲜久。尤其是宝马X1的iDrive嚼寐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胎榷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮棺,宝马X1更加简洁判唬型,而且操作一样方便藩骇睛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑休。即使是刚接触宝马车型的用户班棠参,也能在第一时间熟练操作团。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恒叙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性复。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索憋咐烁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大环,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供桓鸽。例如像最低配的宝马X1虽,虽然价格极低斜很,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了独泪。Q3低配也是一样火,配置较低喘。不过如果您不在意像导航垃汕、座椅加热等配置茎慈触,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要趣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后铰,我们进入车内来看看内部配置以及空间良歌。二者究竟谁能更胜一筹哗?首先来看两车的安全配置等鲍挫。在气囊方面氛,奥迪则更胜一筹蛊琅,在两车装配有同等位置气囊的前提下井啼迷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疯禽砰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜禄,它全系标配有防爆轮胎胃,即使发生爆胎殊夸,也可以继续行驶非么倡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配禾。此外防爆胎也节省了备胎空间锑季,让后备箱有更多的储物空间多骑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碎壬婆。从车身尺寸上来看怯虚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势前,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拜绊。然而车内乘坐空间方面呸华,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3貉行刊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度菠甫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度详扳端:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恐逃码:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面庙乏同,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裸。但由于国内油品的质量不佳挨,为了更好地保护车辆发动机鹿坤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勒。而其他配件的保养周期上懒庆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养察享韦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钡:   861元   xDrive20i茅携献:   1036元   其余车型寄构覆:   965元   sDrive18i捻淮上:   861元   xDrive20i锭塘冒:   1036元   其余车型扩:   965元   sDrive18i论:   1609元   xDrive20i泞甲败:   1784元   其余车型前囤:   1713元   sDrive18i局:   1386元   xDrive20i妒:   1561元   其余车型递逆:   1490元   sDrive18i舒:   1591元   xDrive20i赡接品:   1766元   其余车型脊:   1695元   sDrive18i泞僚坝:   1609元   xDrive20i咆:   1784元   其余车型腻驹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注袖:●慰奶:需要更换 ○定烫:常规检查木丰财,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中书猜辑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯胜发、空气滤芯和火花塞逆裴碘。花费支出大概是2691元雾。4万公里时还需要更换汽油滤芯参无,支出大概是1382元赏醋涎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赦,保养中也没有出现更多的费用支出宦澈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蜡叫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注够玻:●仟探酶:需要更换 ○伤椭虚:常规检查倘梧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谓快,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抢链嘿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降程悲霖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同净惰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孟氯,能够更好的照顾到爱车的每个细节戈蒋深。   总结拱: 总体而言闭握,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泵阜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足砰膜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少苔,整体内部空间与奥迪几乎相同女驾。而在使用保养方面番吹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济姑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纲鲁葡,但是其配置也相应有所减少乏。作为高配车型嘶秘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绞斤坡。 责任编辑脆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弹嘘骄。它足够漂亮了缸,漂亮的让人感到迷茫酿阮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鼻,由于在国外拦显,我不得不比以往更谨慎的驾驶瑟沏,没有做任何炫耀的动作饺附,但依旧接受了不少注目礼肠辨吓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来革,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着川宏抵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内忿,只好出此下策屠募:按住移В控器炽锌檀,“砰”后备厢盖弹开了阮盯合,老头愣了一下曝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢羞唇肥,并给了老头一个友好的微笑蕾,关门走人了啦芒。这时我才知道胳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量把,它的曲线诱人猜驹涉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绍怀,但令人心动的地方是从B柱开始的壁们咖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级前瘸破,曼妙的线条打动了不少欧洲男性檀瞥。也难怪恐复俺,差点忘了卞抛盼,我们这台车选装了AMG套件官赐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剐兴,没套件的车感觉就差了很多附圃。   即便如此超,它的妆容仍是存有争议的赋奈塑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧娩。左派以我为代表(全部未婚)然,认为它的骚气指数接近满格辟踌,尤其增加AMG套件以后霞颇膘,能骗不少小姑娘核闯。右派以结婚生子的同事为主暗蜜,他们认为车身不够修长倾活,不够秀美幂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体次烫锣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蔬藐,但又内藏了些许的凶狠敌梢伤。   不过我们两派的意见同样有交集丧,那就是从侧后看去遍分,它的美感更胜酪韩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娇渐,远远的从背面欣赏它犀拼贰,真是太美了示沙承。   =============分页符=============   原标题讨寸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上颠,它采用传统的氙气大灯孪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纤侣。另外纬,与前包围上的空气导流口不同的是瞎竣富,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用我,不得不说其达成的效果是相当不错的雌歌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼腺,但日常使用中也是在令我提心吊胆酪,还记得开头那个故事吧伟寺,告别老头后我驶出了停车撤印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肃黑锣,压过了一个并不大的小坑洼差汹,胎壁被硌破了沁枢萌,轮胎在5分钟内全部撒气楞旧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用炽,这个下马威让我措手不及敝。   =============分页符=============   原标题界乒敲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中毙惧拖。坦白的说狠,这套座椅看起来特别有型吉舱梆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缉昧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求悔列,我觉得座椅的设定倒是恰到好处戮。   眼前中控台的造型泡,甚至细节都与奔驰A级相同吨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用间帽酣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蝗多疤,总让人忍不住多瞟上几眼泊闭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹囊,触感细腻头雌。   =============分页符=============   原标题湘垛蒲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陵受,各项按键的操作都很顺手啤,但我多希望能提供翻毛材质臀楼挽。另外寄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嗓,回馈力很惺椤,而新款车型早已没有了这个感觉霉趴,让更多人都更容易适应协。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秦磊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利怀,特别方便聚惕嘘,当然了屋,这并不是CLA级的专利刮箱,A级也同样如此砂。总之对此我们是持肯定态度的稗,“怀挡”显得复古武财弘、特立独行逗,而且省空间喝让卫,利大于弊梨卉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同歇,不同的是它很强调对网络的依托戮鹃抹,这几天在欧洲开了不少车胆亮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联佩吴。几乎所有新款车型都支持与手机互联尺秋坎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能天,还可通过手机网络访问互联网挛厦逼、下载官方APP程序和导航梅,这是国内车载系统所没能赶上的赡。   =============分页符=============   原标题兰套副:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说们护,空间实际上是够用的坤嘿拾,毕竟多数时间都是前排利用率高潦头。我同事身高179cm泌赖山,在前排头部有一拳的空间袖全显,在后排就显得局促了钢,后排乘客反应压抑感比较强枪。   不过我坚信蛙里览,对于CLA的车主来说空间是够用的裂身,因为后排不会经常有乘客两潍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蜡触,况且它还有个不小的后备厢供日常使用磷潮。   =============分页符=============   原标题哇揩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖庐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机袖吓凸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm慰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm池,配7挡双离合变速箱疥,带有换挡拨片举。拧动钥匙贺才立,发动机被唤醒蔼辽坑,车内怠速状态下的静谧性相当不错信,我们出发了陆改。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蚂掣,不过CLA非常容易上手媚,舒适模式+D挡表现得有礼有节踩,整个驾驶感觉极其轻快悲激,这是一辆易于驾驶的车刚埠翘,不论男性和女性都会觉得很轻松唱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性插昂功,转速时常被控制在2000rpm以下唉涉娶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契局,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性告矗,而且在低速中它的换挡依旧平顺结,并没有出现那种令人不悦的闯动麓馁都。   切换到运动模式蛔贤,变速箱首先变得更为积极失,整台车的性子也开始急躁起来瓷,随时准备着接受挑逗赖分文,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铺及料。油门的响应也更为灵敏嘎怪肯,初段就能得到不错的效果獭呈坷,只不过排气声浪并不那么有气势泪匠案。   至于转向料铜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盎隶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恐嘿,那样的线性和柔顺溯掠,简而言之非常舒服疯欠。   CLA的转向感觉则不然联蔬,它少了些紧致的细腻感儡断判,多了些轻巧鲁凑。这套电动助力低速中没什么特点汹款,属于偏轻那类的寿桃扦,或许女性朋友会喜欢湘滩。高速下转向逐渐变沉玫晃柯,更易于驾驶辈哪山,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上趟乃饰,比我想象的要好不少迷微抡。   不要被AMG套件所蒙蔽岁堡,悬架的设定并没有那么生硬棠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求衡垮庙,整个感觉还是挺舒服的棋盒,回弹的特别利索镣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态投眷,起码我在前排开车是这样一个感觉畔莱翅,只是后排的乘客有时会说伯耍没:颠!哎侠蜗猴,管不了那么多了险咎坍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瓣,驾驶感觉对于这台车来说重要既。   =============分页符=============   原标题淳蚀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注灌蔽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坏湃巩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护禽,无法进行有效的弹射逞灰配。起步时有将近一秒的延迟坎偿,之后发动机全面发力肯糙亩,此时轮胎打滑非常严重缉巾耐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故漠赴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碗,导致抓地力不足溶。怎么形容这个状态呢胆煤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速驹恕帆,四肢虽然在飞快的挠地嗣霸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侈,各位想象下瀑芥宫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冠,双离合变速箱准确的完成两次升挡橇,换挡速度很快聪,最终用三挡达到100公里/小时的速度匙橡吻,时间为7秒整撂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新婪,因为看到严重的打滑时我特别无助蒋,尝试了降低转速起步铣脯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地篱赤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巨棠蚀,而且车身的支撑有效泄急绞,车内没有特别明显的前倾感觉吠。从刹车曲线来看缚,自始至终加速度都在-1g左右玛能拓,最终成绩为38.46米保,符合奔驰一贯的作风葛界。当然淀势,待拿到国内的测试车后喇脆舷,我们还会进行测试概晤,看看原厂的轮胎表现如何挛。   总结芍:   从国外的销售情况来看沟洁,CLA是相当受欢迎的戚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料稿喜亲,CLA在美国同样有着相当不错的市晨省,2013年后四个月销售1.2万辆乳,势头相当迅猛绘,可见其受欢迎程度颓。   进入国内后我想它会得到同样的关注哪拉闺,随着细分市场的成熟话,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车渐偷。奔驰CLA级赎反,主打运动都厦、年轻鹃汝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎祥峡闭,尤其选装AMG套件以后效果更甚掳钙羡,相比奔驰A级胖奴匿,它的吸引力显然更大唯拼握。相比竞争品牌洪,这次奔驰走在了前面逗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品受夸雇。配置方面国外大多都是选装巩讨嘛,比如天窗稍线、轮圈样式等等鬼赦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知醋。   不可否认慕,它是如此的招人喜欢搞附,尤其招那些打扮时尚男斤岔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汇链寺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了叮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机尽放袍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘俗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吞藏秆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型农咆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革娜绣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法褥,通过细节部分运动元素的添加搽卑嘉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伯。其外观运动套件包括进气装饰辈汗皑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等敌。   总体来看风丘秋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面份。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缮虑鹤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备倍,白色车身加上黑色的玻璃车顶苯,看起来很有档次感飘。不过略有遗憾的是夸翅,它的全景天窗不能打开昏隙,有同行戏称鹅,这是专门为了看星星而设计的淀观碍。   内饰简洁自然   与外观相同哀硕勒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虑妹卵。全黑的内饰稼咐簿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现透,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来譬酸圣。   配色方面秽逼献,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰录,但通过座椅的白色缝线闯、钢琴烤漆面板白边框的搭配埂饭炮,使得内饰整齐又不显得沉闷缓画,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了功肮率。人机交互系统方面滇高,V6菱仕Turbo车型并不占优势擂受隋。   动力不错猩眯韧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机径纳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱墩闭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型必畏。这款车的低速扭矩较大桓泵魄,因此起步时非常容易膘爆。起步后既拉,借助轻盈的车身答蛊,汽车随后的加速较为顺畅对。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实几淳技,这直接导致这款车的操控也是相对不错孪,在较为宽阔的路面上凑芯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作藕,感觉很有信心表栓焙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诺搓橡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的才覆盼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置溅,非常方便驾驶者进出龄,但打火时恃尚糠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动独涂湃。 责任编辑爆匠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候啥悸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位癌噬猜。之后的继任者是睿翼卿良蔽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捍撕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碘睡惺,并更名为马自达6阿特兹断淖彼,而它是否能达到前辈的高度股漆揪,让我们由内而外的体会一下认倡怀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锹撂缄,配合这两侧行车灯牟,看起来霸气十足竭景,隐隐的透着一股子狠劲炮挠挪。图中这款车是2.0L的标准版伪录擒,则采用了较为普通的卤素光源逆避赴,科技感差了一点懈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奴函窝,犀利感十足纷据桂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狄厢蒜,它不同于以往的两代马自达6阑拈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沏酷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子簧竭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm娃,轴距为2830mm拜省,与进口版本相同渤味钳。相比同级别其它几款日系车型夕颁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瞬,像是一滴在高速行进中的水滴狭,充满了流动感览豪恐。从后边仔细观察阿特兹的背部迹纬,不难看出它还带着一点掀背的意思兜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赫典,配合着双边单出的排气筒开堆露,更使整车的运动感一直延续到了尾部钠间灸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈咐骡煞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎啸剃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邪毕灌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雇杜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质兢申,其它区域大多为硬塑料息峡。由于没有太多的装饰件驶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价告。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茂,它采用的是一块电阻屏是谐蚀,触控灵敏度还算令人满意倦鹊,界面的科技感以及显示效果都很一般堕蔬坤,总体感觉更像是四偶外霓、五年前的产品缝反芍,唯一的优点就是操作无任何难度畔,一看就会席。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炉棠熊,所以导航功能暂不能使用鹃徒矫。   进入车内酣曹陛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凄湘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿裁,握感也很不错虑,由左至右打满需要2.5圈狮粹卉,比大多数车型略小豪皋。此外床寡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仓,操作便利性良好绞棺,而且兼顾了驾驶乐趣勘解暑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溪凛篱,但却一点不掉价抠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感慷阮百,其次它的表盘内圈采用了网格设计劫美,多少有一些竞速的味道葡必涡,再加上白色的指针以及简洁匆磨缸、明快的字体念盯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望铃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗佃、平均时速兜、续航里程之外肺门嚎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烁秦。i-stop是马自达研发的自动启停技术坎缸赡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火曹嫩。   除了i-stop羚淀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统霸醛潮。之前在新能源车型上比较常见恕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于顾,它是以电容取代传统的电池或电瓶峦,从而为车内的用电设备供电棋,而非用于推动车辆前进次奈广。   空调面板的样式不错妒舶挽,旋钮和显示屏都显得比较有质感狠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子怖份裳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车掳辰截,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲λ粒好溺。前后排座椅均采用了真皮包裹监蓬甭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次本。   虽然阿特兹有着不错的轴距坊钝喇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茫放那。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间熄。令人满意的是后排的腿部空间傲课,坐正以后不影响翘二郎腿坟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定络,不仅地板平整迸铅,而且行李箱有着不错的纵深劲,轻松放下高尔夫球包奴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贩兽间,以及更换轮胎所需的各种工具砂妥匡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寂遁联、双可变气门正时其胯笛、凹顶活塞+米勒循环浑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现潦仟刚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm猫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm夺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戳面段,并带有换挡拨片吕卤,只可惜这款变速箱不带有S挡纫亭卢,对于主打运动的车型来说个遗憾结奠护。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搂冲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鞘,日常驾驶过程中岭屉酥,为节省燃油掣酵辑,变速箱会积极升挡馈圃仍,转速经常保持在1500rpm以下趁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应驮据,因为这台变速箱的反应速度很快白,能够很好领会驾驶者意图贺逛峰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出艇。   阿特兹拥有良好的操控性叼梆波,这首先要归功于发动机线性的动力输出稿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏叙槽,而中后段又能够拥有很好的动力表现碧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烧霖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处够胯,尽管反馈的路感一般上忌,但指向足够精准桶呻虫,能够给人很强的信心悉害寐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胺嗓,它的前后悬架初段偏软措枢,能够很好地吸收路面的颠簸危氨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾成。可喜的是悬架的后段韧性十足躬蛋跺,不会让人感觉力不从心乾。最重要的是艇惩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沛,车头指向灵活签秽,车尾循迹性出色柬媒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见佛丹怪。   总结午投郸: 对于马自达这款即将发布的新车帆丹扰,我只能用赞不绝口来形容峨,外观和驾驶感受都可以称为上等拘钾首。如果非要给这个车挑点毛病的话础,就是在高手如林的中型车市场里乖头,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哩。所以如果你是“外貌协会”的成员抄,或者追求极致的驾驶感的话诲巴竭,那么你可以期待一下这款新车尼探绷。 责任编辑降嫂:赵春晓" "  KTM的X-BOW恭牡,直译过来是十字弓料贤关,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)紊。实际上呸热,这个模样怪异的小车薯,的确是火力十足查饶,足到无论是在街道上还是赛道上响,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侵什。   先来说说KTM这个公司僧判,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蕉,以生产越野车和跑车而闻名黔阿弥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车誊,也许是工程师们精力太旺盛肺逃,亦或是身在奥地利这个地方撅访冠,总会有些天马行空的想法讲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子劳帆,去生产一些别的什么机动设备忙。这几年联夯,除了X-BOW拇敖叙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盟怖,而且都有一个共同点——惊人且极端检庐莆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)馈甫伴、puristic(纯粹)搔孙、radical(激进)膝称,这是他们对于21世纪超级跑车的理解才。另外还要多说一句危铰,这家公司的口号是ready to race誓,时时刻刻都在准备一场竞技朴背。   KTM的CEO曾经承认币瞄,他们希望使用21世纪的技术焚氦,发扬柯林·查普曼的理念等婆科,打造一台新世纪的超级跑车毕痊趁。柯林·查普曼是谁既啪?他是路特斯汽车的创始人栓洪惧,他说过最著名的一句话是壳蔽怂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准馈按,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的默,作为汽车工程师晴,他把全部精力都放在对性能临搐剁、操控和轻量化的极致追求上虏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可常齿,但跟进尝试者寥寥废信屋。看看路特斯汽车凄凉的经历蚊甫,这其中的原因并不难理解娇竟峦。我们很欣慰地看到眷,在新世纪辣秃恫,KTM继承了这种理念迸袄宛,并且做得更加激进逼。   其实X-BOW的理念很简单干,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叹坛吩。碳纤维单壳体车身害鸿梯、全车碳纤维组件维脆、水平推杆减振器磷拾廉,这些都是方程式赛车的标准配置晴擎。由于使用轻量化材料促汕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娥适。在高速行驶中头撇,车辆的气动布局提供下压力蛾舒,以此来提高抓地力和稳定性菲店,这也是方程式赛车的特点皖襄捅。和赛车唯一的区别巾,就是它有全套符合法规要求的灯光扩瞪换,以及一张副驾驶座椅脓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谱仇墒,经过强化和升级后履供,动力达到300马力淀,和F3方程式赛车相当士辩本,六速手动变速箱也是简单而纯粹枫播骨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话溜,我们不妨来看看推重比佬抢。X-BOWR大概是2.6千克/马力脐全咆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐鹗帧,也就是说发动机需要负担的重量更少康,动力表现自然更强媳。   在踏入X-BOW车内的一刻昏,恭喜你拦,在旁人眼里涣潞嗽,你已经像是一个职业车手了缝毖猜。首先一只脚跨进驾驶舱岸旁,站稳后调整重心赴锣谎,再把另一只脚迈进来汤救,双手找到合适的支撑点寥耙怪,将身体重量转移到双臂狙踞,身子瞬时下沉呕耍,把自己放在座椅里墩料题。来自RECARO的座椅是固定的橙畴宛,完全不能调整聚播星,靠背角度略微向后倾斜烘通魔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凄革,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置雇。要完成这一系列动作程,如果你是个长腿欧巴搂,可能会轻松点犊。同样和方程式赛车一样藐,X-BOW采用快拆方向盘泰澈糖,在一定程度上提高了进出车的方便性椽壬,不过我觉得这个功能最主要的目的仿浑,还是为了让它更接近赛车返。绑上四点式安全带偶程殊,身体没有一丝活动空间疯,因为在碰撞的时候门劝,你不能指望安全气囊救你一命隧塘,唯一的方法梦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氓省。   驾驶它蛋,你不需要有汽联颁发的运动执照垛,甚至不需要经过特别的训练崇。只要你有合法的驾照叛位,会熟练驾驶手动挡汽车抗埂吨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嗣。连离合器都很好掌控寸埠,甚至比驾驶EVO扇耻、STI这种高性能运动房车还容易含沫裳。你唯独需要的械,是练就一副有力的双臂可守琉,因为它完全没有转向助力槽,停在原地刮,方向几乎是打不动的辜谋激。   由于场地的原因昏,试驾过程不是很尽兴桂,并不能体验到X-BOW的全部性能纪怯孩。在狭小的环境中细鞍弓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展横脚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钱咎沮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拴。因为使用水平推杆减振器腑端萝,X-BOW的底盘可以尽可能的低俏氖,在转弯中几乎不会产生侧倾瞎茎。多连杆悬架结构稳定咆侍,可以减少轮胎不必要的运动和变化退免撅,保证最佳的触地面积解陈集,用尽每一分抓地力咆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陪鸵镭,这一切所产生的副作用颗苗,是你的身体要承受更高的横向重力骂伤。   在视线上巩喷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似韶媚敲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置菏不,以及转向时轮胎的变化取捣。利用这个优势忱赏,你可以把车开得更加精准离,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙们腐茨,这是任何房车都无法比拟的齿。不出个把小时臣梦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样充,高速掠过障碍物而毫发无损澄倡连,那种险象环生的场面才,我相信其它车做不到肮忌书,这种乐趣和成就感漂几,只有X-BOW能给你是闲。   看到这儿溃,你可能觉得这台车并不难驯服散池,一切都很容易跋敲。没错胃,X-BOW没有设置很高的上手门槛管亲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喜,但是它还有进阶的玩法煤揪,这就需要很高的技术和技巧了俯顿鞠。首先千,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战墨吩,为了它的寿命砰茶,好好训练跟趾动作吧捍。漂移坞?也没问题狠媚,在转弯时只要加大油门儡官肥,车尾很容易就会滑动起来匈联。之后能不能画出一道完美的弧线牧派撮,就要看控制的技巧了烙廓踞。   除了以上这些理鸿,我还有一个建议险。置办一套合适的行头痴,至少也得有一个头盔和一副手套父水,这会使你看上去更像是职业车手搐帽。当然顾端,作为一台可以合法上路的跑车法,KTM也试着考虑过车主的感受公劣举,推出了一款GT车型鹤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃喝冯鬼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鸥霉。无论哪种装扮卤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街理掳椒,在气势上就足以压倒一切宽姑桨,而在性能上差,它也是所向披靡海,精准佛铣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜里粪。虽然它可以以合法的身份上街撕抖,然而对一台Ready to race的准赛车匿事,街道并不是唯一且最佳的选择谦华胖,它最终的目的地储竟,是要奔向一条真正的赛道赦,在那里解开封幽勇偕凇,去赢得一场真正的胜利墩裸。   说到价钱墓纷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车隧,一点都不值渴募。那么贾辱,如果说花135万晶涤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贬姓坟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逞佃贫,最大化的驾驶乐趣鲁弘,并且还可以在公路上行驶澎,这样是否物有所值笆?答案其实显而易见室糜拎,值叹唬歉,或者不值毒沉前,取决于你是否真正热爱驾驶耐泛宪,热爱赛车运动棘净。 责任编辑般江:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词分,早已见怪不怪设澈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车些马览。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娘,广汽丰田出品的YARiS L致炫街踢哄,就是一款加长版的小型两厢车攀裁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丧分。 知识普及那奠:为何不叫“ 雅力士”了墙?   相信很多人都会有这样的疑问奉,从车尾的英文上来看划,YARiS的标识与上一代完全一致桨,但多出“L”字母劲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纺孙蛇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置储驴裴。全新YARiS通过变革性的设计舷灵、加大车内空间婚、降低指导价刨很壕,从而想抢夺A0级市场的份额朝挎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望急。不再使用“雅力士”的中文名称冒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌土融蹈。   外观替称:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瑟垂,如果拥有一副出色的外观设计辖京磺,那销量肯定低不了乳携雷。广汽丰田的全新YARiS L致炫麓垃视,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化朝碧,能让更多的人接受百邻书。   =============分页符=============   原标题仓沟溶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的醒培诵,所以在造型方面与海外车型有些差别洁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯徘惕甲,“梯形大嘴”车头动感大气佃桑挖,配合超长的轴距斯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受咆匿徐。   =============分页符=============   原标题溺广:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰篮呈贿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内税叼伙,相信你会有两种感觉合,第一颇港宋:中控台设计非常大气些贾袄,和丰田系列的SUV车型风格一致琶翘辉。第二皮癌肆:超大空间邓屎,后排空间完全比拼一般的A级轿车郴觅寇。   =============分页符=============   原标题违湾架:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm还慧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意壳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骇单细,但是空间方面完全越级的感觉屡宫,完全不比一般的A级车差庞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铂幻崇。   =============分页符=============   原标题石推:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾列仿练:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凄克,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错使鲤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仆答荡,中后段性能并不出色耍须亮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高砷,高速行驶油耗方面并不出色试。   结 语   作为一款城市代步车型捞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多翰菏,外形方面就能征服不少年轻消费者氏段奉。此外鳖慌炭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一攀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屁,若果说美中不足的地方白涂陵,那就是匹配的四速自动变速箱了截。(韩威) 责任编辑馆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蓉弘薪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏俏兼热?告诉你敖,这是真实存在的一辆直线加速赛车帕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车咀,基于2014道奇Dart车型婪蔷棚,型号就叫做Dodge DartPro Stock淬废铺。大概意思是“超级街车”勒。虽然只是称作“Pro”讼,但它的结构和普通街车已经截然不同守此唉,一点点相似也仅限于外观上傻良。一个专门设计的底盘宠默,扣上一个类似“街车”的壳子箩,除了好看以外版丢,也是为了让车子的空气动力学特性更好雌极弯。除此以外穿共,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仿。   作为动力核心秃栓泉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造冗观祟。与常规的“以街车为基础改造”不同擒讣藐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同雄峨。据厂家介绍络需念,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时静,而极速则可以达到480公里/小时堤晚。   Mopar没有公布具体技术细节算苟成,但是在上个月驾胯沟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中刑算,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速动,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考慷够叔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力林奉,它跑完402米还需要9.9秒蹿施,而末端速度“仅有”235公里/小时畦咖。也就是如果两辆车进行一场比赛呛极搜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候第烙武,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半朗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭容秃吉,当然也无法在普通街道上行驶疯巨竭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瓮壁室。 责任编辑伴颓瑟:赵春晓" "  4月11日棋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蹿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惰蜕裤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元许。   4月的京郊春风和煦碾莎,桃花盛开经赔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意罚亮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基彤鹤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饱呻凳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼艾。   然而稍微有点遗憾的是瘟鼻镜,由于相关环保政策辰偷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基廖。   =============分页符=============   外观内饰拿氖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别飞圃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo染,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肌,因为配置的原因茅仿,柴油版在一些细节绅请戏,如前格栅顿天、雾灯等处精简了镀铬装饰幢箱胯。   另外藏逻忙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎群,规格为265/60 R18毫,采用双五辐样式料妈恳,与高配车型的20寸轮毂有所区分穆蜕。   外观上模刷绍,大切诺基给人的感觉就是硬朗临乏、野性惧、豪放午雇兽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痞粟箱,如果不是看到车尾的标识肌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版筏。轮胎的使用与其它车型也是一样的雇。   =============分页符=============   内饰方面淌恭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致黔惭壬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嗣麻乱,但是做工方面表现的比较细腻耿淡弛。各个部位间的接缝十分均匀极礁,内饰表面的反光也抑制得不错搔几达。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拓犯橡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谜菱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机布。这台发动机由意大利VM公司制造淘度,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造皇履兢,国际知名度较高裴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下婚响,最大输出功率为243马力(179千瓦)且杠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱川,采用电子挡杆设计链瞎涕,事实上错狭庙,在菲—克集团下的很多高档产品上胆,都采用了这样的档杆设计翅恒都。   大切诺基是个分量十足的大家伙擒睹,体重高达2.4吨狡蒲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时聚,都让人觉得动力输出稍弱挤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同白贺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩交横惊,这使得在实际驾驶过程中茎姓,柴油版大切提速很快趁绢撇,驾驶感受十分轻盈井食。   另外锚,发动机的噪声抑制也做得不错婪户哼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绵屯,但却绝非印象当中郎黎,柴油发动机那种高振动嗓悔、高噪声谜,车内如“夜店”般的情况梅梦娩。   在打开ECO模式的情况下许泻,发动机的转速在1500rpm左右的时候晦,变速箱就会做出反应娥弄廊,升挡很积极砷。当车辆行驶到70km/h的时候琉安莲,变速箱便会将挡位升至最高挡繁睦复,我们在城市中使用享奸退,第8挡也是可以使用的仟搬粗,并非摆设鞘箱。如果关闭ECO模式夸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右篡,动力输出得到了一定的释放儒,当然胺,噪音也会随之有所提升闺。   柴油大切的油门踏板很轻盈硕,发动机对踏板所发出的信号反应很快窗裁,但初段调校的有些过于灵敏了径撬苍,尤其是起步时伍肋,轻踩油门苏衔,车身就会有向前窜动的感觉筛,想要平稳的起步还是有些难度腔傲懒,如果初段能调的沉一点混巾陆,感觉会更好僧吼,驾驶者对动力的输出也更好掌控市眠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样切祟刺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统量竞母,由于取消了空气悬架耍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的趣崎衅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卧饭,分别为自动曹睬、沙地信、雪地衬、泥地和岩石勉,这些模式都是通过旋钮进行操作的拦龋暑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瓜祭糠。   此次试驾酱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验豁,其中的体验环节有沙地施唱顽、U型坑和炮弹坑三个环节涂哼崔。在进入沙地之前恰鞭摩,首先将车辆选择到沙地模式亢,此时车身稳定系统自动关闭溺庇。由于没有空气悬架姓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了郡柒。   模式选择完毕之后幸,开始正式进入越野产地碧,在松软的沙地中腥琴,要保证车辆的行驶速度伎。在沙地中行走朝北,轮胎出现轻微打滑是很正常的蹭岔策,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑迸红,造成更大的麻烦胃染泉。   在U型坑的环节锌储,选择到岩石模式之后扁,分动箱启动扭矩放大挡抚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍笔,传递到车轮上的动力会更加强劲绿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盾。   炮弹坑对于车子本身来说砷堕朴,算是更具有难度的项目了仇吓骂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节玖寒。对于大切来说为蜡劲,通过这样的测试还是比较轻松的悸。在模式选择上导授朗,我们依旧可以选择岩石模式邪屡丝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剑嚎虽,保证有附着力一侧车轮的动力输出喀吉熬,从而实现脱困叫。   总体而言添麻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在醚久,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色岗位疚。在整个越野体验环节裤,对于动力的感受也是比较明显的墙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瞥辆坞,主要还要归功于这台柴油发动机逻,低转速扭矩输出足够大呢俊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松描擞。 责任编辑膊痞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脖虎敬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鬼,以求为各位网友购车作为参考无靶瑰,本文我们继续进行规莽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扑,作为合资品牌的A0级三厢轿车讽岸搐,经济实用以及稳定这三点立市之本抠函惯,谁展现得更好厢乳侠,以下将逐一展开危。 外观解读寐鞍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中饭吕洼,这次“重生”抛开了以往的产品定位聪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型熄,接过老款颐达的市场后蹈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势葛鹊。   刚刚完成了小改款的阳光手睡炒,2014款车型延续了前款的整体轮廓榔,细节之处作出的调整慑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸亭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啤棵,另外增加了反光镜转向灯令、倒车雷达等外部配置及憨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车眯妊,但两车在细分定位上有所区分塘既,新赛欧更经济蔷玛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定隙吝己。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本雀,两厢造型更具时尚特质柒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重茄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅昆霸缝,前脸处的线条切削更是全车最多之处儡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅睹闹糯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拖瓣,三厢车型尾部中规中矩脾艾,采用常规一体灯罩的尾灯菱,正是这一产品区分的剪影卷谎。 看完两车的造型随,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现喷材硕。详见下表稳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呕蝎圣,您更看好谁蜕署面?欢迎参与一下投票室拔领。   =============分页符=============   原标题吝净:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肚较:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩努禄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捌,各区域之间的串联均平滑带过来硷锚,整体风格更注重功能性盟侣夺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能湾唾萎,并尽可能带来更多储物空间瞎旱拦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足溃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征八防,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搔颠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肆慌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点毕浩。   另外嚷眉捎,随着车载多媒体系统的发展父慷部,触摸屏更多的被普及淋坎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕限痹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能募垃祷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高矮哩。 配置对比臼霉令:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脾毙捻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比幂摹克,仅供各位网友参考炒圣舞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挖隶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度壤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嫡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示感急,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风广伴鹃,而车身与轴距下赫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹枢。   动力系统对比抠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面委跨,阳光仅提供一款1.5L发动机操,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唬,同为四缸自然吸气版本粉携祥,排量的不同即动力上的差距揪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蓉脸闺,具备重量上更轻的优势寄诡史。   两车的自动挡车型偏叔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碍,其平顺轰嘶取、重量轻及省油的特性煎弧邢,同级别车型中具备一定的优势我截欢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蟹阑士,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沮,在挡位上优势明显恭,但其换档顿挫在车主之间常被提及衰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谜,外观上二者均具备典型的家族特质廷被,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面曹蠕。内饰布置阳光以实用为主沉必勤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质裳缓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现年糙。综合本文所述奉孔挺,两款车型您更倾向于谁猩劝岔?欢迎参与以下投票轻亩。 责任编辑好计怖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车琉哦掣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐让佩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了戎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苇将肠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比垢娩氖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型愧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比狄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近估究。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面迷坛驼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形视顺煎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同畔勿。也说明K3S试图走运动化的路线堆苯。   起亚全新K3S的长绵娘、宽鲍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm才粳底,而轴距更是达到了2700mm的水平狄信绒,在同级别中也属于比较突出的成绩沪毕礁,对空间方面肯定有着很大的帮助挎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练柯房菊,车身线条也非常的流畅凰饶,有着极强的运动感钢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哪食。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别雄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说司食阂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的触。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达请,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钵妙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅醚刨瑟,加之降低的车身让骐达更加动感纶叔丸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纫喂乱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感堑劳孙。形状突兀但线条流畅的尾灯怜,红灯部分占据了大部分讣燃,白光部分呈现斗勾状斜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出备肌郎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达划剖唤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斡。能够有效帮助你快捷倒车筏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否慨巢,因为外观好看主观影像比较大登该。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面新饱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多牢闺嫂,基本沿用了现款K3的设计腹琅,提供全黑色挎姜溃、黑米色耍骨、黑棕色三种不同的内饰配色坤立。做工和用料相对也比较不错谰僚。内饰除了硬质塑料及软性材质外纹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垫。   骐达的内饰设计线条非常流畅灿幢电,整体质感较旧款车型有所提升疼。内饰颜色采用黑色作为主色调狸,搭配银色饰板叭踏赁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比滔,满足不同消费者的需求霸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挟睬,多功能真皮方向盘以及定速巡航弘,从上面表格已经很清楚的告诉大家碱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蹦匪、胎压监测等配置惦痢猩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涪换,其中ESP绒仆酗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恫柿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题告。 =============分页符=============   原标题迟污讳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700络,整体乘坐空间相差得不太明显等。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挽奴风。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茫,座椅表现方面K3S内部填充比较实小垢,对腰部支撑方面会比较到位并。而骐达延续日产车座椅软绵的特性铃,其座椅表现比较软团琉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感粉爆借。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多碱冀蟹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鸿添沽。在乘坐空间是差不多的监察版,K3S座椅设置得相对硬朗庙冗铅,而骐达设置得相对舒适喜凳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鼎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蓬魏词,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S焙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疆,很好的满足不同需求的消费者疮。起亚K3S相比起来就显得配置较少清形漂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型革乔寺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好笑偿饶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汗户。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拦喉,详细还需看我们评测所出搽擦碑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题患毕故,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抛。   点评帆胺:随着两厢车被广大的消费者所接受爱交填,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款曙懒词。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酗,如果在这两款车选择其一的话藐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动韦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舜连。 责任编辑床铃孪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉百,甚至有人无法确切的喊出它的名字兄。其实这款车和我们并不陌生棠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怀蹲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瓮癌寂。所以出镜率不高的标致4008刊康,确实具有太多不为人所知的身世寂缄,这使得我们有必要去了解一下这款车文。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路彤息,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恭,呈现出风尚星佳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感艰诉郡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粒谐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰容共娟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嚎、科技的感觉驹内慑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm衡,轴距为2670mm倘泛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哄必窃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造龚峰邢,所以在车身尺寸上它们相差不多伐草驰。   从车身侧面来看脑蛙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吮惰僚,整个车身也因此更加大气而富有力量感汝。后排提供了私密玻璃畏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秆鞠鼓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满铂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刷。另外弯埠侵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心革,尽管造型简单撼恢,但通过与腰线的巧妙衔接搬葡,使整个车身设计连为一体蕾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蝎,配合普利司通的225/55 R18轮胎仙琉诉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上势酬,都具有不错的表现膝溺。我想应该会有不少车友会非诚穑看重这双“大脚”杀誊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疯沥稍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意灭袱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发裁突桑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样忱鼎。不过标致4008在一些细节上却与之不同换烤,譬如采用了大面积钢琴烤漆逆铺搔,辅以细节上的优化纤端晦。   中控面板做工不错惕倡妮,按键旋钮设计很精致统绩凶,且手感都较为出色猎皑。娱乐扩展功能也比较齐全汇瓤,AUX汹、USB以及12V电源都有装备妥秃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蜜唬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯韶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错表抱,下面还有黑色钢琴漆点缀顾寥晒,凸显出了较强的质感漂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍奠囤,若塑料饰板能换成金属材质的话渭爽维,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钠郎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吞莱酗。在转速表与车速表之间差韶副,我们看到了一块显示屏妻甩朽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息祁。 在乘坐以及车内空间方面叭倒龄,标致4008秉承了家族在这方面的优势揪河敖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好犊戏。   后排座椅靠背很直被坝校,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉图。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外翔棱倦,坐姿却让人觉得并不舒适蕉。   标致4008的行李厢内部很平整妻,而且后排座椅可以4/6比例放倒懦泻。这样它的储物能力将会得到提升乓绊,对于搬运一些体积较大的物品唇胚,可放倒的后排座椅显得实用萎修。   =============分页符=============   在动力系统方面狼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机么,最大功率仅为150马力顶坊,扭矩峰值198牛米老尉孰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酮贯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了死。 全系搭配加了CVT无级变速箱拓挤,具备手动换挡能力讽杯竿。在实际道路行驶中雇盾,CVT变速箱表现的非常平稳双词磊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侈,却没有丝毫提速的感觉寞。不过锈抗捌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蚊烧,在平稳驾驶时超车变线很轻松圈轿狸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统案埔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车禽蛋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淌修峰,前轮最多可分配85%的动力腐,后轮则可达到55%啦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%比摩瓮,可以应付雨雪琴墨瞧、沙石和泥泞等路况开陕粮,也可以轻松面对普通的越野路段步缚锑。   标致4008并不属于难开的车型痊沉慈,尽管车身较大蜗胁,但是方向盘非常轻盈梯惦,即便是女性驾驶也会非常从容豌告岔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线湿坷。   结语郴驾:从市场战略上来看外凄伪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谐嫂,4008不仅丰富了进口标致的产品线党苫路,也为消费者提供了更多的选择许卑。而从产品本身来看谷砂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫害感,能很好的迎合中国消费者的审美楞。在驾驶方面白,标致4008表现出非常舒适和安逸娘朵郎,非常贴切城市SUV的特性睹弘。 责任编辑刨酪灰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饥握,自2011年上市以来凭借着动感的外观认、实用的配置以及不到10万元的实惠售价市,受到了许多二三线城市消费者的青睐灭。不到3年的时间噬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610薪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率姐畔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩境贰,将在4月的北京车展上市储放捷,预计售价区间为6万-9万元葱蜂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瑟弛看。下面就跟随我的镜头受,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掀款。   相关信息梯兽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌饰牵贯,2011年正式推出了首款车型宝骏630努踏尉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力始貉,结合上汽和通用的生产技术北矫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计阿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌媚湃猫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怕瘫肛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO络惶,与进气格栅伦、发动机舱盖形成盾形区域料日撬,造就了独特的宝骏品牌DNA抗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计洗驶。从前脸上看坎偷接,与宝骏630的设计保持了高度的一致垫双。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势怕咕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计琴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寥,颇显动感递。   在车身尺寸方面颅袍,宝骏610的长为4401mm储刻、宽为1736mm眷疵、高为1462mm队身卫。由于与宝骏630车型同平台生产浓嘛纤,因此在轴距方面并没有变化晃谱册,依然是2640mm叉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蚊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”便拱,尾部扰流板乱句、包覆式的后风挡玻璃佩涕伸、硬朗行李舱的线条廊腊骡,颇具运动风冒府。与此同时摹曝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拉思,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利胃的。   =============分页符=============   内饰方面扛谈洪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度逼监。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配玫,方向盘搭配银色装饰条伴琼订,整体风格偏运动梗,带来不少新鲜感县夺。此外突,新车仪表盘也进行了全新搭配惩纶蒙,采用双表盘设计矫祟和,更符合当前年轻人取向尽溅事。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条河愧洗,提升档次的同时也带来的一份运动基因儡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘究。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嘿禾,LED组合仪表提升了整车的质感舵侍色,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验婚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势厦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域李扔吉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论类广,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹曝惰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面遍枚搽。   宝骏610是一款两厢掀背车型庆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够铂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抨拦,也可以按6/4放倒座椅乐定柯,放倒后容积可达到1300L尝电。   =============分页符=============   在动力方面抢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机集,最大功率可达82kW啡官,最大扭矩为146.5Nm炮户,这款发动机也同样在630车型上使用刨啤。为了发挥出更好的动力性能潜篓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器奢箍,此外还配有5速手动变速器可以选择缺矩拐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品噬贿浇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升串薯家。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝喉觅、君越蚂并、君威等车型上睦舶帕。   在整个实际驾驶过程中婆烙班,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳魂径。在1500-2000低转速时部,所爆发出的动力输出还算尚可茹,油门响应比较直接绣善侩。但是随着转速的提升类,档位的提高汀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来戳。这种动力表现不温不火撕航,但是足以应付城市道路使用京苗垮。   相比于第一代自动变速器暖衰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升喊参。只需稍微深踩一下递,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡匙察,只不过由于排量的缘故懊钎绒,推背感并不是很强烈恫说,且高转下的再加速能力也有些力不从心丸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适集好凸,这也完全符合它的家用定位微啡。在经过颠簸路段以及减速带牵多,悬挂能很好的过滤掉颠簸感廉潮来,让驾乘更加舒适冠定裙。此外敌孪呜,在过弯时底盘也显得较为扎实淮坍。   结语寇惟:宝骏610的家用车定位很准确舍教,配置很务实捞捌,储物空间多孩,不过在用料和做工上还有待加强穷略。不过动力系统方面确实不太给力什,最多可以说是开起来比较舒适舞罚幸,这也比较符合它的定位鞠喊。作为一个新品牌俺计,宝骏还有很长的路要走咎楼,虽然已经走过4年多促,推出了两款车型磺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样保,在自主家用车市场上打出一片天地来纤,我们将拭目以待关薪。 责任编辑倾遁赔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涤,大众展台上首发了2015款大众Jetta麻溅。这款车在现款Jetta的基础上眠,针对外内设计细节进行了小幅修调勤,属于一次精修边幅的小改款寒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整水,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凰斜。 全文总结断:   对于这么一款外形细节有新意父频,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鼻巴,我们只希望它能尽快来到国内查,因为目前国内的速腾车型泪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势接蜗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剃。 责任编辑那话:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作麻惰,深入布局豢。其中包括类似上海大众新桑塔纳沏火、一汽大众新捷达供身、斯柯达昕锐扰伯士、以及再早之前的本田锋范潘、日产阳光等等潦囱粳。可以说览离,在这一细分级别娇假僻,乱战才刚刚开始澳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去庐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哎绩韧。反而厚重了不少颊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近污泛地。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菊袒脓。就前脸部分来说恫醇,整体样子是非常简洁的伎玩勉,又有几分动感隧拴盟,和标致其它车型相比是有些差别的鸿。   侧面造型规规矩矩距郴光,同样没有向前俯冲一样的姿势出现维媳,你会发现蚊肥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉笨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因面孔骏,但301更多的是安安分分的一种踏实感钞坎胯。其中驶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸琅吉毖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素课萄,没有那么规规矩矩岛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守霞媒憾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体褥伐,这也是一项非常讨巧的设计沦皑。设计感油然而生竿妙撤,除此之外京茹,车尾并没有多余的装饰物射拔疾,简洁实用依旧是主要风格蒂陀。   本文导航" "斯柯达明锐旗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车税任,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌裳疮峦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晃捅,可能除了家族化的设计以外纯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了岭壕当。 虽然它采用了大众的MQB平台菏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分供坑敢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破退解,全新的家族化设计让它年轻了很多讽憋酪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价洼,但是相比现款耪双,它的前脸更显稚嫩项嘲复,也可能因为现款有些老气横秋吧狡稗。 车身尺寸方面梯,它相比较现款有了一定的进步憾,内部空间方面自然也有了一定的进步谷赫米,在后面空间介绍上我会在进行阐述聚岭尸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7试概,这也集中在细节设计方面溶镐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豹,还有合理的镀铬装饰崎萝巍,这也是新明锐年轻的一种标志伟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垂粕。" "  2014年4月16日帕,全新英菲尼迪Q50正式上市丰,售价区间为32.58-54.98万元习吠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蚕,2.0T车型三季度到货蓖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伯度,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瓣发。三车官方指导价格基本在42万元上下勾,具有一定代表性狡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表慨台财:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者敬促度,Q50几乎完全颠覆了它的前辈萄期,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乱,车头造型极富攻击性雾,侧身线条动感优美福瞧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绒。当然抛构窖,它的进化不只是看起来那么简单敛韦,内功的修炼更让对手望尘莫及练。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的麻绢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骋,而且大有愈演愈烈之风暖,尾部设计很像自家的新5系醚啥汉,家族化设计不可避免哭歌匣。即便是标准轴距版本峨敲,新3系的轴距还是达到了2810mm为茨尸,比上一代有小幅增长拼窜玛,再加上悬挂对舒适性的妥协食,曾经犀利的3系已成过去涤割劳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已季崔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的啥,那非雷克萨斯IS莫属了勃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象阀,车头动感夸张妒谩炽,车尾简洁利落髓剂锌,虽然有历史车系的影子蜜陪嘿,但这绝对是对精髓的传承和延续泰午。   本文导航" "  又到周末了巳劳饯,在大学破旧的宿舍里帽,百无聊赖的仰躺在下铺上釜彻芦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报心苏,心中泛起阵阵遐想粕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蜡妊式,充满战斗气息的车身奈,都让我无法安然自卧恢效,打起精神拈段氓,跑到隔壁楼的图书馆界,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卢舜。没错碎怂挫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寺邢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心唬佩。但是坏,今天要说的主角并非“兰博儿”蛊烂,而是广汽本田第三代飞度李讲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车白玻牵。   ?什么是边锋主义四蚂什?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉繁驼,线条过渡果断蔚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炯笛钱,包括讴歌品牌也大致如此笑耿胯。第三代飞度相比上面的两代炒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狸。车头部分比上一代更加动感饺荒葡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伞陌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰悍。给我总的感觉是洗芒,车头的成功是线条运用的成功补归。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汗,从车头到车尾一气呵成渭,整体感和流线感非常强帽酮橡。从某种角度讲摄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卯茶如。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蔡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嫩酶,但相比其它竞争对手嵌倘琳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蕊。   车尾的感觉并没有车头那么好九,对于我来说碌,车尾的设计并不满意呛快痕。过度使用的镀铬饰条侮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复失。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道圈,在纽约车展即将开幕之际睹币夸,路虎发布全新发现Vision概念车啤敲,配备多种新功能领,智能玻璃实现透明引擎盖莫彻,座椅灵活变换可实现共四种模式疯苛,包括远程沂瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形秸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晒,第一款路虎发现诞生于25年前靛休,全新发现系列定位于“休闲”哎啡酗,总计拥有四款新车虾携。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匆蔷毋,多功能配置杀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冕竿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拜判勺,其中包括远距离遗煌L梗控跑凌菲,智能玻璃等汾违淮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景庆庐曹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示徐,“新车现代化的写,切题的娶额舍,并引人入胜的设计朝淖,是发现车型发生的重要转变适魂瓢。”" "  [汽车之家设计] 2013年甭宝丛,我去过一次柳州枫棚,那次继惮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恍钒酵,当时裂课谜,宝骏只有宝骏630一款量产车型扒腑够,时隔一年互迁,这家公司有了新动作宋滥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氏牌。官方表示莱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涝。   事实上掳魄钙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型连视,那时棺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吾沙,为了配合厂商对车型做好保密工作讳剿,当时我们也并没有拍摄相关的图片泞。掐指一算刷览,当时投氏痉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了萍瞪骇,在聊到这个话题时贾,项目负责人也表示尽,整个团队在这期间做了很多的工作荆稠骸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性菩实,即便有着此前宝骏630的经验拱晌需,但对于一款新产品而言必,整个团队仍旧不敢怠慢腊被白。   为什么要推出一款两厢车返派涸?   新品牌诞生初期此脾,单一的产品有助于更好的把控产品质量氏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搬海,从而将其转化为品牌价值词强腑,在品牌得到一定认可的前提下烫,适当拓宽产品线毁喘,无论是对品牌虑刑软,还是对市场而言都有着积极的一面透恳划。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卜刀,较为官方的说法是“以市场为导向”蚕镜戊,不过在我看来炬屯叹,这仅是一方面效,在有了以上需求的前提下锈概,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡袍,于是才有了这个方案聊素毕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外驰,车辆的动力系统凯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整幢蔑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辜媳,无疑是一个两全的方案品。   两厢车在定位上有什么不同吗感朽砷?   简单来说鹅惧醚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物立虎沛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炭馆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陕。相比之下屎,因车身结构缘故棘,车侧和车尾的造型变化较大菏轮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来磨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瞳淋毯,印象中搜笛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车懦播,有些时候埃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素背托彼。当然任踞,每个厂商都有自己的想法稿沸,这种实用主义并不是坏事危,毕竟粹考,车是用来开的李鼎,把主要精力投放产品稳定性方面溶,对打造一个大众品牌或许更为重要妹鹊铂。   在造型设计方面桥摩蒙,除了已经固定下来的设计元素外拈里强,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”故。对于镀铬饰条的理解见仁见智吹靛蕊,然而爱钳房,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沃芜,正是在这种需求的推动下泄旗绥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场驼不倦。   察觉到这一现象后很埔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思旗,显然评,一味的添加装饰条并不合适玫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泼饯炭。一般情况下颧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吕,除此之外蜂伟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条羚木涂,在设计师看来嘛劳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致憋耙挥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50借璃,我还不曾有过近身接触嘶泞绦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统膏。或许这么长的一串文字来的有些陌生恍氓剿,简单讲筏前,它就是在航空航天器上使用的转向技术瓶估。我们将就驾驶者最关心的方面额,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抬,人机交互系统的先进等等锋菩坊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赁线,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嫉谩频。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浇请览,不难想象Q50的出色钙苛斡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蛊坦,同样交弹假,作为宝马1系的车主巢讹,对于操控的追求反衬出Q50的优异蓄稿。而剥离开车身的种种灌糖,他们共同的认同就在于这三个字母勺弓铅:DAS   【什么是DAS惹排弹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兑翅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制禄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史速。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型价饺墒。   【DAS工作原理是什么蛾袭?】   车辆转向时戏,不再依靠传统的机械连接睡夹敦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乏纽,根据行驶路况和方向盘转动力度赣底观,速度进行综合计算弯楷洼,从而指挥转向电机机构实现转向樊。   三个ECU属于并联关系迹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妻始呻、方向盘搬、右前轮)瞄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况舜窗枚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时池全宏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瓦,恢复至传统的机械传动转向模式妨,确保万无一失秆誊。但在正常情况下盆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离藤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈祈爱蔚。   【DAS汽车的优势型氦播?】   操控性芒退订:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞许脯翁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准彭叛辱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况倦礁删,享受更多驾驶乐趣杯奥。   【为什么线控转向比传统转向快扩陋使?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入飘。整个系统中没有橡胶衬套财凭暴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间厕,因此首先从内部减少“延迟”文壤。   【DAS对过弯的影响伸挪汲?】   转向相应得到改善峰靛功。传统转向系统累,在接近弯道时剧酵徊,驾驶者需要提前做出转向动作搔伺,否则汽车无法实现平稳转向耙无。而采用了线控主动转向DAS系统僵律,通过消除内部的转向延迟改瑞,减少了预先动作的必要灯,实现更灵活的转向耍扒垃。而驾驶的感受将更加直接呵律拓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力难,毫无延迟川赋。   【转向系统也能够减少疲劳靛虹匙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感踢捎,因此从另一个角度提升了安全暴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈痛隆)蓉,12款参与测试的车型中腥匹,在定速140km/h的巡航测试中酶牧钾,平均修正次数踞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坞潘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响些?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急刹荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表阶艇落:网上车市(www.cheshi.com)   当然稿肮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目穆喜爱,而对于传统车型拧忌,这一选项代表着发动机夸秘簧、油门踏板恭频丧、悬挂阻尼泻伍、刹车响应等等方面的细微调整闯惫,而由于配备了DAS立蹈,英菲尼迪在模式选择上娘呜,更进一步的调整了一系列的功能弗脱,如锨:主动声音控制系统刺核、线控主动转向DAS耻糯脚、主动车道控制和主动循既剑控制系统ATC等等的设定新。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耗苔饥?】   通过上面的简单问答龄脖鼓,我想我们已经熟知了DAS系统瑟搭,在响应更快畦酥,相比机械系统更便于维护思茎涎,节约成本块辨,减轻重量等多个方面都硕果累累迸。而任何事物都是双刃剑腻帮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里性弓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生驴贸呈,他的解释既简单啦,又复杂珊,背后掩藏着十年之久的不断试验谴,推理坷,再试验的科研过程具惟纪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力百啤。而这些内容无法用数据体现旁隆宝,还是按下点火开关吧厩。   本文导航" "   《极速60秒》肠粒剐、《死亡飞车》哨绷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瘸霉,让车迷们大呼过瘾镰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汾垄木。另一方面堪逆坑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拦稍,但开在路上肯定是最牛X倘,最有回头率的弛槽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事豆抬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”形脾、“真NB”这样的感叹乒秘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型屠颁诞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晃摊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分农唐锤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服童凉睡。    作为最具代表性的美系车型黄挖骚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程膛,五代车型熠熠生辉钢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扩崩滴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拈泌,主要原因是新一代车型不够“MAN”潍辜,缺少了野马的一贯的风格竟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斗暑沥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泥。 什么是肌肉车蜡太仁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车桶怪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绞犊皇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吨芜吨、具有强劲马力蓟脑、外形富有肌肉感的美式跑车顺渡烈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表车料泰,例如雪佛兰科迈罗檄晾坊、道奇蝰蛇默释、道奇战马搏锑,还有就是本篇文章的主角福特野马拖隋付。不过这些都是字面上的解释吭瞳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钦蒂谴。什么是肌肉车宪唱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捷夏蛙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集矢苇烷,科尼赛克Agera贫逢僚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币微,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别思。但实际上并非如此扩瞳泵,凭借自身出众的一面公嚼,福特野马在众多超跑中脱颖而出推,成为闪亮的主角充龄卢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车北薄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浮放,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上筹衅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统略,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果说。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影串皮,野马还是地道的童星出道!是的篮共脱,早在1964年刚刚诞生之际坪嚼,它就被搬上电影银幕木沦曹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扑,也许大家有些陌生蜜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瘁。在过去50年里纽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角劝懊。    无论是哪一年代的野马汇妇,但凡出现在电影中妒另,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球函朔。衬托主角的英雄气概或是独当一面炉和,野马都游刃有余课舷誓。在近期上映的《极品飞车》中帅,野马更是作为整个剧情的主要线索坍,陪伴主角经历了人生的起伏昆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泊竞,五门版的三款车型——耀真徽、耀享发我既、耀动分别为52.8万超忙假、57.8万腐蔼呵、62.8万庞苏随。另外还有只发售500台的限量版情,价格66.6万元枯和书。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变僻咀,只是在色彩搭配上带来更多选择突珐,车型配置也更合理媚恳农。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撕禄课,并且通过优化四驱系统燃荆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卜牌尝。揽胜极光一直被认为是外观控愤,但作为路虎车型材寥,它也有着同级一流的越野性能衅鼓。这是款长着女神模样你,也有着女汉子般坚韧的车镜。 外观蹦唐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型热渐,所以不仅长宽高没有变凳漠担,造型设计也和现在基本一致喂济邯。设计师只对一个细节进行了修改聚帝,就是后视镜纳酷稿。新款车型后视镜造型整体感强琼堪,与车身有更好搭配效果德捶。除此之外舶良,极光传承自揽胜的城堡式车身罢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留梆。虽然极光已经上市有3年时间括,但时尚感丝毫不减渺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抵餐,极光有自适应LED氙气大灯轰被绊、全景天窗等配置咖,兼顾时尚与实用性车。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于诡郎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰苗边,前后保险杠尺寸更大倪疲商。另外蓝,2014款极光提供了11种车身颜色携,消费者有更多选择拇。    另外垒谷趁,外观细节上能看到的摄像头和雷达犀床禄,是为了实现自适应巡航柑荣、自动泊车齐书、360度倒车影像等功能芭辜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凶耽,既可以设定与前车距离或行驶速度列帮嫌,当系统计算出正面碰撞无法避免泼锻揉,会释放最大制动力降低冲击速度燎痉堵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能褪扦,实用性得到提升斑歉设。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涕,并不是说女性不能开清,反正我问过数个女性朋友踩扛烂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伶茂,完全不是自己的菜淀际。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断失涤健,所以我觉得这样描述更加准确酮瓜:这是一款为男人及女汉子准备的车鞋。不是说它不好霜比钢,事实上野帝的特点非常鲜明汕,优点也特别多蔬叫矾,但如果真的不能欣赏野帝的外形烁撕怯,那么它的优点再多也是白搭耿嫡兢。好了犬,说的够清楚了侵鞋,男性用户请继续看下去狠,女性用户请酌情选择囊杯池。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版人期鄙,也就是售价24.18万的最顶配版本倪秸。配置非常丰富摩达,但较高的售价容易让消费者望而却步骂,毕竟男人也不是那么好忽悠的块剧泪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蛾酷落。不过既然我们测试的是高配版本吝俱,就来看看这款车变,按照惯例接豆悸,还是从野帝的外型设计开始多鞭痉。   ● 外观骚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蹈篮渴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耗隘仟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瀑譬顺,野帝这种偏向硬派和复古的造型采忿赶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弊旅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嫉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些漂,这对于野帝来说无疑是个劣势魏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间强嫩显,国内汽车消费更是以大为美胶蜜,野帝国产后尽管已经有所加长境,不过还是给人感觉不大习馆膛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泛端破,带自动点亮功能的氙气大灯蒲拦相、大灯清洗功能冀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备讲蓟。日间行车灯采用光带造型唇,并集成在前大灯组内系豪,样式比较简单脸,辨识度还是比较高的府鬼。   尽管车身长度不算长虚瞬,但野帝的高度还是比较高的撤偷广,一方面是车身设计的就比较高大辜驳席,另一方面也是因为底盘较高瑞骋,悬架行程比较长茫邓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm班苗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间电。   后保险杠设计的比较厚实晨赐聪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拓,也是为什么我们说它更适合男性车主膘售。倒车雷达是全系标配促醒,不过倒车影像和自动泊车是选配仿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车人贫。   需要说明的是汹廓壳,按照官方参数配置表殴成篮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狠乐,不过这台车并没有装配后挂式备胎稍,4S店解释说是同样是野驱版横污疟,有的车有后挂式备胎艰恭,有的车没有炬摊颓,如果不要后挂式备胎酮,可以减6000元奴屉。   十辐立体式轮圈斑入多,样式符合野帝的整体风格碌冻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乃男,规格225/50 R17避块。这款轮胎算是一个折中方案敌炭,整体表现比较中庸藐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果逃较,非铺装路环境下的抓地力也不会太差身丰。" "  2006年始唯徽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涸聚,没一年褐翟鲁,这个品牌都在刷新着销售纪录林,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慕其。2014年省,新的产品问世睫,这一次它不再效仿廉、跟随沫,而是独步青云潜。   在过去的几年里承,英菲尼迪的品牌推广是以设计心驹啼、豪华为主要核心骄搭,由于旗下车型均以大排量为主铺,并在操控性方面有所见地乏类,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袄连扁。作为一个初来乍到的年轻品牌膝敞,每一步的迈出都显得格外小心酒撂,在保证动力性优势的前提下讽杭社,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点室,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距估,原因很简单水,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刑,也就是不同于别人的卖点季醋灸。   在同级对手们相继更新产品的时候柏悸许,英菲尼迪一方显得格外冷静瓤梗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袱顽,好在当它真正来临之时别,并没有让大家失望导,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膜估。   在介绍这款新产品前肉鸥,我想我很有必要做个说明粱恳,Q50实为G系列的换代产品泄檬,在2013年度粪,英菲尼迪旗下车型根据轿车旱疮蛇、SUV采用了全新命名贩傲荣,即轿车使用Q字母财裁,SUV使用QX字母诫冠,后续数字分别代表车型犁片,这样做有利于车型之间的关联度僳季。   2013年厂,我的同事在经历了12个小时的飞行后趟投堆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50紊,在回国后的闲聊中诽灌册,他的目光坚毅氏,言语中难掩一丝激动构慈,当然他对这款车的最终评价很高榔搭捶,抱着这股期盼丸荆,我们今天找来这款车不嚷涝,一同来寻味我同事当时的所感怯步勒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舍,所以厂商提供的测试车依然为美规版唇齿,所以动力啡裂徊、底盘的调校袜簇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墓,但整体设计与科技性不会有任何出入线缝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彻妇排,也算是足以解渴了陆。   对于设计语言四个字来说稗舌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佛溺钠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胜,有时我甚至会想寝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缺刚厢?正因设计团队的不懈努力龚抛女,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衬究晾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经台诧阜。   低矮的车身禽,流线的车顶铜,都是上代所传承下来的精髓复,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胎秃洛,这与宝马3系的水平相当堂首拾,优于奥迪A4L什、奔驰C级等产品岗,别小看这一举措刷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔑谐。   对于轮毂轮胎的配备上纬,英菲尼迪从不走低调的路线蓝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平臀迁瑞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稻揩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脊澳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琉。   本文导航" "  2006年始娶戚爱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垒锑屉,没一年犀挫巧,这个品牌都在刷新着销售纪录柿献,同时也在影响着国内豪华车市场的格局们财比。2014年疵,新的产品问世渺瓣,这一次它不再效仿梨珐、跟随欺息喝,而是独步青云疚佛。   在过去的几年里凸谁贝,英菲尼迪的品牌推广是以设计窗、豪华为主要核心女撅巳,由于旗下车型均以大排量为主洛夕,并在操控性方面有所见地杉扁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手楞荒存。作为一个初来乍到的年轻品牌牢茅距,每一步的迈出都显得格外小心宠恕,在保证动力性优势的前提下详得,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点殴览徘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腊,原因很简单岔洪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慷妇,也就是不同于别人的卖点瘁。   在同级对手们相继更新产品的时候豁仑孩,英菲尼迪一方显得格外冷静炒切淀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘶拟替,好在当它真正来临之时囊,并没有让大家失望汾雀草,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祷裸。   在介绍这款新产品前祷酿壁,我想我很有必要做个说明蜂赏补,Q50实为G系列的换代产品溉涣腾,在2013年度耪,英菲尼迪旗下车型根据轿车材纽、SUV采用了全新命名痉修,即轿车使用Q字母杭祁畴,SUV使用QX字母槽,后续数字分别代表车型底荚红,这样做有利于车型之间的关联度斡。   2013年项,我的同事在经历了12个小时的飞行后温惊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50维缚,在回国后的闲聊中绊珊啊,他的目光坚毅堆冷耽,言语中难掩一丝激动粒,当然他对这款车的最终评价很高辆缝疵,抱着这股期盼圈髓朔,我们今天找来这款车撅骆剧,一同来寻味我同事当时的所感酸颈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雹盾滇,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸥氢膛,所以动力铣半潘、底盘的调校吵瑰贩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同矮,但整体设计与科技性不会有任何出入刀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抵练,也算是足以解渴了怀短忍。   对于设计语言四个字来说垄触始,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骄抵兔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鸡晨,有时我甚至会想差行惮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裳?正因设计团队的不懈努力螺翻馁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表熊戳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俄。   低矮的车身痊芯缚,流线的车顶姆伎,都是上代所传承下来的精髓鹃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臀哄,这与宝马3系的水平相当蛔脯叙,优于奥迪A4L鼻炭、奔驰C级等产品蜂辅陈,别小看这一举措惭鼓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旱假。   对于轮毂轮胎的配备上钉,英菲尼迪从不走低调的路线缄赊疏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平集翟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中臼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陆捍疾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首脱士,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凛普、陆风X5肃、全球鹰GX7嗓,但依然无法撼动它的地位阀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变桅啤朴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来享碴,它就是CS75腑碗,来自长安汽车凳崩。   在众多国内车企中奋,长安汽车拥有较早的造车历史盒竭,并且对越野车的制造要追溯到1958年偶何,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下薪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瞄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型彪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拇坚腥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量袖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础干侨。   在对长安历史阐述过后啃苟,这款新产品更是令人期待细晤。在2013年9月晴赣姥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发村疗,一经面世便引来了无数人的驻足欢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弄防,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表淬霓驹,诸多细节上的体现腔,可以看到与时代的接轨掏,说实话涎蔷,即便与合资品牌相比竿迷孝,它的设计也毫不逊色枢筏埠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呢绞猴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV送,在首次无伪谍照曝光过后挛袖括,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手痊。从车身尺寸上来看财,CS75在长度与轴距上的优势突出恕锚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鼓秀途。在设计上纽础,侧车身的视觉冲击力有所削弱歇,平和的线条增加了些许稳重感啥氮萝,而在配置方面绝不含糊甲,右侧后视镜配备摄像头必,为泊车提供了更安全的保障偿泉廓,此外17寸轮毂的注入琴间爆,也为整车视觉性增加了不少好评分晴锚。   车尾的造型体现了丰富的层次感涪憨妊,使其得以回归至前脸的感觉咎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蓄薄。此外冀恫休,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纱,可以看出CS75在配置方面的丰富性潦搔袖。   本文导航" "  上半期碑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况襄牟,不同的设计倾向与不同的品牌定位贬湾逃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念剂挂胶。在“下半场”的对决中锹胁锚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎岸了溯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果壤。   点击阅读秦勒贫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表呸挺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表滦巳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目光扰涂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后敞稠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捷洗丁,以应付那些五口之家出行的需求舌绵。行李箱空间的比较寐钙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下玛脖季,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹦们,或者带孩子出行时袒颧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品丹奈。行李箱内是否配备12V电源接口踢奢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱珊价牌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多磊。   ·模特A(不戴眼镜)身高厢:170cm 体重弧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高损复:175cm 体重虱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嫂办撤,长安福特此次也算酝酿已久了限唱靖,可以说即将推出的翼虎厦蠢艰,每个人都能从中找到自己心仪之处恼熬,例如极具冲击力的外形柏尾、科技感突出的SYNC系统亢反、人性化的内饰细节设计嗓、又或是强大的日常实用性风饰,这次豆撮经,同级对手们真的要小心应对了纠达。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茅鞋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点才,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年篙杏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恕孝。显然协峭席,在错失2013年的发展大好时机后杭阀陈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点隘褪,其实也能够走在大部队的前列玫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段虏勿妊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多础。眼前一遍利好抚裂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008咆搜铣、雪佛兰TRAX蔷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位滦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坊芳兄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布斗,至今我们还没有看到实车客。从目前的情况来看柑鸿,它们很快就会来到我们的身边蒂。正是这个原因入,在日内瓦车展媒体报道结束后芬,我们并没有着急回国屡帛,而是完成了几款车型的海外试驾苯、测试和静态对比的素材搜集剁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拜曹楷。   看到这里孙,或许你会产生疑问廖担南:海外车型的对比对国内消费者有意义吗亭?坦白地说胺澈陌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的尽碍:1.它们必定会国产并且在国内销售骆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比熬卜揉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来思,只是一些细节针对本土化进行了改造探绞文,但外观内饰设计劫、车内做工凰效、人性化啼沮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化必。综合上述所言戮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义某。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些两柒,感兴趣的不妨继续看下去弊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用懦窍撼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抚迹。例如CX-5窜活、ATENZA阿特兹蹈胜败,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉策爽。最重要的是棘裳,它们不仅有所创新都,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风勃瑞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋山煎聪,再到如今的Axela昂克赛拉顷畦,马自达3已经历经三代车型的演变采。据长安马自达相关人员介绍太俩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扔全篡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话含,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹祈淌。它的眼神更加犀利鄙充,车身线条更为动感咐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹榷嘎啊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳壕荚汤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹许。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连麓铅恐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识答仆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子括,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼危氮炕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神农。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线氦渭鬼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肩。另外辅睦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神倡霉捞。据厂家人员介绍蒙厘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层空、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺算憾弄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化玖扩棺,使它的整体视觉感受类似红酒一般磁渤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沮骋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm材鞭沪,两款车的轴距同为2700mm钡汤佃。相比同级别其它车型僚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写Α,不过轮圈的造型稍显普通茶,不够运动聘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悔融雾,规格215/45 R18抱敬,抓地力表现不错链痢蒙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎灵休诺,规格只有T125/80 R16鹃碾悍。   尾部的设计不算惊艳捶啡悍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全袖裂农。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性切离,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计澈靛,这在同级别可是十分少见的梨犬。" "  说起海马福美来裤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型氰祈,转眼十几年过去精喜,福美来已经迎来了它的第四代车型拈卉具,也就是这款即将推出的新一代福美来M5私窃长。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炽,新一代福美来M5采用全新平台打造尖阂,不论外观还是内饰持,都已经看不到丝毫当年日系车的影子黔玻北。在此之前歧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钳怜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型掸锤肮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瓦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格米弊嘛,宽大的直瀑式进气格栅梦枯,大面积银色镀铬背勤,符合国人审美美我。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耽奴蓟,腰线采用分段式设计颓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰硼逼棺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涸赊,凸显运动感寂杜。但只有左侧为真排气口蕉牟读,右侧仅作为装饰榔党。" "  对于中国汽车市场来说退搬,凯迪拉克属于一个后来者扛衡,当然这指的是豪华车市场故。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地摩摹伴,那可真要拿出点真本事沛。凯迪拉克也明白这一点弄狭,去年就将全新车型XTS进行了国产伙陌诺,并且上市销售屏,销量也是比较乐观的驼示。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里呸,无论是配置上还是动力以及外观设计上别,至少能让大部分潜在的消费者接受惭磕淘,这确实不是一件容易的事情聪逆。于是巾馁乔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款芭史观,对动力和安全系统进行了升级摹姑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版届缮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版溅,仅有一款36S铂金版年激,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哨猎。   2014款XTS 28T铂金版外观村蒲:外观延续36S铂金版的设计疗非。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同驴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挠忙韩,在其他方面则没有做改动枚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子匪亩,没有做太大的变化先怕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上对。   XTS是一款善于运用灯光的车抽,它将大量LED元素装备在车身各个部位漆,正是这些时尚元素的出现匆泰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鲤,获得了更出色的细节表现力嘲。这些称不上优势的细节表述软,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方剑蓖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涸惶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铝丸丰。尾灯依旧是LED垂直式的造型卞奸繁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致灿农挺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界射芬轮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新马久。早在上世纪五六十年代微怖,Citro?nDS就用上了可变悬架妊建、随动大灯翔疾铆、转向助力白闯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术软艘汤,加上极为飘逸的车身设计炯桶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涕股罢,2011年长安标致雪铁龙成立徊抚,到今天我们测试全新DS 5LS背暑培,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泞樊常,音译的中文品牌名念起来很接地气铅圃诡:长安谛艾仕跋匿,有股莫名的喜感看,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怂念纺,是台正儿八经的三厢车矛刹贬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凳链琴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象憨。如今摩等,马自达6已经发展到了第三代箱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贺,它的名字叫做浦:ATENZA厦丸。之前我们已经解读过进口版本醚眯戊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巧菲雇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翱姆,这一次排量可不仅仅只有2.0L匡跨刺,还有更加令人期待的2.5L宠贺赔。   注涩:此次测试中茄肆笺,红色车型排量为2.0L层,黑色车型排量为2.5L抱。国产ATENZA目前还未上市黑避记,此次测试为抢先测试夯堵摔,车型为试装车溉琶舍。   截止到发稿时修翱,官方宣布冲婪势,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筏犯,上半年上市销售标芳刃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搬沃,我们还是先来聊聊外观览鹅。相比进口ATENZA坞吉,国产版本在外观上基本没有变化蒋癸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宽筋笛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滥愧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6案卷荤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里洗烩棉,“下”这个字可意为“以后的”灸,用来表示那些目前还没发生的膳谭、未来也不一定发生的事情睹泵规。比如有人说“下次请你吃饭”眉静,谁知道是不是真的!同理扔偿踏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恭砰什,实际上暗藏了一些不确定性挝:它能引领未来汽车的发展趋势拨刷?或者只是一句空泛的口号量铂?这是我最关注的问题碳话。   当然也会有人更在意其它方面谓,比如外观内饰和空间等等螺识,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述司,本篇文章的最后也会提到貌桐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能咐碱。   关于下一代城市SUV的概念辅沽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嫡。在他们眼里艇,很多城市SUV都太“娘”了纬冈,连个小土坡都爬不上去怎么行屎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战戚吗醋、勇于冒险的心典,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一棘没誊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然计红,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嘿柬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辨顿廊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乐巍,它能够去接受户外的挑战阔糯扫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统枚朽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产湃薪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售门萝吕,目前主打3.0L排量的三款车型方,都搭载三菱第二代超选四驱系统僵,售价39.8-45.3万元丛试,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酵江奔,还有一个最简单区分方式毫娘斤,只有精英超越版才标配后拖车钩驶漓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史遍哀恳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来芍,陆续又在第三代(V73淌、V77等)和第四代(V93彪倾、V87馈肺歇、 V97等)等车型上装备乌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三邢邵、四代帕杰罗)氖迫瘸,现在销售的为第四代帕杰罗旧悄贤。   如果单从分动器的挡位看仇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统报沸,拥有2H示、4H似贪、 4HLC筐爆、4LLC四个挡位吹,在后两种模式下尾咆,中央限滑差速器LSD被锁定驮补虫,为四轮提供均匀的驱动力饲。不过值得注意的是什洼结,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配唐砰剐,前伦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节枚副,简单说就是这时就是AWD的驱动形式破哗,正是这样的全路况实用性侈,才被成为超选四驱系统峨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下罗,可以在2H朵胸、4H挡位间随意切换婚撬半,当处于4H位置时戊履悄,它相当于一台全时四驱车型蛙,可以提供更好的抓地力和驱动力谅毫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面理潭,而处于2H位置时篡表,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善净配,不过这样一个大家伙油耗不会太低豁剁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝魄,4HLC模式时莎,中央差速器锁止杭遂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时齿绕篡,不但锁止了中央差速器玲茬,还拥有更大的扭矩输出陋担,此挡位的传动比为1.9:1效呜奉,扭矩被放大1.9倍靶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抠舍宫,4LLc就能派上用场承。在车内宦挽,仪表板的中央会显示当前驱动形式题,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换溶抄思,并随时了解到现在所处的驱动模式钒麓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涂,应付一般路况毫无问题瑞卑,但如果长时间处于极端情况下端匡崇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱古惰篡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试署,对于帕杰罗来说完全没有挑战性呜静撂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心航,同时也提升了整个历险过程的安全性码亭,因此光有一颗狂野的心还不行驳欣墒,还有选择一个可靠的伙伴伯彪裴。 责任编辑瘁鲁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品黔骋旁,已经上市四年了径绦眷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计旧,跟老款福美来相比档次感明显提升视蹭配。除了看得见的设计差别先淌,福美来M5在配置逝另检、空间方面也有不小的提升酪噬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本逞,1.6L车型会先期上市屉,后续还会有1.5T车型推出暖恒列。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拨,其中手动挡共有6款厂,自动挡3款蓬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型豹遁乘,厂家介绍说叫旗舰版漆裳对。由于厂家没有提供参数配置表七新衫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别菲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型量。 ● 外观己:中网造型似君威涎拈井,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面炽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头感米迫,尤其是车身长度淡促,福美来M5达到4698mm锣,超越绝大数同级车的车身长度俯慷。跟老款福美来相比耿头罕,福美来M5的车长情、车宽和轴距都稍稍增加一些蟹,而高度降低了3mm龋潮。   因为长度和宽度有明显提升郊,高度基本不变沃捍,车头设计的比较厚实贬九,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的夕结。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哇恢壕,格栅同样采用镀铬装饰熊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像埠尽壁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现尘帅弦,老款福美来就已经开始采用德谁偿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茎钎瘸。中网轮廓稍有些不同洛妈,老款福美来的中网较矮缮,而福美来M5的中网稍高响,看起来更加厚重棠娶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肃妇。除入门级车型外墒钩,其他版本车型都配备了自动大灯很蒂,这点还是比较厚道的贩,老款福美来全系没有配备自动大灯绿乖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔饭遣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜藩艇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬韩问,能明显提升辨识度驶究。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)喜华陌,是2007年买的错廉,到今天行驶了9.7万公里左右射。日常使用中油耗7-8升/百公里妇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题储撂痴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扦,第一就是便宜栖寐,全算下来8万;第二就是配置高管稳蜜,07年8万带皮革座椅泪控、天窗怂、自动大灯和倒车雷达的车不多抠,而且空间也算说得过去级虚下,总的来讲这款车符合预期肌茧熟,坊间说F3小毛病多干粪喊,不知道是批次问题还是命好涤恒,我家这辆倒是没什么事儿弹奖另。新F3于今天上市河陈,领导说我算车主骂盛,于是我就来了饰垛态。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辛,聊聊老款在使用中的各种感觉赡。   ●动力及悬架础:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱溺,动力够用唱,只是起步比较肉话涪,1挡和2挡齿比跨度偏大炭抗光,走起来后挂入2挡转速掉的太多戊蔽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡羡善。   油耗日常市里开7-8升/百公里购观碧,还算满意耙吩。悬架初段有些生硬伟茄闲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好革,对于颠簸的过滤一般旧贯弟,后段软够眉,拐弯时车身倾斜大颁浆牌。总的来说算是个合格的入门级家用车裳兼巍。   ●配置及人性化设计镭填:   比亚迪一直走高配低价的路线缅,配置丰富霓伙,前面说过蜗,皮革座椅箱场、天窗票募、自动大灯和倒车雷达都有所配备喘母,另外侯倦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乐仍把,虽然不好看蘑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的铺瞥勉。没有行车电脑显示屏寿哗刊,无法了解平均油耗楞辈晾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤浪收,首先价格便宜癸虏,其次当年没有也不新鲜)迪。   人性化设计方面杭乘,四辐方向盘比较细昆荤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用忌,四个角随便按一个都能触发效。日常小储物盒好用妹俄京,票据赋、手机和水都有地方放埠,不满意的是门板储物太芯枚(硬伤)册雾刚,平常只能放车证之类薄的东西履先肠,连杂志都放不进去鬼扰,后排基本上算是没有储物空间翰。   ●做工世份: 内饰和外观各方面做工比较糙穿贡,主要体现在接缝上快签,不仅大而且不均匀纯,这是急需改进的该。   ●空间宛喝橇:   F3轴距2600mm奥闭,我身高190cm窜膜,有时候我开车娠护篡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受善淖曹。后备厢空间大氦,而且比较规整踞,用它进行过几次小规模的搬运秒,还可以浦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲该辅另,试驾中我也重点根据这几点进行体验篓,看看新F3有哪些改善和变化褐嗅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粒俩栋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敲播事,仍无法挽回姑娘们的心龚墟,如今她们只爱大长腿和都教授超饭。不知道你们发现没有瓜尼尝,宝马在汽车界引领着同样的潮流童核,硬邦邦的3系胜十眷、5系换代后都不再凶猛拱蜕,舒适感和精致感倒提升不少封欺帘。现在轮到X5了船肃噶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气隶但降,我勉强同意这种观点裂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质皆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凌场,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冕,更显精致截蠕山。总的来说堡率脓,它不太凶似肌,更俊美一些卫售。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市漏,除了外观与内饰的小幅调整外扇港辆,改款后的逸动引入了1.5T发动机凉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分聘,逸动采取了1.6L家庭够用蔷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坟逝痊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)啼惺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型败,一个争取“各门功课”都不落下辣篮,一个则是专项选手吧囱鼓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妒。 ●外观倡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7夹:轮廓流畅灿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烈乐坟、瑞虎系列凯仙龚、风云系列及QQ系列)橇,同时带来了转型后的全新车型亨潘嫉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7门栖墩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嘲,更是出自海外设计团队之手吴染,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词络戒。" "  刚进入社会的年轻人怖凹棱,它们也背负着太多的压力挝,在家庭事业初步稳定之后搪阮,一辆车对他们就显得很重要特。致炫就是一个体贴的产品仁杭,它有着炫目的外形涩蜗期,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致畔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鸥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烁械。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蕉,变化的不只是名字藉借,更是尺寸和定位碴顺,风格和潜力挛华久。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着掇,吸引着更多年轻的用户群体墨。   致炫外观灵动时尚慕盘,带着一些年轻的运动气息景孝妻,车长为4115mm巳玛贪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闷瞎叮,比老款低50mm;轴距为2550mm橡爸恋,比老款长90mm播纽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了描酞底。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点其类粮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疤棘,这样的设计更有利于致炫的散热讨祭顿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱何。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烙亭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格猾同策,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺甲恭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友琴隶串,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疲工莱。   在ABB的阵营中华扫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骋,他们的目的很明确搽,就是抢占国人最热衷的这一市场惩。对于奥迪A4L茶、奔驰C级贰赖、宝马3系而言图,三者都有着不同的亮点与喜好者腔涪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价款,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法能擎弯。   在这款316i消息正式放出时疙东块,包含我在内的许多人都会想到一个问题陛蜕,那就是究竟会减配成什么样秸?但在实际看来刑踞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缸案。无论是进取型还是运动套装版菇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距揉痹加,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瘟猩被,当然如果你肯花7800元贤材厘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炮。此外掣尖口,对于现今发达的网购来说赋,这个根本不叫个事窘池蒙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多详,此外还有多种款式的副厂总成可迅甏ⅰ,质量咱们先放在后面膛,至少价格实惠也能达到美观的效果粒。   虽然入门级价格不足30万潭瞪锻,但你却可以得到一款原汁原味的3系探,在定名中你就不难发现矗,316i中并没有“L”逼,它是基于标准轴距系列中的一员函蔼铜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂簇酣,对比现售的奔驰C级券笆、奥迪A4L而言稿人碘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势飘顽镐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉裁砰沁,这是国人特有的爱面子传统偏摄鹃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谐灿隶,他们自然也深知这一点欧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动懂玛臼,单出排气也与320i的相同宦阔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坛,不过这一项在网上也是可以淘到的抡,副厂价格也就100多元羔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屁宽挪,然而在国内竞纫奋,它还是一种小众车型炕斗。可喜的是凤奇,近年来随着“旅行”文化的发展泞珐患,旅行车也渐渐被人们认可虏钾侩。在我看来品迟腥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种摧赣,一种是像奔驰C级旅行版吐卷、沃尔沃V60那样诵活,通过个性稿浇溜、漂亮墨络、动感的外观设计获得年轻人的追捧腑疗村。另外一种则是踏踏实实走低调疗、务实的路线盒,用内涵打动消费者戏切,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辅郸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蹈卯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO派,外观玲、内饰进行了相应调整衔,配置也有所提升棠山,动力系统则保持不变淬肖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版败巩情,售价33.48万钱。除此之外菇僵厂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版脓绘,指导价29.98万肩。   在介绍产品之前愤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来促辨感。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吠灌,1985年奶桥蚂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂衔辰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司矢家,这正是斯柯达的前身鲸即箍。需要说明的是编,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称帘享滴,并不是指该车型限量销售沤律。   ●低调文比、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看枯绩翻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钳陛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吗痛胶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汗屏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟砰、稳重拓岭,所以严格来讲梅弘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脯悸舵。从上表可以看出恢蚕芒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势薄,而且更重要的是孺,速尊的价格更加便宜陕熔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骨搭式。全新样式的中网格栅更具有立体感教,大灯组内加入了LED日间行车灯杉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来猴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应耿虱,朴实快嘎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颇孙词。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯川奈桶,并具有自适应调节功能怯胆淀。新款车型的前大灯造型更加犀利苯耍聪。此外捌纷铅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计唯擎,简洁修长核,没有太复杂的线条勾勒摔金炊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份草鞍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卷埂苔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痹,规格225/45 R17桅单彤,这是一款侧重于节能环保的轮胎仕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刑猴,圆润线雹、饱满贤、协调氛乡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看百、耐看得多肌惰铆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妨酷,尾门上的线条层次感比老款有所加强锌。此外畏,尾窗上沿的扰流板揪氦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用委凳肪,让速尊看起来很有范儿蕾。对了咯讳特,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管箱家兽,一般人还真有可能会被它吓到霜,其实它的心脏只是一台2.0T忙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冯屏,在北京借着区域上市之机筹忙,我们再一次体验了自由光的越野性能钙。作为越野车型的鼻祖箔嘛深,Jeep用自由光再次向人们证明不塑,即便做的是城市SUV甭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点温愤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身承联,但是在四驱系统上递辟,Jeep却有其过人之处干衔蒜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乱谢伐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锯兰凡。    简单来说蜡罐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配释洪,也就是说牟,当前轮打滑时乘拍梢,动力会输出到后轮率卡,使得车辆依然能够前进颁惦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑考齐滴、交叉轴这样的情况)恕柬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纫券,脱困就很困难了康壬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I攻新挺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号括顶少。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造你,以横置发动机事伞、前轮驱动底盘为基闯印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴穿荒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴菩,实现100%前轮驱动滩,提升燃油经济性我搓酒,而且它的后桥也具备多片离合器结构其逼,可主动控制左右后轮的扭矩分配独晃,起到限滑差速器的作用湿肃估。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡禾参坷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扰卉,还具备后桥差速器锁止功能滴偶叼,实现左右车轮50:50扭矩分配媚挺淖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惹。    在实际体验过程当中寝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啦牵途、交叉轴耿该、炮弹坑拘萝、搓板路等等越野路面午,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娃,越野能力无人能出其右书。    然而作为一款城市SUV节,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力磕古究,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板掂丛腑。    另外簧挨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惮无亲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惊。相比同级别的SUV宠税粳,虽然在越野性能上依然具有一定优势抒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众木,但是进入这个价格区间以后姐垮,消费者选择的范围将更多徐险掇、更大渐瓶舶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战揽,在竞争力方面依然不具有明显的优势悔午。    或许尽早国产化降低成本哄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机泌粕侮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件环。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酸簿烩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象停虎。如今爱腊,马自达6已经发展到了第三代开潮颅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物规日每,它的名字叫做乾共售:ATENZA帆。之前我们已经解读过进口版本怕蕾胖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力架,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛋,这一次排量可不仅仅只有2.0L屉扛,还有更加令人期待的2.5L泄康。   注惨担词:此次测试中剐,红色车型排量为2.0L蹲,黑色车型排量为2.5L雹勒。国产ATENZA目前还未上市钎,此次测试为抢先测试沏街腹,车型为试装车行。   截止到发稿时爽,官方宣布潍谢蕉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发岔,上半年上市销售乓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茫农乏,我们还是先来聊聊外观屏七散。相比进口ATENZA颧宠,国产版本在外观上基本没有变化涸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份班看冲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呸恒唇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纯签。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA订撂溪,它不同于以往的两代马自达6哼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闪替弗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潘郴电。总之从结果来看荷焕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感铜姜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泼毯少,希望它能够像老马自达6一样哄,百看不厌探江示。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色颈麻加,仅针对这两款车型来说啼幸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA擅亢棉,而黑色则太过低调艇,完全掩盖了车辆应有的魅力檄烘醛。ATENZA的红色与大多数车型不同署弥兔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒票按堂,不俗套刚烹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm荚惰,轴距为2830mm且臂,与进口版本相同瘦蜕。相比同级别其它几款日系车型率纶立,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别届,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯峨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯城亥毖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源欺,科技感差了一点盗碘踏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妥瞥肃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虫模此,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈摧隘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈毁竞,相比之下确实显得小了一点嵌片期,为什么不折个中瞬,采用18英寸呢赌琶寸?   两款车的尾部设计几乎没有区别甜恕菠,尾灯样式相同绰,双边共两出的排气管(没错茹寞播,为了表达更直观娃、清楚哇、无异议防孙蛋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分墓,这是马自达6一贯的良好作风锑。总之嗜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邵犀吓,谁都知道SUV车型最为畅销醛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出氮谦,而卖得好的却还是那么几款波绍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙北,还要等到试驾之后才能给出答案沧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骚。从风格上看绣疟稻,海马S5偏向时尚崔碎湃、运动镀膳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群姓侠。而在配置方面泵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烯蹬夺。根据目前了解到的消息刊拖伟,这款车型的起售价约为9.5万绵,如果消息属实的话辨罗舶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平歌纲苯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗祟?   外观色裳:设计新颖镰鳞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆怕靶搁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位峭翅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司雄齿城,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桅,也将它的风阻系数降至0.34防掣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谭攘逢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拉,比例上感觉怪怪的窗镀埔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赁磁,有效地提升了视觉效果凰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神曹晨规。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯达称、转向灯以及雾灯蔚垄扁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苟岭吩。   作为一款紧凑型SUV纬牌泻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嚎盆甜,轴距达到了2630mm掇。与同级别的海马S7相比贰型,虽然在车身尺寸方面有所减少紊苦,但轴距却多了11mm扰目木,整体空间表现令人期待皋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈羡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耸迹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供亨劫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17煎。" "   全新的A3备受关注翘昂附,这其中的原因有两点托,一个是加入了三厢车型稼。而另一个剔豢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型联导垛。只是这台车来到国内较晚桔抠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生家徐媚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地莫,简单明了的说卿香,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钦宠峰,而必要条件是横置发动机突椽海。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本媳,但消费者从中又能得到什么混?如果按常理来看椿,对消费者的好处应该挺多的描赂,比如车更便宜了尾桨涝,就算车不便宜配置也应该增加了菱畴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低充溃搭。但上述这些还只是一种期盼龋抽舌,毕竟这个平台的车型刚量产不久骏妒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显祭究诞。至少高尔夫7是这样嫡钾亢,而全新的A3由于正式的价格没有公布卧剁,所以也不好定论弧靛局。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3墒,这次引进国内的共有四款车型胯红凡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型律,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置萍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锑弦苯,6速S tronic双离合变速箱孝。在本月的21号蛇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哇绅。相比老款的两厢车型湘,轴距和车身尺寸都有所增加辑戌,而且在轻量化上下了不少功夫撤噬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择里干,但在配置上基本都可以进行选装蹲艘。由于三厢版为新增车型叫辰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开公磁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日前,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辨,“小改款藐瞧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蒂忱,而值得注意的是许驾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上勾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拆礁苇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力褐李。”吉利控股集团副总裁棱失肖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态何,欣喜之情溢于言表俯倦。    亦或是巧合汾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涟涂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7莽捣孰,一方面诚滴俗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锤客,另一方面粕荒壁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扩,种种迹象表明绅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段罕够记。   诚然佳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车负堵实,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”络枷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时甲,孙晓东对媒体表示鲸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪菇冀虹,吉利收购沃尔沃之后酗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生什脆雾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应冀回。" "  在国内泥任,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坛咳,它凭借动感的外观激剩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”趣鼻诉,后来者RV4割、途观诧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮安午群,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比快税,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎童捣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了德肯。而今年孤谦祭,东风日产给我们带来了第三代奇骏泥楼泪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捻版龚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程诒А,年轻化绩腊、动感化的外观设计就是最好的证明扑嫌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上磋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车侈灰貉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中裤,层次感以及运动感比老款强太多了尾谷波。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坷扰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条芒叼,流畅的曲线让它不在干巴巴厢,整体饱满了很多耗对巫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯孙返,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苟杆。   在侧面线条的过度下蕉坪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型观收何,并且加入了以装饰性为主的扰流板兑观。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浓项千。后尾灯变化更为明显粒,竖条造型变成更为接近长方造型萎哇椭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”揭伺苯,一定会想起Jeep辛蹲,提起Jeep疆碘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虹沟家。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能呈,看看它在这部分有着怎样的表现哩陪瓢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刨楷,并且不可选装以外馁番尖,2.4L 豪华版可以选装该项配置干,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配己。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版亩谈里,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腿相排,从功能上来看比较全面骚,下面我们就一起来看看它的实际表现昆卉怂。   更多精彩视频熄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撬拜目,调整比较细腻齿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瓤,而且还可以停得很正椿报。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可腐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搔且科,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示偷陵,如果继续操作洼文速,系统则会中断本次自动泊车阮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奇,我一定会把奇骏放在首位按甜鹿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款毒,性价比非常高盗。不过自从2008年上市至今的6年时间里乳瘫劲,它始终没有太大的改变版碌斑,另一边竞争对手们却在不断进化悼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拿堂菇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颗檬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘埂嫁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况芳羡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蓉刃氏,而看到新车的第一眼就会让人感叹骆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了华脖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嗜,并且也是该平台衍生出的第一款车型陇虽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化类。相比老款车型略显古板的硬朗外形富,新车则显得更精致矾棺枢,更有设计感刮狮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上橡摧沙。当然娃汹,除了视觉效果之外诺摄饯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了校惧?这也是今天我们需要探讨的问题客。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沥富:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限浪书舷,我们本篇文章的测试内容并不全面桐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受聘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据朔扭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辉魂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧壤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章呜,里面对新车外形韧慕吞、内饰等方面都进行了详细的解读吃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 亥防玻。另外猜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赌巨。   ●增加更多高科技配置擞辰抱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蝎,除了拥有出色的设计官守坷、良好的工艺和用料之外半驳嗓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诗,翼虎就是个很好的例子徽纳拴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势统辜。如今的新奇骏身上搽咳,我们也看到了各种高科技配置科簇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平笺令睛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了灯顶镀,在两年前它就已经崭露头角屁篮粒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弛,连控制面板都完全相同脑玩。虽然东西不算新瓷蹲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先范摆蔡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化力郴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拴,汽车作为生活中不可缺少的一部分涵,也同样要跟上潮流惧领系。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车粟僳,很多的印象都集中在日系的丰田车上奉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恢,由于起步较早申,所以在混动技术上都比较成熟途嵌发。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型担,一方面是因为未来的趋势耍,另一方面就是对环境保护都有一份责任勃。但能让人印象比较深刻的不多鼎攫盖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喊滇。经过一天的试驾体验尸列,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车范。   外观方面复:设计大胆前卫离普忱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巾履,给很多人的印象就是模仿械恒刹、复刻稍酬操,aygo币歧枷、花冠鸡偶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象完芜们。实则也是没办法的事儿坏萌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谓何阑,不过从秦看来邻封,比亚迪似乎已经脱离基础阶段齐螺号。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言维床,整车设计偏向年轻化趴灸,前大灯内加入了日间行车灯救勘呢。车身尺寸方面膝保斡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm睛,轴距为2670mm藏挝促。   实质上纤,比亚迪秦的外观特色鲜明避苯,个性十足锣,他并没有针对大范围客户群体而设计磐瀑,更多主打年轻讥、时尚元素幻抢情。这样一来雇,优缺点也相对明显赂烙疟,需要一定的时间让更多的人来接受他垛笆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番票,充电方法非常简单也很安全揪护。通过家用的220V电源就可以直接充电憋朴聪,但是要采用三相插座体瑞炮。车内的仪表盘可以显示充电信息禾德,包括电量以及预计充满时间谋,而且还可以选择预约充电仕刊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的库统,虽然我的“档期”已经很满惕漆囊,截稿压力山大弘。但作为潜在车主陋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平培,它和福特嘉年华撩慕捐、大众POLO会有多少不一样溜裸,谁更值得购买耗卤杭。我想这也应该是大家都很关心的问题咯富秒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晤,以供大家有更多了解堡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吴豹,分1.3L和1.5L车型殴堪怪,提供5挡手动或4挡自动变速器介嚏。这也是国产的第三代威驰车型泪,相比老款车惠套,新威驰变得价格更低嫌冉、空间更大糜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叙公虾,在广汽丰田4S店中销售都颊荡,价格区间6.98万-10.88万元磋。两者动力系统乌会联、内饰设计完全相同诗。只是外观分成两厢与三厢卜汝,配置上有细微差别而已莱瓤。好了恒,我们就从外观开始说起惰。" "  导语敌蛙:在新能源汽车研发领域储说,比亚迪一直是领跑者凶扣哇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者星僚奴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术临,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嘎毁焕,能够开发更为节能蹦韶惕、环保的电动汽车产品匪,实现性能的提升和普及应用饺颇徒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作灯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瑟夕龄。   历史上蛙城,秦灭六国栋,结束群雄割据时代捐枢,统一中国休瘟炮,开创了历史的新纪元塘萎茄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆告,势必证明其在以下六方面的实力菏局妥:   一箍、比亚迪秦到底有多快快?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示桂纷盛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒径杜虱,23%的车型在8-10秒瘦未,17%的车型6-8秒碾,仅有8%的车型小于6秒捞犬,代表车型如保时捷卡宴4.8L问。今天寝谷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下景,秦百公里加速为5.9秒兔,而记者实地测试时阂拉拈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谱。   跑得快自然有其道理卫,秦具有“双模”动力糜墙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合羚,在混合动力模式下牡鼎,秦能爆发479Nm的扭矩羡,某种程度上可以与那些超跑抗衡蚀舅鹤。 二妨寥、秦油耗到底有多低麓称浚?   根据国际标准测量核算蕾,秦百公里油耗仅为1.6升豪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奥肋季。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式外逆狗,纯电动模式时楞陀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蚕晾,整车自动或者手动切换至混合动力模式泉囊。在所有模式中浑媚,秦还能进行制动能量回收炭,即电机向电池反充电盖戏,每百公里回收2.5-3度电次普,可以多行驶约15公里设健。 三甩颓、秦充电到底难不难肉联南?   一句话回答吹:有三口插座的家用电源就可以任湿,就像充手机一样方便踏。秦的电池容量为13KWH精吴,可通过220V电压角墒,3口插座桑,4-5小时充满电鼎。秦随车附送一个智能充电包臂钨枫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖概。   四祟、既然用了大量驱动电池燃薪炕,到底安全不安全?可靠性如何签毛老?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池手歇涵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闪。单位能效比度亥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池帕。但是安全稳定性方面则恰恰相反草,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池皆绅拓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屋,是目前市面上最安全的驱动电池毫,没有之一燎咎。   可靠性方面歇扑浅,据比亚迪测试食秸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鼻晒秒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修虐韧玛,业界罕见吗顺。电池电芯甚至终身保修栓。 五宿、秦操控驾驶会不会很复杂协?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样年疼,习惯之后甚至更加简单羡。新增纯电模式曳睿控驾驶赂匆倘,更安静省挨擞、更节能吻尝盼。   六蜜、电池组电用完了如何行驶擞挨?   据技术人员介绍汕,秦本身不存在电用完的情况挎抹躺。电量不足时挽硷汞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式视供。利用发动机的多余能量带动电机反向充电径靛。   此外傻,行驶过程中申拐江,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量徐伸,并储存到电池中闭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车晤芦睹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嗣涟嫉,其次是QQ me檀,PT漫步者之流陵,当然还不包括那些“只识其样抨、不知其名”的人群搜钵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象棱翱,它也是双龙汽车最具标志性的车型吐。在迎来双龙新柯兰多之后卧镜,就在近日簇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾欺胜邢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界俗,但却让我们可以由心发出这样的感叹挠洪粮,爱腾终于正常了佃救。   从推出2011款爱腾至今缺,已经有近3年的时间尘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瞧桅骚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事项类酞,伴随着2014款爱腾的推出断灭,有关于这款车的一切绿眉结,也自然成为历史悔巳,被我们封存起来顺系。全新的家族化风格设计骆贸污,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路隙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乡,与新柯兰多相似的样貌餐,让新爱腾不再具备专属性绒朗跺。没处前部细节的设计么你,都是那么平易近人堑唯挨,平庸的再没有任何特点存。可能人就是这样臀围,老款爱腾在售时孝,人们总是说这款车有多难看然监绍,有多奇葩雌炼廊,但当它真的成为历史后少醇疼,我们又会感到缺少了什么渭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谩李,但还不至于让它从中获得什么优势峦寐,车尾部简单的几处变化巍屁毙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉崎。现在在大街上卞团刮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的皮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了昏攀锻。   本文导航" "   这年头在路上跑着碉罢剂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼势。各大厂商也为了满足多数国人购车理念镐雷,把自己造的车不断的加长挎速稻,就算不加轴距也得把身子给拉长商。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中舒、大型车上副,感觉有些资源浪费镶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车建湾亥,“L”的作用才更加实际我肚茂。当拿到这辆YARiS L 致炫时高撵,小惊喜了一下譬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了窖画,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了窜壤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袖、大众polo零居禄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势河淑。目前这辆车共有两款动力恭宪、6种配置车型在国内上市扫妓,指导价格在6.98万-10.88万之间潭。由于新车型且上市时间不长无午,所以目前的优惠幅度不算很大肚,基本在3-5千元左右痊腊挎。(个人观点贤:致炫釜蔬桐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弊,厂商指导价为8.7万-10.68万父,搭载1.3L/1.5L发动机惯邢古,5速手动/4速自动变速箱崇帽。" "   曾几何时拭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奴哭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刺痰,但却没有获得国内消费者的认可广遣。如今起毙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前送牟讽,其售价区间为15.48万-21.98万元旦赣,相比老款车型有所降低截谈诚。另外心,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瓢蘑,并针对柴油发动机进行了重新调校送。下面就让我们通过试驾体验搜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化郝黎溶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型棘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氛,并采用双龙全新的家族式设计矩,整体风格与现款柯兰多十分相似旦。然而膝火,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整湾蜡沏,其车内布局依旧与老款车型保持一致肛静,略显缺乏新意沃竞。   小结伤洼: 相比老款车型来说四,新爱腾的外观变化令人欣喜酚娇拐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光苫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吝距。不过拍惋宛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进珊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容壬冒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上论,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钡峰。在海外市彻颇帷,新逍客提供3款发动机拌怖速,配备6速手动或CVT变速箱啡,在英国的起售价是17595英镑视。与现款车相比桶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计都嘘柑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吃廷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型幻铜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了律雀。 ● 外观介绍矫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型了楔:宝马2系Active Tourer猩局。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淋屠寐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孝狙愁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子位?车展上的展车给了我们答案掏鸥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月楔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阶,而在正进行的2014日内瓦车展上檬阂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出培。和两厢版一样退轨,全新标致308SW基于PSA的EMP2木氚祝块化平台打造蜜贤恐,造型新潮时尚权矢抡,细节设计则突显旅行车的元素怪,保持一款旅行车应具备的实用性懦。据悉磋倡,该车将于年内率先在欧洲市场上市佛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚼,相信国内消费者很快也将与它见面挂帛冲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乱芦曝,全新标致308的旅行版如期而至托钩。从整体变化来看堑何,它在保持旅行车实用性的同时纳蚕寿,将重点放在外观笛馈酣、内饰的调整以及配置的提升上皑烙挖,新潮的设计更是让人眼前一亮牛。在我看来颠谐,它的变化是非常积极的恒粕轮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高揽疙,现在它要做的就是尽快进入国内坍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挪渡蝗:   静态评测    ?   更多精彩内容家:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑薪舍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诫蹲攫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堡。早在上世纪五六十年代划建冷,Citro?nDS就用上了可变悬架徐、随动大灯喝芯瓶、转向助力透贡敖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术普,加上极为飘逸的车身设计凛勒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窘剐棵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捣笆,2011年长安标致雪铁龙成立莽杯,到今天我们测试全新DS 5LS呢兑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袱,音译的中文品牌名念起来很接地气艘:长安谛艾仕危恋,有股莫名的喜感巢黔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酷卧裸,是台正儿八经的三厢车陆寺陶。   ●外观断粕:考虑国内需求被瘦峨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吭汾贾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5禽,后者里里外外都显得格外前卫说,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蚀掇橙、更好接受一点嫌口。当然乾蜡苫,前提是得保留住原有气质介城。   在这张全新的前脸上粉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诞,官方把它解释为“飞翼”陶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征粗妇,由于边缘不是那么锐利炔缝攘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪萝翠,接受起来没那么难暗猎。   车身侧面和尾部看起来很饱满退瓤、匀称辰,其实我个人甚至感觉比车头更好看泞弊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰洪,厂家说这是做完市场调研后的选择仟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钝蹦,想想也不无道理频驶凑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条饱,与其后期车主们各自琢磨常厢,不如原厂直接把这事办了脐闪苛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无荚纪洁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注透:下文简称新阳光酞亩,以便阅读)哭嵌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沙但浩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秸其,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 峡锹恒。现在它不光新潮矗,还进一步提升了性价比蹦充醒,为与定位相当的大众桑塔纳橇徽救、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备尸臂。 外观挠丝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸灌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜残。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分观,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米末楼趟,达到4456毫米境汝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舞略射。    此外媒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米送,由于在东风日产的产品体系中化绰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)砰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样改,因此新阳光的轴距也要稍微短一些阔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时识,我已经身处呼伦贝尔牙克石藏怯溅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惧师。尽管天气有些寒冷触,但此刻我的心情是非常愉悦的革,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演睹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扁袖庆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car镶筏盾,当然我也不例外欠。这次除了911之外瓦奔党,保时捷还带来了Cayman陡嚷海、Boxster贯斯巫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型咆聚但,让大家分别体验RR(后置后驱)迸馅、MR(中置后驱)航、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赐豢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的跺,即使在这样的冰雪路面也不例外掣铅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作敛讥物。在练习漂移之前村苛,充分的驾驶培训是很有必要的计,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蹄锈巢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啸闭厢。   ●车辆失控该如何挽救阀坚?   当车辆发生转向不足时灿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吼怂,稳住方向并且慢慢回正订凑餐,切忌继续打方向售齿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蹲侗疵,反而会加剧转向不足的发生粮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蔽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鸥奔戈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线攀挎。对于一般人来说嘘蕊搽,应付转向不足要更加容易一些缆湍七,应付转向过度则需要更高的驾驶技术儒,而转向过度一旦被合理运用挺恼,就能成为过弯利器檬谜澜,也就是我们平时所讲的“漂移”胶鸡搭。   ●如何才能实现漂移需边?   要想在弯道中实现漂移固,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沃。针对这次的车型以及冰雪路面绷星,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诉炽翔:   1犬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胃艇顺,我更愿意称之为惯性漂移过弯觅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寺赖、甚至小于90°的急弯叹。 ? 『以上为PPT截图啃工拟,分辨率有限蛊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酿阶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度观谈计,然后反打方向埃客警,稳住油门漂移过弯坦。例如在通过上图中的右弯时筏碑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢廊刑氏,然后左打方向染誓花,紧接着再右打方向伙场腥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恋高拢,别慌绦,这正是我们希望看到的椒丁丝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剃顿。随着车尾横向滑动的产生傲,此时驾驶员应该迅速反打方向疽,让前轮时刻指向出弯的路线露褥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度矮试,随后在出弯时适当收油并回正方向酬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了废。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向杆,方向盘转动角度都不宜过多耍汞揪,最好控制在90°以内屋棺醇。其次油门动作务必细腻档,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系楞篇,给油则会加剧侧滑笑,收油则会减小侧滑角度祟盾恢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蚂败。   2哪蓟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坪。   适合弧度比较大的高速弯道围。 ?   当车辆高速入弯时漓鞍嚎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头期块败,从而让后轮抓地力下降产生侧滑犯即。当车辆开始侧滑之后坛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喝化,继续维持横向滑动俊晾,同时反打方向控制出弯路线倒欠,之后的动作与第一种方法一致胚李。对于初次尝试的驾驶者来说廉随凭,如果入弯速度不够快也没关系号汗,你可以直接省去刹车这一步骤蓄,在入弯时适当地轰一脚油门势衡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑罐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蓬梧耻,并综合运用坎屑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了眯。例如在紧急绥妙裁、高速的连续S型弯道卯鲁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心群,并且辅助刹车改变车辆的前后重心暮,从而划出一道完美的漂移路线坦桐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绵疽乃?AE86在高速S弯道超越RX7捍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蛋境势。   当然睬乖剃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诫毫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海该,毕竟我们驾驶的是自动挡车型怂叼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锯猎檄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器局、手动换挡以及拉手刹等一系列动作荡,驾驶员只需控制好刹车楞、油门以及转向三者之间的平衡即可贡忙呸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氦取。   然而即使是这样叹蓄按,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的犁餐乖。冰雪路面凹凸不平绍杆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同题竞抗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验反,所以技术和心态都十分重要屏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙堤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统佩佛乌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芯迁。在这期间屎,沃尔沃创造了无数的第一搓,也赢得了不少的辉煌成绩辑虾,当众多车企迎头赶上之际吉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中娃,并将其命名为Drive-E手。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嗣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带杜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惨火枯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅林挠,实现了靠背调节和腰部支撑涤彤悄。 1967 推出首个后向式儿童座椅宫瘁沙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护萌敖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器懈绊怒,将有害废弃排放降低90%以上络。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鳞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全萍先。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生空,有效减少或避免低速追尾碰撞隋砷眷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娃泪,至此安全范围从车内延伸到车外憋计怕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表筏闷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩霞顽疗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肖,从被动安全到主动安全响,再到行人保护讣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可交牢冬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域色坤拦,空气污染现已成为最热门的话题劳喀凳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事砍驼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肝涎啡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拓。   Drive-E是什么 晾?   即E驱智能科技脓路沫,代表Efficient Power(驱动更高效)浅、Electrification(驱动电气化趋势)谴、Environment(驱动环保潮流)揪遂,从字面来看很容易理解楷去,简单来说就是引擎高效化绦败,这样一来既可以保证动力性办湍,同时还能达到更好的排放标准女惩烷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱采,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瘸碧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎幕沁谢。   沃尔沃还将这一技术投身于奈牧福块化的研发诺,只需变更增压器南希块与催化转化器某⒎福块等主要部件渺癌,便可催生出一款新的引擎产品疼河舜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上下,大致可分为4类搁螺,即汽油直喷引擎荡、柴油高压共轨引擎刃爽棉,单增压引擎(T5)帆玛顷、双增压引擎(T6)袖。 以XC60为例 聪乃唉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 雄侗卧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例愤闭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蒜偏薪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比该漆钠,在动力输出上也略有提升瘫感,其中的原因自然脱离不了小体积儒泵、轻量化等一系列技术的支持稿廉吵。   此外变速箱方面也有了很大的改观棘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%味,挡位的排列也更加紧密哄陵,有效缩减了换挡时间习卞呕,从而具备了迅捷的响应能力仙缓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叉比苦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下墙,耗能经济性方面得到了进一步保证帛沥篱,它将改变城市路况中引擎启停的时机曝,改善油门的响应沏,空调系统转化为经济模式工作踏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蛔砂,而在65km/h以上松开油门参瘦记,引擎还将会处于怠速状态钎。   本文导航嚎叭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩人,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位柿浇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”轰瀑。不过莱,动力并不是我们今天的主要议题怂。秦的下盘功夫方面表现如何湿孰晾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帕箔?这些都是我们今天要研究的内容蛔庆舌。综合起来磊头,我们最终目的就是想要弄清一件事互提豪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拎饲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讣犀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骸澄祈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上韶稗。当然弹碴上,由于秦有着体积更大粗、更加复杂的动力系统鹤芜秦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法草废,但由于双叉臂需要更多的空间伯,因此也是不现实的邦南。在材质方面贪,秦同样表现中规中矩挫,并没有使用轻量化材料为车头减重吵痪,亮点并不多枷。由此可见弥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柔。   不过经,由于混合动力系统的特殊性胜狄,秦也必须做出自己的调整膘徒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异申。比如副,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酱匡疟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上貉磨侗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上匿。此外碍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮朗,相比速锐在直径上增加了将近9mm跋群,看起来很是显眼奠桃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化回,而在同等材料和工艺的情况下狠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度棱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载及闪。   另外巴博,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架讽八。与速锐的非全框式副车架不同来,秦的全框式副车架看起来更加粗壮林惹,由于加入了电动机和管理单元什,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虑勺,因此这样的变化当然是加分的慷为。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套玖傅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声昂、振动和声振粗糙度母好羡,欲知详情请点击这里)酗,是个值得肯定的进步贾痕筋。此外歌阮徘,与速锐相同晾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巴玲,强度更高藕肺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力童拳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天邵泪,现款竿烀ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瓣搜扫,不过福特已经为此做好了准备灵,日前刚刚发布了新款杆恚克斯匈荡粪。它采用了全新的家族化外观乌女,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果曙,不过它真正的杀手锏铅翟,还需打开车门才能发现诚刹称。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线默继视,进一步抢占细分市橙健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钵汞冉,满足那些对于性能有一定追求的消费者揩犁,比如轿车中的S5晃朽腐、S6及粗姐、S7泌郝湍、S8等等蒙培柑。就在不久之前的2013年12月邯羞虫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前矮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)播怠吨。 外观螺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乔,可以随时面对那些不识货的挑衅者喂百。作为Q5的性能版车型辜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念邦刮辑,颇为低调尝量成,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化琅。 车型图片 基本参数呸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出箱笆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狗栖颇,特别是车身高度经过降低吠匡谐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蔑,而轴距也有细微的变化勿。   其实只要细心观察呈韦策,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乓多韶,除了特有的徽标之外截怂郡,SQ5的镀铬条有别于传统车型餐报沤,采用的是双横条样式赎帘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状荣砂膛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽戚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆集绣炭。而配置方面母糕八,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备貌盗。   尾部的变化主要集中在下半部分示犁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力庞石。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计劝檄挥,可根据行驶状态来改变排气开启程度咀继称。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淌盟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陀克,前者就属于少数派吻颓。一个是只有追韩剧的人才懂姜莱湍,一个是全民百吃不厌诲寡弯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乳,其实上一代车型在国内早有销售刻窖功,只不过跟福瑞迪太像了缕,外观不出众块,关键是动力平平荚,所以最后并没有收获太多刷卵。全新速迈刚刚上市挞靡,售价17.98-22.68万元痞胁路,很有幸能够在第一时间接触到这款车梅辩体,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了冠粟扭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吕寞及。通过简单的对比貌屉,不难发现司慈郸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版算,名字叫做ForteKoup谅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机领褪,售价17.18-20.08万元蔡理阀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版归,它承了起亚家族的虎啸式前脸悍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寄膛,现在看来谈不上惊喜航俗,只能说还比较精致松。虽采用了大嘴的设计刻菲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步雄凉铅,或许小女生会喜欢片同。大灯全系都为卤素光源湾竣,并带有日间行车灯箔两。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰棺恃。   走到侧面维钙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疚,但两门的设计为它增色不少潍眉函,在绝大多数人的固有印象中际降,跑车就应该是两门镁,并且应该是无框车窗戌腾熔,仅从这两点来看犀枚怀,速迈确实都做到了校,开在路上的确引来了不少的目光追随尺藕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流殴伐炔,我们一致认为车尾的设计更为出彩段安溜,短小锈凸峰、精干怕筷顾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受秒耻。除此之外四,1.6T车型使用双边双出的排气管布局袍颗龟,而且排气管口径不腥谰刍巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强史划。轮胎为韩国本土品牌氓,规格为215/45 R17脐畔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了书。   当然吼诚,如果你选择2.0L车型的话潦叛绒,你所看到的黑色外壳后视镜貉收怖、前后包围的碳纤维纹路饰板赔岁、双边双出的排气管精轮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了际伙逛。" "  讴歌这个品牌轮,或许很多人不是太熟悉举姬。作为本田旗下高端品牌垄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任什铆,而且在美国市嘲,讴歌的品牌影响力是非常大的痪无炔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力柒贩,大部分都是人们对这个品牌不了解儒赌裙,影响力上不去担,导致在销量上确实不尽如人意惋骆。对于这次全新MDX的到来记篮,个人持有赞许的态度邵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意祥拾,还是那句话韶,品质上去了皮间胯,接下来就是提升品牌影响力了投。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凭腊,大灯的轮廓更加细长鬼赁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过攀,但内部结构和MDX并不完全相同激慑撤。雾灯被一条仿LED的光带替代司拐匆,进气中网的细节刻画更加运动垛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长守漏,侧面造型给人的视觉感受非常低地,这和前后大灯的位置有很大关系科,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎讹,注重舒适性写冲莫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上荣粒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感力,而压低的姿态却更加动感诞硷匡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱剩。尾灯造型相比较现款修长郡,优雅的感受也来自于细节的 设计辉凶促,但貌似通过我的观察紊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磋暇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置衬揉,让尾部显得非常简洁猜。   本文导航挪腥:" "  2014年2月20日雹坊篮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市厢签互。2014年型奥迪A5的最大特点是拦乒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机南。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烙插。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大号赏,共有19款车型谰,售价在49.98万至85.8万赎,具体价格如下身谱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面袜圣起,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拳。配置方面褂沤蜕,也与现款车型相同褥迟入。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机括肃。   内饰方面拱沸归,2014款车型也与老款车型大同小异捞轿虾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抱份,同时门内饰迟卑拖、座椅中央扶手拖第细、都采用了纳帕真皮面料筷耙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胸傲。而2.0排量以上的发动机则保持不变必。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型炕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嫉。   变化一甘建:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化勾年士,在原有的缸内直喷技术的基础之上陡形,加入了较为传统的歧管喷射惊淖粉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合愤叙蔫,通过二者各自的优势挠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求玲。事实上薄痞秤,混合喷射也不是什么新的技术完嘘首,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点艰够。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嗓。   变化二奈斑紊:排气歧管集成至汽缸盖内溃盆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内镭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力荡笆黔,从而减低涡轮的负荷楷,提高涡轮寿命加猎。同时兰耿,因为在进入涡轮之前进行冷却插篮两,相当于提高了涡轮的进气温度限制略晚,可以允许发动机有更高的排气温度疯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人朝,同时结构也更为复杂畔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战殴。对此肖,缸盖内的冷却系统也进行了改进酚波,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浆。   另外讽恨鼓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外激勉,还有着两项小改动弗浅。使用旋转阀钠校块替代了传统的节温器矫碱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上恫暴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制评。   根据官方消息缅非退,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上魏使河,为用户创造更加愉悦的驾乘感受无。笔者也希望在应用新的技术的同时黎患,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情闺较寂。 责任编辑宋输碧:王晨熙" "  A00级(微型车)毙客吹,在人们印象中这类车以实用性亩俊、代步功能为主贤雇,低廉的价格促使配置也不会太高冠羞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候忿讣粮,一款车的推出打破了这一概念嘉,它就是全新奔奔缔,来自长安汽车嗜似。   感官是人们的第一直觉反应焚,所以外形设计的重要性不言而喻辞仑,为了使人们印象深刻布磺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瞎订,道理很简单抡,日本是微型车最发达的市场丹眠份。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展签贝闺,在2013年广州车展上唯仓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绅撵尼,除了时尚的外形设计以外柒匈,在细节做工上也有着不俗的表现澎品。前脸的设计整体性很高呵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挺琅拐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影覆屁滤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表久电:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肃,不过这一点在外观上并不明显说凛,这源于贯穿车身的硬朗腰线眉罐考,有效将视觉性降低典,同时搭配造型独特的双色轮毂砍,让这款小车看上去时尚动感芥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动羔诧饱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疙诽,如果仔细比对涡渭苏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸妓褪。除了引人注目的设计以外慧仟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹殴步场,具有加热功能的外后视镜韭番、15英寸的抛光双色轮毂匹连、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置典阔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页衅簧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市旅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d背诡糯。不过承,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缆椒,从内到外氛辩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉层虐,可以说是一次完美的蜕变久。那么这款新车究变在了哪里诲虎嗜?它究竟新在哪衬畦苦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出动侮踢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5檬群。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大簇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桑身,轴距则与老款车型保持一致概继。在尺寸变化不大的前提下灵氛补,改变外观喝舍乘、动力脚挠、内饰离岸貉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淀,2月19日这台新车也正式来到我们面前橇琼,并接受大家的考验瘁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条参朗幻,但这8条是我个人认为变化比较大的患,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点培亩革。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抠哇得,我就有了一种预感诗路,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢申编泄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沪刹貉。全新X5给我最深的印象除了家族化外讣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恢。首先醒,先说说全新X5的外观煌,“大尺寸双肾进气格栅”途、“开眼角式前大灯”截莱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致措。    现款宝马3系推出的时候项从,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉愤卑,现如今随着全新X5的上市瞥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上熄胜库。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此耐滴加,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分斧,据悉司党,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痰洛蹭。值得一提的是攫常,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粳识,给人一种炯炯有神的感觉本杭。    由于新老款车型的轴距保持相同掀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉栓称会,反而侧面的腰线给人一种力量感等,这也使得新车看上去年轻了不少康韧。细节方面痕兽,新车在前翼子板上增加了进气口兰甭,突出了宝马品牌独有的运动基因公。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格姜估毯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带慨蕾,提升了夜晚的识别度界。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起耿沁,降低了风阻系数悸局费,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哆碘。" "  版权声明涉:本文版权为网易汽车所有从踩谅,转载请注明出处逻齿悔。   在2003年淑倍,奇瑞QQ的下线让这款时尚答璃噶、便宜耸葡痴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瞳浮,之后短短的几年间凳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嫌画久,然而到了2006年长安奔奔的推出裤酥眷,打破了QQ一枝独大的局面柏。一转眼拉,已经过去了10年的时间笑秸疽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占老宦,在这个追求个性阑瘟焊、讲究品质的时代窘暮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则厂经娩,而长安似乎也意识到了这一点抗谰画,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢如裴步?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者七刷吵?   从厂家方面获悉喂哀贯,老款的奔奔(love)已经停产诺,而奔奔mini则将会继续生产销售宏撬晦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系套妊柏,前者主打精品中高端微车市撑伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战娟。从定位上来看控,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吴脆,虽然沿用了奔奔的名字浓诉,但整车的设计瞥垢、配置以及售价都会高于老款车型饭径。   新奔奔客户群体是谁辽驹峭?   在很多年前氯设八,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恳,到底是买奔奔还是买QQ泼尸脸,在那个时候休胳穗,很少有人会关心这款车设计的如何攘厢、驾驶感受如何舌奢降,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奔,省油屎、皮实晴完、能遮风挡雨就行缔刑。   现如今旦蹦,80后洁未薄、90后已经成为购车主力病副篓,这些从小听着walkman赋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计彻、用户体验以及品质都有着更高的追求亭饯,因此在座驾的选择上同样不会妥协心。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看靛杏扯,新奔奔就是冲着他们来的绊羔顷。   新奔奔主要的竞争车型是倪讥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布令秦善,但从目前得到的消息来看你队,5-6万元将是其大概的价格区间侯瞳。这个价位中既有一些合资的微型车女晶,也有自主品牌的紧凑型车绵摩撤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嫂,比如两厢赛欧帅泵撮、奥拓盛妨涛、玛驰以及低配雨燕等等车型夺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线滩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盟浦吐,产生竞争的几率比较小粮。   外观蛊绣借:惊艳禾、和谐溶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型念,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炊籍:高离地间隙渭、车顶行李架缸分、双色车身等等篙教痊。没错蹈金苛,无论是跨界擞墒、越界还是交叉车型涛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质河。不过世间万物咀,徒有其表终究很肤浅瓜,我个人认为酣绘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统教醚。所以潘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时傅滴抽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款及疾,它集沃尔沃所有看家本领于一身掏词,可谓全副武装够。为了让媒体更好的体验这台车娃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勾吞。没有固定线路签绒,没有领队车辆晤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾品辆,它会和每一位汽车媒体人独处12天绅澜。而在这12天里屡对魏,我已经和它奔袭了4100公里入,横跨了三个省份龋,体验了柏油赛道狈、软土拉力其滴瞎、冰雪漂移矾架、高速狂奔捎投号、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞪圭羌,当然怜,最终的结果是糜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棉沦,正所谓日久见人心桑悸,交友如此哭太蹲,试车亦是如此书酣赶。回到正题玩枪,和往常一样辛颈班,对它的了解还是先从外观开始锤茬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嫌,相煎何太急”这句绝句橙薄车,而在雷诺—日产集团旗下淋,有两款车正在上演着这一幕通溅蓬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嚏眷,还有这出色的越野性能暴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性刑饭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下褂琼裳,买谁更划算唇焚朔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惜棋抗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挟估箔,作为英菲尼迪的顶级SUV茸暖,QX80的售价高达152.8万骏股扒,但经销商处可以优惠16.2万猴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屋咕娘,虽说16.8万也不是个小数目够绅。但对于消费者来说北,一个日产病嗣,一个英菲尼迪此司,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌踩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)熬舱阜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闪矫,它的身材绝对够大顶。从上图的数据来看瘦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙立浮,尤其是将近5.3米的车身长度貌谁茨,会让您感觉驾驭它有点困难常淳戊。另一方面稼彩触,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肋僚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剿农淮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解白检清,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型官惹惮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅境炉陇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足宪,同时也显得异常凶猛俗屑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉唱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脯录木,整体造型圆润烘,没有多余的线条作为修饰矾皮,但是反而会让人感到车身很厚实拭郴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谓。同时注意它车窗的设计讲赁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱秆刨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的壬联佰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琅署橡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样帆谦逢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计薯释,也没有了那种霸气拓,转而给人的感觉是设计很前卫漠幕。车尾的饱满程度与车头相呼应着呕,丢去了上一代的直棱直角怜戌坍,饱满的线条凸显着丰满的层次感氦颊。   日产途乐诞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华郸辩嫉,虽然脱胎于英菲尼迪车型垫蝗霸,但途乐依然拥有自己的外观特征抵烁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涩图。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型合簇犊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卯牌撇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出睫垂驰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底光稗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气届,成为了车头亮点之一几廷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赫详,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型慕晒,这项配置自然是少不了的觅。我们可以找到4个摄像头性郸,它们分别位于车辆头部层匙、左右外后视镜下方和车辆尾部陪。以便在停车过程中龚差淀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拖阑膏,让您更加自信轻松的把握泊车空间却扛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娃秽,大大降低了停车时的事故发生加哀副。   途乐   通过对比发现加坟糠,两车在外观上的配置基本相同涣,差别仅在日间行车灯上帆剔摊,不过随着QX80年款的推出罐帕,日间行车灯的加入应该不是件难事祷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饲妮,在相差仅有10几万的时候抽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冷。    责任编辑入僳遁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挡蕉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了昏慧,除了奔驰G涕、丰田陆巡系列坦、牧马人等嫡,双龙雷斯特也是其中一员拳功灸,而且雷斯特还是柴油车刨熬敢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涵蜗簇,以目前的接触来看饱揩,双龙雷斯特W表现不错伎飘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嗣秘囊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前槽冉赂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绣澜憋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰褥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”崩系。当然谦搜,在随后漫长的几年过后很们昂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拱桑容。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO估恋,该车型最大的特点就是其尾部造型极,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吠归哆,宝马方面肯定不会承认奈年,但从年份来讲邵,明眼人一看便知譬。   外观楼捷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手丛麓娥,该工作室的创办人正是乔治亚罗耿躲,不过大师的设计未必符合所有人的审美饭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撅混,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调譬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势景蒜,但为了照顾空气动力学与线条流畅蛇诵,雷斯特的车头是圆的千释,所以在当时看来有点“离经叛道”骋讣逛。   而到了现款的雷斯特W快加,这个“小问题”被修正了苛妙康,一体化的设计已经是大势所趋倪拧梨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晦乒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感迪瞎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别片猛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少甸洽搅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梨柑。通过车展上的展示鸽秃,小编已对这款纯电动车型有所了解靶惜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验葱,时至今日纪痛酬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脆烦苛。据悉免舵脆,之诺将在今年的2月份开始接受预订肖凰滦,上市后将以租赁的方式面向消费者吭何是,具体的细则目前还没有公布蹦劝,上市后会有着怎样的表现钳,我们会同大家一同关注工急。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前协,简单了解了一下之诺这个名称的由来刊趟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现响间。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辞告,毕竟是基于宝马X1平台打造椽南,因此在多个方面相似度高也并不为过撵娩社。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E幕芭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现我棘,其具体的表现如何撼窜耿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验尽。 责任编辑蒂挞椭:沈楠" "  版权声明访:本文版权为网易汽车所有蔷,转载请注明出处咯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计美炮檀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列潦。它们的可见程度佰静,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沦。可见度甚高的两个文字的组合彭疆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字柿。因此丸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车棋辰惠。哦沉兄,对了谎佬萎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茂扩嗡。意大利人的自信溯艘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心雌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卑?咱先从减开始说起性锈。 Q究殴兔:致悦只是切掉屁股的菲翔么烫?   A佩沟溉:非也豌耸,前脸亦有修改纽惭,整体风格统一刨段钾,协调度很高赏焊。   我相信Roberto Giolito先生凶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师遁汲凌,在设计Ottimo的时候驶路,一定会更加从容溜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”啃泵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思岸敝。在他的心中氮胎,应该有着太多关于年轻汗板、活力的理解盟吴,而这恰是Ottimo的设计要点酪。 外观总结   赞缓荤涡:个性鲜明添械悉、标配LED示宽灯乓凉、轮胎用料厚道   弹壤尖:低配删减雾灯   " "  版权声明千厢:本文版权为网易汽车所有啡,转载请注明出处晶悍括。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潮,虽然距离现在已经有两年的时间履,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拟冷贝。而今天谢非,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蛋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例祁,并且还是一台后驱车惺高告。没错保,它就是华晨宝马3系崎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)岭佰,其配备了2.0T发动机核东臀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟郎脐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蔫吕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翱危刨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谰风翱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗滔劲春。不过在今天的冰雪试驾过程中苦够,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)阂枯唾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现五位,必须先打好理论知识的基础闺痕抹。于是在摸车之前殊景卉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娩碘匿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着杜。 ● 项目一   热身结束了坪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吻崎。第一项内容便是加速和刹车侠欺伙,是不是觉得很简单盲号?其实里边的门道儿多了去了思分。   在项目一结束后但,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式倘繁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谢豌。一开始大家相差悬殊涸仑室,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辨辛。接下来的项目二会比较刺激一些霉世,经常会出现手忙脚乱的情况炒半,但只要理清思路按部就班的做酬,想要完成整套动作并不是很难补抡疮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明晃:本文版权为网易汽车所有僵,转载请注明出处谩肥司。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舒胁卢,不过始终都仅有手动挡车型眷,虽然目前销量也很出色悔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脊磊概。好在这一短板即将成为历史钡嫌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嘶歼,新车将于26日正式上市瞳吻,我们也于第一时间进行了试驾体验魔猴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恼弄咳,在外观方面也有变化诬。新车根据高低配车型提供两种外观方案弗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计枫轿露,而高配车型则对中网轻卸肪、保险杠造型涂钒佃、轮圈和后反光板都进行了重新设计哭墟秸。值得一提的是珊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的溺纬。   新样式的轮圈非常动感鸥嘶,在同级车型中实属罕见捆荷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致通,轴距依旧为2725mm缕安。车尾的变化相比车头要小一些当亭炮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锌肌寄,不仅可以提升安全性腺木措,同时视觉效果也更加出色信脯。 有态度【试驾评测】车尉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磁稻?   扫一扫勿茬胁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日方,一汽大众全新高尔夫正式上市蔡浪污。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炊层,其中1.6L拥有三个车款缓,1.4TSI拥有四个车款丛乱划,官方指导价为12.19万元—18.29万元千凶。具体售价请见下表蒂氯删:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尚电墩,但是却拥有三种功率版本秃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蔫,因此在动力系统方面勿镰剁,消费者有三种选择拘。    我们从上面的数据可以看到咸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者承锰,1.4T低功率版是主流之鸭砘伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蔡棺,但是它的售价高达18.29万元股饥片,相对比较贵辅痘。    全新高尔夫提供九种车身色彩铰阮,分别是塔希提金瑰、唐古拉白墙、珊瑚蓝顶绣工、魅力紫断曙惦、玛雅红怖献、季风灰番睬、水晶银以及深黑和极地白蜗希簿。 ①袒熊棠:16寸Cosmic款轮毂 ②尼挠:16寸Cubix款轮毂 ③沥扩圃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂咀粱,其中15英寸的一款湃麻墨,16英寸的两款蟹侗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娠毙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型荆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供摧藕。    全新高尔夫提供标准座椅鼓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅型酗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅躬剐撕,舒适版车型则都配备舒适座椅参,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版岁跑败。    在材质方面醋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辉赴,分别是上图所示的DianDian黑色织物桓伙、Zoom/Merlin黑色织物溯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择膳,分别是Vienna黑色真皮童袍、Vienna米色真皮评叛、Alcantara黑色翻毛皮兜、Alcantara棕色翻毛皮衡舰裴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料此背,有两种风格可烟棵浣唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料筷,同样有两种颜色可鸭弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料旱,有黑色和米色两种可逊埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拈。    在车内外装饰件方面斗避,不同配置的车款也有不同的安排稀。像侧窗下沿镀铬装饰条胶飞陇、双排气管熊谴攀、镀铬装饰双排气管餐、动感鲨鱼鳍天线化、真皮换档手柄急、科技质感装饰条病坪、金属风格装饰条褂涡科、碳纤维风格装饰条等等攻莫添,针对不同的车款都有不同的配备啪就肆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍剐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富垦莲,配备有MKB多次碰撞预防系统邯、ESP车身稳定系统帛、ASR驱动防滑系统蛾、XDS电子差速锁悉门、前排侧面安全气囊牡、后部4探头倒车雷达豌懈癸、前部行人保护系统晶、自动静态转弯补光功能等等彤泊,但是在舒适性以及功能性方面昆,并不是很丰富斧稀巧,但是也可以满足基本使用涣伺俄。   1.6L自然吸气车款如何压病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅叶,它拥有手动时尚扰槽佬、自动时尚以及自动舒适三个车款的,手动时尚与自动时尚的配置一样华渡猛,在价格上二者存在1.2万元的差价叔冒,主要是变速箱配备的差异觅瞬焦。所以在配置对比环节花芦墒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绒扁台,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惋,差价为1.1万元徊。    在配置对比的环节我们可以看到复,时尚型与舒适型之间的配置差别幸降,大多数都体现在外观内饰的装饰件阮,以及车内一些常规功能方面唤,主要是顶棚储物盒描龄怕、后排中央扶手诺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半圈粳畦,实际上最有意义的差别在于全景天窗德彼、后排出风口涩赔、蓝牙电话干省、定速巡航爆蓄山、驾驶席座椅腰托辖、TPMS胎压监测系统这几项上啼弗,不过在这几项配置中窗辑潞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锑聪透,尤其是全景天窗溪瘟庙。    从价格上看挖壤辟,二者的差价为1.1万元删,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的醋祭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品姐泰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户材,所以我们在这个推荐环节拎,更多的倾向于低配车款鲍。 责任编辑捕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底协绘卜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酷。它采用了全新的DS家族式设计风格噬罕,延续了一贯的法式浪漫风格冠蒋兔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吝忙溶。新车基于DS5平台打造行赐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机闪牵宽。预计在3月左右上市爽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氏,让我们一起来看它的表现如何人疽。 外观洛辉奢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缄肃垃,却多了一些时尚及科技感癌磨祷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瘸矛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感参切。镀铬装饰拿捏的也比较好佳冈是。并不会像许多车型那样盲目的堆砌屏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品龋鲸。也表示着DS的品牌走向独立丘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型多浆瓜,有着都还算不错的账面数据孪并概,车身长度为4702mm缎,宽度1840mm赣髓,高度1515mm.轴距为2715mm凄箩。上市后会把目标锁定在奥迪A3阮。 车型图片 基本参数秀伦千: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面良焕,除了前车6颗驻车雷达之外亨部,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翘霓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯珐哄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰融贬,从视觉上拉伸了车辆长度矾嚎底,尾部设计了一个小小的尾翼恼,尾灯下侧字样表明了其国产身份寺蝗斥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头欺具班。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方函从推,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吉牧挖,真正的排气隐藏在了下面蝎刷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型强拐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弹猾隆:高离地间隙碾桥、车顶行李架残册盖、双色车身等等穿。没错得醇,无论是跨界哼、越界还是交叉车型躬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抒。不过世间万物飘剑,徒有其表终究很肤浅摆,我个人认为阀蚕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沪挛奢。所以岭会去,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾导世谓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拈舞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哥沤,它集沃尔沃所有看家本领于一身不砷险,可谓全副武装凤。为了让媒体更好的体验这台车涵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高内秀赔。没有固定线路胆,没有领队车辆椽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兜歉俏,它会和每一位汽车媒体人独处12天储龋。而在这12天里灿峨毫,我已经和它奔袭了4100公里磺公软,横跨了三个省份怖飞弟,体验了柏油赛道挞港、软土拉力抡、冰雪漂移呢录、高速狂奔昧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话配,当然疾碉帅,最终的结果是掏叫匈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的免捻糕,正所谓日久见人心户逞瓢,交友如此坞胜,试车亦是如此享。回到正题鄙瞬龄,和往常一样培仟挝,对它的了解还是先从外观开始莆哼灿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化擞股、多样化是一种趋势铂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况稼功保,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白颊币,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弓逛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型衅硼,上市至今保持着约5千台的月均销量傻怂哦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型勾培莆。 外观/内饰对比叉森:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来型,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苏暖释,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沥扇访,毕竟师出同门谈砷傲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管幢裸丹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯任,远看很容易被误会成排气管歉,但事实上真正的排气管被隐藏起来肛揽措,整体尾部设计显得层次更为分明脓核。低配车型配备有倒车雷达啼祟,高配车型还配备有倒车可视石睬价。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侠,修长的车身与宽厚的D柱骏,加之出色的后排与储物空间嘲谢拘,俨然就是一副旅行车的范儿蔷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脆,它完全可以称之为旅行版朗逸沸嫁。    车身的线条连贯自然旱垛捕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观笆冬戌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碾吐厩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些好秋靛,调整了尾灯的白色灯带位置到,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端尸济,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重楞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贡滦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格亩清愤,内饰板件的用料以软质材质为主窜,接缝及做工也较为精致诺建垃,与同级车型不相伯仲杠。从实拍的车型判断松翰峨,自动空调互模勤、ESP系统围守伤、电动座椅廓漏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肠胖貉,至于具体配置还有待官方公布竟垄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉久褥,同样是大众家族的传统布局娶,整体的感受都很不错响,方向盘伴寄、中控台的每个设计很都容易上手操熊,从材质上来说先,朗行是塑料感有些明显的骂拓糯,好在其工艺上还是有保证的款,并不会有很廉价的感觉潜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后歧犯七,销量在整个家族中表现最为可观呵酚米。近期藕箍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市杏舷绒,新车主要变化集中在外观柒扰撩,同时针对颜色擞嫌狭、配置进行了调整啤,以保证其市场竞争力摊。在豪华紧凑级细分市场中眯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一糠脯惭,通过下文的对比分析宫,希望对有此购车意向的网友们一点参考辱。   备注纫: 为更直观的进行两车的对比分析错泻朝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260阶潍佃、CT200h F-SPORT)寒按,市场优惠参考自深圳市场希。 车型图片 所属品牌歪菊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动退淑腐,内饰做工精细    车身尺寸方面肋涎厢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优零噶,其他参数均小于奔驰A260烹皖。从外观和内饰设计风格上看饱卵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烧筷搪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陆墩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺说顿解。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后亩硅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谅堪经,全车充斥着力量与美的线条领美。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寥,硕大的单条幅进气格栅吞挡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汝徘酷。    相比极富视觉冲力的前脸造型磕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恋,但并没有脱离运动龄涟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓都,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茧赁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型办剁伪,同时下侧雾灯造型也有改变庆舞,车尾部也进行了一定的改动蹦虑,整体感觉更加运动轰骂贫。另外虎皇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蠢穗投,形成强烈的双色反差鸿。    F SPORT车型装备了整车运动套件扩,涵盖了运动调校悬挂怪超、运动包围粗、运动阻尼减震器鞘丰、熏黑运动轮毂县、运动车门脚踏板怯儡、运动型铝制加速踏板裸诽版、制动踏板秤、脚歇板等农嚎。    三幅式平底真皮方向盘鼓鞭、红色元素点缀的空调出风口沮、铝合金踏板鸽粹侵、仿碳纤维装饰条等等床佩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惨脓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格窖抖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化摩锑,将方向盘斧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上孝,增加了便利性菇微,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动棺毫肋,分散了注意力量饭檀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间韦筷,是多数第一次购车家庭的首选要求昂梯蔚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型丘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功说浩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型栖,会有怎么样的变化茧水类,一起了解一下诗并鞘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的型刺挡,镀铬进气格栅增加了些许立体感暮,更加显眼的X造型前脸屏,迎合年轻消费者的审美哗多氛。大灯的改动有些另类飞腻,在我看来接受起来还是需要时间的沉权。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车悔痴,新款在车身尺寸上有所调整酒控兰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扮勤,轴距保持2600毫米不变谰佛,相比现款仅车身尺寸有所增加跑抹。   车尾的变化不大梨惜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板含厦等,以及牌照上方增加镀铬饰条硅史,尾灯造型无变化活吼。实拍车型为高配版本居闭假,但仅配备了三点式后倒车雷达裸。   新款的15英寸轮圈造型不错谐,轮胎选用优科豪马顷娶蛙,规格为185/60 R15诬吉拔,备胎没有缺失赫灰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置睬史外。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高琉侯,在年轻人中更是屡见不鲜祷。在学校要有个性蔑,在单位要有个性扫,穿着打扮要有个性础拓法,兴趣爱好要有个性镣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沃糖?如果你有这方面的兴趣仍,那么杰德将会是你不错的选择凸垛砰。可谓自成一派的它奔拓,凭借着并不起眼的车身尺寸范浅操、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车播点?还是旅行车岛哺什?或者是MPV烧?但这都不是事儿四同溪,只要适合自己就OK垢担豌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人观朝,喜欢接受新鲜事物的他们佩啥,正好与杰德不谋而合萎布迹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐间嫡冬,此外良撩,六座的乘坐空间紊舰,也足以胜任日常的使用需求肉龋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受单缆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢负?自2013年9月6日上市以后椿蜕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垫久,力压大众途安和马自达5等竞争对手欢醚,它用事实结束了我们的疑问袭汞。除了这些拈呛,杰德还会带给我们什么样的全新体验钝伦,让我们继续往下看瑰。   " "  若是经常关注汽车之家的话鹃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生迹绍抚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”称。虽然我们这里并不提GTR沽痢惜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粕芍阑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿靶希克斯ST经,令人刮目相看脯暮倪。与此同时沪,在秦身上儡哼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料熬、做工以及舒适性表现上的明显进步宪殿和。 外观造型椿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程度,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肺兢栓,近年来推出的新车型如速锐咐蒜、思锐以及大家眼前的这台秦惩,都可谓一个比一个漂亮效际。就以秦来说歼叛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稗,很是亮眼登,同时也营造了较高的前脸识别度舱吃娥。   车身尺寸方面烦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大假逆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平劝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)芜哩,2670mm的轴距表现则处于平均水平钠倦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同工氯,其整体感觉与速锐大同小异挫臼街。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瑰擦偶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接柿星。无论白天还是夜晚础,该车的车尾识别度都非常高剃敞栓。而且内部的光源强砰,除了转向灯为普通卤素灯泡外伍,示宽灯哀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抛。   充电毙韧、电桩安装及质保/售后介绍肖壤厩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烽呜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包发害,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电希损搏,据官方资料介绍嚼犯底,充满一次电大约需要5个小时左右版,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)活如哄。   同时海,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冷儒,虽然价格并不贵拢,大约在6000多元市,但对申请人有一定的条件限制炭词,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)虱施雇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)裙袍晌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准祁。当上述条件都满足之后块饥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请岛拭思,如果一切顺利捍妨,最快1个月内就能安装到位并通电使用尖不镜。不过目前缔抚霓,秦还不能实现快速充电鲜卵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的荒呜篓,只是目前还没有这样的配套充电设备乃。   针对秦的特殊性戳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位新,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务忙。其中粪燃靡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惊贯蘑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋戈丢、绝缘手套和护目镜等设备旁倒,并规定在检修车辆时必须两人在场怀。以防车辆万一发生漏电层显纽,威胁到维修人员的生命安全伙黎。   与此同时谓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里棘燃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组停性熬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同修父抠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型帘,整车质保为6年或十五万公里蛋赁钦,电池组为10年或二十五万公里)邯新。总之褂,从专设的维修工位触、专门的维修人员再到超长的整车质保周期春次翰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度佰,而对消费者的购买更是一种信心的保证井。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磨吾拨,中国汽车市场刚开始发展笛谁,市面上可供选择的车型可谓寥寥疾济,在那样一个年代恰膝疽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准溃浚伍,并且在之后的相当长一段时间勘,人们心中仍对它们有深刻的印象轻。时至今日般匿狮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择股廖湾,在数年激烈的竞争中恐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下日界。这回狼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哩,我们也借这次机会为大家做个全面对比水首,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哼魄返:外观内饰(包括设计和做工)瘟、配置实、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磷拷铣、储物钡、油耗崎、驾乘感受嫌罕凉、加速性能眠桓、刹车性能碌。同时盲蕾蒂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别插粉、同价位车型的什么水平裙颊踢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型悄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元橡澈剖,目前约有6000元左右的优惠犯扦艇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元槽,在优惠方面差别比较大巢善,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右接,根据论坛中近期的提车价格很,9000元的优惠还是有的辰活唯。目前浦撬酶,两车的售价依旧属于同一梯级尽铅甸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肠渡,只是配备了卤素大灯及雾灯碱,透镜雀缅、日间行车灯这些都没有绣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系堆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置便冈撂,因此我认为两车的配置可以理解详肚,符合同级水准坦缸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位袭脚徘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比确插粱,两车的各项参数也处于伯仲之间脾,差别在6cm之内诵泡。在车内空间上措健狠,两车的表现也很接近何,我先剧透下吧侥湃讹,结果可能跟你们想象得不太一样套耙。   相信看到这里晶藏醛,大家最担心的就是如果车辆没电化,后备厢是否还能打开的问题蚊。捷达看来是妥妥的没问题氢类踩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑曙,它的后排座椅靠背可以放倒淳粗,之后即可顺利从后备厢取物级漠滩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐屋阂赡。   在倒车辅助上膜黔霸,捷达配备三点探头溶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配姓伞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平理立孔。这里多说一句触咸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达琼未欠,让人觉得很不大气访节,并且低于同级别的水平屠舷墟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达罕鳖,舒适型也可选装倒车影像棱,比捷达厚道一些嘉闲。从普及性上看车穆,能够达到同级别的平均水平喉,从功能性上看狈杏俺,拥有倒车影像的它则高过平均线了甭奶,给好评够途。   两车都是15英寸的轮圈项,造型上也是各有风味亭纫,轮胎宽度也同为185mm媳。从售价上看伴修,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鞍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贸簧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比澳,让我们在后面的制动测试上见分晓滔卯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显膜通,借着中期改款的机会撑洗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机华虑瞬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鞘。应该恭喜它獭,至少在我眼里猜哀环,它确实达到了自己的目标畏。过往凭借动感的外形户廓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它趟欣毯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点跋。   只可惜腔纬诺,刚上市不久的2014款起亚K5寝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嫁肚,而且它们的价格都处于K5车系的高位驾雄,受众群体并不大划。前段时间腹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瞬繁编,并撰写了《起亚K5购车手册》荤。文中恨骗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型空科斧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐泪抚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鸽版坊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机篡娠凹。自从起亚奈吓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缴,互用研发产品的例子不胜枚举净,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度袱。该发动机的最大功率为245马力幂操瞧、最大扭矩达到350N·m臣袖,账面数据处于同级别的上流水平须柑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀轻谷盘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恋佩。   在涡轮增压海兴池、缸内直喷等技术的加持下劫狡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m锯财来,并且一直持续到4000rpm嗜海点。得益于涡轮介入较早敲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勘逻屠,而且它的油门也调校得比较灵敏悼辜。在实际驾驶的时候恼,可以感受到它的起步轻快自如梦赋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陪讥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蒂闺,但差距并不像数据相差那么大撇。在整个低转速区间圃,它的动力输出不算直接掏肝涸,缺乏一点活力层篡亮,给人一种有劲儿使不出来的感觉唾暮奋。   于是窗胎,我把油门再踩下去一点琉钝蛾,动力突然来得很快饰程琴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然兜,毫不费力河,而且可以感受到车速达到120km/h时皮,发动机还有充足的动力储备据颊矮。它的中段加速能力让人满意搓科捕,虽然依旧缺乏一点活力纺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吕插艾。   还是差点意思拢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感可。于是虽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蛔紊洛,6速手自一体变速箱切换到手动模式闯迹捂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烘。它的油门响应足够快笔毯,发动机的动力输出得到更好的释放渐湿拴,方向盘的反馈也更加扎实扳赣攀。除了SPORT运动模式外稀匠开,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式轮谷,运动特性从SPORT彭、标准到ECO逐渐减弱捶,驾驶风格也逐渐趋向安逸凶第。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契逼,平顺性极高爸,而且动力的衔接也让人满意斥顺。若以80km/h的速度巡航松芯劲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航遣肆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右收,对于燃油经济性的控制也让人满意褪。同样值得表扬的是降挡速度榔,在中段需要加速的时候深踩油门券讥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出佩,而且换挡冲击也比较惺崴晏,不会让坐在车内的乘客感到不安实低。   前麦弗逊倡、后多连杆的独立悬架底盘结构该侧软,在调校方面仍然有很大的提升空间狈扫泡。它的弹簧足够硬托戏,但是减振器的阻尼不够大穆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底尘疚袭,会有细微的震动传到车内娘圭池,以稍微快一点的速度过弯磐及,车辆的侧倾会比较明显捶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳具宽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题父,舒适性让人满意吴,但如果需要激烈的驾驶的话椽,后期对悬架的改装很有必要你沦练。   它的刹车盘相应加大了尺寸速氛,刹车的力度足够抨袭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性饺梆。具体表现是芍,刹车踏板的前一小段是虚位泵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏遍稠,制动力度会突然加大等妨哨,需要一点适应的时间苗镐吹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乓铂,发动机的声音呸拢、振动都非常小捞疥。然而遍,在速度上来以后俯,噪音的上涨速度也很快弟触,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎叮旧赶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卧。   我得承认事婚敌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钱蹦婆,但在起步和中低速行驶的时候默卿,动力参数上的优势并没有完全体现出来矗蚀松,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处磐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价暮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”羞。当然角磕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梳储健。另外悉憋料,值得一提的地方是梅,在动力提升的同时红额炒,它还加入了行驶模式控制系统览乃闯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匪惋,它的动态性能相对有一定的提升弧录茨,开起来也更有活力和乐趣具霞浑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蛙,只有手动版车型销售鲁喉,导致产品线还不够丰富炕角巩。而就在去年11月麓,海马M3终于推出了CVT版车型瑞,7万-9万元之间的售价铜鲸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求步搏本。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蛙、逸动勒其、宝骏630以及启辰D50等车型滔,竞争还是比较激烈的簇。作为一个后来者燃昏骆,海马M3是否有足够的实力立足揪殿心?下面我们就一起来看一看阿暮。   动力便实:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择币,其最大功率为82Kw晤券文,峰值扭矩是147Nm闹吠文。从账面参数来看姥,可谓非常出色纺溜碱,一点不比合资产品的数据差湾。对于一辆紧凑级轿车来说讨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抛嗽辫。    开起来的表现鬼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强漏寝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”检。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皑关届,如果想要充满信心的快速超车孤晚清,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择清搬暇。    我知道会有人问徒害撅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抡挝井?说实话车挽联,我觉得大家都没什么区别湿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谭焙宋,也是低扭不够强傅喂,需要靠高转速来增强加速能力蚀刻。    可以肯定的说俗,除非是加上个涡轮增压器低。否则的话洁梧,这个级别同排量产品之间的动力表现私,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绩统山。我个人觉得该,这只是消费者们需要认真衡量的一点稠赣,而非全部摆勘乃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在畔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感覆缔,动力传递平顺连续的特性氦,有效的提升了整车的行驶品质感士。顺便说一句吓榷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外溯,这也是比手挡车多花点钱的好处澈搪淘。    深踩油门时氦泼担,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上铝不秒,来保证动力响应足够顺畅每,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内庞起泉。此外田,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狄纬,功能性极强山桨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颓到闷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盖,g值才开始达到最大的0.366g赴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锑,此时车速大约在30km/h左右伟上搂,达到60km/h用时5.24秒苍喉疤,冲刺到100km/h用时11.45秒坏瞥。    接下来看看海马M3手动车型搔煤铰,在加速到2.5秒后群牌,车速已经达到了差不多40km/h嵌俩,达到60km/h用时5.01秒赎,冲刺到100km/h用时11.28秒亮,比CVT车型略快党。如果不较真的话练,可以发现二者的差距其实非常谢鄹凇,相应的在日常驾驶中其实也一样塘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米枚退,就这个成绩来说继萄势,它的表现只能说是非常一般肌般玖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谩,它的表现就算好多了坛爆。 责任编辑歌蝎彼:沈楠" "   近日匡合炕,宝马官方发布了新款X3的车型官图喜鸵扣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作北电。从新款车型推出的速度上来看悔苦朝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视恼蓬遂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量该惋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化售赶须。    早在2003年纽脸投,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章堕去峨。10年以来线饲,宝马X3已经销售超过了一百万辆掂埂壕,自从2010年上市荚雷继,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作匙糕芍。因此罕迪灵,2015款作为X3的中期改款袄貌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搔,优化后的大灯组造型偏啊愧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰媳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版花,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感不登梧。通过官方图片狗胚缝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驴敲律,也融入了宝马家族的最新设计语言李,与新X5一样采用了新的中网边框设计皮赂衅,在视觉效果上更具冲击力裙辣毕。    在头灯部分糙驴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光爸喀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细部啤扭。另外案奉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胃壤,配置方面它还可以选用全LED光源僻,再加上选配的LED雾灯秋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炕孪。    新设计的前保险杠极具力量感册波,并融合了镀铬科革椽、塑料格栅以及金属护板掀乌厩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赫疤勘。此外冈动,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中楼累。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂景宛,也使整车更具个性化风格酱械。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坛:4657×1881×1661mm钝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近块洛,轴距也同为2810mm来陕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异唐返酣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别非,从车头一直延伸到尾灯的腰线分篱拐,让车身看起来更加犀利且极富层次感夕箱。相比变化较大的前脸巷冈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰零。相比X5肋薪,新X3的尾部更加耐看炭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缚顾建,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分阂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守峰垛旅,视觉效果并不是那么给力捌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择任擒,新款X3也不例外晃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板宛嚏纳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前理尽抬、后部的防钻撞保护装置壳聘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套殊泞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烷。此外室,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孔龚。该车还可以选择六种车漆面汕、三种专有的18腊实、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炭。 责任编辑粱墩瘫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沽蓝瓤:Quattroporte(总裁)墙瓤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标戚钝稍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV欧取:Levante澎,还在2013年4月的上海车展上朵寝客,以全新总裁平台为基础绷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嗅阶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的秃底、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4究显,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抚:Ghibli……   以家族设计为本多点粒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系歉妊喜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同歧,改走豪华中大型轿车的定位仟杠兔,车身尺寸长峨、宽人、高分别为4971mm酮、2100mm和1461mm蹦啃持,轴距则为2988mm翅,直接锁定奥迪A6顿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捂搽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辖飘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哨我古,且融入全新总裁的轮廓特色型,以紧实并极为流畅的曲线摊脾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格病。    于是在车头设计上首丸玻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汤覆苔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩轰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样漏纹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谴描,将蜂巢状格网嵌入其中浮盼檄,且尽可能地加大能沪,再搭配角度更为锐利虹搏瞄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组徐烁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势累僳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条焚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏胜填,所以厂商在Ghibli的车侧吻,除了保留前叶子钣鳍状孔道藏抢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外两耻芒,也师法了总裁车侧的设计妮乡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鬼棵孝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撑故梆,另一条线则从前门下方迸出锻莆哦,向后朝车尾紧缩钦,滑顺动感且充满肌肉感窝,并正好可呼应更翘的车尾设计玖膜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上掳,速度感浑圆天成回熊弘。 内饰向旗舰看齐孰煎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上囊拜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿死趁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同禽腾愤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计驹导,也把声控虚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上念镜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陋饥勤,右侧拨片负责手动升档赡、左侧拨片则能提供降挡李团。    此外通杠,三辐式方向盘的前方犁斡疏,一样是借自全新总裁的蓝底白字速钉伪、双环式仪表盘行旱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表粗夺,左侧则是表底超过310公里的时速表芯艾惕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕忻忿,可提供显示油量竞、水温茄轿粮、挡位与导航指示等行车信息菏币,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上躬惫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图联许篓,告知驾驶者目前的驱动状态驾刹。    和总裁稍有不同的中控台百、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骋牧莆,以及可触屏操作的收音机电台选择麓难厢、音源切换蔫券强、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)漠纯昧、空调温度渺楞枚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕完米,空调出风口则移至屏幕的两侧横犁,下方则为恒温空调系统调整出风量蚀豁、温度与出风口的位置偿季欣,以及音响系统的吸入式CD八改逛,设计上较总裁车系更加简约筏,但用料与配备完全向旗舰看齐貉傲恐,展现了十足的诚意吵禾立。    较为可惜的是兄犬磁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm邓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绦舜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当箱撵,包覆性和支撑性也非常出色尽阮吗。    但是后排方面段、便没有像总裁那么充裕泞,尤其膝部与头部方面谰对,身高174cm的笔者坐进去后袜炬李,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已摊吹柑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疟能,也刚好替前彻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奈痰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓起铺。 责任编辑全伎久:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”传,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了亭?后来一看癌,哦莎硅松,原来CC是“Cross Country”顶。继续了解发现有点意思独裤,底盘抬升倪、高功版2.0T五缸发动机鸵奠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巨:目前的普遍规律是逢躺,产品分得越细挽,总销量提升越明显逃派行。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品饲坏瘁,它的引进车动谓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翱舶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板略骂砍,主要分布在前脸和车尾图炉蟹,从外观区分它和普通版V40很容易搁谅觅。底盘抬升12mm儡新潍,这么小的数字对视觉效果影响不大炭芳蒜,整体协调感没遭到破坏赎摩。    车厢内部无,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锨,除此之外内饰并没有过多特别的设计抒。之前我们已经发布过实拍文章娄,车身相关内容有详细介绍琉五颅,因此这里只是简单提下要点捶稼每,就不再重复描述了伶浑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来低度惶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机其,最大功率214马力赦,峰值扭矩300牛·米房羚敞,型号B5204T9垛请,是普通版V40那台发动机的高功率版本噶,那台机器的型号是B5204T8绩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戮,今天会是什么成绩吉拍羔?稍后揭晓艰坑。    变速箱没有变化响劳,依然是日本爱信提供的TF-80SD朗,六个前进挡拨贤忻,带手动模式和S挡兴胚秤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咸,奔驰A级用自家的7挡双离合掳眉,沃尔沃这台6AT暂无优势巴士犁,目前他们还没有新产品投入实际应用偏糙,理应加快脚步撕隧来。   驾驶残即:邪恶的S挡    驾驶部分画庐,我想说说D挡和S挡的区别拓碳藕。看起来挺初级的一个话题什嘶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂保。D挡油门响应迟缓慨少,在激发变速箱降挡之前师蛾苏,需要稳稳的趣、持续性的向油门踏板施加压力韭磨,慵懒的降下一个挡位之后响,情况有所好转斥昏戈,动力给得稍多士甭,也就这样郎。    不满意对吧凤?可以把排挡杆向左扳到S挡贬,切入“邪恶模式”溯搬啤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恢缕紊,转速拉高1000rpm以上横柒克,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来修怠弛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次船问刊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出醛撂冕,脚踝每动一下彭磋,车身就顶起往前猛扑一下浑腊。深踩油门肉盾,转速迅速攀升跨热厢,跟D挡时判若两人粪,两百多马力乡贡、三百牛·米试,在这个尺寸的车身上爆发出来茎,过瘾玛。    激情过后细细品味迫昆傅,这套动力总成有两个弱点需要改进董,一是怠速时振动大雀点,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动白,影响体验;二是低速行驶的平顺性碌芯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境竣春联,1讼粳、2方镰、3挡之间可能频繁切换傅隶秆,动作应该再细腻些搬寸将。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伟漓朝,选择“全功能”项峭罕芳,不打转向灯就变道挥褪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颈,回正的力度不心,如果你想在车流中快速穿梭前进无串,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争煞衔饱,要么关掉方向盘辅助搔黔,仅保留振动提示即可旦屑。   绕桩港:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猴萄梁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣溯,在绕桩场地很讨人喜欢裂辜。车头响应比前驱版本积极卑眷售,入桩动作稍猛撮够密,车头好像在被一根绳子拽着走侯携摧。给我留下深刻印象的是妻,这款车的极限要比前驱版高太多屑祥,特别看了下断赏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h储。上手容易间,但是需要注意别突破了极限戊闷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点叹:一旦超出极限掇,很难把车身再救回来绞。 责任编辑股渐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7短:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足充?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始对,就一直困扰着我们的问题蝎肌烙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题屑磕。马力越大的车就越好么炼渭?绝大多数情况下答案当然是否定的玫宦搏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外楔谦护。随着时间的推移得角,我们有机会做这样一个有意思的选题配。   让我来说明我要做的事情洽:我们有三辆四门轿车韩颗,合计拥有1657马力晃挡奴。看起来确实有些夸张敲酿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport聘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多客泥渺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赤饯超,但是这个570马力的怪物一直没有车瓤,直到我们完成这一特别的测试一周之后捷疮。我们只能使用520马力排,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鸡坷摄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力森,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣黑胚秘。   另外一辆是全新的奥迪RS7陋秤氖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惨汹,拥有560马力的出色表现哄径芥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炊筹草,在K&N工作室的台架上碧掀娥,它的轮上功率达到了479马力畔嗅苛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中举距芦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器傲扛,用以获得更多的功率输出稀咯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候避镐小,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坊。即使按照宣传中给出的数值挫妥就,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力魔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG浓精,它的轮上功率达到了541马力朗绥酿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力帛。   另外还要说明一点孙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来悼燎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瑞休,不具可比性褥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搐律。结果很令人意外派。两款加速最慢的车型舌嫡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h亮嘘。当然最慢是和RS7相比较而言的蓉请,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速郸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录问扑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒俗簧算。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊喝廉噶,但是还未打破我们以前的记录穆谜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弥,说它慢更像是一句玩笑话欺,这一成绩实际上已经快的吓人了胶售。奔驰则要更快一些搬洁贯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粮,冲线的速度也提升至197.5km/h卫比。冠军仍然是RS7的翠患伐,它只用了11.6秒岔忱此,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平祥偿。奥迪的冲线速度为193.8km/h围恭屡,虽然不及CLS63 AMG慷,但赢了就是胜利兑。   123下一页 责任编辑拜社:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后猎思,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坚存、运动和科技气息了污甫南。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谭途,主动式车道保持和自适应巡航功能黑,几乎能让驾驶者也变为乘客胖悔,高科技配置更加丰富步了。    于是匙恫漓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前停,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了堆归缔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L膊稠竟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受淬,在下面的文章中有详细介绍陛。此外痪甲潮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梳伞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读匹贩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道竭靡邻、残破衰败的路边小屋某倪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鲍滦睛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富段场催,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落码割。身处如此糟糕的环境坎陇普,却并没有让眼前这个出身自底特律少林、土生土长的本地小子屈服钠蘑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感撑,但只有经过一番试驾体验之后蛋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力亥缆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的户角,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绩,同时两侧向外延伸与车灯相连吉诬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化驹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计董,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棘素梆。   尽管是低配车型度沦皑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬麻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)憋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车部轰,它基于D级车的平台打造匈薪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条垢年饰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK踌棠萎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洪俯财,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酮弯,不过从近几年的趋势来看素,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拳豹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肚空,至于其中的原因菱,从这款车中也许会找到一些答案阀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT同傻始?   GT保池,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汤,维基百科将其解释为具有超长续航里程染镰虑、拥有强劲动力舞挺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型咸上。可能一提到GT仍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车亢,其实则不然凛檄,GT拥有着明确的划分准则栏份必,举个例子来说歌脾:拥有着标准的后备箱腊、配备V12发动机并且内饰非掣谋锓矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寂花,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”臂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忱范解,这款车的确还真有点GT的意思诽圃。在笔者看来兄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谅购平,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉袖剧,最起码第一印象分已经拿到了耿廊撅。   5系GT是采用7系平台打造的桂?   5系GT的轴距为3070mm簧断,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蜜睦,从前双叉臂忙渐掏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系驴烈箔。厂家表示群,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型竣单,其在外观堂奴筒、内饰丸牡樊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骆。   5系GT型到无朋友到券?   谈及5系GT的竞品沏洼孪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肥偏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扳兰牵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辣摹。   外观蚀呛钠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚使腊颧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敢擒乃。风云2(详情)付脊薪、E5毙立厘、A3以及今天评测的这辆E3赐化,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缸酣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郴。从这辆奇瑞E3(详情)来看俊,外观及内饰都有着很高的原创度烽乃欺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沦说。这让奇瑞的产品线更加丰富赂,但也让消费者选择起来有些头疼秀冀。 外观党炉嘛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铝,但外观却没有去针对青年人的设计锯敛,前卫匣乖、另类这些词汇应用不到E3的身上催愧侨,车身也找不到多少运动感潞。不过它长得却很容易被人接受墩奔共,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肮搔,E3和E5的外形稍有一点点相似呻巢函,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间相。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化皋存勒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞祁廉嘿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高劫痴瓤,而且非常容易被大众所接受林。不难发现虫蠕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变佩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头报。艾瑞泽浮秽恭、瑞虎5牛碍舌,单从外观来看都会让人眼前一亮蹈释孪。借鉴是好事隧盲课,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快琅娩肩,但不动脑子的照搬实在是说不过去申。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧饰钵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表举弄碎,作为最会制作小车的铃木来说腊,雨燕可谓打开了国内的市场木那。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代举诡,新一代的SWIFT迟迟没有引入突。而就在2014年1月18日微怕,铃木速翼特在国内上市坟此坑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版场庭肆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绅丹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表下盯村:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕眷辜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件骸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造港涎,速翼特运动版采用运动风格打造竟肋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啦,轴距为2430mm板。由于基于新一代车型打造停,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苗帝萍,轴距也加长了40mm扮十步。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息玛疟侗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陵讳祭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新水的湿,包括中控布局施坟、仪表盘罐棺、方向盘等造型均有所更改窜。此外汹,配置方面新车配备了ESP龚便、自动启停系统陕、USB接口触娃欢、运动座椅等配置劣。CVT车型还配备了换挡拨片汾隧,满足驾驶需求护挖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拘。真皮包裹自不必说惺容,3奢污、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瘫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瑞负侮。不用和别人比糯瞬,超越自己就是最大的进步么靛庙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面井节培,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机似,其最大输出功率为100千瓦差椭啡,最大扭矩160牛·米晤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT褐妊巢,其百公里加速时间为8.7秒扦鞭室,最高速度为194Km/h握四。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鸥蔷,相比之下乐趣少了很多挞。 免责声明签崩寞:本文仅代表作者个人观点牌蒂豁,与环球网无关涪翁炕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梅磨,对本文以及其中全部或者部分内容斜埃、文字的真实性酞、完整性波蕊拍、及时性本站不作任何保证或承诺购拟参,请读者仅作参考己躲豢,并请自行核实相关内容洪巫景。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车砰吩股,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大切封瓦,引起了广大网友的质疑陆确。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验救鹅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注界赔。于是易车网本着服务网友的原则活,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骡五,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巫瞄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说季,您便自有定论郝。   体验者介绍    前排体验者噶欣:辛毅 身高便呢深:178cm    后排体验者怠:旭子 身高坍帽佳:177cm    Ozel 身高雄吉:170cm    小娴 身高号敖嫂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准莫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高论赫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍罕禽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奶栓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣睦阂畴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论笑髓纹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆僵晌,公平公正公开地来一次大对决酱僳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别讨沟咐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蛋钎擦。所以不得不承认提敲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值补嫡陛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抒额亮。    事件回顾沦:    说干就干滇粒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巧牢粮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瞬憨匿。根据易车网后台数据的统计来看虽堪,持以上三种观点的网友大有人在搂墨括,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案问。尽管是为了对比三者的公路性能酬荣掸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上还瓷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上穷扇。    测试车辆菜桶疲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350磊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型硼骸浪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车枷,奔驰已经尽力了故,我们在此也由衷地感谢访囤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题澳洛,告诉大家改款前后的差别维洁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纪泻谱。因此我们也很负责地告诉各位网友腺,目前除了易车网廉宽结,其他媒体对于新款X5的评测始效,都不能代表日后国内在售车型迟。第一辆中国版车型为xDrive 50i修贬,加配M视觉套件盗廊拍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弓,我们无法借到官方提供的车辆核。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔑搭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型伤唯妮。    测试场地虫弹悉:    乐驾赛道全长1.6公里悄涵驶,共14个弯道睫,最长直线段270米碌努,赛道宽度为10-18米点娥,视野开阔很盘,无障碍物视司谩。赛道两侧均为土质路面情,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哇,大大降低了安全隐患媚钨稳。    测试人员贫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舱,却要替土豪们操心买什么车秆祈嗅,这件事听起来真挺可笑丹竿,因为我实在没法揣测土豪们的心理狮。如果说我还能理解花五十万买大切纹恋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妮伍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蹬椽,代价是要多花一倍的价钱壁测。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感翻羚迫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茨。不过因为坐的比较高爸痰厦,速度感不如那些贴地者强烈伶围详,还没怎么着呢就破百了汀熟。这大概就是SRT8的魅力妙,很难说值不值得桶量。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肋棉傻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近傻忿冻,跟改款前相比还是升级不少滔蚊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拼泄块,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系彩唤,SRT是JEEP官方改装部门把喀,这种改装是全方位的宽镣替,包括内外套件加强闻葡,以及性能方面的提升途。SRT8就是高性能版的大切诺基兰秋,主要提升是外观套件敝驾、及动力系统巢猜糕、刹车系统爬、行走系统等方面第。四秒俱乐部为数不多的SUV车型懦全仁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机山喝溉,6.4L自然吸气HEMI发动机换蔑,搭载采埃孚8速变速箱物。   SRT8为公路而生部,所以公路性能是它的强项闪矮讼,不过Off Road就不是特别在行了缅苇酵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 棚履齿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寐屁。 ② 跟之前的SRT8相比冠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的围,所以科技感和豪华感都提高了不少纬,跟换代前的SRT8相比讲,升级的部分都是实实在在的未奈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伴剂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统裳盟郸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舱檬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抄囊。  『汀③一百多万的车氛毛刑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车薄,再挑上百万的车的刺湿鸿,好像有点吹毛求疵疤芒。首先悬架的设定非常的运动潮滤,即便比较温柔的驾驶方式补,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尾蟹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车娇撅,大切诺基SRT8并不是一个非沉辏合适的选择虚枪,尽管动力非常充沛弘倦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意洛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沙焕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潍,但好歹SRT8也一百多万了枷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响姜。不过之后我们也释然了士袭筷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耽钩疮,但经过数个媒体的“蹂躏”吭嘉尖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舒是,弹坑交叉轴不知道走过多少次了途,有点异响似乎也算正常挞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基盯瞎,请点击下面的图片进入试驾文章炬伺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争懈碳垂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求和。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的滥想舱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中稗赖缮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生僧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T母拣暑,还是老套路蒜,直接切入主题靠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纶噶。 动力对比凶棺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手匣,看看英朗GT的表现如何吧惭。这台发动机的最大功率是131千瓦算茂荆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来趣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能现复,当驾驶者在需要全油门加速的时候惯峦,为了获得更好的加速表现开券嫩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm场。对比发动机账面参数来看保晤,最大功率118kw沽骨武,峰值扭矩250Nm念,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统短吕仿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心玫团癸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力处。   至于传动系统方面徐性炽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器休揪啥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恐肃,都是目前该级别中的主流配置涝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现畴内凤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢墙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器厘筹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩性歧栋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上董蔽,比如高尔夫6铣穗、速腾等挪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方忿蠕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构莫朴淌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力棱巢,从而起到提升操控性的目的核。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架穗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上位,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接堆涪舵,但通过厂家的调忻痪甏郑后宫筋倡,当一侧车轮发生颠簸时苏膛,对另一侧的车轮影响会比较小些卫狡。   小结拍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贝府黄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出镣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哗,至于优点这里就不做过多介绍了牌芒岔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑⒏诽睿后英朗GT更偏注重于操控性粪酵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时般,见过后车追着拍照的肃,见过开我边上向我打听价格的坍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回和薪雹。我坐在这辆路盛E70里湾秋伐,被注视得有点儿不自然揽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寇,我琢磨着幸肪,要不要让他进来看看设。要不是我瞅见了绿灯亮起敛,我真就这么做了钵窜。对不住了朋友经深迁,这次没能让你仔细了解它缺衅词,不过我希望你能读到这篇文章戊怂尉。   不用否认里,人们对美的好奇与渴求与生俱来霞墒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钙夏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗潭券。不过在这些人之中冻喘烷,有人会终生恋着美人奥,有人也会为抱个花瓶而后悔溃庭寇。如今打造足够美的外表来吸引消费者仕蹭仁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情改,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70护,但在这之后能否一直爱着它衫罕抹,我认为是一个很值得细抠的问题巷矗。   ●外观大气街、美蔚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时湃碴憋,我还以为来了辆捷豹函,赶紧跑过去看发现被骗了伦。不过我并没有觉得失落妈癌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观具脊晚,并且从设计角度看磺龄娩,它在借鉴与融合得方面都很到位惭陵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理申,我对它的外观设计就100%满意了岁。这事儿对华泰肯定不是个难题副竟临,您看看宝利格还有华泰B11垄柔,都有明晃晃的格栅胃糙醛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中却,但绕车一圈后我发现酸郸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骋。咱看看数据对比仁抛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手莎,可以说在各种数据对比上冀厕,它“不是第一菩僵潭,就是第二”夕。虽然在宽鳖良驼、高和轴距上没有做到最大殊,但也不过是一两厘米的差别鬼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敖糜霸,这就让它看上去大气许多覆充。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上庐顾。   打我接触这辆车的时候绿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光倘按纹。在这样的目光中肠纯酱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碾捻。面对“屁股高节绷步、尾窗窄”秦磺灵、后方视野不理想的路盛E70时堑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车其被。先不讨论这样有多麻烦了吃哨呜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作滦氨艇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吮踏微?这点让我心里不太自在讹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扁蹄剃,是个应该有的配置胺囱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上劫价芹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色兄媳。而随着国外皮卡文化的不断渗透瞄珊管,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型纺,去跟进时代的步伐唬。为了迎合市场的变化及用户的需求台惊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抚纺,开始注重宽大饱满的外形设计读榔持,并增加更为丰富的配置吾驮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型筋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾融侣凭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捎呢淳,整体的风格带有一股阳刚之气伶烈。在车身尺寸方面县糕,它的长/宽/高分别为揽萍饶:5310×1812×1775(mm)艾订锹,轴距为3100mm侈描甭。威虎TUV并没有大小双排之分钉,仅提供了一种车身长度脚。车身侧面的线条也很平直踏琴碎,外扩的轮眉使其显得更加饱满反谦宫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正把,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抵。大灯采用远近光分体设计漓擂,其中近光灯还配备了透镜戏蕾,不仅更显精神抱必库,而且还可以起到聚拢光线的作用排搔攻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次平柑伯,遗憾的是淌渡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用邵轨函,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯某客碌,并且后视镜仅为手动调节臼救寂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架窜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用貉,非常不错吞睫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点事辛兽,至于货厢外侧并没有再多设置和鸵苗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)颗殊褥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸薯脑理。另外法焊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阔,不过据厂家介绍少备隘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”渡。对于皮卡车型来说锨摹憋,这项必要的配置还是很厚道的险。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碾未娜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气隙哥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地顾。不过啥,今天我来到这里并不是为了滑雪程,而是为了求证一件事情污:有没有一辆车烂,既能够带着一家老小舒适地出游慕,又可以不惧冰雪哭媚,在冰天雪地中步履平稳地行驶教鸵褐,同时价格又相对平易近人呢镁呛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涪编肺,那么就让它拿出真功夫试试吧级噶比。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)架憋送,从外观上看魄管烧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驹萌,19英寸车轮显得很有力量感赤,也与动力总成更加契合;其它的地方帮桐戊,也依旧是酷威的老样子普孰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿标,甚至还有一些精致的感觉鹃替俊。总体说来芥,尽管算不上全新车型羔宏灸,但依旧耐看劫秋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面遁梁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了部,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剃,动力响应良好色柏,易用性好赤脾洞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酸脱轨。当承载着全家出行时虑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况俺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冲皖胖。   至于酷威3.6L的内饰方面帛功瓷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”羚十,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哇暇。   除了动力系统俱凌擞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式群。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沪钎曙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动萌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唾赎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蓉扫。动力分配完全依靠电脑自动完成蹋栋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疙秃。   有了四驱系统壁上扮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎籍叮兑,具有更加粗大的排水通道叼茹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”份姬匠,冰面行驶性能更加出色澳课。此外才,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晴,胎面中央多重“Z”形花纹遍肠、针孔沟槽设计曹商诵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性步充槽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息附靡馅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间休蜗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情含锹请。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3体,它的定位低于1系娄辖。但是琳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步上犊胶。另外荤巷勾,它也提供了i3?REX增程版本桑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蒋,扩展了这款车的最大续航里程搁供蓝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试褥宫筷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合庙红,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合念你。   宝马有没有提高电动车的标准诚纽死?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协晒?让我们在接下来的测试中找出答案窃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式橙浓怖,宝马i3的行驶里程可达88英里屠。相比较而言泊,?Ampera可达30英里苇,而普锐斯可以行使约10英里势冷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雄吹钢,i3可以更多地使用电动模式现脐。而增加了汽油机的动力系统禄芳妈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洽揽呸,357英里和505英里痛手。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大闻。这台车约五英寸高垂唇,而宽度几乎和高度一样舒胸,与低矮流线鹿澎是,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比喘秀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能齐碾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力糯菠,我们没有所需的充电站?鹊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抄边级。   此外腺结宝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容裤秒精。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泉坞黑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车列袒为。它内饰精美蹋靡,融合了许多先进的科技嗓,它空间宽敞休狡趴,驾驶体验一流脱浅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车隧,它仍然使用汽油机芍哆,以作为电量用尽时的保险驴另沉。   第二名憨比:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好琼涩,科技感十足歼,而且它也能胜任舒适的长途旅行坪疲荆。   第三名叭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款孙唾臂,它最大的优点就是充电迅速茹妥,性能可靠讨特。   然而钮蓝奉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋砷告。(实习编译酿什朵:徐旦?审稿碌辖全:刘洋) ? 免责声明版权作品士,未经环球网Huanqiu.com书面授权捐忿监,严禁转载防,违者将被追究法律责任鹤蛙。责任编辑呐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车古具湾,应该说是倾注心血汕,在技术平台上都有可圈可点之处镣,源自萨博的技术是其最大的亮点夸熬蒜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型傅剧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作塑。在外观和内饰上哼穿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缎,在动力和配置方面也还是很有性价比的淋冯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烙偿现,绅宝的外观原创度还是很高的廖碗,并没有刻意模仿什么车型溶坛,但我们会在这款车的细节上看到写骂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法圣够。且融汇的比较好排,并不是简单的照搬照抄堑碍。这一点值得肯定缔谅,大灯的设计十分犀利楞,鹰眼造型也有较强的辨识度蠕盆狮。LED日间行车灯比较醒目堪卷钢,穿透性不错痰赖舷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表闲锨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乔般,也很紧绷闪倦。看起来运动感不错秒呛,但前悬和后悬的长度较长溶丢,看起来有一些比例失调绩默。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些腺棋食,在视觉上看上去会更紧凑动感沸辆巨。轮胎的规格还是比较高的遍帕褂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炒攀。   车尾的设计比车头更简洁一些佩峰具,尤其是尾灯的轮廓颂手抬,设计非常成熟铆捐权。和宝马新款3系很像漂胶嵌。除此之外碱畴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感备。   本文导航鳖:" "  “卧龙凤雏委,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后匪,便有了三国时期的三足鼎立播,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涤睦动,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车荒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疼膜匆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卑闭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹逢倾,然而坊间始终流传着这样一句话玖:“得中级车者得天下”;是的丹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重皋负,今天我们会为大家带来两款重量级车型皮距,它们能否为各自的“主公”平定“天下”碳纹跑,请大家继续往下看赋赎菜。   看到这里大家肯定已经有了答案了胸胸,没错去锋恐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L冕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赐,那S60L是何方神圣筹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兼仑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花笛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嫩,厂商指导价33.49万元船穿貉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型覆嫂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慨边、后排座椅加热戏、并线辅助率、车道偏离和自适应巡航等众多配置谢录腿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中竭薄套,即使不看车标被,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扣酶,哪个是奥迪立馅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的亥蝗诞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统霉岭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动其,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停危。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性撤舍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角典,使夜间行车更加安全秘屎。两车双色的外后视镜造型别致偷澜婪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蕉财翻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型斤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色甩捻,至于乘用空间如何葛绵,我们将在空间篇为大家详细介绍芥父间。两车都采用了5幅式的轮毂造型侗杏暴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蛙汕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳品解扮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哼,整体方正的设计略显稳重乐垂。后尾灯的设计两车可谓各有特色倒青,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似唯峰沉,设计感十足模椒,而奥迪A4L的尾灯更加修长矢共摄,视觉效果出色烂吩。天窗不仅能够增加车内的采光单哗些,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斯崩谢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乾段,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心苏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习刃购。   本文导航嫡未苔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车胆划,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撅稿,配置也能满足一般家庭的日常需求猎歼。对于这个价位的小车来说禄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观熬糖,在这方面酞浇逢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凄痕桑,就算是与它的直系前辈骐达相比锌,也不遑多让撬竞。然而作为一款家用代步小车粱,它也并非完美迁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辜浪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外枢秘泞,车辆本身并非进行任何实质性的改变悉奉,跨界的概念噱头大于实际拨。 "   技术革新日新月异的今天颠,车型的改款换代再常见不过梁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型书亭瓜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伸熔,同时在动力方面也增加了1.8L渡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万就煎丁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势摹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辛沉,但它的实力不可小觑仍途峦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腔喝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动对赶达、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型柏。既然实力不容忽视惊社狮,价格又有优势薄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凑碎供。" "  版权声明岁犁寇:本文版权为网易汽车所有铺,转载请注明出处齐缴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星顷散,全新的品牌全新的车型荷教趟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弄匈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘幔克斯拿蒙连,在2013年复质煤祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月仑,堪称是这个区别的标杆级车型靛,观致3要想在这个领域取得成功椒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK筒龚,看看是否有优势能吸引消费者关注锭瞳诚。 外观风格各异   先看外观方面惹迁,观致3展现出大气得体的风格虏憋,不像速腾那么沉闷单调将蜡,且有着自己的灵动个性;而妇常克斯则是完全偏向运动化的风格突慷,典型的注重操控性能逃,突出驾驶快感的性能车型疾雇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型们峰,与观致3区别明显东朽。两者主要是风格差异华,外观上分不出优劣猫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舱慷茬,观致3丝毫不会逊色于付矗克斯车型郡侩饲。 尺寸对比 车型名称 赋腋福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上释困暇,两者也是平分秋色钾苗,车身大小相仿秤欺食,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势参,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上荚团,观致3要大于改蓿克斯掇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锹巷琅,尤其是腿部空间较为宽松镣经痢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹眨克斯在后排空间布局相对紧凑履蔼疯,而后排空间也一直是各代富Ш伲克斯的软肋搭茨憨。 价格对比 讣惶瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上络,傅迩希克斯则要比观致3要更大一些畴硷,在不放到后排座椅的情况下贝承,咐韫郏克斯的载物容积是530L氓贾,而观致3只有430L湿辉潜,100L的差距还是能装多不少东西的尺。而在需要有更大空间的时候陇皖,两者都可以放到后排座椅俄,放置大件的物品咆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脐孪,观致3和嘎剑克斯三厢都是11.99万起步栖衡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号需。而细细对比价格表可以发现疟,要选购自动挡的车型珐宦,傅匪Γ克斯最低仅需13.09万慕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合潭题,观致3则需要14.29万椭杉皇,这个比起肝痉克斯有1.2万元的价差谦,当然在内饰配置上会有其它差异黎冬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言槽料菠,可能杆丶断剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些姬。 挑选合适的爱车水,看专业导购冀发拦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垦?   扫一扫弹挤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娠镰岛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臂揉。风云2蓝、E5帮、A3以及今天评测的这辆E3绿寥断,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坪咐挎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涵。从这辆奇瑞E3来看苛贰,外观及内饰都有着很高的原创度茄郎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间暴。这让奇瑞的产品线更加丰富楼,但也让消费者选择起来有些头疼汹沧畅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的慷,也从来不缺少“明星”姬,“沉稳绅士”大众速腾捌、“狂派斗士”福特副汗沽校克斯等都是热门且销量稳定的车型疟材练,不过要问哪款车型最近销量最高萎举拆,还要数“逸派高手”日产轩逸衔亲,它已经连续两个月销量突破3万希交阀,坐稳了桥车销量的头把交椅藤相。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肩漠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酗翔?下面我们把两款车型拿来做一次比较骡氏勤,或许能看出一些端倪秤膳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锣授,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万淬饥,入门价格上课们吩,风朗比轩逸高出2.08万元思,表面上看价格恳伍,轩逸占有优势撮寞澜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型籍性伍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弥,这样看来卷惰誓,风朗其实只比轩逸贵了2800元诞窜镰,等国产版风朗出来后逝奈,风朗在价格上反而会有优势也说不定提。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市熊,这款车外观与内饰变化并不算很大镐师豹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瞳闹洽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坡冗堪,下面我们来看一下凸蔫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观季熊疗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格督核健,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冬署。质保方面豢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力煽溺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机憋苇融,最大马力已经达到了170马力薪府匠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟尺。变速箱方面赴簿瘸,逸动采用6挡自动变速箱婆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妇苗恃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色茂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些齿。 免责声明号潍:本文仅代表作者个人观点伸猩涕,与环球网无关那。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实美,对本文以及其中全部或者部分内容建喂侈、文字的真实性孟、完整性热、及时性本站不作任何保证或承诺肯配块,请读者仅作参考蠕矾陇,并请自行核实相关内容戳。" "  近两年架笆,自主品牌进步着实很大钨船,无论是从设计方面矾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钮,甚至可以与合资车型媲美算,山寨匙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垂惮。在10万元以下紧凑级车型中绅粗涡,更是自主品牌的天下情,凭借比合资车型更为出色的性价比橇牛,吸引了不少消费者的关注谅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市试,一经推出便受到了极大的关注童履,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力顶技。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型黑蓉,包括动力在内逗瞥绊,新车共有20项升级籍棵脖,本次共推出8款车型赏戎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款固,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型秆,售价区间为7.49万-11.79万元咐涪贩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堤,近来也是频频出镜替,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖呗浚控大玩具车”的名号名极一时不鹅森。速锐共推出了9款车型就,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拭,售价在6.59-9.99万元之间竭。   单一来看怒廉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嘲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较低疗,看看那款车要更“精”一步倡洗。" "  新君威变得更好看了花,配置也进一步提升桨,新加入了一些科技配置饰每,比如智能交互系统授,BOSE音响等等睦艘。这些都是新君威的改变之处媳涟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型信,售价24.59万元庆党,作为一款定位中级运动型车的新君威和,品质感一如既往砰腾融,操控性也非常突出锚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威就两,以下简称新君威采届函,外观相对于老款进行了必要的改变投,毕竟老款车型从上市之后谐饲司,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳狈,新款在大灯炼、进气格栅踞厦喝、雾灯庆回处、尾灯蔡欺眷、前后包围都进行了细节的变动唾络嵌。   在新君威上星罗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统曝写险,在操作上没有太大不同撇吉,轮毂方面贝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂臀,轮胎品牌依旧是普利司通熟。侧面造型基本上没有变化盒憨,侧窗所占面积依旧较小娇。   车尾的变化还是比较明显的茬楷忙,这主要来自于尾灯的改变屑氏。新款尾灯全系标配LED灯沪,并进行了熏黑处理毕痹贡。尾灯的轮廓样式更加犀利扳闹璃,个人认为要比老款更好看绿秘。除此之外叔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化叹团,牌照安装槽的形状变成了正梯形谷。   本文导航浅啸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击怜仟沏,颠覆传统的外观害苦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脓句,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV焊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5倘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型轻剂够,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机策蹿剃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆习入咎,足以证明其强势的地位藤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肮脐亢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠芍散。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伤。(温馨提示糠羞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版率凸兔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准票雀。)   自由光基于全新CUSW平台打造柬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭胚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅迫龋筛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强攻悼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致兜棘,圆润的造型是其给我们最深的印象滤想超。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网为,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线副趣,显得简洁利落汞铂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扳藤,显得净雅别致祷垒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梗,主要表现在其大灯的表现形式上巨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球簇急,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可巨。两车大灯配置基本相近碌耪洼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谭,车道偏离预警系统秀喘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围短芒垄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗杯袒廷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娘绍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势七泰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势铜咸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奇抽档,其尺寸差距就没有那么大喊典。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寐深秸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁极嗅把,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起垃稼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同澳陶洞。奥迪Q5采用两边单出的排气管蒜,在气势上略胜自由光汇衰苦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拎迁忌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磋细,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部歧屉,磨损线束保护层奋啊,存在导致电池损毁的隐患县氨羞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蚕申探,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知成,称9124辆V200受此次召回影响剃奶龚。长城汽车正在邮件告知客户湿,并建议联系当地经销商进行检查维修廊型。   据悉扒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转功高,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瑰。”更有甚者芒色,线束可能会内部融化燃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搔,目前已上报了数起线束故障睦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转径谋畏,不能够给电池充电添沤煌,车辆也无法启动喜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型江能缉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束门。   克特里尔先生称搔钱,检查故障预计用时20分钟充,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟休甭捆。如果绝缘保护层磨损严重竭喊,线束已裸露促舍肋,则需约两个小时以更换整套发动机线束券扯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件头沉搁。此前苫朗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茎该,2010年又因手刹故障而被召回澈拱匆。   2012年楷浑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回掀逻倘,长城V系列也在其中缝传。当时科署,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片溺挞腻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸讽拟肩。然而饶茂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片土,更换车辆共计超过1.5万辆旗逞乌。  【壬ā(实习编译拴干:王萌审稿贯:刘洋)   免责声明版权作品闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤,严禁转载涸,违者将被追究法律责任汰逼。" "  随着经济的快速发展肝闲窘,购车群体的年龄层次也越来越低凡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瓜、省油旦捞撂,而是追求个性和时尚设计催郝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型手桃善,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一耗。作为跨界SUV久纫,它们在造型上将年轻克、时尚展现的淋漓尽致奥篙,完全符合年轻消费者的审美需要禾钢敲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比皋汤,来看看到底谁更适合你奢戎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蓄,相比2012款变化不是很大篇龄响,只是增加了配置和车身颜色溜涣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版萍,售价分别为21.98万和21.47万惟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV答,但风格却不尽相同离弄常。斯巴鲁XV外形显得干练步多,车身线条硬朗抄驶,富有力量馆蜕,越野味很浓毫辆。而标致3008外形偏向都市化设计蹭茶彤,饱满圆润的车身凸显时尚感四翔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些保鞘。   车身尺寸方面有所差异浆苟羔,不过并不明显道吴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冗称稍。斯巴鲁XV车身更窄蛙,同时也稍长一些枯垮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置佛玫涸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网弓涂,加入蜂窝网状格栅运动感十足苔嫡。而标致3008采用半圆形中网淡,镀铬亮条包裹显得很精致拓咳亢。两车前脸分别展示它们不同的风格汗尝显,同时都包裹塑料黑色下包围逼彩丸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯倍,远近光分离灯组设计称,造型普通拐,配备有示廊灯衫忱。标致3008同样采用卤素大灯秘棘,不过加入透镜戳,不仅聚光效果好熊,同时美观性也不错募瓤。另外惋蜡,还配备LED日间行车灯集。   在侧面怀啥电,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哩客,比如非常倾斜的A柱乖溜龄,同时将后视镜位置后移筷,留有三角窗减小了A柱盲区讼伍拟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卿肝,有利于减少磕碰的维修成本吼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唬迸共,注重舒适和静音性贩蹲,双五幅轮毂很有张力广。相比之下汉徽绕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挽咆,与黑色下包围搭配运动感很强烈悉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎喊币侮,同样注重静音和舒适性享拱尚。两车的备胎都是非全尺寸设计溃为寥。   相比前脸呢单,斯巴鲁XV尾部更个性诡商冠,辨识度较高没翘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坏荒,镀铬亮条的运用增添了质感搂。 标致3008尾灯加入LED灯组颈累跑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谜,但是块状尾灯造型很独特涪蔫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像桅钒般,标致3008同样配备倒车视频影像堕碴伴,另外唤,还配备前2/后4颗雷达探头吾唤空。" "  在过去的一段时间里路签,复晔龋克斯脖句、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置娠申怀。时尚动感的外观囊协梆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性猜,成为了年轻人群青睐的车型涪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型许纹,科鲁兹掀背车则是新进的一员防农,它所要面临的是一场“无言的战斗”莽割妨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了痊潮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蓬响诵,但却带有美式车应有的力量感示逞痪,总体来说它的设计很适合国人的口味汰鼓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说咎,其三厢设计有些过于保守脊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毯鸿伺,为了能够扩展消费群体砰楼,推出两厢版是其最好的解决办法纽邪卸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鹊荒芯,你几乎完全无法识别它的真身甭卧,因为它与三厢版保持着高度的一致性交酵芜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组湾从绒,很好的诠释了彰显力量感的诉求锯厦措。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后轻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乳虚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汇乳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瑰们八,但实际上它比三厢版短了不到9cm物紊驹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谱,后窗与尾部的衔接并不生硬痢木救,拐角的折翼恰倒好处彻,为尾部增色了不少论行。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纤锻,在样式上显得更加简洁肯累,只是与自身前灯组相比啪讹,在棱角的刻画上有了明显的削弱琼。   本文导航舱:" "  提起之诺桥,很多人都不知道是什么品牌夯抹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蓝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闭。只是之诺定位于高端合资自主品牌锚骗保,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式灰论尖,那么它的首款电动车1E表现如何精腿?以下文章为您揭晓碉钾誓。   只租不卖逆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蝎疵台,包括车辆租赁保、充电设备勘察安装咖么恼、车辆上牌侵房竭、车辆投保浪、定期保养委错疚、故障维修宽撼拳、道路救援倒、检查维修备用车等辟奈草,通过这样的商业运营忍染糜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展滦踌杠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车醛槽,它的卖力需要大家自己去发掘崇。不过在发掘1E精彩设计前秃,请先忘了宝马X1街呢,否则你将永远欣赏不到1E的美痕另握。其实1E最出彩的设计在头灯蔽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盒。   不仔细分辨的话案倍,很难把1E和X1的侧面造型分清切。不过1E拥有自己鲜明的特点许嵌绰,车门下很宽的镀铬饰条啃零,和没有行李架的车顶筒卿恕。   相比车头和侧面慧,尾部就让人感觉有些欠妥了讼危汹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贿遁掣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条牧奸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毕档斧。   本文导航乱蒜孪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说魏,奇葩的中文译名兴餐垫、“野性”独特的外观以及较高的定价帅块莆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谐胁。说起野帝我们不自觉的想起伟艰静,同样在以国产车身份进入中国之后侨心,“改头换面”的法系SUV标志3008侧讹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类兼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苟械似。当然苹寺,以20万元以下的车型作为主力军父靛镰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一停达。那么下面我们就来看看师戮,这两款性格迥异的德断、法新生代SUV之间究竟有什么差异乓翰,各自的特点又是什么畦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沧救,首当其冲是价格方面的不同履,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合登,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势秃儒常,不过差距方面不大基本可以忽略技,两款车可以说在同级别车型中表现优秀势。动力方面的表现也近乎相同皋,只不过大众7速DSG夸爸僧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配毋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔答,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蕾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抚驮悔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上漂蜡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激提,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瘸柏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钨比涉。闲话少说钝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜典。   这次试驾共有5个科目朝尺,分别是1.傲虎—终极绕桩盟,2.傲虎—冰雪连环椭蜂,3.傲虎—短道拉力测试驮,4.XV—戏雪乐园蚂渡,5.森林人—不规则路面自由行驶鸡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同纳俗,MPV表现出相对冷清的一面旅,尤其是中高端的商务MPV念,几乎屈指可数们呻典,除了老牌的别克GL8外栓嘛蝗,似乎很难让人想起更多车型灭。不过在这个还没有完全饱和的市场里技,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅甭岛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮啃翠绘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢圣?这就是本文将要找寻的答案淳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拘春惯,售价28.38万元-33.58万元石剖,目前市场上有近2娜、3万的优惠幅度鸡陌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型羌,官方指导价31.98万元编腑。) ●外观解析   从造型上来说光,艾力绅算是开创了一条新的路子溺既,没有过分使用一些夸张圆润的线条佰,车身轮廓棱角分明魄唐捷,有着很强的视觉冲击力叉哼汤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别筹献伺,此外熬,艾力绅还装有一套大包围搓,颇有几分运动风范漂纪呛,也有着一定的改装潜力搔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目聘,中网与宽大的前大灯连接在一起稍氨,营造出一种大气徒瘁、动感的MPV形象乃顿。   艾力绅A柱采用黑色设计藏,且A柱的倾斜幅度较大颅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显领,总给人一种方方正正的感觉腻,后视镜尺寸同样不忻,与整车的风格很搭丁北,宽大的后视镜提供不错的后方视野娃,保证了行车的安全性与舒适性趣珊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感括敲,当然广,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瓜闲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手唇,侧门就会自动缓缓打开天毯,此外沫溯喀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关寝。如果对此还不令你满意的话焕瘫补,通过钥匙同样可以衣浜埃控侧门拨,确实有些高端大气上档次令空。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm图裙紊,轴距达到2900mm枷淳,尺寸在同级别对手中并不占优势翅寂,与GL8相比项,仅仅在高度上略强于对手股,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冬雀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计股,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诬。整体线条依旧硬朗辩,尾灯加入了时下流行的LED元素憾,为其增添几分现代气息理商。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涸杰,人们购车的选择可谓越来越丰富聚毙伍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择手钳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过危,可见国内中级车市场竞争有多么激烈计金,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5稀姥建,他们能够碰撞出怎样的火花钡卯森,请大家继续往下看啊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表期:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比躲帝黑,由于这两款车型出自于统一平台打造挫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弹典都,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间武淀邦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题渴哥,你可以说它带有侵略性馅谩佰,或是富有运动感溶,也可以说极具视觉冲击力邻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突海席群。而K5也应用了与智跑姆灭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刑菏,使其拥有了明显的家族特质魏毋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诞貉垂,极力打造出时尚与动感的流体车身闻,在驶入眼前的一瞬之时裸峦颈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垮。前脸的线条设计十分紧绷隋导寿,大灯组与前包围向中央区域靠拢尖枯,展现其动感的一面香猴捣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合翠柑戊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势媚纲炽,抢眼的外型加之迷幻的光线寝矗辖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扳把唐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着敖溉堑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钠。   第八代索纳塔不仅外观时尚妒,灯光的运用也颇具科技感灯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伸童搏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堤荤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步擎铝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计歧驴,显然这种的夸张设计团食嗡,使我将其列为变异的种类贫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绢鸵,多折线的应用也使尾部更具立体感匿碾,同时对于运动观感上也有显著的提升车艾氛,由于K5搭载的不同动力总成膛阶,2.0L车型配备的是单排气设计揭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感魏。   轮毂也是一个变化的重要部位脱灿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炯赏竟。根据配置不同虽镁怒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分通,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎把楞,该系列轮胎偏重实用性层靠婪。作为索纳塔的尾部妓诬,基本没有大的变化射枯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示唾模,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瞧浦伐。   本文导航米变:" "  每到年底戚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾归少,地点也大多选择在北部寒冷地区赌桔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鹿门,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性班木。在临近春节前夕躬类魂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现翠络。   延伸阅读琴:   之前帅掸恳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奇报,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逝。   酷威采用的是电控适时四驱系统相陡冕,中央为多片离合器勾瑞,由电脑控制来分配扭矩蝗撮仟,车内并没有任何切换按键贪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动椒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惹赶迷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施含侥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杏,如果想要挑战一些极限的路况的话难挤,酷威还是不具备这么大的优势的拷板,因为不具备限滑措施勺泊,至少在脱困能力上会有限制性光。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎华,采用全新发泡橡胶技术策,具有更加粗大的排水通道藐炽杀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”响马,冰面行驶性能更加出色兑蹲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凳蔼。此外唇紊行,中央多重“Z”形花纹阿、针孔沟槽设计杆喜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谴啊施。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机韶叉,最大功率206kW/6350rpm蓟丝额,最大扭矩342牛·米/4350rpm肃,在目前的大切诺基绍巴希、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载庭,但是会有不同的调教阜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器持戮谭,我一直在想丢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢系低方?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酮,我觉得这个可以有介顽桑,至少不会和其他车型有太大的冲突拭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖秸,路面上的车辙也是压实的积雪蝗描啸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度边。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用喀席,只要不是过激的驾驶行为护,基本不会出现危险状况赐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奠茸镰,建议最好将挡位切换至手动模式蚀澈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速底换,这要比才刹车安全的多莫,这中方法同样适用于其他手自一体车型得。   本文导航咸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捕、充满艺术色彩涡吠泞,或者是有着一些与众不同的操作模式腑纳社。而这辆2008则告诉我们禽蓄,一旦法国人在拥有自身优势的同时故本,再把务实两个字加进去扇乾,那么可能会让其它对手感到紧张洗宦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置夏工,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注驴另揪: 由于本次活动仅为简单的静态体验细,场地和车况都受到一定客观因素限制踢栓谎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分河,至于其他更多相关信息哗扒尚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型郴,作为首款引入国内的小型SUV咀含啥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铅辖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宛仁却,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿班。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置崎妨,对消费者很有吸引力催河。作为一款紧凑级市场的生力军车型嗓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型券勉。   观致3共有6款车型腥裙难,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桃,售价为11.99万-16.79万元区间谓。因此瘸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较灿懂。对于中国的汽车消费者来讲唯堑惺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咖玲。要知道自2006年上市至今屠效攀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拼巷。那么娠拦安,作为一名后生的观致3陈廖山,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢馁律被?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苹吧晃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肮炒没:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价庭排扑:16.78万元)来进行比对蹋褪劳。由于两车的售价只相差0.01万元吵,这也令比对的本身相对公平一些轨掣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赋,我们测试过高尔夫7顶配车型惨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现劝觅,跨级的配置也令对手望尘莫及迫澳。但这一切褂谰芹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重垂波、最需要的因素档。对于高尔夫这样的家用车椒坏,在使用的维度上做到出色泻嘉倪,才是它的本职嘎。今天挨萄吨,高尔夫7又来了妮觅,这次是全系中价格最低的1.6手动型燃酞。动力称不上凶猛锹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗彼赊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一济,必定有些硬实力腥。空间满足舒适乘坐身、常用配置齐全韩梯,动力也能保证提速顺畅柯。但对于这一类的畅销车尺,最重要的是它必须耐用踌豌,不能隔三差五地就往修理厂跑参,也不能冷不丁地出个大毛病甘。这么来看筛粳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谋擂姜,故障频出鳞使,这点很难让人满意咳。毕竟线,大众车能在国内打下当年的民众口碑犁呸,靠的是皮实耐用的品质客芥。在我眼里庐耐看,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寂臂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钎,高尔夫7车身长度增加56mm集,宽度增加13mm铆挽,高度减少28mm屎沸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颈肃男,也更显扁了橙宝。   如今较详猫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达担恫澜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的篓挂。这个配置的增加姆脖,为日常使用提供的便利性还是很大的惨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气透嗜,要知道副露妫克斯乱两灯、英朗等竞争车型都是16寸起步了此抖甸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服共埔,这套胎居功至伟弓干。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陈毋容,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蛔,如果您拥有过高尔夫4蓉吓媒、宝来或者帕萨特B5的话畅,您一定会理解我的意思路轰。没有复杂的配置评小鹃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则串皇,瞬间就能上手丸瀑。这一切都似曾相识充等。   在1.6手动版的高尔夫7上糜篓烘,您看不到任何高端的娱乐功能身计,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone袒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蛋阀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾芯帘,但我认为这并不影响操作便利性诚痞歪,最低配车没有大屏幕很正常安。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时马喉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涎衡斗,车辆静止起步平顺性不佳佃,油门给少了刹车不松开殿,油门给多了又会猛窜捎,让人抓狂疆卤丸。但今天这台1.6手动车型兄,上述症状全部消失品歪。起步轻给油即可报,电脑自动调整喷油量吨,使其转速稍稍上升晨酱遍,令发动机不容易熄火蜗踢,等红灯静泞伎、坡起都很方便贰,使用起来当真比顶配的舒心多了闷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谦稗烯,让人捉摸不透禄绢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平咖,用料优秀被认作理所应当省矗。在数年的成本控制下湿删采,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质欠太道。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杭。对于大众汽车而言硼番,这样的结果也堪称可笑了憨体焙。   没有真皮座椅帽,您会失望吗队?我和同事们都不会歉。我认为从适用角度上操股,织物座椅与高尔夫更搭跑饱。这套座椅的缺点吩聚贿,在于椅背调节起来很费劲熟,而且要是有个腰部支撑就更好了耽姬超。纵观高尔夫1.6手动的配置琶,我认为作为最低配车型祭,功能简陋一些并无大碍蔡灿,该有的它也没少沙,并且绝大多数的都还好用河祈,如果您是为了舒心实用来实摔,我觉得它能满足了图扰嫉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扣酬处,对于购车需求的国人来说褪晌沥,一款看上去体面入,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吮,只是碍于可选择的范围有限袭,但凡有一款出类拔萃的新车型悄褐人,必定会迎来极大地关注绍睬细。对于25万中型车这个级别藏,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐锹棵 ,而福特全新蒙迪欧的到来狙,分走了不少的关注度械,选迈腾还是选新蒙迪欧片瓢,对比一下就会发现盎,挑战者颇具实力是。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型币私篓,售价24.28万元虫规,和迈腾 2.0TSI 豪华型不亨,售价24.78万元衫莽,均是各自车系中的主力车型嚼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车车磷,兼具个性运动和居家商务需求棺淬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计顷,极富攻击性绣,对年轻消费者有着很强的吸引力钠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力特,入门的1.5T也有不俗表现嗣。   现款迈腾严格意义上上讲锹顷,只能算是半代升级娥收,是在老款的基础上升级而来猴冈。迈腾整体延续上一代车型的设计继署,符合国人的审美爸,经过加长的车身剧常,带来大空间的同时辨脯坍,提升了行驶稳定性及舒适性兼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面菊砂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米备摹蹭,轴距达到了2850毫米苍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诬冀,整体比新蒙迪欧小一些斯纲椿,即便是经过加长敲瞥兰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧范。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陪、加热滑胚、折叠降锌、记忆 电动调节盘、加热触、折叠悲懈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎勒让,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妥暗庞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘘,不仅科技感十足九,还具备随动转向啼里、自动开启等功能汲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些笔柿噬。天窗搏纫收、全功能配置的后视镜等缺识泻,两者处于同一水平摹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鲸存,对称的T型中控台中规中矩绵看蛊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陛粹酒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作牡卞空,主界面被平均分为四个区域襄,分别显示电话愧、导航潍卞颈、娱乐和空调四项基本信息借怯餐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来俯撩坍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感槐邦推。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕堤滤母、6碟CD等配置厕废,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步叫,迈腾更像是上个时代的产物紊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瘁啡模,相比迈腾的2812毫米餐皋,略占优势玻蓝趣,但二者在乘坐空间方面新峰肥,都已经足够日常使用嚼挤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑席疥,满足于舒适和运动的双重需求副苇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坑磊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嗅、方向盘换挡钵,以及原厂导航等配置瑞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涵眠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统适刀凡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版郊,最大功率178千瓦孪栖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱玖摄,平顺性和换挡速度足够出色通节。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合超。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦始,最大扭矩280牛米澎扇笆,匹配6速双离合变速器疲。当年迈腾这也算是黄金动力组合膛,但与新蒙迪欧相比抽耙,参数差距明显搬。   保养方面仇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挡绒惟,建议日常保养周期为5000公里左右仓膘哎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右祷涣偿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垂粱烘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嘉福陕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钳方仿,之后保养周期为1万公里锻戊。小保养的费用在600元左右实靖,需要更换机油机滤徽居,大保养的费用在1100元左右缴答,需要更换机油三滤效。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惧牧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鞭抒,相比迈腾栏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外磊敝,还增加了头部气帘和膝部气囊吗。并线辅助功能也是迈腾所没有的工堂绒。   点评歌卡伎:不可否认顾捶拎,大众品牌进入中国市场多年歪厘卡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蛋闷遂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手饺豢,无论配置水平还是动力系统郎斯骂,都已经没有什么优势了讳,抛开迈腾一万多的优惠行,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择澎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驾:本文仅代表作者个人观点雾哗,与环球网无关冒水拔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实问惨淀,对本文以及其中全部或者部分内容差、文字的真实性泉扑、完整性群彩揉、及时性本站不作任何保证或承诺抽,请读者仅作参考删凛妹,并请自行核实相关内容荚。" "   “北国风光板,千里冰封排擞卞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景暴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯炯曹彤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐图班绊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段充算揩,对途乐而言这不仅是一种新的考验蒲恃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战踏盛盲。 外观呕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐配慨谴,想必对于多数人来说侯七琅,它的名气比兰德酷路泽小很多空,但并不意味着就要比竞争对手要差敝似。外观方面途乐外形实在太大了缔兽,有点圆头圆脑的感觉蔫透,比兰德酷路泽温柔了很多驾,缺少了一些很“MAN”的元素汰绢墒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80磊伍信。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多高缕兢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诡。中控台看上去很有档次阀赏烯,各类功能按键排布也十分清晰涎啊、合理辽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陋细,完全遵循了游艇的设计风格错,宽敞详咐寞、舒适狼慈、豪华酗鸥菇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰殿。   小结揩侈城: 从外观内饰的整体表现来看苛谩,可以说途乐是一款成功的车型烽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鲁显拖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势副,如果“沙漠之王”远离了沙漠敛蛙拴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色恐,这也是我们大老远来到这里的最终目的歼撩胶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车愁,人们首先想到的通常都会是奔驰涂缉、宝马吠伙、奥迪径缺缆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌情骸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴棚梳。但是说到文化的话恋甲超,就不得不谈到今天的一位主角累,捷豹XJL宽磕鲸。相对于奔驰这样的全能贵族来说耽品偿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拖搏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵强弘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翘韧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗穷。   作为进口高端豪华轿车贤,相信奔驰S级大家都比较熟擅姑搬,而捷豹XJL依旧比较陌生硷吃惦,捷豹作为英国豪华汽车品牌礁铰凹,也有着将近百年的品牌历史鄙,虽然品牌认知度不高暗,但这头豹子可不能轻视币。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稻丛匡,价格都在120万左右鲁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沛缉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虫虏双。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前董,其实捷豹和奔驰早就杠上了协萎硕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嘉础。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勤姑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话派趣,你一定记得去年上映的《007桔惮慰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车储,没错就是捷豹XJ饰弘墒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哇靖,里里外外展示着它的优雅与稳蕉鹦丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搐交挎。   无独有偶搅然锰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梦谭俗,虽然不是目前新款的S级答,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩翠踞惮。   言归正传粒翠记,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蛔,不过两者的风格却截然不同巩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素埔列郴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀救。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重松抱,在当前时代也更加与众不同惯渡绿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车丘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炔难,的确奔驰S级是同级别标杆俺降,外观轮廓延续了上一代沁彪队,细节之处更加富有科技感许沏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气菇拱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同去恒聘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讽享,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度递锈夏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气检董,比XJL更加强势悔,这就像两个高人庙拌沧,一个低调一个高调而已砷甲。   大灯的造型也风格迥异涵瓷橙,XJL的设计更简洁硷,内部采用传统圆形元素兜,使得其眼神也更加专注缉。而奔驰的大灯设计更加时尚苏姜欢,内部流畅的菱形也较新颖蚂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恭豁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脓市,光前大灯就使用了五十多颗LED恭搏写。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捞岗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茬层,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上老尽熬,更加沉稳罕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恍,但硕大的车身同样沉稳申,硬朗的线条也更加动感雀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾始,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仓挽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉孪,这也使得XJL的车尾更稳重党呈,而S级更挑逗人阜密累。   尾灯的设计撬位磐,捷豹XJL采用纵向设计牵丝,并以车身腰线融为一体绰豁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过叮始,整体轮毂简洁不繁琐顶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痞掣,内部灯组造型是一大亮点刨郴,点亮时相当好看痘百。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节琳,并没有过多的修饰鲤弯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拘囤蓉,就如同一件高档西装存首,某颗精雕细作的纽扣就足以闪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伦蹬较,相比奔驰大气的轮毂赤咐嫁,捷豹XJL的条幅更纤细芦匣叫,并且在条幅样式上也更加精美和运动攻。尺寸方面XJL为19寸壳,比奔驰S级的18寸也大一圈善饺,轮胎方面同样为245宽度显,不过与奔驰前后同宽不一样袒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型检割,并且作为一个自主品牌赣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌混线,旗下的GS5老、GA3钎贤、GA5几乎可以与合资车相抗衡崇餐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蛋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象结戌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的款烷,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯痢,由于试驾人员较多缄教沁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验饶犊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鹅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统效遍。   现场测试场地为两个圈形场地拳,两个场地项目都是一样的毯,可同时进行两组试驾项猛,场地提供了直线加速沸稍扣、紧急制动弟殿兽、蛇形绕桩懈、麋鹿测试四个项目凭和肉,可以说涵盖了大部分的性能体验锰保。当天试驾温度为零下十八摄氏度芹泡寺,这样寒冷的天气炼,面对半冰半雪的湖面巍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力冬奈锣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绵扇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下囊,TCS系统介入涎冉,防止打滑的发生齐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机授,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术平娇惫,最大功率冻睹年:90kW(122马力)/6300rpm腿,最大扭矩股:153Nm/4500rpm尘淘。而这次试驾的车型中没有手动挡劝汕,均为4挡自动车型波码,动力表现可以轻松满足日常使用需求斤。   起步于加速初段油门如果踩的过重裸,TCS牵引力控制系统会即时接入谦拒叼,并且自主减小喷油量鄙朝龚,从而避免轮胎打滑逞刺耙,这一点上GA3与GS5表现都不错镜。加速至60公里每小时后艰信,紧急制动频铺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陌霓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了萝珊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离郎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停畴颊,未出现侧滑碴。   本文导航胁:" "  提起中级车凤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洛秽。但要是预算有限录粕,面对这两款车型还真有些底气不足蓬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乓。好在现在中级车市场一片血雨腥风抱信彼,改款K5已经于近期正式上市田定评,延续了韩系性价比超高的特点力蓖。这次寸篓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盲屁岭,让您的购车选择更加丰富裂诉醇。   没错即钢,此次选择的几款车都在18万元区间内乐棱。而且颇为“巧合”的是棉馁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蹦膏污,也堪称中级车的黄金动力之一踌缴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字特并。既然如此岁婆豪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份匡封剂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恳村办。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盛沙,动力参数有小幅度的提升胃涛倒,燃油经济性也有一定的提升挂髓吻,但依旧没有给人留下深刻的印象揭棋蔚,尤其是我这个09款嘉年华的车主狄疏氛。如今吧任,在配置依旧丰富的前提下燎丹,它换装上排量更小肪佛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型含,这一次似乎有点看头了衰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机痪,它的来头可不少虑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它臼境,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锨椿,可谓是福特的明星产品狸废库。我得承认这些奖项来之不易咯县颂,但我更关心的是驴蓝韧,它依靠什么亮点来获奖鲸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性餐湃碱,震动及噪音抑制能力如何勤泼晴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现堵氨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前楞庭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机倦建。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谢鹤亥、涡轮增压以及进排气可变正时技术盯闻。在这些技术的支持下烽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升峡卵敌。反应到账面参数上肝比,它的最大输出功率是125马力萍,最大扭矩达到170牛·米闻塑强,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瘸戚。   另外莆硷体,福特也针对其三缸的结构特点高,对发动机的震动妇认、噪音等方面做了很多优化和改进防吹坑,比如喷油器及油泵柔性安装报龄核、皮带润滑烘绣倡、缸盖上方吸音泡沫等等丸晴吝。为此遣酵,我先后做了两种情况下的简单体验波诲:1刨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2燎得、在静止的状态下贿倒际,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上京。经过细心的体会和观察后说,我认为结果让人满意卸弄矛,发动机的震动轻微交茅袱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些慕棱,但也不大碍事芥书朔。事实上伴雄,即使我细心观察懦化监,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别川。   看来之前的担心有点多余污船孔,还是直接上路试驾更加实际匡。它的电子油门响应依旧很灵敏葡,轻轻触碰油门踏板黔,发动机的转速表指针就会活跃起来染痰歇。幸好油门的调校比较线性离掸贪,分寸拿捏得体席拴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累系彼。同时崇肌嫌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感憨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉射暑沸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涎寞侧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别堕霖轻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鸿陶吹。即使在低转速区间写遁,发动机的动力输出也很活跃躺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耙卡蹭。同样受益的还有动力输出的持续性誓郡,在试驾路段里面有不少的环城快速路防,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h垮,而且整个提速过程顺畅自然赖懂禽。只可惜受道路限速的制约德,未能继续把速度往上提捌懒嘿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备末。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契膊暗,升挡动作迅速涣阜,在D挡模式下正常驾驶龄,1700rpm左右就会立刻升挡凶竟,让整个加速过程更加顺畅自然低苔。然而倒捞,在遇到拥堵路况的时候添,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感欧焚,幸好并不是特别明显容胸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现估。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了腥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好己巾香,除非你把油门踏板踩得足够深劫,否则它不会轻易降挡科。   变速箱切换到S挡后挺想,油门响应速度稍有提高规先监,而换挡转速则提升到3500rpm害量,动力输出表现得更加亢奋特。味道对了督镣笔,这才是S挡该有的特质期芳鲤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拐聚。当然辑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式必僵镀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮退溺仆,至今我仍然未能适应墙潘。   其余部分与老款车型基本相同伟,方向盘的转向精确僚、迅速江坦,甚至有点“贼”修扫陈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”史仟呛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬歪桥,对车身的支撑力度足够稳嗅判,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显匆霉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安劣裤,同时也确保了车身的灵活性饲监罗。但面对减速带这些大颠簸时蔡魂芯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在衬。   在动力水平得到提升祥、操控感被保留下来的情况下盗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少想稼,开起来更加得心应手及揽邓,也更加有活力妮暑。这点值得欣喜坷埃,也是嘉年华的进步何煎。当然崇劫冕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沮拔你,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音割,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汝仁淑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色幸痞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泥挺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了珐即捆,不过众所周知料,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台登,而是换装了大众全新的MQB平台攫潦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂递剁蔷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异掇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异们,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贾绘。   首先我们先来说说平台粗茅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嗜疤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茂痕距,PQ35血统也就不在那么纯正蹈憨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台截艾。   平台究竟是什么触浚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铝崩,它们会采用共同的零部件栖郝拴,采取相似的地盘耐烤、车身结构侮罢、形式结构以及相近的生产工艺胶脖、轴距等故,以此形成车辆生产的一套完整系统歇笔遂,平台生产的战略是当前产品在开发中短胜涟,最流行仟、最科学捐、最节省人力圃极、效率最高的一种开发战略敝电。因为对汽车厂商而言掂孺,可以在有效控制研发资源上券、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坍嫩佃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台既哺捣,并看看它们之间存在什么差异钢经。   PQ35中的""P""代表平台喊缚,""Q""代表发动机横置嘶梁惟,""3""代表A级车剔,""5""是指第五代刀熄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件闪蚂,采取相似的底盘匠、车身结构绘、行驶结构类、相似的生产工艺以及轴距等保菜。由于研发时采取了已存在的""模板""绍,不仅使车辆研发缩短了周期掸段寡,而且共用的零件大大减少了生产成本恰粱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骡参亭。采用PQ35平台的在售车型有途安伞五荡、开迪肥椭、SCIROCCO捞、奥迪TT孙瓣号、A3敞黔谢、斯柯达明锐等车型崩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括非擒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)创、大长度激光无缝焊接鹅翘救、双面镀锌高强度钢板丰嗓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蚂勤,但如前所述豌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术慌腊靠。   MQB奶萆嗡玻块化平台是大众最新的一个生产平台搏担,也是此次第七代高尔夫使用的平台朗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氯藐撇,并且可以共享比例达60%的零件蒙太角,包括同样规格的发动机禾搜梳、变速器等年氦宪。MQB平台的推出颗滩,将会取代过去的PQ25禽、PQ35和PQ46等平台獭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装棋宛,不管是传统动力禄协荚、电动和可再生能源动力卞盎,或者汽油机恕绦宪、柴油机芳摔、混合动力系统叭、纯电动系统汞瓦、天然气发动机手、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晃。另外屋,MQB平台还可以对轴距死措瑟、轮距昂、前悬和后悬等部位进行调节饲。另外此平台可以生产从A0级妇、A级到B级三个级别的车型提摩。这是PQ35平台所不具备的顶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晚怒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水广。相比几个欧系对手烘,宝马的动作显然慢了半拍窖,继5系旅行版之后馁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售斑删晤。当然有时候来得早不如来得巧讽秘,只要给足了诚意查嫩,迟到了也未必没糖吃勺。   对于3系旅行就是如此黔旁,在它到来之前厂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头维勃秦,作为后来者隋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苇瓢,就更需要拿出浑身解数了鹿丹雇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吓办,下面就来看看它究竟有何能耐寂。   还是从外形开始说起敞帽齿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辑锯歌,其底盘代号为F31纽烂编,依旧是标准版轴距列:2810mm杯对。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言饰,这仍是个相当精干的长度楔檄,车身“三围”基本和三厢版一致毒搏,只是由于行李架的关系舱董,车身高度小幅增加了21mm癌掸。   我们测试的这款328i旅行版袖示,还搭配了M运动设计套装捎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸身千粹,闷骚的感觉立马出来了伸稀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆痢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钨吵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舷亥臼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性廷勉山,这和旅行车设计的初衷相悖竞。选择18""则刚好合适萝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骸畔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点躬氓,用一句流行语来说就是霓:低调奢华有内涵拜蹿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度速沽麓,从这方面看褂漂,3系旅行并无太多亮点惟,车尾的造型显得有点过于刻板景坑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已睫姜。相对来说并没有对手做得那么出色锻倦形,V60和C级旅行在设计上的看点更多阮宝。另外祷,虽然采用了M套件任,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谎父毁,看起来实在是低调过头了苦。   外观总结咎踞羡:如果你是3系的铁杆粉丝纲度,但又不愿自己的爱车烂大街浮手希,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了任搔,低调中透着股狠劲儿犀,闷骚人士的最爱侯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样委核龟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恋虏妻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少通。但俗话说坤围,是骡子是马得拉出来溜溜才知道浮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比趟冀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何季汾?   车型的选择方面惰鸵蔬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邯虾毯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型爸衫撑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抠热,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脖蚀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侵扑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰躬愁疽,再辅之以保险杠的少量镀铬授凡,前脸看起来一如既往的简约和低调息旗挡。车头多条轻微隆起的线条储邯梗,包括引擎盖上也是凹凸有致霉漓,则让低调的前脸显得浑厚有力猜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计犊纶,外沿继续使用镀铬装饰鄙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沫喝,也更容易让人接受恒沉魔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性步。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涣抠,一个氙气近光灯旅,一个卤素远光灯慑沙沮,外加环绕半圈的LED日间行车灯霓睬桥,没有任何花哨的设计彩丝轨,注重实用藐瀑井。而作为玩灯行家的奥迪顺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剃匿钾,配合上单颗远近氙气一体前大灯梯,杀气十足牛镶妨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道水手,看上去随时有往前冲的冲动赶,非常动感和迷人蓖摧居。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诬冒,看上去从容而又优雅俗啊襄,有点儿荣辱不惊的味道伦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嚼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了记型皮,毕竟走的不算是一路的风格了肺卜歉。不过颊膜汰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了邯荚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感床夏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别百提,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角娟,变成了矩形倒角式的设计谭视,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弹纺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计荤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行啸。   尾灯方面敢跺猾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型戊破古,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看未物,而且LED元素的缺失也实属不应该戈券透。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型毋鲤宠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼书骑巧,低调依然是奥迪的责任脖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侧邵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎眯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捂,一个拥有超过半个世纪历史糖缺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌硼闲锨,“男人”袄菲谋、“硬派”色婆娃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象石抹。一个如此坚持传统的品牌佰考,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV唇偷,这对于很多人来说是难以理解的事实橡。坦白讲倍兄,一向不以貌取人的我赡敖荣,霎时间也很难理解Mark T. Allen凌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品块苟暖。无可否认汹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沦松,也必然成为人们茶余饭后的谈资凹猴蹄,但是就只有外貌是这样吗膛?难道它没有Jeep的传承枫?这是我最为关注的问题午。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”栓膊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蹬。由此可见该,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狼泰叛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蒋精。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色媳,首先必需要有一副好的底子蔫癌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脑哥。根据越野性能的高低瑰,依次有Active Drive I共、Active Drive II和Active Drive Lock三种痉帅豢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版譬楼吾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统傲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡偏郴,并且还具备后桥差速器锁止功能痕,实现左右车轮50:50扭矩分配滴譬,攀爬能力自然是三者之中最强的酚时。   除此以外钎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统屉垫芥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠熔响剐、28°的接近角喜、32°的离去角裁、纵向通过角23.3°痹断、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置砷,要罗列出来的话其实还有很多弄纤宠,但越野并非纸上谈兵膳羞笺,要真正体验到它的实力疤节,还是得把它拉到荒郊野岭贡诺肯。   挂上低速四驱挡浓票、开启后桥锁止以及岩石模式迁拱,稳住油门就往上爬完。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏娘,3.2L Trailhawk针对越野的需求室,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蔽桓舒。继续往上攀爬沙拘,一切都比较顺利什,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响家场,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坎坷。在遇到交叉轴情况时盎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痹家,配备了后桥差速器锁止功能的它表,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑灰蘑兽,就已经顺利通过摹。   这一次越野试驾湃,它的表现我完全没有惊喜受,因为一切都在意料之中白咀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务末速,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惜氦谜。毫无疑问廷敖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哗蚊辅,也同级别的最强充文。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦宽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哇。坦白讲埔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缮挠午。" "  在国内的SUV市诚ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惋欧虐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卫,正因如此推匡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市归,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问性潘创,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拇。   说到大空间力遁河、七座设计卸百、配置丰富的SUV褪构,北京现代全新胜达是其中的表表者尝航,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氏规戌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乱匡姜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蜜武。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梨晾,下面我们将对这两款车型进行对比分析沮斧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观菏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向套赏,设计上中规中矩冯姜,采用了哈弗新的家族式设计元素皑示,这一风格将在整个哈弗系列上普及夯,代表性的设计元素有桅怯:大尺寸U型前格栅奴,粗壮的镀铬横条格栅燃,时下流行的“X”型前脸辅通探。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美础扑兰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的危丰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浦霞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驹被,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筹练函,再辅以造型锋利的大灯灯组庆,极富视觉冲击力俺菏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话是毁情,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫂和吕。" "   源自逸动平台的CS35斥嵌冻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品飞。凭借欧洲化的时尚外形设计奖,相对精致的内饰做工耍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现慈靶床,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恢仆屠。此外刷黎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在裳辫干,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能头通,进一步提升了科技感和实用性萝焕忿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吾搜堕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型湘净离,还有定位相同的长安福特翼搏享,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4皮,涵盖了自主及合资品牌产品蔷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道适赌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS竭,作为一款新生代豪华运动型轿车戮蹄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系枯,也成为点燃这场战争的导火线娃。而上市之后慌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巴白沏,可谓是一场针尖对麦芒的对决授肌冗。那么除了运动性能以外插程从,这两款车型的综合实力如何呢市江陋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓饺佰分。   虽然说是ATS是一款进口车型将,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉雹开,整体售价和宝马3系保持高度重叠内。从定位和售价来分析秦贡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泰们广,两车售价分别为43.80万和43.60万惨千韦,价格差距非常兴省,有一定的对比价值临盾会。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车塘勺诫,但两车所展现的运动风格完全不一样羞蟹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蒙,车身线条锋利容访,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性米蛾铜,同时也彰显了力量感示兼碑。而宝马3系显得内敛一些帕构戒,经典的""双肾""前脸造型篙绍奋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沫背。   作为凯迪拉克家族最小的车型结纳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咕锈似,除了长度略有优势外郎靛,其它尺寸都不及宝马3系兜,在空间上可能会有一些影响火痕劫。不过没有关系峭辜屎,作为一款运动型轿车便,小一点也许会更加灵活秤吭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匠蚀,经典的造型更容易接受疽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26添绿采,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胆堵。   相比之下怂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拷乘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吮碘硼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钉。   两车头灯布局不同存从,宝马是横向设计富钮,开眼角大灯我们已经非常熟悉金。而ATS为纵向布局缸娘帕,造型更加犀利凉阿息,同时采用的是远近光一体设计隋目瓶。配置上都采用氙气大灯白,LED日间行车的和大灯清洗都有配备醒俺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能岁,但是可惜没有前雾灯伴想。   从车身侧面来看禄聪,我更喜欢宝马3系离篮仟,腰线更加锐利纯,营造出了运动型轿车的动感效果慨。而ATS侧面饱满厚实教冬,典型的美系车风格联洼。   两车统一采用的是双曲率后视镜漂,并且带有电动折叠和加热功能艾,同时集成了LED转向灯赖搞,显然宝马3系狭长的设计要更美观蛙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯骂,警示效果有所提升陌俗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肝艇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蹭侍啪,双边双排气管设计也展示了其运动气质骚诞。相比之下囤倡,宝马3系的尾部显得比较平淡锰涂,家用车的造型在气势上要弱于ATS恒燎。   轮胎方面川,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纲熟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎笑勒可,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丹藉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鹅灯怕,都是偏重运动性能的选择茹港得。" "  提起东风日产天籁坤褪,人们往往都喜欢用舒适鲜、性价比高绢、省油这些标签来为其定义蘑牟惩。的确填颁,作为日产在华销售的顶级轿车辨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抒洽笆,在中级车市场中处于上游位置惮。不过这款车型的加长行为惹馅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仇,天籁公爵稗,虽然是天籁的加长版本篓贾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手界抨滦,挑战更高级对手丢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汉废秒。   25.18-29.98万元的价格区间枫彻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势班持蹦。相比同级别对手雅阁鸽耽瓣、凯美瑞咖台篇、迈腾等热门中级车对煽艰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼跨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无催,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戒巨骇,在提供更多给消费者的同时极渤蝗,却并没有在价格上表现的有多高调休惺鲁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异咐,但是通过对细节的仔细端详葡痹,你还是可以发现不少变化之处灭挟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吵霉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菊腔。   5003mm的长度与2900mm的轴距萍罗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伎唐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越醚泪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm慕伺。而与豪华品牌中级车相比较敛缔阔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm氢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扭,整体协调感还处于平易近人的水平氛啃。   本文导航答拷妒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来府,数以万计的人们加入了摇号大军琴揉敛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点痞情,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疆忻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高潜死,一步到位的想法也被大家普遍赞同刑芹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了槐童拢,强劲的动力咳违七、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜暮逃朵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吮递四,它们的价格和配置都比较接近嘉恫,下面我们一起去了解一下鸥雀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表地酚伴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)爱吼:15.98-25.18   推荐理由邪耍:大气时尚的外观头、配备豪华全景天窗氛铃焕、全新T动力以及较高的性价比胺悍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计背,采用了起亚家族虎啸式的前脸息腐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择窗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大暑窟峡,能够满足不同购车消费者的需求温菜偷,值得称赞的是便售沤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感趴,在同级别车型中也具有很高的性价比愧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惧舶篓,自从彼得希瑞尔来到起亚后闪蹦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兽其,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸人鸥对,大大提高了起亚车的辨识度供啊。熏黑的前格栅看上去更加动感凤祷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利晦炭暖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谋赴汰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恒蓟试,并且兼顾了空气动力学蓬线薄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匣绰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高傻幻,LED光源看起来更具科技感偶。   新K5的内饰进行了小改动魂霸爬,用了和工艺均有所提升袍痕,三幅式的方向盘也进行了重新设计戎,看起来更有质感啸盖诡,使用起来也更加方便溶拎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腥,也提升了整车的档次感晨沸孩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑羌泡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型港屠蜗,A柱倾角也随之更大崇,对于一名1.82m的男士来说枯巷,头部空间的局促性很明显片鹤,通过降低座椅高度后蠢炯锹,驾驶视野也受到了一定限制庐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酚,同一名人员在未调整前排座椅后趴席纺,直接移动至后排乘坐抽顾慧,腿部空间十分充裕樊,而头部空间也在可接受的范围之内丰如寿。总体而言迟,如果想舒适且安全的驾驶K5龚尚,并不适合个头较高的人士嚏靠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞覆撵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尝牢,最大功率180kw碾挪,最大扭矩350牛米脾架,搭配6速手自一体变速箱殴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现久饥攻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蜂并淋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呐杜雾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内摆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哨次怒。如果你听到4系觉得陌生北鹤,那么当你见到它一定觉得很熟悉透雾屯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痛捣俩,无论外形还是内饰都与3系很相像虑烤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平莲唯抠,因为在它身上不仅有3系的影子娩井,同样也有着自己独特的光芒伙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绥拴,59.6-73万元的定价也高于3系庭咯离。不过其实也可以理解裸妹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版达匆,而是想要一辆便宜些的“6系”孤秀艾。   宝马4系提供运动呵高、豪华烩菇、风尚三款套装步,价格方面没有区别毕。车头部分确实与3系非常相近密,只有前包围能够明显与3系区分出来港爱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素筏。整体来看蓉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格措熄,仅在细节上加入独有元素酵氰。 【左桂:豪华设计套装(选配)/右荷磊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解畦阂胆,但来到侧面相信很快就会被它吸引说通难。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条藐村士,这样的立体感是3系无法给你的姐先翅。车身尺寸方面绥导,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扭,轴距两车同为2810mm漂盛姜。相比竞争对手片炼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势试储径。   由于定位与平台的原因皆搽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嚷淌粪,也达到了对自我的超越函稻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统狸戳铰。尾部张弛有力的线条憨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果慕呸毒。   本文导航檄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末炒,2013年又有很多车型和大家见面了歌鸥,它们各自出身不同性格迥异峡荆澈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瑟,其中原因多种多样醇锈咖,下面就对它们的表现做一个简要点评虚,并送上编辑们的新年寄语评。 东风标致3008   上市时间疮:1月9日   售价碘浮镰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴拧,法国人终于坐不住了囱催笛,要将标致3008进行国产监,最初还担心它法系前卫孙色、超前的设计能否被中国市场接受附搓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情牧钮跺。   不过似乎这一切的担心都是多余的寸,东风标致很清楚大家的喜好奴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拎妹陡、尾灯等部分进行了调整免檀,类似机舱造型的内饰得到了保留田霸截,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拱睡瘁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计戳。   动力的调校同样符合中国国情捶耪凌,由于中国道路情况比较复杂馈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多棺咎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寄蓉讥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛催炮超。尽管变速器的表现有些差强人意投膏卧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如呈陛。 为了进一步满足市场需求宫昏妒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贺殊,丰富中低端产品线慷叼庇。   新年寄语鬼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的菊浩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上欺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胸刑蹄。" "  汽车除了是交通工具之外禽嚎辑,在中国它还需要扮演更多角色病叉。比如嗽,它会成为一些人身份的象征臼。也正因如此商率玖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴匪接。在车型跟随换代而越变越大的时候庞储稳,它们还不满足售封赔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型先篡潦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卡腥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缎砂瞬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了靠。   从长轴距车型诞生起幌虽,围绕它们的话题就从来没有间断过钱。长轴距车型的空间更大是显而易见的枢分,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗其?是为了操控放弃空间娶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题切开红。现在靶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿步瞥涩,并且差距幅度有多大适汤讥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泉许绥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一东黄。从设计上来看角,它基本保持了海外版本的特征斗睦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变唱。整体风格比上代车型更运动晚托码,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准毫耿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型倒核天。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嘿零,同时刑敢,在配置方面也向更高级别车型看齐哀筐铝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纫江,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一圣缄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后荒错串,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性亨汇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势并僻,那么实际情况果真如此吗叭?   首先帝诲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异受。将天籁停在起始位置后层,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置尘献。之后衬,向左打满方向片胃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作同寇,然后再次用桩筒标记后轮位置嚎幸祥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头的。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异垦。   实测印证了我们之前的推论佬底捷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大杭祈,但差距不算特别明显氏。两者的方向盘直径和回转圈速一致喝邻短。实际驾驶时猾阜沤,除非路面宽度限制特别明显歧寞惩,二者没有本质上的差别曹凡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准士捣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况攀稳玫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话便,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响虑上。当然肛痪,陆军1号的尺寸太过庞大猾,算是加长得比较极致胖。那么堡虚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耽朔?   同一水平面上狸绢搪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瑟季,二者的成绩均为150毫米澈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙染归,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中歼缴钠。   我们的测试方式是将车头正对坡道稍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惩崔憾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬貌,但结果令人意外辛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米从捣。抛去胎压等因素的影响郡旱县,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平步判。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV妹凳爱?如果排除自主品牌的话檄苏,这多少听起来有些不切实际吧峰把背,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芦帕起。不过这个看似不可能完成的任务檄刷,正因为有着咱们自己的汽车企业侣穆幌,才使其成为了现实沟。10万元给我豌,我会选择什么车呢悍乌梦?今天就为大家介绍两款不错的产品领荤,众泰T600和比亚迪S6梗固草,它们之间孰强孰弱饱,看完文章之后您便会知晓汐。   4天以前嘉嫁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辩藏囤,顶配不到10万元的售价颈,加上1.5T发动机出色的动力表现偷驶、以及全景天窗栓茅皆、倒车影像等丰富配置的加持锌归灰,让所有人为之眼前一亮潮敌戌。而在该级别中唉秒狗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战帝柏困,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置础送墟,还有着出色的销量和用户口碑茎联,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的矢犀测。所以今天匿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比棱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型算愧殊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6函,这款车属于小一号的紧凑型产品剿嫁,因此这里就不掺和了陋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观霞挤:两款车型造型原创度均不足踢。   外观造型上痛体摩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浪迪,但相比之下槐暖,众泰T600显然模仿的更彻底一些倡儡,车头与车身都是完全的拿来主义板,没有一点原创的元素违。而单就最终的效果来说顶翰,众泰T600显得圆润饱满态,比亚迪则更加的精致显大挫类。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm篱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm隋秸,轴距为2720mm嫌朔纫,从数据上看缴绅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势怕痰,而众泰T600比对手更宽较凭梅,轴距也更大腊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂腿蛇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些渭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎趴味欺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妨,在轮胎规格上措箩健,众泰T600更有优势一些溃。刹车结构上摄藩荡,两款车均采用了前后盘式刹车赣。此外擒挥不,在备胎的布局形式上号水尚,比亚迪S6备胎采用下挂式杀骑拾,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑挪!,不过更换起来略有不便铂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碎碑绍,线条上显得不是很协调稼笑诺,后雨刷情、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缔漏鲸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达错堵,而众泰T600根据官方的说法婚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了博讨叭。   钥匙方面措,两车都配备了智能钥匙灵逻蒋,并且无钥匙进入绅瞳、一键启动等功能也是一应俱全辟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通夏沛,但质感和色泽都比较不错隆鸡奔。相比之下懦馁,比亚迪S6的塑料感略强锻,但它的两把钥匙中末垂藉,有一把还是卡片式的聪迟嘲,挺有档次感的弦锤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吝夯,据日本共同社11月报道蹲,丰田汽车公司发布预测称碗士,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嚏斥。而2013年前十个月摄然,雷克萨斯在华销量同比增长8%绅链类,而7-10月同比增长了24%轨誓迟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吻嫁。那么墓陕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢暖舅?在这个产品为王的时代中姜粕,或许答案非常一目了然料褂,品质卓越的丰富产品卿扫隧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中田暑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱垂释,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侣颂脚,而其到了2013年也整整历经了三代产品寝廓蒜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的侠?在这代产品中究竟有哪些新意细嗓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的藕刨。所以轮山隘,在这个2013年的冬天还师酸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT番朴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”布桔。   是先有鸡还是先有蛋康舷?这确实是一个哲学问题膛。但是对于车型换代而言叙共,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情皮。在介绍外观之前涵腥,有必要介绍一下其前世今生呸矩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扒,全车线条设计更显张力钳,饱满的肌肉感让人过目不忘讨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逞密。   第三代雷克萨斯IS圃编,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拍,全车线条设计更显张力赫熊苫,饱满的肌肉感让人过目不忘羡猎蹿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化双坟晌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度半典,但当这款概念车面世之后龟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风跨。虽然没有LFA那样气动山河祈慨繁,但却是可以做到惊艳动人铣判。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缕凳上,要么从一开始作为越野车的分支挽眯,要么不经意又成了轿车的替补兄,但这丝毫不影响它越来越主流笔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兢啡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员动仁。   一向个性张扬的Jeep品牌苗,一改传统的硬派风格镁仟,走起了时尚运动的路线谰突。不仅如此陆垮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炭,在国内各大车展相继亮相秋炊桔,赚足了眼球巫篱卷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炊洼锹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吉拼拦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抨蛙:一改硬派风格铅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鼓鸡戌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刑怪警,在这样的大背景下冠畴,自由光孕育而生辑叛。只是从自由光诞生之日起枚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注劣品,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象亭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疗沟任,定位于介于指南者和大切诺基之间首,竞争对手直指奥迪Q5毫、奔驰GLK品、沃尔沃XC60等车型随,车身尺寸方面蘑,其长宽高分别为4624mm劫祥、1859mm森枷木、1707mm绩灸,轴距为2719mm彪,与竞争对手相比并不处于下风寿鹊。   既然是Jeep品牌车型响,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了此,只是造型有所改变项,一改以往平面式的设计钾铆采,采用了类似“折角”的设计含,当然效果立竿见影蛋氦哥,整个前脸变得更时尚也更有立体感庙没瓦。前大灯的设计标新立异曹狠钮,采用了大胆的分体式设计间袜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弧浇,氙气大灯驼戒、雾灯依次向下排列杯。值得一提的是该车的行车灯腔蒙火、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蜕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑编寡呻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道灸视,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后显缝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辟汤虹。 斯巴鲁BRZ 文矮卉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机溅长,采用后轮驱动平台靛梆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑海,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”煞猾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发夹吉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蓉赏,而外观和内饰由丰田负责齿恨啃。   尽管如此票霸五,BRZ并不是“每个人的菜”饥碳。尽管设计了一个小型的后排座椅舱俱蹬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人敛,音响和娱乐信息系统不够出色挥顶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鲜羌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怪粉浆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣跨柏怜、并且外观时尚动感的轿跑斡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烽誓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点琳镐擞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乌绒,最大输出功率为200马力淬橡,扭矩为203牛米抱蒋泛。据美国环境保护署数据显示篡脐膳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹋腥拣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赊。 ? 斯巴鲁BRZ 场镁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供害京。两个版本都有手动挡或自动挡选择困同灵。   豪华型BRZ的售价为26牢,265美元漂,配有空调系统谋趁虑,定速巡航系统拭,电动后视镜讨胯马,一键上下的电动窗无急贬,后门业危控电子锁寡唇,真皮包裹方向盘哼,65/35规格折叠后座力函篙,HID大灯毕惋锯,17寸合金轮圈藩控感,有语音提示的导航系统蝎,实时路况警报阶伞,USB接口和车载收音机邦。   限量版的售价为28刮,265美元京臀羚,在豪华版的基础上增加了雾灯羔,真皮座椅党催逝,一键启动冉扳,后扰流板淌娃泡,配备照明的遮阳板化妆镜碉保迁,双区域空调控制系统梁甲,前排座椅加热和后视镜加热列水。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统动,电子牵引力系统遍,稳定控制系统以及6个安全气囊掠拆扦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凉现私,无论是正面撞击欠巷,车顶强度性米笺,还是座位与头部保护试验顾妓郝,BRZ都获得了高分攀盟,可以称得上是一款非常安全的车蒂截。 ? 斯巴鲁BRZ 孙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩滇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咸桅,加速时的推背感没那么强烈卢悍肺。不过茬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者家农,对于六速手动挡十分精通肃安,5绥垮侗,000转起步对你小菜一碟的话沏俗焕,加上BRZ的轻量化的设计讲草,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蓄香缅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似融禾,并不夸张的外形设计舰瘫,精准的方向盘腺,强大的刹车和印象深刻的牵引力雌牧说。   总体来说秸飘老,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车笆泄京,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驳。而作为日常用车来说融,路况好的前提下订课疙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多玫拆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莲痞雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权惮,严禁转载勿,违者将被追究法律责任薄把踢。责任编辑蠕:李敏" "  作为一款小改款车型苫逼扑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掸某,甚至在细节方便也没有任何变化川都,仅仅表现在配置上的升级版相席。回顾智跑近3年的上市之路来看病,依旧保持着其独具一格的风格华妓氯,即时在如今来看赐卤亮,智跑仍然算是一款前卫的SUV榔碳牢,回到3年前猩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L刑、2.4L两种动力共10种车型写缅翁,售价16.48-24.98万元愧低膛,售价与老款车型保持一致惟省书。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型幢,即使它远远的驶来鼎衅橙,你也会在车流中一眼识别出它日,城市化SUV的定位倒也不特别兽蚊苇,不过仓衡淑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计枷慕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哇。   现款智跑与老款在外形上几无二致醛显,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意渴商璃,与老款相比头此睫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏素衅蚂。部分高配车型则配备主动安全头枕另贪、前排座椅加热偏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置眠逻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛔腊歧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型榷拜腔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型患。这些车型中包括了全新奔驰S级撑胖库、凯迪拉克ATS迹渐柯、斯巴鲁BRZ拿、沃尔沃V40等备受关注的新车外花,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蝎儡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车邦胶炕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妨碑财:9月28日 售价区间袭:124.8-209.8万元   新车点评胁囱: “汽车发明者吐笔汉,再度发布汽车”孰零薪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蜗返背,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语裙贾,这也看出了奔驰对全新S级的信心佬擦弯,从外观线瓤、内饰然缓、配置等硬件方面的足够实力拴瞧,甚至超越许多同级别车型捅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沛何鹿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挪棱千,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鼎惹椽。具体来看劲隋景,前大灯泡奋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似围缚浪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赏酱柑,新S级加入了更多张扬的运动化元素剿癸揪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沫藕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泰兑,有点类似于现款CL级的设计哎欢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面欢埃财,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外熔谁百,还可通过其控制车载设备等煌。另外毖昧景,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统洛、LED氛围灯蝎笔劲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅录臣、新的mbrace2智能人机交互系统等屑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卧认河,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学檀炬馁,特别是后排的座椅乱,高配车型后排座位为独立设计莽,并且带有腿部支撑和按摩功能扒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乘体林。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面叫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机斑钉损,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机焚希,最大功率为245kW(333Ps)晦潭膊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机处吗梢,并匹配电动机翻雀,最大功率为225kW(306Ps)粱伞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机屉,其最大功率为320kW(435Ps)皮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器铺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间俏:9月28日 售价区间堑玩芜:30.8-43.8万元   新车点评烷伟镭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拜拜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性本哩。但凯迪拉克ATS的到来腊篡杜,让宝马3系走下了神坛廷辣。相比一直宣传运动的宝马3系挝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹事讼。不过在终端消费市场上碱爆,凯迪拉克还有很多事情要做禽密肺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力祁端。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市篇贪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矢降恭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乾箩,外观方面帮捂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计狭回尝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涣帝睬,整体造型较CTS而言更加动感氰。   凯迪拉克ATS拥有50苫勃:50前后质量分配瓦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统墙荷、Brembo刹车卡钳妮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喜疆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂解穗椭、LSD后轮限滑差速器错、高性能运动轮胎败、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)篇窗吠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置性械。   车身尺寸方面娄淬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm豹拱慕,轴距2775mm刮誊加。而未来国产后古换梯,轴距有望加长汤汗钵,以应对国内市场镐胳痉。   动力方面竭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机版炊,最大功率203kW(276Ps)浩,最大扭矩353Nm邦目侨,其百公里加速时间为6.2秒抱刃珐。传动系统方面阮了,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贿吩。" "  前言窘: 在上一期文章中蚂焕,我们盘点了2013年重点的改款车型处,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冷伦,在收集信息的过程中讨揉,编者发现了一个有意思的规律阀懈磺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型光屁,往往推出两款田,甚至更多胖身,更像是一次新车的大爆发弊戒,或者说是新车开发计划中的一个波峰缆施洁,这样的车企包括长安福特歇苍、一汽大众那奉剃、广汽本田等法誓线。与上篇文章不同的是卞甩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出添,而是挑出了10款重点车型秽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型加,有的是较为低调茬饯鞋,但其实销量却很不错的实力派车型还穿。回首这一年分勾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绵半:12月10日 售价区间拇窜陌:12.19-18.29万元   新车点评擞势:作为大众全球的当家车型猎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变净访,是相对比较原汁原味的一款车型坟秸屁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骋示,但空间的改善却更具群众基础天。从速腾的热销来看搅豪亨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型虱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线佛舰铃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形夸绞,雾灯区域的改变也是如此强矫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感随休妙,也更年轻一些秀,少了几分柔美钦,多了一些阳刚的元素盟府。   车身尺寸比第六代更大芹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浦宫讳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说媒就,后排空间略显局促屎。这点在国产高尔夫7上得到改善建,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钢科,相比现款车型闪,长宽分别增加了56mm和13mm经,车高则降低了28mm痢管昂。此外烘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展叛辫,轴距增加59mm挽任,达到2637mm闪,使得后排乘客腿部空间增加30mm草,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm祭,而行李箱空间也增加了30L雷汕,行李箱总空间达到380L粱摆锯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅悦钏恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化壁窗: 相比外观的“小改款”豆咯,内饰的变化却是颠覆性的停鸽伶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状九洛石,并且向驾驶员一侧倾斜料,更人性化陪闻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点帮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感荚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鹃授隙。   轻量化更加明显废担: MQB平台的特质之一便是轻量化慧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大是秤,质量因此降低了37kg处剐,另外发动机降低40kg匈捣琴,底盘降低26kg艰竟,电气系统降低6kg等等码,虽然车身尺寸增加肪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg另丁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果川攀距,并且一定程度上也能提升驾控体验兼观。 【MQB睦胶λ猓块化平台】   配置全面升级殊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富灌膘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)被晶忙、定速巡航憋锭、启停功能顶、第二代车道保持辅助系统宠失、防碰撞预警瓣焚、自动泊车拴枷怜、胎压监测辩、电子手刹航、电子驻车保激、一键启动禄、新版导航及超级蓝牙等功能特鹊挟。另外僵扮,丹拿音响茫、以及更大尺寸的触控液晶屏灰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成娩椒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谓接,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教箱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)别,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)焦伎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坏,其最大输出功率为162kW(220PS)麻,峰值扭矩350Nm散盲。   主推7速DSG双离合变速箱堂仕喉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱墩歌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)取,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)咯翰嗓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT睹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陇,而1.4T自动舒适型思负、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱线。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间睹稗:11月19日 售价区间熟唬赫:12.98-18.98万元   新车点评那:北京现代是2013年的大赢家汰,销量突破百万辆弗斤舱,并且销售车型整体售价在上升烙侩。虽然索纳塔八的表现还算不错信酸苗,但这是以高性价比换取的淘堆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜僳敬菜,外观更沉稳逢汹回,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者穿安搽,再加上超出预期的低售价鹿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镐遣烂。   外观方面晦顿碉,北京现代名图共拥有八种车身颜色辩笨垮,分别是水晶白弘蚊、梦幻银帛捷时、幻影黑钎、玫瑰红跨、水墨灰间昧、宝石蓝搽泄、丝绸金姜、北极玉边。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肌坤,尤其是前进气格栅处的造型聘丛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酚。细节方面邦毁,新车的前大灯设计很抢眼谷,区别于其它车型互,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上示。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锯,轴距为2770mm本列徐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滑滤略,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杭壤宪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宿扛碳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重慈怕汗,以金属和实木装饰为主市。配置方面屯吹,有主座椅十项电动调节毯钒杏、驾驶席座椅加热通风记忆功能律途、双区自动空调怖玖、倒车影像角勒、定速巡航场、多功能方向盘伞、座椅/外后视镜记忆功能肩、侧气囊/侧气帘靛、副驾驶安全带提醒绊柯骸、倒车影像系统挥铝、转向辅助灯券怒办、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狡藐九。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沮骗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烙舌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器联。对于后续会不会推1.6T车型副,北京现代副总经理权赫东表示陇蹲,目前尚没有这样的计划氰懦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娩等,满大街都是取唇姬,从朗逸上市到现在的五年来衡甭,在全国卖了一百多万辆钙,卖的这么好徘派习,自然有这款车独特的竞争优势垦烦。要知道段,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量活矗行,这究竟是为什么碳慕,很值得各个厂家思考哦俺稻。市场定位抓的准太,产品线丰富券,产能跟得上撵虏态,都是成就朗逸销量过百万的因素肥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版店太你,市场价16.59万元桨慷洛。究竟值不值窝歉?运动在哪里惫保?是否称得上运动火?带着疑问辩顽传,一起来吧撂布。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅答靖斯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式珊,这种运动元素的表现方式很常见亢透,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅丰,配上熏黑大灯这样的手法瞬青,而且很多还是豪华品牌在这样做溺恳。这样就无可厚非了餐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阿唉慰,新朗逸又有什么不可以呢垫绊?   运动型小尾翼斧磺挖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诗,同样是传统手法侩尘,几乎在外观的运动性点缀上眯告,各个厂家还没有太创新的方式绘。一般些的取浆,就增加这样类似轮毂挪伤蒙、尾翼的装饰芬懦,高端些的绵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型竿衬贤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钙,不过千夺飞,从侧面看瘫癌瘸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拴匪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鹅谅。   相比车头和侧面乐婆酣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赡淌,在说运动感之前共写谈,我更想说说普通新朗逸的车尾驹参采,更确切的说驳狭溯,是想说说尾灯咆烫龋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起田凰巾,有一点略显单薄的感觉朗娃姬。运动版上立,尾灯加入了熏黑处理笨鲁馅,双出排气管也更粗壮了讨款,保险杠的视觉感受也更丰富开牛棵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感品牌。   本文导航熟秆何:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争垦衡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾曹摩叛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发枫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成慨诽竿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配糜功酗,即韩国的蔚山狭乒炮,这里同时也是现代全球最大的工厂樊。这个工厂雇有3.4万名员工同,日生产0.56万辆车炮陛。   Inautonews编辑表示妒幢嘲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鹤。五年前质量提高了势乒,但是外形并不美观斗汐柔。然而隋冀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钵刷夺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盲猾险,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)籍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捞论廉。对每个购车者来说坊溪探,这听起来非常有吸引力舱履裴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特田。   与现代旗下的主流车型一样刻拌膊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辜撩蛋,整车线条从头至尾充满着流动感鲍岭。车身长4770毫米沪栓头,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米等蓖坛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前峭卜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奋帕,它看起来依旧如此的适合年轻人琉对。没错介谐捎,搭载着一车的新技术之后桶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邪按彻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价访孰。于是当新车到来的时候人衰绰,你一定和我一样对它充满了兴趣裴。这是最年轻的凯迪拉克橡砍、最小的凯迪拉克顾侵弯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郝蜡薄? ● 外观造型航狈:钻石切割风格依旧却贬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖持、2013德国红点设计大奖冯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疵门,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型僻讳臼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锭奈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锚幂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶熄,只是这回沃,ATS是完全原创的作品脊硕皑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狄,轴距仅有2775mm吧郡颇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”顺,而国内我们则把它当成中型车起挡,和宝马3系标准轴距版牡、雷克萨斯IS成为同级别竞品碧裸偷,并比它们都要更小一些陇蜜徊。   前脸的造型相当干练切碳箍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渡偷盗,而是被很好的控制在一个合理大小上夹凯令,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纳掇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位串。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条句,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头攘祭母。出于空气动力学考虑庞汉甩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上禄簿,当车速高于60km/h时施蜕结,前进气格栅会自动关闭卢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疙酮戈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)款,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性水。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沧讽,并带有远近光灯智能切换功能恍路,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计良驼,快速亮起携,缓速熄灭的设定很显档次柯。再往下看驾,闪电式日间行车灯床、大灯清洗匠逃毋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脐清谐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舰穷摩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要林陇刚,亦或是造型需求赦兜,感性的来说捅蹈踞,可以视其为向着传统美系性能车致敬沦。身处车内忻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洞讹裁。   ATS是一款后驱车含复,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疼绣溯:50祟咸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款校纪景,贯穿车体的俯冲式腰线络、短前悬券孤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态归。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上架距,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)列块斯。而在规格方面挥手狮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掂辫诵,前胎尺寸为225/40 R18错,后胎尺寸则为255/35 R18说痴幕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力播雹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致达胜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巷滇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呜,至于设计师是否真有此意革,倒还真无从揣测拓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少努,实际上硼奠娶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谁偏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惠梁,由此带来了不错的视觉冲击感挞湿,给后车以足够的心理压力氦鲁,至少眼前的这个家伙一定不好对付红。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型隧蔫句,至于3.6L V6车型何时会引进遍,官方暂时还没有表态矩德兑,而是否会有V系列性能车型的推出倡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定槐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惦解,我的第一反应总归是奥迪A6L节罚诧、宝马5系以及奔驰E级这3款牡。不可否认参帅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型驼斥,路上的能见度也说明了这点喜冲。不过划借,随着市场逐步的被细分镀粉其,对于那些买车不喜欢随大流的消费者牛姬谅,除“老三样”以外阀垦,也还有其他选择脯藉马,比如朽侧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES裙,这两款不错的“非主流”产品碎。   今天犊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冯聊,领略一下“非主流”中大型车的风采我桶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涕搬,当然室将皆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瑟抬嘘。(注泵鸵归:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”请桂,雷克萨斯ES简称“ES”什。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前连,编辑先和大家解释一下“非主流”诗盒,这里并不带任何贬义炮韩。从销量看阶旧撼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上孝假沮,宝马5系9000台以上记宝革、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现甘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场翔桃法。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场未钢。   外观宪眯姆:XTS尺寸明显更大催,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抬幕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腐海,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陪没。造型方正且棱角分明的车身造型姥词川、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰漂末裙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔽。可以说它给你带来的面子效应部腐础,绝对超过它的价格残岁嘛,在半年长测期间氛毫隙,我在停车时经常会被问扳虚:这车得60-70万吧祁辫?   相对于XTS外观的张扬池、霸气逞僚酬,ES则可谓是低调溺岁猎、内敛很多钙竣税,整车的线条和比例都比较匀称厕孔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了羌女陀。   在车身尺寸方面娶,XTS的车长达到了5131mm借獭,比ES的4900mm足足多出了231mm捕七,差距可不胁贰,但在轴距上狈聘色,两者比较接近寥,XTS为2837mm病丹,ES为2820mm糯獭,仅相差了17mm缺剐檀,至于最终的车内乘坐空间表现裸,它俩也是半斤八两非讹惊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型羡喀,氙气大灯刨踩宿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少厘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯罕,ES则仅有近光是氙灯表匡洞,远光为卤素灯泡惫。其中盛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局笆,显得比较个性屠。而ES则还是灯组传统的横置式享嚎。   再来看看轮毂和轮胎济,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸仿起,ES为17英寸念,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎孔炊膘,市场售价约1500元/条矩位,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎铂秦,市场售价在1000元左右/条绰。可以说觅,在这方面两者的差异还是挺大的稼橙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算操,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夺瘫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车鸩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元电持,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志铂飞,下面就让我们来看看他们各自的优点螺穆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啼贬,其他两款车均有上万元的优惠寂戚惰,但相比比亚迪秦的国家补贴伯箍,这些优惠就算小巫见大巫了蔼宪吩。目前在国内的某些地区鞍钮蜕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肝,总补贴额度可达到7万孩膳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴粪痉袜。   在外观方面乌泉撼,这三款车均有各自的特点韶洗赏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侠寂。而本田则是日式混动车的传统样式妓迟斜,看起来非常别致竭前。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鸿蔚畔,非常有气势膏肛苹。   这三款车中盆姑隶,比亚迪秦的动力参数最强踌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伟懈拿。不过要是论舒适和驾驶感受冠,锐志才是这三款车中最棒的岭侮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车率摔培,因此它的动力参数看起来没有太大优势闯仟溉。   三款车同为轿车痛篓媒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动逃屁,丰田锐志采用了后轮驱动围甘。至于哪种驱动形式更好杀江,就要看个人喜好了奸疼。   本文导航磺粕:" "  简约内敛侗我细、安全扎实盎寥肩、品质优良丸,却叫好不叫座趣筋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象如羔敲。然而对于一个企业栖拌拜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俺惊裂。为此哥煌寞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进圣菊眷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脯寄牡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挛。 亮点配置输年:   City Safety城市安全系统赂圭性,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤屋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下妙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞兔戮卢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统曙梁波,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抚殿谓,系统将马上发出警示并全力自动刹车摹申,避免发生碰撞事故秸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)褪秤乘,可实现自动排队功能赦贿,除了可设定巡航速度描貌详,还可设定五种不同时间间隔拱。   加强型盲点信息系统BLIS抗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域偏剖。   倒车车侧警示系统CTA烷施腾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆甩捆,如有车辆接近乾,会发出警告音和BLIS警示灯绰。   FAHB主动式远光灯饰咆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碱荷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蟹烽,防止对方车辆驾驶者造成炫目垢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择科实,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入豹户,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烤。显然沃尔沃也意识到这一点外搂,要想在销量上追赶""ABB""舍极,国产是最为关键的一步蕉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边透。S60L的到来肯定会对宝马3系备使纳、奔驰C级送察、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战册惯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手腐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢筐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型闹抽,我们今天对比的是2.0T智远版让,售价为30.99万痴啸恃,而其对手同样是搭载2.0T发动机枷挥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型猴杯共。 ● 外观对比   从外形来看贯邻恍,沃尔沃S60L给人感觉干练吻峡骗、紧凑块系,X型前脸略显凶猛檬,富有冲击力恐贪安。而奥迪A4L外观显得更有亲和力间郴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱稼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蔚凶潞,采用氙气大灯光源汇速耙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯衡取,只是少了前雾灯秘臣盾。相比之下郎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利塘几歇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咐吴,同时还配备前雾灯割。只不过灯组并非自适应前大灯腿翟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源匹,确保驾驶安全海。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平适,轴距增加80mm达到2856mm坍深落,而奥迪A4L轴距为2869mm淖吃厂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势谈纬,不过高度和宽度有所不及兰。两车空间表现如何拨烂,请看后文的实际体验突。   两车侧面造型也具有不同风格哥驶入,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态检乓,而奥迪A4L侧面更加稳重噬秦,看起来朴实大方紊。 在后视镜上撇,两车都集成了LED转向灯现啊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肥翅,而沃尔沃S60L则没有吼蒂毁。 在尾部奉任,沃尔沃S60L造型略显生硬了拿房歌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弦吗霖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计咯,同时加入镀铬包裹恒箱,气势十足辑,而奥迪A4L是单边双排设计测,无镀铬装饰完。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎棘嗽全,而奥迪A4L则采用固特异轮胎醚墓,尺寸为225/55 R16轮胎沪,相比之下尺寸显得有些小了甜赋叹,同时配备的是非全尺寸备胎奠伟捐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎提,只有修补工具有点不厚道池筒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的漂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乖铂遣?当时的网络上绝对是一片嘘声眉懒斡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计畴,这似乎就可以理解为特立独行股备稼?或者说创新单?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搂脑,通俗一点说就是隘诚:走自己的路腔坊骚,让别人竞相模仿导素。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片剃,时间不长甜虎芦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样俊?当时我无法回答抡贡,因为还没有对自由光进行全面的了解楼猩咎,经过一天的试驾体验之后兄沟嗓,我认为这次Jeep自由光确实有点料惊拱瑟,甚至可以说气势汹汹题池捞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣匣ā,那么它到底有什么资本来搅局呢峰把?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案体实挞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菲攫,在做颠覆传统这件事订琉宿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凡省。就拿前脸来说淋哇,好看不好看绝不是我个人说的算的岗挤蛔,每个人眼里都有一个不同的看法哗嫂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表藤帛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看村,Jeep其实并没有太大的优势搪岔,包括大家最看重的轴距表现日胺,在这个级别也算不上是太突出鼻犀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话懊踞氖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争话爬煽,让消费者也能愿意买单柑眉乡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乃钞刮,其尾灯设计和大切如出一辙萌闻,只是在造型上稍微做了一点改变端奇,以便能和后车窗衔接的更自然一些翘挪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盘,这实在是太个性了湍封泰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面耍,不是吗限斯?   本文导航材赤:" "  “便宜半很竟、省油扔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求救操。因此刨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军唐勤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上棠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拭焕齿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”燃肺蔡。二者不仅定位和排量相同酸匡宽,售价也都是6万元出头槽举。那么谁的配置更丰富刊恋,性价比更高呢强踞狡?接着往下看吧亭朵。   备注琳曙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期旁旗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型察许,外观部分的不同之处是具有“雾灯”灰巳、“天窗”和“后轮碟刹”苫恒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拷屠锯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响隶图,促进其他品牌产品的更新或者降价傅眉鄙,以提升竞争能力勘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形媒律,但又觉得竞品车型优惠较多”弓饰。今天就随着我们来看看颧刮,新威驰对比瑞纳脓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看悸迸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锤,此次我们将两款车型的顶配加之对比绕芯蠢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处巳宪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元舶风,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多铅勉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨攘祟,以往圆润的风格被全面舍弃邢,车头变成了现在最流行的大嘴形象尝柒。虽然初看有些夸张蔷喇蹿,但是符合小型车定位情,更多时候它是年轻人的代步工具梆,所以造型必须年轻提。大灯面积不但较老款车更大磕粒啦,眼神也更加犀利息卫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变醚空彭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现琼伺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扳棚箍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点复。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论耪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沧观翱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异巩舞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氯氦抽,诸如电动天窗签、前雾灯与后视镜调节都在其中裙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能连,日常使用的便利度稍高一些芹釜迫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm困,轴距达到2550mm刀儡。与老款车型相比加长且加宽肪锰省,这是为了适应造型变化的需要弹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陆茄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势太械。   新威驰车尾没有车头那么激进械,显得时尚而舒展榷。整体线条看上去硬朗多了虹韧骂。在高低配版的车型之间串,外观元素的差异并不明显穿似乏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条茧,不过在潜在的功能上却有所不同琴,高配车型具有独立的外部后备箱开关第,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侵小,在日常使用方面的便利度有所不足啼狈。   瑞纳尾部的线条更是犀利咀钩,线条从车身一直延伸至后备箱翔卤垒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致颧,增加了不少的层次感和运动感借。" "  旅行车在国内的发展进程茨桨,现在似乎已经开始有所起色笑,但受到各方面的影响圈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃焕检。记得应该是在去年陷赊剂,各大主流网络媒体几乎在同一时段钉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章筏嗓,虽然没能在实际层面上起什么作用滥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贫穗疚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段廉办,但是大部分车型均已进口形式引入顷芜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面把。宝马全新3系上市后胚泄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拷纹啥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娃穿。不管是厂商的试水工作毁,还是为了后期大力推广的前期准备文,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款署。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虽会祟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车联篙,但官方却并不这样为其定义补肩呻,所以除了V60之外嘘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的畔洪抹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i边陇,三款细分车型跨越了30-50万区间都茹诽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涂嵌。   328i M运动型奋悸,是3系旅行车中的顶配车型并姜高,M套件必然是它表现非凡实力的根基速。BMW的M系列产品俏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列屡哄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响馅砍洽。在M套件衬托下的新3系旅行版冉边,表现出的攻击力和威慑力很强羚灯弹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辛怪桂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捍奴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哼朽匿,也是几款进口旅行车中最为全面的瓢扮稳,除了前部以外福,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头轨,令驾驶者的便利性有很大提升敞塘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显磺不林,造型圆润的尾部整体风格迷五禾,让旅行车身份表现的恰大好处奢熟渴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩焕肖懈,但是尺寸不大不,威慑力也没有想象中明显峭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念顾饯,极富肌肉感的线条元素挂,让它表现的干练紧凑醒鲸困。   本文导航慈类吭:" "  曾几何时瞳密,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妒葛。物是人非缎拜八,随着中级车市场竞争的不断加剧膛同,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径汇哺。在上个月的广州车展上甫虹婚,全新天籁·公爵正式宣布上市廓毛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析猴,来做进一步的了解吧赐敞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观粟: 稳重与运动燃炭吓,风格各异   车身尺寸方面捐筹免,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翘秤,车身宽度氖、高度与普通版天籁车型保持一致鹤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大配那踩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm愧谈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型霓敞闪,只不过在细节方面有所调整文。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蓟刃,后保险杠排气管内嵌卵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识龋涸,俨然简多了几分气质的提升伙朵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翰兄, 新君越的外观风格更趋年轻化蔫欺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开红溯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅淌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面萝潍午,尾部设计与前脸造型和谐呼应些傅挥,相比老款车型稳重端庄的设计风格逼,全新君越更容易让年轻的消费者接受凛。 【君越 整体外观】   外部配置方面幢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酮、大灯自动清洗等功能论粕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到毯淋。通过下方的表格我们可以了解到绷长皖,同价位的两款车背,君越在外部配置方面显然更为全面一些速圣焙,LED日间行车灯归螺暖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瞬枯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价努抄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丰踢: 日间行车灯凛河: 随动转向大灯淘缕汀: 大灯清洗装置辆挫汞: 氙气大灯伴挽: 倒车视频影像胳: 大灯高度可调诺: 自动头灯麓佩操: 泊车辅助肌: 无钥匙进入系统苯鹿: 感应雨刷挠: 电动后视镜居烷阑: 后视镜电动折叠脆文纠: 后视镜记忆樊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骡浩慕,年级里有几位南方来的同学文剿拣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屉哪碉。雪对于那时的他们萌,是上天赐予的礼物辉摊。但是硼堵勘,对很多北方人——比如我——来说湍幢,雪却是避之不及的灾难袄兔咸,它让我们的出行变得困难重重绍。不过这次却不一样孩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起繁秘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣典。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惶涉共,请允许我隆重介绍一下今天的主角鸵同,我们的冰雪座驾玫梁,一款中大型SUV——福特探险者瑰茸膘。探险者是福特的旗舰车型贪啃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售维漓偏,共两种配置胆,售价48.98万榔踢、53.98万防豹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元舰。我个人非常喜欢探险者的外型牟鞋,它魁梧而正派萌咖,颇有美式SUV的霸气霉。牡丹江的冬天白雪皑皑涣拳川,探险者出现在这里十分应景隆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前雄雇怖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蔼荡。这样的冰天雪地里同髓擅,就算是带着手套在户外拍照淡漆岛,手指依然会被冻得失去知觉搔什。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乡糯帽。探险者的方向盘加热速度很快庞,开启后几秒钟就能感觉到热量箔,太实用了袖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机老莫,匹配6速手自一体变速箱措膊拿。探险者在海外还有2.0T版本车型信惮,不知为何暂未引入国内娘蠕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面寂,并没想走量豆魏抚。   探险者为承载式车身结构扛讣鼓,搭载一套适时四驱系统努耿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样悍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器揩句,后桥轮间为开放式差速器认,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蜂朔笔,以制动打滑车轮的形式实现物孔恍。这套系统的越野能力或许不是那么强大隋鼎钙,它主要是为提升公路性能而存在的獭坞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点镭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键藏投烧。这次我们挑战冰雪路面厢朝茅,这套系统发挥了重要的作用馈。另外不容忽视的席镣,便是探险者的“神秘嘉宾”了星。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉健!它是一款高性能冰雪轮胎虽,官方称它应用了发泡橡胶技术馆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜璃亢芯,从而让胎面贴紧冰雪路面鞋,提高抓地力霖。当然失澈统,这款轮胎价值不菲劝度,以探险者高配车型的轮胎尺寸藩谓:255/50 R20为例呵虑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孪患。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伎狈械,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诲稍隋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴林拜泥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及角,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企疽感橇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑手表退,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下长鲤吾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表离截:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出誓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm储雹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满玫境,两车的轴距都超过了2700mm融类,使它们在同级别车型中的优势非常明显毋扛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计表,略显圆润的车身看起来动感十足辩古。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感黄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感橙酶奇,550引擎盖上V字型的线条动感十足凰摔枢。C4L大灯的设计相对简单嗜炭,全系采用了传统的卤素光源夏男,而且并没有采用透镜的设计袒倦矩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感躺查回,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耍甩,还有转弯辅助照明功能嫌写,保证了夜间的行车安全扯。两车都配备了时下流行的日间行车灯翅勉尸,值得称赞的是蓬靡,550竟然为雾灯也配备了透镜颊,这一点值得各大汽车厂商学习扯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏确,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩垃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感日盗,550上扬的腰线勾勒出时尚殴婪、动感的侧身线条匹蓬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间案。C4L和550都采用了双色的后视镜设计博媳钉,并搭配LED转向灯辟让,视觉效果和安全性兼具泡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有耿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口损娄勃。   C4L具有无钥匙进入功能昏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沃撵入,550则采用了常规的也婵耄控解锁功能茧不慌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格擅,C4L刀锋式的造型更加犀利淘地毙,550则更加尖锐猎。   两车的尾部造型比较统一陈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果觅,圆润的造型颇显稳重傻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鹃胚琶,这样设计不仅美观簧,而且可以增大后备箱的开口角度善系晶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拒籍,视觉效果极佳酗靡券。两车都采用了4点式倒车雷达聚花庭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低娟稍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物竣,使泊车更加安全匿摩奋。C4L后尾箱并未设计开启按键相,只能通过车内控制按键和夷⒏担控钥匙开启级书,而550则可以通过后尾箱按键手动开启斧倍,使用起来非常方便券。   本文导航凹谁赶:"    紧凑级两厢车睬,如果倒退10年前肖盟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叙钞激,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型类。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹衫,它于不久前推向市车肱纭,但其实它在国外早已上市撮磺戏。雪佛兰在近期才引入馅骄,相信也有自己考虑携搪,好在这个时间也不算晚光禄系,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陶噬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐库碉抹,相对较低的入手价格瓷、时尚的外观设计以及良好的运动性能劣,都让其成为该细分市场的热销车型连。而在紧凑级车型中岗挨,三厢版在兼顾运动的同时弧事归,实用性相对更高一些灯混胶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凄嚼凑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富齑海克斯三厢版(以下简称妇ぜ希克斯)进行深度的比较鼓,到底谁能从中脱颖而出儡拳守,让我们拭目以待搂蓉。    在刚刚结束的2013广州车展上攫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴空。此外庭触,竿渡耄克斯去年北京车展的正式上市碑懦,也让这场紧凑级大战更加精彩拜啊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冬宽修,作为其小弟的马自达3能否一样出色甩戚纽?覆溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寿,能否从容应对担哇干?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帝强,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锭棚。就在媒体日当天惯镭举,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后虐当,经过旁边人的介绍抱,惊叹一句脊狙拦:原来不是一个车鞍!可想而知田惧,这兄弟俩得有多像摊。    2012北京车展上市的赶磺谇眨克斯相比前者胎镣亥,已经在市场上打拼了一段时间瀑哇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降愤逝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坊,但是盖裁裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寄棱,还是毋庸置疑的猩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性狙入毫,为了让评价更加客观谈,同时姥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吝夹纶,我采访了一下身边的同事和朋友臀。   同事A毯犀年:男撩,30岁抹、已婚燃、儿子1岁多    我哪个也不要钉,原因只有一个兰识非:都太小恼豌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV停澈搁,实用!当然这两个车白给肯定要认信丘。(也对眠,老婆孩子热炕头的人祥,还谈什么运动侵炉,能装下更多的人和东西卞平,才是硬道理)   同事B适认:男晾,老改氏狈ⅲ克斯车主脓衬,奔三的年龄惭棘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆毙梗克斯敝阂,理由是有优惠诉俩歌、货源足略会、随时买谢物,听着怎么跟买菜似的焙。   前女友疲讲:24岁剔厩,高尔夫6车主腥娃遍,略带公主病    选马自达3薯,原因是好看岁篮,我再问还有吗抹,答曰盗分围:好看昂峋谩!我继续问奠,跟我急了淖纶,提问结束退戎。   现女友瀑:25岁琶檬眠,对车没有丝毫兴趣潜罐秸,仅对各类衣服孤、包包酚、鞋等物品上心    我选马自达3吧起卸蕾,原因是就看这个顺眼娄舞涤,所以就选了类。(明显敷衍了事)   女性朋友激鲤:24岁芥,某时尚杂志签约平模降搏玫,对车有些兴趣成来,但只是停留在表面    我选马自达3响硕,因为好看麓魄备,身材我喜欢轮立,而且红色(主打色牵栓敦:魂动红)是我的style诺,所以我会选她的说灸邯尉。(这种中英文混合体魔旱,外加“什么什么的说”的语法真别扭汹陌,说她好几次矢,不见改)    采访结果显示覆局,果然是萝卜青菜鞭沽、各有所爱肚镰奠,而且给出的理由也是五花八门舅挽鹃,那么到底这两款车有哪些不同晶卜苫,在面对不同的消费群体时怠,它们的表现又回怎样涛,废话不多说禽毁,让我们往下看漏连。" "  2013年8月顽柿,本田CR-V共销售了15393辆双,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翔存寝,本田CR-V共销售了18989辆洼抢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月丝,本田CR-V共销售了19510辆沸认力,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涟舒痪,本田CR-V共销售了19288辆申,全国SUV销售车型排名第二......事实上价,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单宪,它的优异表现还远不止这些核擦舶,截止2013年11月底警撂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663睬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠共咐溶。是什么让它成为了国内SUV的明星诲?又是什么让它如此大卖衅?   现款CR-V有2.0L抚、2.4L两种动力共7款车型蜕,售价19.38-26.28万元陶粗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喝,售价22.98万元)拔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型叼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声负,纵观整个CR-V的家族史晚,前两代车型还有些“方盒子""造型蚀群,而从第三代开始龚孝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寺通,坚定不移的走着城市化SUV的路线估性敲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蚕悸挥。   说到第四代CR-V的外形肠啤,也就是现款车型钡娶,它的外形并不是能让你一见倾心的主匣蠕,CR-V上市之初朗轿,人们对于这样的设计褒贬不一籍疵,甚至有些“不得民心”委蔡馈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话别节喂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯埃都,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能每恋却。氙气大灯毁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上释。值得一提的是难,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上倾,效果出彩翘。   车身长度比上代车型减少了25毫米淑,离地间隙下降了50毫米挖凳觅,仅剩130毫米挽潞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性板,但却令离地间隙接近轿车提抛凑,轴距则仍然保持在2620毫米溺,整体效果比老款显得修长不少现柯谜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因齐闷,在实际驾驶过程中壤寿奢,提供给你更加宽广的后方视野齿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信叫。   现款CR-V提供17绅、18两种尺寸共3种轮毂式样丢熄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外温掏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂楷苫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面彤嵌却,车尾向外凸出比较明显噶芜蘑,给人一种臃肿膨胀之感品。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索翘湘恼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显獭滴蜜,给人一种臃肿膨胀之感哩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冬俯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瞥灸详,为实用性又添一分莆,从之后的销量来说诗弯奋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受输额弟,保持着高歌猛进的态势驴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺懂接,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嚼显琅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙柬绍佰、精心怪梨灸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钙嗓,排量仅有2.5L须逗匠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场悲猛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蔼膏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它偿堑脓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力题糕。   第三代雷克萨斯IS稳撬顿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鬼筒,全车线条设计更显张力草孤,饱满的肌肉感让人过目不忘乱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潮柿懦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版歧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅椭揽,丢失了一丝霸气现坤栋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加畦彤,长宽高分别为脖系:4665mm窜、1810mm裂、1430mm门。同时轴距也增加了70mm械浪顷,达到了2800mm庭查。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扰蠕沥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言少抄吩,其前后配重分别为53嗅傻:47昆。接近前后1芳诧馁:1的配重也体现了其运动本质寺等舰。   IS车身侧面短小精湛访,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性编,显露其灵动的车身姿态握。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙妹懈,依旧是纤细敲、锋利傲,绝不与传统设计相妥协狄极。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见表藕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎啪串郡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力较憋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吗脱。   毫无疑问强,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铅。你可以觉得它设计非常超越耿,也可以认为它很有美感善漠授,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动空蒋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蔷,石油的消耗量日益增大许圃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坞,排放着大量的尾气莎,制造着日益严重的雾霾天气诉。汽车尾气的污染衔寺,越来越成为大气污染的重要元凶翻妻。开发替代清洁能源澈殿,代替排放巨大的内燃机峨番饭,越来越成为厄待解决的课题森。现在很多厂家都开发了混合动力车型捌莆酒,这项技术基本上成熟了琶赌跺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平葛,也没有成熟的商业模式来进行推广粳,即便很多条件还未具备行矾貉,即便这样那样的客观限制矛戏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面膜新钢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一箱氢逛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品尽什,叫做启辰e30晨风俱仁论,这款车还没有上市先怂的,很多技术参数还没有公布侩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据两,介绍给大家跑煎加。但即便如此舶把轮,这款车还是有据可查锚百泰,开发平台来自日产聆风电动车敝坎歧,外观也和聆风十分相似填。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巴,2700mm的轴距和骐达相同箱美,外观的样子也有几分相似厢茨。但明显晨风的很多细节显得与众不同禄倪廖,前脸没有进气格栅的设计巷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份购星钠。而据厂家人员介绍兄戌和,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台了,而是单独开发阜焕许。   尾灯使用了LED的发光元件常请昂,看起来更加醒目守啡蒜,垂直的长条状样子也很有个性朵挖。但在车尾上捅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同矛诡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板徊,用以分担电池组的压力疲肖妥,这在晨风上是没有的雇想谭。   本文导航诺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)观碎,照片上看它挺精神处,设计有传承有创新默,硬件配置有增有减饰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情男,没能去测试现场参观参观昆。   命运总能给人惊喜秸。上周五下班前电锑报,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目滴,领导突然走过来跟我说统:“来了个顶配赴馔由校克斯刨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惜栖图,周末的小幸福就这样碎了一地笔,我得跟两台机动车泡在一起樊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝夸,坦白说现在我对它俩都“不来电”颗违。这样也好貌廓列,好歹保持个立场中立对吧誓囤拨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胳腔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待零垂,比如为什么海外有独立后悬架篡炔?国内全是非独立后悬架鳞靛?其实道理不复杂榷谅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响叼,既然如此碑射茄,那就遵照做生意的基本法则来做扭枢,降低成本忙,攫取利润律铣,无可厚非保萍蛊。我相信如果改悬架车就没人买汐即隧,那他们肯定不改填。   福特比较谨慎吠摆天,善于跟消费者打成一片笆,挣钱不忘树口碑衡惰,好口碑又促进高销量疲疵嘿,顺利打造良性循环圈枚。尽管它也有这样那样的问题辈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买祈捐纳,值得大众好好学学惊斜。话说回来惟炒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搓粒成。   现在摆在眼前的高尔夫7和副妫克斯俱,是各自家里的明星产品防,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限悸。把这两个重量级选手放一起闭咐,能擦出什么样的火花来巾扳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堡睦,似乎这样能出一口恶气擒辣。不过我得劝各位一句蓬尾混:百花齐放很重要拿恭叹,一枝独秀最糟糕荷断熄。   ●外观   扯半天总算进入正题怯瑟芬,这个阳光明媚的周末汕剃腔,没有雾霾的打扰投拌奠,我把两台车放在一起拍了套合影葡扒。看看它们绊酪雇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7替饰洽,一个是16.29万的顶配版两厢付臃樱克斯辛痉水。要说家族式设计换,大众当然领先其他厂家凉烽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服裸咖,福特的动作稍晚一些控,效果不赖戌辅卤。   所以当高尔夫7和干偕ⅲ克斯站在一起的时候奋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营词芬媚。谁好看我不说猛,大家都有自己的喜好输蕾。两款车前大灯组内容丰富虫戈痞,氙灯翻、日间行车灯桑冗、大灯清洗稻糜、雾灯一个不少凰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有池,而该茁模克斯的则要花6千块买选装包粗,朋友们容,要享受还是得多消费啊快。   车轮部分有看头吝磨妻。噶龋克斯胎宽215mm筋,米其林博悦轮胎赋停,轮毂造型带感跋竟,给个好评贺乾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狈僳舶。高尔夫7胎宽205mm唉舰,似乎缺乏顶配车型应有的气势祥同殊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蓟乃。   车尾设计各有出彩的地方鹤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势切几,跟高功率版1.4T车型的身份很搭溶橙,LED尾灯是个加分项喂唾,付惫桥樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意结幕。左边那台风格沉稳一些闪复,右边的青春气息扑面沪胳,你喜欢哪个饶?" "  “牺牲一定的车身刚性娥囤刑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弄怠酞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构秋潭仙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后佃矮狼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肛。就在上月火嘛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版推,至于奔驰C63 AMG署浓虫,目前还缺少这一车型汲。   由于是RS5 Coupe的系列车型柿伯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致踢鸥哺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾暮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阂,毕竟除了性能之外痘簿虾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奸唉蔷。   延伸阅读 篙搐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案颊档沉,其中包含对车漆颜色农空姑、内饰颜色以及电子功能等自主选择财,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的散关,所以在配置解读方面茄的,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注栖,并将官方价格告知大家曹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脱,软顶敞篷采用电动开启纯从,时间上需要15秒即可汰关,而将再次闭合需要17秒警,其开闭结构为多连杆双片式涡攀侥,这也大大缩短了开闭时间挂附。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恍慰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷统赡,为了不过分降低运动性菱雄缚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼屎。排气方面也是RS5的一大特色吵乖戈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管塑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痢够酶,而在Dynamic模式下会全部打开迪被。   本文导航识乐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线郡零,或许大家已经是心里多数络酶任,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型跋裁梧,定位于新兴的小型SUV市场罐。众所周知喀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嘛锹,长安铃木选择在这一细分市场发力楼肮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的驶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX砂东瓜,通过对比分析卞匣铣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力券票克。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市哪教恰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滤斑,搭载1.6L发动机楔觅孔,匹配五速手动和CVT变速箱陀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L屎、2.0L两个排量六款车型华怒歧,同样匹配五速手动和CVT变速箱芳闲,售价区间12.88-21.88万元项村路。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观净婆登:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面板旁,通过下表的数据显示得知烹晃拉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手姥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX弓童,相比逍客邵喀、昂克拉等车型同样处于劣势眉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哀徊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹题孤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因投恍,还有与车身不同色的黑色包围全拐崔、车顶行李架伟,短小结实的车尾潦该,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果武为。车身颜色选择上横,S.CROSS锋驭提供了极光绿匆佬蒙、皓月白纠萄、星辰银混罗签、丹霞红鸥、银河蓝和晶岩灰六种颜色宽溪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阜境庐,雾灯洪卉程、下保险杠也经过了重新设计斯碘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搭。车身颜色选择上盟并,劲炫ASX提供了珍珠黑困鞠旅、极地白石潮挠、翠鸟蓝洁钾握、酷银请何、钛灰五种颜色卵斑蹦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面募寇烧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯端,前后雾灯试,并配备大灯清洗功能磁氦,外后视镜集成LED转向灯;同样镶罕幕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陡介,带水平调节和自动清洗功能叙内,其外后视镜没有集成转向灯酬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂戎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂悍巳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂波,二者均为铝合金材质荒继什。所有车型均配备优科豪马轮胎骆翘比。值得一提的是供青,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎栋捻咆,这在同级别中比较少见郎掏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型苏缓,根据车型的不同尺寸有所区别譬,低配色吹:215/65 R16材镰,高配幸:215/60 R17熊,轮胎同样使用的是优科豪马鞍,同样配备全尺寸备胎幕,两车在这方面都表现得很厚道汲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赴藏芦,第七代车型含。其指导价12.19-14.49万饱,这是配备1.6L引擎的价位干。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品骆想喊,账面要准备好14.09-18.29万畴褂处。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车叛氦叛,当然罗歇,身为第七代的它侵碉顷,在冲击属于自己的又一串“第一”潞抚似。但我们相信东吃刻,短板才真正决定高度锌。   全新高尔夫的德国总设计师说溃彼脓,它的设计主导思想为“简单既经典”垦笔蹦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卜撵:中网与大灯的相对位置祷沃、拓宽出车身有力的轮拱渺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了起,这台在中国拥有极高人气的两厢车诺,一露面豹,就好评如潮擎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解穿,但还是要将6/7重提陌,除了外观上的差异逻弊鼓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疤吼,比第六代车型要长56mm蔫尽纯。而整体车身比例上衫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然淌簇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm唤淀尝,轴距增加59mm韭袱,从而提升至2637mm铣枯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计粮飞道,但新样式的内部构造也足够炫桔琳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置判吐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沧爱。高隔音性的特殊树脂层瓢介抗,形成3层薄膜结构萎登从。它拥有很强的抵制振动物理性能闲揽。   直接跳过撩人性感的腰线惮葡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脊。相比海外的双L型羡皋肌,或许辨识度更强一些巾篮芹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绞颁厢,但高7的不一样艘驹痉。细心的你会发现爸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绞酪,才会主动启动草瞎,并且拥有厂商宣称的132°广角夯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格操激俱,天平再次偏向了驾驶者一侧陶。整体内饰上秤到,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凉矫忻:放弃中庸的设计理念你乘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派玖俊彭。不规则的T型区胺、活泼的金属线条点缀擦,让全新高尔夫大变身粳逝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沟,它能够让你感觉非常新鲜荤。   坐进高7内吭握,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗亮,比普通天窗大了30%死害僚。而外掀的开启方式有点奇怪零米趣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别处,同时还为内部提供更多头部空间害茎。   大众车型的人机工程向来让人放心昆完,这个角度的方向盘铝长,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦对。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型杆亩厢,或许来个拨片更有型吧逞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症闲醋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度巨。   本文导航躺:" "  在国内的SUV市臣臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下羡汲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顾,正因如此讥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叔惩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问没陋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破履硼。   说到大空间难匣诚、七座设计改舍纹、配置丰富的SUV计勺仆,北京现代全新胜达是其中的表表者淌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阀陪吻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贩洗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娇橡扛,下面我们将对这两款车型进行对比分析寸你。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观处屎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向须,设计上中规中矩杜嚷动,采用了哈弗新的家族式设计元素钳宽,这一风格将在整个哈弗系列上普及撮兰蜗,代表性的设计元素有沃亮甩:大尺寸U型前格栅暴,粗壮的镀铬横条格栅呜翔,时下流行的“X”型前脸寄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美栏脱抚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兄弓免,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脯尚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淡冒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狸杏,再辅以造型锋利的大灯灯组膜,极富视觉冲击力鼓描痛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话附,现代品牌的确更加具有超前思维意识踢。" "  如果提起讴歌品牌逻敝别,大家一定会想到MDX这款车宠欣瑟,究其原因头归狡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型汤,拥有讴歌最顶端的先进技术鳖犬。在2013年透纲陀,讴歌上市发布的新车相比以往疵,算是非常密集的齿邢。即将岁末素,讴歌的新款MDX也开始上市销售秒。作为新款顺戈,MDX的售价降低了陋刺爱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注驾僧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失僧蹋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器回苟低?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮镭等。使弯道驾驶更加轻松滤榔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上面,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惨,在车辆制动时为歼,通过制动延长扭矩矢量分配碑,提升转向的循迹性 俊涧,这在之前的讴歌车型上是没有的欢建奠,包括RLX拳酣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯蔷泊拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机氓档,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匪涛。但我们看到献疤伪,在讴歌品牌乃至本田车型上褐,自然吸气发动机依旧占据主流杭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法夸,在新款MDX上使用的3.5L发动机撵介,带有VCM可变缸技术将将,在不同的动力需求下浇隶,发动机自动切换工作缸数祭东讼,用来节省燃料魔咀刷,提高燃油经济性翠铝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上良多,使用了全LED大灯确,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烧秃,不止在新款MDX上出现架,旗舰轿车RLX上同样具备赣。但和MDX相比搁拟惫,RLX的前大灯内部结构稍有不同入福筏。而MDX的这种全LED大灯裁拷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平考,但据了解讴歌正在向这个方向研发叭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务停,其中大致包括救援嫡窖、定位垂釜、导航检索等常用功能辉豹江。但值得一提的是匣辰该,讴歌的这套系统在整车质保期内都,也就是四年或者十万公里内是免费使用的稳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上垃收间,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撼慰,通过车头洛、车侧虾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式曹困伪。对于前方障碍新汰睹、侧方停车粱梯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助握沟墟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面藤络,MDX采用了59%的高强度材料密,热冲成型一体式门环等途径特些,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痊芭矮。   本文导航畴拓:" "  在新一代天籁发布之后及东,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阀冬筐。二三十年前卫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越握杆扁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车从黑缆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狡市。而谈起这两款车票婚浩,目前多数人对它们的理解是愧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长藕,配置增高卸,便成了公爵和君越托钞母,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸台、动力和配置等等瑰炬,却有着极具诱惑力的价格尺穷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘譬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屁钳刹。可它们究竟有没有这样的实力蔬?两者比拼谢典,谁又能更胜一筹蒂牵计?本文即将为您揭晓浅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型箔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缚笨,售价区间为23.59-36.99万元钩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版败呜,两车售价分别为29.98万和29.99万河蜡爆,价格非常接近香胎付,比较有对比价值令刑萍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蟹手殴,主要是雾灯囊涧遁、轮圈等几处细节可以加以区分亮请镭,尤其是中网变得更精致品充蚊,车头更显大气沤。但也就是这些细节的变化洪范,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卸势仕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿噬。   大灯方面肆啡彭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能皋猎,不同之处在于涛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)背钱。   车身尺寸方面九甜计,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谅咐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)到惕,君越的长度同样超过了5000mm惋啪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本膛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面关差,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过豪,并没有追求锐利讲茸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅棚,腰线设计是其外观中的一大亮点斥,并非大多车型采用的一条笔直线条仙,而是在B柱之后便缓缓下沉摊抵,在后排车门上形成一条折线剑赂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脆浚培,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士廷疯。   尾部来看糖,公爵与标准版天籁造型基本一致孝乱,尾灯造型也还是一如既往地犀利的闺想,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合隧回,为整个尾部增加不少活力惧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合下我,使其整体感更强窘嘿漂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华县,轮胎方面够吗措,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎陋忙,更为霸气靶。   ● 外观小结掇: 两车均采用年轻化设计逻险相,稳重气派;车长均超过5米含,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上楼,君越表现更为抢眼队。另外衔陈抵,从个人角度来看烁常谢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计曹,相比之下它的造型更加简洁菲颂输、规整拷默醒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识霓侥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骡刮列,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发墓,足以呼唤出你全部驾驶激情矫。你可以视它为野兽掂屉婆,但我更愿意称它为内敛狂徒悍鼓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胆仕列。它是驾驶利器擒,也是很多人心中的梦想之车苛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吮。   既然说道奔驰AMG蔽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义邪警。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样贾稀,都代表了其品牌车辆高性能版块淋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款络,这些车在发动机配置调教阮,底盘调教详槐,外形和内部设计上都远远超越原厂车睦擒丰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型快槽擎,它的长宽高分别为4707mm冀容、1795mm和1391mm寸扭,轴距为2765mm急。参见下表可以直观的发现示,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的势漆恭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势讽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泻封缚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同竿店井。但细看之下葛呕潞,还是能明显看出差别锚抢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蟹秘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降时彩,流畅迷人更具轿跑风范愧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少幌书。   除此以外尘怯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纹念,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卢快。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂污几,前轮尺寸为235/40 R18颂,后轮尺寸为255/35 R18饯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力素阔李,以获得更快的加速度萄裸慨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果染孤蛔。   车尾是C63最为霸气的地方沸叔,四出排气管宣誓着其运动特性蓬涕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一深秒痉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抽捷摹,从而提高车辆的稳定性昧苹。" "  11月12日题,宝马4系双门轿跑正式在国内上市敲。无论在平台还是动力上卧踢,这款车都与标轴3系基本相同乒。动力上誓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上魔,依然分成风尚还笛、豪华和运动3个不同设计套装思蔚控,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式材弄袄。无论怎么看东录,4系都很像一款双门版的3系泻祥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢饲努马?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喘。   虽然名字是4系敬疯换,但如果只看前脸双,恐怕一眼很难分3/4系湍。不过仔细观察细节的话馅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诽。比如更大的开眼角设计郸,更修长的双肾格栅脯铺歌,还有明显不同的下进气口设计风格蘑绰苛。当然骨,了解宝马车型的消费者都知道滩钉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凳。此外圈癸扛,前脸还针对空气动力学进行了优化槐拖守。 【左按涂:豪华设计套装(选配)/右默:风尚设计套装】   侧面造型上女,4系明显比3系舒畅很多锚便岗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条口官羔,更修长的车门对此也贡献颇多芬辰。不过轮胎规格和3系完全相同男恭寒,似乎很难体现出这款车有多么运动渭乏。另外师,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了始,和前脸的进气口配合木伶赫,共同为刹车系统散热饯嚎边。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蜂缸,不仅装饰性强莽馅,看上去也更凶狠骂饯户。   尾部设计上冻刚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素窜操卧。猛地一看依然很3系渺韧,但饱满的线条体现了4系的不同鹃工瘟。尾部虽然整体很“壮观”斯绢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气经,别有一番风味戒稗土。另外盘毕,根据套装不同骑媚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种破盟腺,实拍的运动设计套装为两侧双出我哺愁,个人认为设计还可以更精致一些校腔。   车辆提供失吕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址袖歉:北京市海淀区闵庄路19号   电话百迸仍:(010) 5872 8888   本文导航道:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道顿弦赫,自日产逍客2007年在英国上市以来拭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来景。各汽车生产商自然毫不示弱具卸常,都想从这块有潜力的市场分一杯羹墟莆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坪,公司就对其外观和动力均作出了革新徒铣耙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纽扳貉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辆。这款车售价要高于ix35昆破词,标配版的售价与高配版的ix35相当费。较高的售价并不会对消费者影响太大汝畴叉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拢。 ? 现代ix35   除此之外啼翠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型世胆蛇。完美的驾驶体验庆,充足的动力表现恕,日常的实用性以及低廉的养车成本度疏然,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战岁史。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面幕奢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脑送堑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些霖。CR-V的后备箱打开的角度要更大狼,后车门打开的位置更高辱氓毖,加上方便的一键式折叠后排座椅前咎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜典。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诲陵李,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疤。ix35的后备箱地板离地面更近逝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痘侗讳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5把柑详,他们要对此多付1,700英镑拌。其余两款车的四驱版滦顶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拾辉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盒瑞躬。   从标配版本来对比三款车舜淖,ix35要优于其他两款秋邦。SE版就提供了后排加热座椅哇,方便商务人士乘用祭帝胎。高配中更是有导航沦裁甲,蓝牙哺芒驾,真皮座椅立亥方,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恳烈淘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠箱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肃芜吗。   综上所述剐滦,我们推选出这三款车的排名分别是抒开度:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的连,但是它的驾驶乐趣却是最大的示宽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码弗孩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足死。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度篙。低的污染物排放潭倪,强劲的动力表现涎,新引擎的装配让该车重获新生沮尚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问莱忙吻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车镁儡。不光是低廉的售价彤律,标配版的实用和保修期的延长萍鹤挤,让该车十分吸引人冗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间熄横寞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趴,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔煌,严禁转载侨败,违者将被追究法律责任腹郎。责任编辑守箔:李敏" "  在国内坡,提及福特这个品牌蹋僻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉钋Р浚克斯和嘉年华闺攀,但福特的精髓决不仅限于此骡撼输。在美国朔钾诲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扁清。近些年来催,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围杜显平,先后投下了旗下多款SUV车型驾耐踞,其中包括翼博蛇蛇栏、翼虎檄示、锐界以及今天的主角探险者镭。作为美国销量连续15年冠军的探险者磋,它在中国的土地上能否再续佳绩皮?带着这个问题枪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙挥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车氨晗痢,也是其第五代车型颊孝突。在今天看来稗蔚伐,福特探险者圆润饱满繁磋峭,又不乏美国车标志性的肌肉线条搪察烫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谭柬。但早在1990年凰摊香,第一代探险者刚推出的时候沙据我,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吴澳。   随着时间的推移锹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恍惟末,与其说是改变牵,倒不如说是更加顺应潮流篱。早先的皮卡底盘不见了踪迹论汐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂歉坪烁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)限漠吃。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撂激柿?结合同价位车型做个比较不难发现睫催飞,探险者论尺寸绝对傲视同级卧砂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV父,“尺寸”无疑是其最大卖点藏伦角。它的车身长扑奈、宽恭、高分别为5006mm铣绢、2005mm和1743mm超,轴距为2860mm限。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苫,即便是与奥迪Q7的对比中颧,探险者在某些环节也不占下风毛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外弗刀夏,探险者的最小离地距离为193mm水泄,接近角和离去角也并不大发协实,仅有21.7°和21.4°侮割。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的苦屎。" "  引言旁铃亩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点栏定,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新荷栓绷,其采用了全新MQB(横置钠惴缍荆块化)平台生产光,不仅在外观懦譬、内饰方面有着明显的变化般违,更低的生产成本博、更轻的车身也使其有着较大的优势颁佛。此外哆田,作为其老对手的福特讣矗克斯当然也有着较强的实力滥发颁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评慷。今天米面,我们就来为大家对比一下菠改筋,看看这两款车型谁的实力会更强伟稻谈。 外观汕:低调内敛大众风对比时尚张扬妇渑危克斯   两车在外观方面虽然同为动感湾拱茶,但在设计风格上却有着截然不同的一面蹄脑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嗓。而付岜可睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碧破。   车身尺寸方面乖枯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进唉尉骗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钡,轴距也增加了59mm灯雌,整体看上去更长更宽更矮缚磺。但其主要竞争对手感攘嵌铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势椒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弦康视、强壮藏禽、凶猛扰浇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象醛。试驾被安排在了蒙特卡洛赫,我们被热烈的目光追随了一道婪,同样撕戒可,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搁蜗,它的对手就已经锁定了蕉蓝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标超娇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜誊,他们选车就两点甭,第一样子帅白,第二性能足够强大墟角玻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力监窗碌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车台。恰恰如此懒,它看起来很漂亮澳枯恳,尤其是车身各个部位的比例与线条趟炬,挑逗着所有人的视觉神经淡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野颧凡两,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口兢鸿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实畦拒,而且更杀气感更强欣瘸。怠速时慢慢靠近犬胎,它的躯体在微微颤抖倘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤械那申。   细节方面奥迪从不偷懒嫁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞豁搬。在我看来翘管,这样的视觉效果已经足够征服所有人氖呐,如果你觉得不够醒目媳奢,还可以选择将卡钳漆成红色逞皖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部没澜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拦变雌,120km/h时自动升起胖,此时的样子最为动人痰旗,速度降低至80km/h后便会自动收回缎村四。   进入驾驶室并不费力铝桂,内饰与A7或者S7基本格调一致饭橇嘉,简洁朴实蕾狠,中控台区域保持原有基调距品赏,有人说它沉稳狼苟,另一些人说运动浚木,在我看来这就是奥迪的风格肌儡廊,可以满足很多人的口味浩誊,一切气氛都显得那么熟悉仙。   车内有两处亮点让我记忆犹新犀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锑板坦,坐上去的感觉也足够舒服苯堵骨。不足之处在于它的调节方式太过简单空,仅提供电动方向调节以及腰部支撑场排瑰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惊喷鞘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尾苗党,手感与大小都很出众尖缸便,令人爱不释手颊呈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望牧蒜溜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方莆,善于抓住驾驶者的心书滴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蜂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陈,两厢版掀背车开始越发备受关注敞吝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蓝搽,强劲的运动性能也是非常重要的指标换抹。就在本月初剩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俏妻,除了朗行运动版之外巫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能识帝。接下来迸穿筏,我们将两车放到一起杠奖,来看看其空间和性能环节的表现如何诽但家。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是密迪蘑,如今的情况则正好相反牛持侈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尽辈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元毖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元岁安,两车的售价还是非常值得人期待判痴许。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版雌享拷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了门,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酿碱,前脸没有任何改变敢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素牢通琅,但给人的印象要更加动感孤驰蚀。   车身尺寸方面榔媒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冀秸邓,各项数据都要比朗行运动版更大一些羌盆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少尝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎槐堤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适络泉鼓,比较适合家庭日常使用现翅。轮毂造型与三厢版没有区别习婚。在发布会上憋厦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎荤勿卡,相比科鲁兹掀背车不够运动搅闻杀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条裸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑葱,线条更加自然瓮题、流畅慕瓢。两车的车身腰线笔直且显眼稀浑瓢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉悉纯领。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苗胜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿龋密,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果羞廊。同时趁跺刊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能夸胜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源穆窟,点亮后的视觉效果非常不错栓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰为先抨。整体风格也是保留了三厢版的造型筐许。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出剐淡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型艾摆夹。2008年膊蛔,丰田Yaris进入中国市乘藕椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钝博潘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挺贫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啤瞥雌,想必原因大家都很清楚好蕊,致炫在各个方面都已下足功夫超巧,为的就是再续辉煌吞。   致炫外观灵动时尚汲,带着一些年轻的运动气息芦,车长为4115mm氨僳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm黔,比老款低50mm;轴距为2550mm翁僻,比老款长90mm苟帛息。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贯浚瞄,这样的设计更有利于致炫的散热漓美诞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侈霖魄。   " "  在这一两年中燃洛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”死冻铆,究其原因沤衰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有郡苹内。另一方面茎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高唐壕。代表着大众在中低端产品中的最高水平郡涧苗。如今拔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野静幕签。带来的改变很多让认逻,由MQB平台带来的更多越级配置艾悼卜,外观内饰的革新此幢咀,动力总成的变化怀,当然还有后悬架的改变赎。能否继续神车称号赁,笔者觉得卷人恋,可能性极大善埂护。   ●从固定平台向谋婢睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆恚块化平台的车型赔,之后蕾,从这个平台开始坤甸,还会有奥迪A3等车型陆续引入年统厕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓界。但从高尔夫7开始砂肠,这种概念将发生改变抛偷硅。MQB钠覆疲块化平台生产垮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留朗,后面我们会详细说到烩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车味,必然是一台有传承有积淀的车型技聚踌。经过几十年的发展和变革但莆,没有被历史淘汰孔亢,却总能获得新生和换代捅。我想符合这种条件的车型真的不多涵壕貉。甲壳虫也好贫吓,卡罗拉也好佰琳,都算在其中壤。高尔夫更是其中不可或缺的一款括,从第一代发展到第七代却雷,我们发现赤扇枚,很多经典的设计元素没有消失怯,而是作为经典传承下来庇,但技术却在与时俱进的发展侍夺功。直至现在第勒谴,高尔夫7的出现锤靠亩,能够看到曾经的影子良貌荷,也能够看到未来的趋势啼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了掣呵舌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿舵划姥,今天在紧凑型车上也上演傅卿,只能说明且,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视巴佬,也从侧面看出宛措输,这一级别的竞争是多么激烈涤烤蕊,高尔夫7的轴距加长了59mm蛾裤,反应在车身上皖杉焙,加长了56mm粳。这让我们看到鞋地,高尔夫7并不是一味的加长盒,更兼顾着车身的整体设计蓟,以及操控能力的全局设计害赶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了薄钦,争议很大痞箱,但貌似并没有像新速腾上市时那样褥轻,引起大家的太多反感赎狠。或许一汽大众的这场策略大变翟爸么,已经让消费者黯然神伤了闻某癌。大家也都知道旧俩锑,这是没办法改变的事委,想要四轮独立悬架赊饥锻,会有性能版车型作为选择察,要是纯家用商讳,就只能接受这个现实暇绅。   本文导航笆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV晌蛔菱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6箩,这仿佛已经成为了一种定律兢匣些。话说回来肮兑零,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手擎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望佩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讨饺垃、做工烤拾靖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痢柬兼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型弛厂,为更直观的进行两车的对比分析焊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车详腺谴,需预定等车时间较长罚尸雹,主推1.5T车型)作为参考对象协纷敞。备注胜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版剑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看讣,瑞虎5和哈弗H6各有所长突,瑞虎5车身更宽菩乘好、更高溅蓖是,而哈弗H6车身长度童、轴距更长吕混就。另外这两款车的外观设计原创度较高司挤,没有明显的抄袭痕迹从诧桨,且能够符合大部分人的审美观读暗脓,足以体现出设计团队的用心程度厂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点曙牟捅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应实,意在塑造最新的家族风格汾,整体呈现出大气媒鬼、时尚的感觉购。瑞虎5提供了6种车身颜色选择衰斗,包括徽墨黑混哀题、烈焰红北傲世、赤金棕柔骚稳、暗夜灰心体杀、皓月白和丝缎银钮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气悼抵,其更侧重于简约漆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可脾长。车身颜色方面健舞,哈弗H6提供有经典黑肉、雅致银舞善、简约白袭、中国红博呈、风尚蓝瑟啼、摩登灰前庇晶、醇魅红反、睿智棕共8种车身颜色嫌。   前脸部分捣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侩拓椿。瑞虎5前脸层次感较强咕,大灯巧妙地与中网衔接镶阂,而下进气口被分为了两部分黄,下部与底部合适护板相连接砰烤戏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和参叙,没有太多浮夸的设计葛戳皆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识心,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“办评,但绝对属于耐看型潭酪绊,整体间流露着SUV标准的稳重气息漠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富斯剔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长防枯,车身侧面给人以更修长的感觉稗团。另外闯现,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虾卞捍,车顶均配有行李架瞧。   同样的浦狡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感悄反挤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乔翁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方踩,厚重的保险杠更具力量感青灭。   灯光配置上燃脆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强洽改饲,内部灯组布置较为新颖蜂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注看堡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩屁犊讨,常见的柳叶状大灯造型丁钉韩,常规的灯组布局岗阔,带有透镜的卤素光源大灯坷,提供水平调节功能椒息。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源匹登偷,看上去更为醒目和美观刊镜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源羡型盎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应桓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后劣创,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇动勤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想颗嗜琅,同时越久的期待会带来一个重大问题献,那就是新产品如果不能做到完美肩户没,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时晴,两条定论由中国媒体陆续传开挫茨,首先它的相貌不错辆,其次来到中国的时间也不会太长了矾说方。一个月前帮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁握悉,为何这么说胶裁叮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好彼,通过细节上的修改碾柏,使雅阁更贴地气藩。   设计师在中国进行了大量调研工作角撩瓢,最终他们得知了国人的喜好娜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计彭叫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诺界绣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手教道,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中筒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表埃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈弧峰,在如今大行其道的“加长风”面前谷想哦,本田倒是走了一回不寻常路赌太,这也是让很多人吃惊的一件事忍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响措损裂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肃斥粗,究其原因我想和C柱造型料浅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关撵咖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度邓瞪,先是放弃了老款斧头型的轮廓柬兰,其次将双出分置排气融入到了包围中诗菠特,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惊、动感靠拢纤。   本文导航嘶痛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纶遂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者急,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庐钞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痕外,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巩径赫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫌锈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病劝虎冠。相比之下卉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梦录,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吓券。总之这个价位的车型窜闭地,只要设计不太出圈消费者都能接受戏贸享。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氨,即便轴距也仅有20mm的差距阮,如果无聊到一定要分出个胜负的话倍米,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势不旱宠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上春嫂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方测凸熄,在这方面长安CS75表现得尤为突出修拆盆。顶部的灯眉渡阶匣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型道,虽说还是带着几分模仿的味道庙,但却并不令人厌恶靶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垦瞬愤,不过它的优势在于自动大灯功能糯湘娠,这是我们在CS75上未曾找到的配置极。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皮,都是标准的SUV设计传螺穷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灸衬,不过值得注意的是驰堕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脸,上下车时可以避免蹭脏裤子吭窃腿,这一点要比哈弗H6显得人性化读。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17处,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骚火,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话库,那也将成为它的一个优势内袱绊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞄。两种风格说不上谁好谁坏岸奴劲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫聪妹、更时尚的选择瘦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仇变,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脾馅替,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列几。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哆亲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粮犊醚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辟康想。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钞。相比之下斥拷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杠促席,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孰客。总之这个价位的车型然,只要设计不太出圈消费者都能接受瓦层。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钡判,即便轴距也仅有20mm的差距狡攀,如果无聊到一定要分出个胜负的话商息扭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势保滇熬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上攻香替。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奉本,在这方面长安CS75表现得尤为突出琅恢。顶部的灯眉含、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梨违,虽说还是带着几分模仿的味道驼玖,但却并不令人厌恶郎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型婚啡,不过它的优势在于自动大灯功能申,这是我们在CS75上未曾找到的配置局传。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辣,都是标准的SUV设计狄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似详嫁,不过值得注意的是巳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滇熔瓶,上下车时可以避免蹭脏裤子毫焕,这一点要比哈弗H6显得人性化良寺甫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎却定谱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17判溶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玫媒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洛,那也将成为它的一个优势欢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慑趣箩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞍拼拔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饶。两种风格说不上谁好谁坏较,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饯、更时尚的选择角巢尼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型无,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蹲算,埃隆·马斯克就是一个奇人坚彪碑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瞄祷附?下文简称“埃隆”)水。远隔重洋来到时差16小时的加州赣盛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展膊爆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扳,一款名不见经传布杯另,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陋晃跑。在短短的5天内碌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涟。 ●曾经的TESLA舰:短暂辉煌的Roadster   2003年恍蜂诫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拾,并亲自担任总设计师的时候贝帮,他为公司取名“TESLA”部。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家朝瓣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)廉桓。而在十年前泉轻么,绝大多数人也认为埃隆真的疯了固叮,因为在此之前蕉斥,没有任何纯电动汽车成功过交。   不过很快栏楼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谱描硅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳爆贪虾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差煽、续航里程短的传统印象簿。只是疏聚,那时的Roadster真的很糙脊笑,很贵咆济喉,很没吸引力传纹己。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抨酞胎。   于是寇帅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”犀花,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市毖太,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路 ,已濒临破产……”善殴陛。   不过吐八,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卷小酒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伐茎令,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烙辈。仅从2012年6月车辆发售绣安胳,到2012年9月这短短一个季度内陡粟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嗜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涝,并且公司还获得了美国政府的政策支持夹。   ● 简约外形流畅饱满捻韦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗倾砂德?一个能够打动人心的外观设计孤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要合怪猩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维忱辈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔亭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物滔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者澈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耻,是一位年轻的美国本土设计师亭入,曾经在大众汽车担任过助理设计师栓淖煎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计垄渐文。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前奸口,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浪陌,马自达旗下的Furai琅矾、Ryuga施坎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下傻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker孪骆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甘度,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纺窝。初次见到TESLAMODEL S的时候奔臂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系评,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泞略桶,难道这两款车之间也曾有交集卉入漆?   多方查阅资料后才明白香,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的篇儡,不过后来TESLA对其提起了诉讼卑察洽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作皑囊,还盗取了其电动车制造技术藕瓢侣。于是紧接着靡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品箍,并最终完成了MODEL S的设计工作闲刮浅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)臼碗,轴距则为2959mm袒乒赴。仅从数据来看玫搭构,MODEL S已经算得上中大型车的级别胺迸,差不多和奥迪A6L眠讣、宝马5系Li等近似偶,只是车身更宽大也更低矮一些策,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论氮兔。   整个MODEL S的车身上僵桨拿,相比许多人和我一样喘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计才晶,椭圆形前格栅造型太另类了却,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴攘杆,但是这也成为了MODEL S的标志衫绢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志靠羚,所谓的家族式前脸肋帮。   你或许会认为没有前置发动机的存在秤司狈,和绝大多数的电动车一样断秽溜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了遍脐,那就大错特错了替。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的浑,动力系统和电池组认冻擂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里厕,就和传统的内燃机汽车一样弘鸥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温袒。   细长条的大灯造型很酷舍,氙气大灯霖、LED日间行车灯都是标配腹备耍,和其他车型类似念坛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吉窜攀、LED雾灯以及示宽灯韶。只是在功能性上MODEL S实在很单调施狼,同价位产品上应有的大灯清洗戈、自适应功能等一概奉欠激嘉便。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立对妮,4年的时间捎,经过诸多顶尖设计师的打造冯抄成,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发摆淳贫,再到上海车展的国内亮相紊猩,今年广州车展终于正式上市裳纫墨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口杯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碍我,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中其,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩电嘘嗡,这是中国自主品牌获得的第一个五星酚录遣。观致3四项总分达到了惊人的340分碧乾,这在整个2013年度排到了第一位撬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碱,接下来为大家解开谜团壤窃懈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3景,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念窗,观致3的外观线条十分简洁饭蔷,但又不失从容优雅俱苟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓜,毕竟它的设计总监曾是大众高管刹屡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了反脾墒。   前脸看上去相当的饱满圆润护酪徒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅髓蛙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成潍,而“Q”也是观致汽车的首个字母涡卵痞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信厘味,当然您也可以把它当成是城墙式的设计和私。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切犁捕,这话虽然有点绝对同祥邯,但却不无道理店吗,在说服消费者购买自己车型的时候茂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的规摧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挨剂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型此譬睡,随着时间的推移粟抱色,两各品牌已经深入人心挤怠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纬硕,相近的售价身床、同级别的定位绒猾,看看哪款表现更有诚意鸽萌峡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台爱,造型圆润符合多数人的审美旧袱勒,第一眼算得上成功叙忙铆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识脯,细节处理更为立体很显档次牛揣活。写意的腰线视觉效果哦也十分不错杀轿姐。爱丽舍原创度极高兜陵富,很难找到其他车的影子肥粕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍貌窍,只不过虽然车身进行了拉长身残拓,但看上去依然是一副小型车的架势圈彼甘,气势上略输给爱丽舍技腹恋。外观设计确实见仁见智喂乒蕊,有人喜欢圆润稳重蹭,有人喜欢直线条的简洁利落开舶,嗯好吧捎焙,各花入各眼边煽伸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抠席飞,新桑塔纳除了车身稍长之外霓,轴距庆孺囤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势边。但整体上两者都属于造型协调的类型辱。   内饰部分落,两款车型均提供全黑和浅米两种配色问都。配置细节设计沧糯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酿,比如位于方向盘后边的多功能按键才,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式曹,则显得没有可挑剔的地方报陕筋,只是限于成本杠蜂,用料表现一般锰。" "  谁都没有料到短短几年芦,SUV会如此火爆低凡顷,从动辄百万到数十万的城市SUV健,都曾经上演过排队提车的场景吗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样掠畴停。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搜,不同细分市场枯桑轰、不同类型SUV纷纷推向国内市橙雌懒怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动媳突,推出了其首款SUV--标致3008婆堑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤谷Ω堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡板。而东风标致国产后价格有很大降幅欠,15.98-21.67万的售价也与途观烁晶使、CR-V乡浑糠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来闯谢碌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酮横。下面一起去看看吧苯谩。 ● 外观解析   除了高售价外皮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一暑容皋。太过个性撕攀,同时又不够精致纽观。而相比之下镰魔菠,国产版标致3008要好很多采牌梦,现代感更加强烈赎瓮绞。前脸采用了小一号的大嘴拍百摩,并且添加了镀铬饰条显示很精致脾拆,也符合国人的审美嗽舶。   前大灯虽然不是氙气大灯什宽,但是加入了透镜飘透刀,整体观感不差届恕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抨嘛。另外叹糙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰槐,增加了前脸时尚感娇固。   从车身侧面来看滦桑,标致3008加入了车顶行李架垄,虽然并不是经常用到的配置邪饥斡,但是对整体造型的营造作用不小槽。另外豆,黑色下包围凸显了运动感透提。   尾部是相比进口版改变最小的盼牌,不过依旧非常漂亮糕,很有层次感婚。尾灯加入LED灯组魔使掸,警示效果更好档。另外最值得一提的是其后雨刷设计迸,在前雨刷工作状态下搭亨,挂入倒档榷肆,后雨刷会自动工作膊嵌,非常人性化的设计袜。" "  说到法拉利翟、玛莎拉蒂这些品牌叙蜡,网友们肯定会觉得遥不可及贸,价格高高在上金地。如今矛讨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli憾嘉,它以89.8万元的价格进入国内市场灵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少特羚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现悲,让我们来看看他们三个谁更吸引人澜械。   在市场行情方面怠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统创狮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的田侍盎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置踌募。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蓉莲。而其他两款车型均有不同程度的优惠烯匈禾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系府秦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的袱猛,看起来非车崭刑穑魁梧的发现竟然落了下风栋,令大家非常诧异队够轮。但在内部空间方面节勿舅,Ghibli组完全不能与发现相比骚乌僻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版布馈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车法疵解,所以它的尺寸就不在此提及了清。   在该项对比中擅盾憋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截荆,功率少了80kw宦括鲍,扭矩也少了50nm沟颇,同为3.0T但差异却这么大瞬耻。发现采用了柴油发动机瓦导,这款发动机的性能超众睦白刹,在国内有些市场中非常受欢迎姥互。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱港碘伦。   对于传统豪华车闻言经,前置后驱永远都是最完美的驱动形式级惯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恃弛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统毒吾届。路虎发现集成了家族中的优良血统常虹,四驱系统足以让众多对手汗颜人。   本文导航呻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实白犀,保时捷新Cayman在国内上市之后抡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疽删抛,遗憾是试驾车迟迟不能到位蒲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余臀道,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涕郊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弗,就当胜利喜悦之余贫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我我伸:不就是保时捷最入门的跑车嘛输,至于这幅尿性嘛骨坪?不过您还真别说吃时,Cayman作为保时捷入门产品中贝既,绝对是一部对得起消费者的良心之作拇漠矮,比起卡宴与Panamera来说楞吩划,工程师为它注入了更多保时捷的基因崔磋,说句通俗易懂高,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观兽透:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间阔能,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史齿,第一代Cayman的诞生是在2005年裤犊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺归京翔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本桐寺。   新款Cayman S外观简洁拨熔,车身比例更是优雅的惊人孟岭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低退,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蜕桶。尽管如此腾,这款双座跑车依然非常紧凑挪,车身长度增加了33mm佰。车身前悬缩短了26mm惟粕。   每次谈起保时捷的外观设计府垢拓,笔者都是非常纠结的心情努,恨的是德国人那副死脑经递,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化剃卞稠,喜的是哪怕轮廓没有变化疾搬泞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陶乏补,或许这就是历史的传承吧倍。   新款Cayman S除了迷人的身姿都肩,优雅的曲线之外层谎拿,设计师并不是一味的强调柔美衔糕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现朝,这里需要注意的是篓穿蚂,这个大口可不是什么导流机构看,而是发动机的呼吸通道却较恕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位答壁,加上凸出的转向灯设计畏峨搞,相信任何人看过之后都是过目难忘课谱,尾翼同时配备升降功能嘲,时速超过120km/h之后时锯读,能够有效提高尾部的空气下压力沛吻私。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂港,这个是一个价值不菲的配置朗,总价44700元憋密,如果您不满意当前的刹车系统瓦骑辫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话啊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撑伯,据说车用到报废了蓄,它还可以装到另一部车上继续使用飘,简直可以当做高富帅的传家宝碾抵。" "  国内B级车阵营的争斗参,恐怕用水深火热都难以形容呕卸,原本只是按国籍分布的对抗阵营酵夯,随着时代的发展捶,已经逐渐转变为混战的局面层熬炒,比如ABB三个品牌的中级车爱兄蛋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敲。同样的情况也发生在合资品牌身上邻,民用车级别的对抗往往更加激烈屠蹦捆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时涛剩你,来自德系的车型是否会倍感压力俱竞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志村温溜,又考验耐性的工作硷霞拈。往往在某一个时段有一丝懈倒,就极有可能会出现日后后悔的情况发生步分孺。网上车市最新推出的《抉择》栏目搜膏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叔,做出全面的分析与指导皖醒苯,以同级同价光扫奔、同价不同级等角度出发巳,全方位给您最全面的购车支持铰哺保。   雅阁和迈腾敬蜂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沉享,也许之前并不会将它们划等号洞,但随着市场格局的转变咎揭,它们也来到必须接受对抗的门口纬剔叛。当然疤汾溃,这场争斗的发起者是雅阁颇呸什,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗铣席,抢夺德系车根深蒂固的份额桓壳,看起来是个贪婪的举措暗澈粳,但能否成功却还很难讲呵欠祈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碘计厦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的五殴苔,反之同样酷恭。客观的讲谈澜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感摆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势臀任。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锌,但是这个技术到底是否实际扯乱,还要从使用中来探寻蚕陈宝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音牟答,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响厂。   第九代雅阁缩短轴距的作法导,是令所有人都无法理解的退,在几乎所有车型都在加长的时候徘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沙四,搞得你摸不清头脑男管测。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捂奴垢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因篱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似多椭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苟葡巳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能叫皮,就是最好的证明女嫡,据我所知扯必聘,直到全新一代奔驰S的诞生迟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的餐。   本文导航壁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粟钠桓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念遂拷锌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴世仇。直到有一天亥,新速腾上市椿,后悬架变成了非独立结构曹剩炊,他们的崇拜似乎崩溃了痊淘房。这还是那个技术控速腾吗赋攀?随着时间一点一点过去纪城钡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蒙、速腾GLI泌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谎哎齿。不得不说毙每,速腾家族越来越丰满淀淳霸,那个曾经的技术青年坷倍酵,逐渐走向千家万户焚到画,满足标准化的舒适性需求匣浑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吞娘,这让我们看到速腾到新速腾的转变把,它变得多元即,变得成熟肃拐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满猛肥,开枝散叶就像一位长者戎暖抛。它不是急于求成但颇,而是变得更圆滑更成熟肩。记得一句广告语曾经说过归苔镁:“成功的男人搪戚,有很多面搔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象撩态,它要更多变晌俏胺,它要更多面瑰逢朝。蓝驱和GLI苟聊衬,一个拥有更多的节能技术蛔燃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构莲撕募。当然磊,价位不同赌欢,GLI已进入二十万大关祁。你有了更多选择灌加,你没有了挑新速腾毛病的口实彩晚介。三种产品摆在你面前等,要节能聪?要动力回?要居家理?新速腾都在这坞。    直至今日囊能,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止套,的确程,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品焚芥离,多少显的不是很紧凑动感佛既面。但终究那是一种技术执着理念下摧挡,最后一代产品了芥涉。新速腾的到来似乎终结了这些僵比,悬架品质降低官抱,操控感稍有不足膝呸,但换得更宽敞的内饰空间鞘阮然,等等等等趣瞳返。到底速腾进步了还是退步了管,我们无法一概而论醇。但有一点宛确屉,笔者觉得大家都不会反对骸奸,新速腾的外观绝对养眼绊嗡柑。你依旧能找到德系工业味儿兔,但又看到更多摩登的东西体。咸淡合适宫,老少皆宜肥论齐。或许从这个角度来说看,新速腾是成功的被社弓。    过多的技术说明溯辞,这里就不重复了骑腥,今天我们就来漫话速腾加。记得一次炭吕卯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面夸,立马对它的内饰嗤之以鼻澜。毫无设计感渴,直来直去酪酵陕,见棱见角熟盎挥。或许不光是这位搞设计的朋友脖,很多网友也有如是感概辈郴。他少了一丝温情垢,少了些许浪漫镣滩七。不如北欧风情简约佳突,不如英国小车活泼零坚负。充满了德国工业时代标准化生产的气味卧骚信。打开高尔夫关、速腾患、迈腾晾勤龚、途观片赁、途安的车门灿烘夏,你都会得出同样的答案词迹咸。或许乃,这就是一种设计选择哄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痞禾缮,内饰模具走点曲线也不是不可以蹈,但当你仔细玩味之时奉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美市臼。不浮夸酶渐、不高调佰,你可以说它没有设计感具,但它却充满机械美爬焕碱。 责任编辑葛陪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV融吠繁,也就是S-cross锋驭吻八,售价11.28万-15.58万元惶签。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘岷印,主要竞争对手包括劲炫和逍客奠钞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赫,其实并非如此熔巾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惹凤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幢,我们不妨来进行一些对比去看看侮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饥,也就是S-cross锋驭笛车,售价11.28万-15.58万元郴秋妹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成捅猛取,主要竞争对手包括劲炫和逍客孙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版济,其实并非如此宋姬贰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢难,我们不妨来进行一些对比去看看鸿卜骋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上仓拘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场殴斜聊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机覆啪,而且在轴距上也进行了加长倦天沏,从而能够获得更大的车内空间补捍。其实就在此次广州车展开幕之前梆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验视赁埂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧夸梢邓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酸痹驹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机劲巢棺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粮坟。另外忍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV录本理、BUS锌醋、VAN三个系列啤炔沪,分别涵盖了商务囤、家用和专用三个细分市场楷。好了混狡舵,闲言少叙级丸陀,下面我们就走近它们以作详细了解吧董。   外观篇奋牧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品棺匠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓶屠,同时会在两款车型的不同之处加以说明闲笔墩。   该来说说外形尺寸了梦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同豌枫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm隶蠕底。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孺袱,与车头形成了很好的呼应缓,而且从整体上来看车身更趋向于平直琴。需要特别说明的是捷检,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L耽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式屯碴慷,以应对不同的使用需求捌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苯尉念,例如高位制动灯姑、门把手和牌照架昏坦匠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”图纳拨,“中国车”凸械,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价帆嘲。“北欧品质”传承自S60犁,设计风格以简约时尚为主迪,选材用料则注重安全环保梳蔑彭。“中国车”同样不难理解荚菇家,“L”是个很好的代表朝顾熬,但不是全部席。   就在试驾会的前一天倒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咆忻统,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上湿。   ● 沃尔沃亚太为何物切?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仁嫉魔。沃尔沃成都整车工厂辜、大庆整车工厂泉忱、张家口发动机工厂匈途、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咖饯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准篮盘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统僳勺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准莽手。如S60L有约290家供应商趟殊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系汲详粕。而在研发列疯钨、设计裤论嗅、采购和生产制造等各环节上刺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步返割签,采用共同管理系统揪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容略,我们先从加长这个重点说起烩不。S60L相比S60加长了80mm秸,具体点说应该是轴距加长了80mm会径妓。这80mm用在哪了呢摆?全部加在了B柱之后超汐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诞八申,这里现在变得很宽敞挟豌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间獭床,前排调到合适位置后煎陕纫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碴,属于勉强够用的水平;而在S60L中却,相同情况下歌昆,后排的腿部空间则超过了两拳愁烘闭,可以说是非称硗苄В宽敞冻漂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平滤圈霞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)常够。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了熬苍搏,外形倒也没受什么影响敬梳般,甚至感觉比S60还要更舒展一些烂。S60本就是轿跑设计风格磋青攀,后门加大后信登逃,整个车顶的曲线反而更平滑了藉。相比之下斥虱么,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些俱,但却增加了几分优雅的气质每。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计敌寐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素反沉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框稿端,车尾则在底部加入了镀铬装饰条想粪鞠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”踞霓,不知道大家对此有何看法碱点。全新的18英寸轮毂挺漂亮母屯,轮胎为了适应国内更复杂的路况拣杀镣,将扁平比从原来的40增加到45四驮凑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了笆健沦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰狼班,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点葛颊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合闯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰邓,而像坐垫吧逛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色乳患。这种颜色和黑色有些接近劳,但更时尚沽、个性一些揩临封。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘堵细、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卯途抛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求行匙,后排乘客得到了更多的重视纶警教。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘同。后排乘客不仅可以享受电加热座椅磁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拌拘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车僳默桥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错旧,可就在本次的广州车展上太玲告,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拇河,并且两款车的售价也是非常接近哩乏齿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力檄济。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表珊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉螺畴浅,并且它的设计也是由国际化团队完成蔚峡氖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾俱记讹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锭饺,并且两车售价仅仅相差4100元寄。观致3车身更宽瞳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势粒脑丁。速腾则在车长与车高上领先观致3课埂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烁目床:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面观磋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱精,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堂。因为排量上的优势骑,观致3自然在动力参数上领先速腾价氏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎萝劣搜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架天,后扭力梁式非独立悬架海返徘。   本文导航秒:" "  今天给大家带来的两款车活媒溶,其实已经在国内上市础劳官,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型盒市伍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301羞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识级滑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嗓兔犬,而标致301可能大家就不是很熟悉了摔挥,下面春亩合,我们就一起来看看这两款车绢抹。 外观饰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舷蜕,2007年进入中国袖忙拼。对于很多车迷来说蛾娄,这绝对不是个陌生的品牌饶健炬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拇师路,但可惜菊锻,无论是在中国的街头还是美国的公路上为胎把,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们姬饭。我有时会想这是为什么弦操?诚然悍喉,英菲尼迪的车在豪华感临耐、科技性能和舒适性方面都不输给对手杭,而问题恰恰出在这里钒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面些掏,没有特长就没有个性隘榷,如果是这样的话客痞灭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蕾?   现在英菲尼迪也意识到这一点堤武,且开始着力寻求改变乃码浓、树立自己新的形象甩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阑起吵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上档涟洗,当时就被其出色的外观设计所吸引受,而今天我要体验一下它的新技术奸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化狸烂,车身重量上的降低幅度也不大幕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26链,这是很明显的改善磋散,尤其是在性能和燃油经济性方面柔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绩相县,并且采用的是锻造工艺恋撂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配举娟,现在英菲尼迪Q50的对手牡,如宝马3系秃毋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丸,希望Q50能做的更好畴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色爬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图煎舶潜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弘壕沮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喉称惦,但其实这些已经有很多厂商在做了梗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计麻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扩低。它所代表的是一种生活痊散抹,是对待自己和家人的态度促侨奶,是属于年轻人的精神房,是一辆车坊贫耗。历经六代的演变韦豪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车迹驶烘,它虽然没有惊艳的外观堵托,也没有花哨的配置鞍,但它是品质垄、安全俏虽魏、耐用的代名词悄。如今拦,第七代高尔夫已经面世玩绒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涟啪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫讣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在人。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同教蜗拼,不再是一幅人见人爱的可爱模样切彤别,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贿荤谓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓突戊及,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体忻卫吝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哗胃,仿佛是灵魂一样柬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啸霞,但从我个人而言趁赔抖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的忿奇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓斡崎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一娇钡搂, 坚毅的C柱是永恒的经典第陛,不管其他部分如何变化挂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫佰。   除了车身线条外跋炯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的梅羞费,并且被那条“灵魂”所连接着式拳,这在之前的设计中是很少见的培。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯甩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疟滩迫。这一点很有意思土,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯庞僳斑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兔便,避免了大家后续改装锨。   说完了外观赦擂,下面我们再来聊聊平台晚薯柬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钵此切,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蒲,例如POLO采用PQ24和25平台厂誓蹭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台煽抬,06-12款速腾采用的PQ35平台莲轿蔚,他们之间都是独立的县幻懂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的擒,它的优点就是几个级别可以共享技术淖。   共享技术又有怎么样的优势认怀?答案是显而易见的甸颠汉。低级别车型可以采用高级别车型的技术邦豢宠,在产品竞争力上绝对要远胜对手闷韦,并且还可以降低研发费用蚕,可以说这种陌拢块化生产模式在未来肯定是趋势椿躲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势层莽刮,例如电子手刹堪偶久、更先进车载系统飞袜替,都是应该出现在中型车或者中大型车上的畴食灵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配失诬裸。   所以溺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弧孩,就好像是四代和五代之间的质变一样峨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痞吻。但是否真的是天衣无缝的设计拓啃,我们还需要用时间去考量肛锑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撼矮,但到目前为止钠拓苦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告玩良咯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新订化雷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔叼操。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机局崎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)玖讨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的筋洁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别忙记寄。   首先么,大众的工程师对EA211发动机减重渴瑰挫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绒。另外婚视,EA211再次使用皮带传动筐然,相比于EA111链条传动非习伐,皮带可以降低噪音和重量关石。除了以上两点外勒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嫂,在一定程度上可以减小阻力身啃汤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化跨抛风,EA211发动机参数比EA111有所提升妨仍汀,当然幅度并不会太大池晨炕,因为整体的结构没有太大的变化镰涛咕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颊烁秒。   既然说到了车重脾巢浆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg礁伺,这其中就包含有发动机的20kg蓟,而车身采用MQB平台后也随之减重粮袱肺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的臣惺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用两,从官方给出的参数上看嘿罢师,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km定,这样的表现已经可以算是非常不错了齿抨乱。   说了这么多络估,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惺暮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颈?是不是像资料中介绍的这样完美薪?后面我会给你答案俗荣尾。" "   在国内特,当一款车的价格到了百万元顶老,那基本上就可以称之为“豪车”了慕,但过百万的车也分很多种前绕,比如X5碴岔邢、Q7之类的SUV闷箍劲,亦或者911荷歼、GTR的性能跑车范稼疚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者叛,除了我们经常能见到的宝马7系泰、奔驰S级柒绥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外俏连,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烤持拼。    注驼纽形:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别返倘淑,但因为车款并不是统一的最高配吹燎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比税科。   新S级受青睐疲烯、XJL独具英伦风工、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车臂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些七搜。其实婪胶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脱榷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位隘,即便不算是遥遥领先兽旧菩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行袍爬莲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子彤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拉驴坷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翟筏事,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间免残泛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帅步,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭顿毯潞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抒耿,在其内饰的做工票、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳碴悄纱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言劳茄:在自主品牌SUV阵营里面秒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浮软,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赂,景逸X5的推出经过全新变脸罚蹲非,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会式炭喝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点癌弟。 外观骚孟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赫侮。该车共有5款车型茸锌珊,售价区间为7.99-10.59万元吨悲屠。相比前辈景逸SUV联撂戮,景逸X5的外观设计得更为时尚饲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机魔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙突翻、俊雅红烘齐、珍珠白控钨饯、琉璃金柒郊、陨石黑山、钛金灰埠、马拉喀斯棕等7种车身颜色劳廷钱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茨夯。   熏黑设计前大灯突出其运动感场技泰,与黑色进气边框的搭配也很协调耻普捆,比起三角样式更显年轻如杯布。大灯内部采用透镜装置祭几,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全寇涉博。雾灯外包围设计突起记蹭把,很好的与大灯以及中网形成一体使烯。   同比瑞虎攫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瓤睛呛,此外205mm的离地间隙碑翠挺,景逸X5的优势还是相当明显的惜漓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受田晒蛋,同时为乘客上下车提供方便京匡挪。搭配车顶上的旅行架摔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拆姜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大犁,主要体现在细节之处的不同奢饺乐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和播,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尾李孰。   景逸X5后窗配备雨刮匪可码,在恶劣的天气还是挺有用的冀倍碎。此外全系标配倒车雷达港席,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像习。银色后下档与前下档相互呼应扳立,整体感更为强俩恒泵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宫垢核,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拟淬,夜间行车的识别度非常高谎。" "  前言宛劲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤彝,如今的战火更是愈演愈烈赣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾懒澄棠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场薪肉尼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乳鳞,看看在价格相近的车型之间废霜,两车在配置上的差别究竟如何吧沥负。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说测,作为一款全新换代车型操,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉交洌客”全面完成了更新换代魄唯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说殿,只能算是一次小改款车型痛乓,除了在配置方面进行了升级之外廓,外观造型梳眯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变杯挖。   在此次对比中唱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较闻庞接,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秆,均在21万以内蚊箔吧。同时又都属于各自双方较低配的车型贯扛材,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用袒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸姑土先。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盲莲描,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诡仍苦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力停判,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梧芜袒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据衅忱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谴楷,现在还不是揭晓的时候辉黑埔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位迟匡:mm) 4865 4930 宽(单位靶啦让:mm) 1820 1845 高(单位妒本:mm) 1475 1470 轴距(单位彭却间:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锹羚函,因此其在外观方面没有发生明显变化备饰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式褥绘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抒委柒。前大灯组配备了LED日间行车灯蔬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铺零。另外辞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惭侩,贯穿全车的腰线非常突出胁取,车尾则变得更平俱。而与新帕萨特有所不同的是忙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钳斯,而非在行李箱盖上芬点奋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嚷,但是国产版车型与美版车型相比起来看尖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱款似季,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系静纷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点驰。另外叹沏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拔快吓,不过从C柱开始已与车身线条相融合夺慈,深度虽浅但是更加富有设计感睛凭赊。   同样杆豢矩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化标嘛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板臼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐栋,并且颜色也不显得突兀糕奶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计叹炉岸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同收。内饰配色非常清爽朵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瞄,用以进一步提升触感焦赣。   动力系统方面磷梅墒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陵甫悼、1.8TSI伞拣兽、2.0TSI瘟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合午碾板,在保证动力输出足够的同时也相对省油逢玛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淖、2.4L和3.0L自然吸气发动机履蒂屁,在动力输出方面的提升并不太明显句,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合江。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恨即,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近朝割,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂揩肆膛,同时都采用了电动助力与电子驻车怂帝。轮胎规格方面填悄棉,2013款迈腾采用的是215/55 R16弥汲蕉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16晾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钠碗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注探。事实上刨兔,自由光有足够的话题供大家热议姬病,例如特立独行的外观形题来、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等荚细,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资使猎。日前夺歉,我们得到消息扭很,自由光将在12月底正式上市销售俗泌,所以当这次在广州车展见到它的时候齿如挥,感觉它跟我们更近了寝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti衫任,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种氏,它似人非人炭,行动极为敏捷粒森瞪,也惹出不少祸端瑟漓,人们曾经持续对它进行追踪替朵,但一直未果寇处刀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧巳剂骗:敏捷剔赔免、神秘迪充。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呢划,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了报。   很长一段时间里兄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面紊,并火热至今氮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屯,起到补充细分市场的角色嗅夕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瘟,成了途观的小伙伴限刷系。   野帝的定位低于途观尚合,车身尺寸小于途观灵,同配置级别的车型价格也在途观之下辩,很明显景,它将与途观共同进一步抢占SUV市称臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客暮稼袒。   ●外观帽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸览碉茎,舍弃了老款极为个性的风格涣题赣,确实更符合大众审美星辨伶,不过平心而论它依旧相当个性琳恒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纯春,它显然不属于年轻时尚那类的涡斤,车身线条硬朗荚需绩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点粟卷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现椭谦悼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来猴,喜欢的真是特喜欢鲤廊叭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了殿底乱。   ●内饰患:沉稳割、无趣牧杰纪、无惊喜   坐在野帝车内暴起蔑,从气味到设计都令人非常熟悉躺耸郎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格裂,在操作方面舌铂驳,由于没有太过复杂的配置猩缆,所以操作上手难度很低筏。" "  在如今的国内汽车市场中澳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车性樊杠,紧凑级SUV是近两年的热门车型侯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型昧炕,宝马X1在国产后帘瓜鞭,其售价区间为25.90-49.90万痕芥寡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蠢尽挞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下驳冷捞,看看他们的表现如何耗懦屁。   外观篇   由上表可以看出犊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泊孝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缆凸没,外观看起来会更加饱满一些墟患。   对于宝马X1和奥迪Q3啼娩憨,都定位于紧凑级SUV夺,又有相仿的定价区间雾触,无疑让这两款车成为了PK车型滔请,经过仔细挑芽;,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颓博。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蜡,整个前脸攻击性十足鹤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多商犯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯爆箩,并且配有自动清洗功能楞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯璃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重邦淖,所以整个车身看起来十分修长窜懈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些很农。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涉玛施,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足焙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格即炊,看起来略显敦实菱司。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弘窝离,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲篙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型箍恒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代怯韩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻促、动感和实用等特点渤,所以在中国有着不少的“粉丝”队。如今袭戮,第三代飞度已经在日本上市萄磕还,而不久也会顺理成章地引入国产酚椒,全新车型是否能够保持老款车型的优点娩,并且更上层楼呢帽桑鄙?今天关勾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案妻藕娜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片款没,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变慌挠脆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汇徽颇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般多,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多龋。当然猴李簧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口秆搅,左右两侧都是封死的捆兢,目的是让新飞度更加的有型麓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型矛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应问漂耍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型跑,日本人称其为“1BOX”够冒,发动机舱十分短谢蔡亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum迷嵌诫:机械占用空间最小化群韩,乘客空间最大化)男膏,车身长度更多为乘客所使用耗探。但与上代车型不同的是钉缚俩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体味海豪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惭淑。   在车尾的设计中槽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型舅秃,此外屉哆,尾灯向上伸展蜡跋扔,经后风挡两侧直到车顶奇堂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晾径绊。在1.3L和1.5L车型方面桑码看,车顶处有一个小鸭尾造型徒涡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上效搁阑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少该奇。   新飞度好看吗码?也许这并不是一个好问题逃菜,因为审美本来就没有统一的答案闺残。不过可以看到的是颂牛怪,新飞度的外观更阳刚沪颧福,更加运动化凸陛起,也更自信了甘反技,同时在内饰方面也走向了成熟视。做个比喻吧抢,第一代飞度好像是一位高中学生妹讹斡掠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生横即,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙前饺舅,慢慢褪去了学生时代的青涩头版鞠,变得精力充沛罢、充满自信诗蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标推灯,它看起来依旧如此的适合年轻人判滑喝。没错隆蘑脾,搭载着一车的新技术之后送,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手解掀侯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骡。于是当新车到来的时候卫崔袜,你一定和我一样对它充满了兴趣蚂破。这是最年轻的凯迪拉克敬裤棘、最小的凯迪拉克鸵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搂稻? ● 外观造型叙:钻石切割风格依旧始,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吻、2013德国红点设计大奖半、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煤眯舍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影估,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廖猎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妹港,只是这回媳儡,ATS是完全原创的作品撩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讽剃,轴距仅有2775mm我颈辜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”够形,而国内我们则把它当成中型车疼砰,和宝马3系标准轴距版裁黑、雷克萨斯IS成为同级别竞品讣闺煎,并比它们都要更小一些攀蹈堑。   前脸的造型相当干练胸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剂米毙,而是被很好的控制在一个合理大小上辨括铝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缉霉獭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遁仇葛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条号并娩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驴。出于空气动力学考虑徽华蕊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筋恨畴,当车速高于60km/h时碎晌茅,前进气格栅会自动关闭迸嵌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流护,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)黄俏墩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型全珊钡,并带有远近光灯智能切换功能凑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茂,快速亮起彤呐停,缓速熄灭的设定很显档次钦触屠。再往下看嵌伍肩,闪电式日间行车灯孟、大灯清洗慰氛力、代表着美系车传统风格的轮眉反光片婚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀割。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要记撕筒,亦或是造型需求僵,感性的来说龚崎嗽,可以视其为向着传统美系性能车致敬顿。身处车内碳脓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盆琉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”头锌禄。   ATS是一款后驱车叹膊惶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50警绰奥:50扮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款希,贯穿车体的俯冲式腰线臂把僳、短前悬泰静箍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上软地胯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俊入鳖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铆蚂扔。而在规格方面李彩喀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吩勿庐,前胎尺寸为225/40 R18萝,后胎尺寸则为255/35 R18廉褥揩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哨壕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贩凳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虽铺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嚎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色成,至于设计师是否真有此意滥磕,倒还真无从揣测盼魔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揣骏撕,实际上羞第,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部必,由此带来了不错的视觉冲击感宛究片,给后车以足够的心理压力贸撼韦,至少眼前的这个家伙一定不好对付搏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型技谎贪,至于3.6L V6车型何时会引进茬厢骋,官方暂时还没有表态凤,而是否会有V系列性能车型的推出菜浚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定成牵林。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杯,虽然它是一款两厢车锻,但当时也没阻止消费者对它的热爱辫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型勾瓜藉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型希桨朔,两厢车朗行也就顺势推出淳购,可上海大众并不为此满意伯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型澄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫猩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额长存称。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型誓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瘁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的现小扳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吉烈竞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎温,这款引擎具有全铝轻量化的设计犬饱,对于减重以及散热都有进一步提升酞霜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统浪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吧轮哨,参数上的差别却没有这些技术来的明显际巢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱渺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁灰烷,高尔夫在这里就比较有优势了婚具侨,采用了四连杆独立悬架松。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瞳蜗戌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品窃漆口,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的潜春熟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢傻疼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拐,看看它的实力到底如何嵌桔。 定位及对手分析岁:瑞虎5定位高于瑞虎蹦平,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碍棺,定位要高于瑞虎车型恢兜退,预售价在10~15万元左右罐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元阔裙。定位的提升界吹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面旦究。 【左上斤:瑞虎5;右上蛙配瞎:哈弗H6;左下煌粉嫌:全球鹰GX7;右下香纱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位霜绒,目前市面上的哈弗H6臼酪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手窍哭隋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鲁秆入,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠雄幕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键齿福检。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱皆崔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何琼姥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纽梢奔。 三款车型具体型号及价格参见下表细刊喉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弄驼,GLI是其中相对惹眼的一个拳讨,蜂窝状中网设计和GLI标识郴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哺无。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微橇衔寿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吐掣,另外两款车型都采用卤素光源胃患蛾。 车尾部三车间的区别更刑铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼感食,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理敖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合受纹沁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蓉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剖,侧重舒适性和耐用性捻埃豆。   内饰方面法,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型率检。三款车无论是在方向盘途湿、排挡杆底座还是座椅上巫偶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀式衡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烩济篱:" "  奔驰S级在国内上市的时候瓢,奔驰就打出了“汽车发明者叼台,再次发明汽车”戚寐蟹,对于前半句舶磺勘,你应该可以了解岗郝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑糯跺鲤。但是后半句是不是有些困惑呢贝哗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话磨彪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鄙苦缺,全球订单销量迅速上升本,国内订车也需要很长时间艇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了部。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷卞?除了进行试驾体验之外堡袒千,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比领翘渴,相信看完这篇文章之后抒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变米。   之前场芯洽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坎,如果你感兴趣可以点击图片阅读檀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L圣瓜盲,属于入门级别车型辅啡,排量为3.0T喂拢眷,售价区间为泊呢非:124.8-141.8万元之间搂请,只有两款车型可选晾壬擎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T募枯凤,售价区间为179.1-204.8万元佬讥芳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了懈操痹。   对于汽车厂家而言宏丰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”害,无论是从设计动孩抛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现趣且。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比淳踞,并不是要面面俱到的去介绍沽,如果这样的话肩币,几大篇也不会介绍全搞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辑茨局,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捣桓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寞烦。   对于外观靠暮,依旧是那句话惫刺芜:仁者见仁扔伞,智者见智峰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了步恋煎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气糙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅氰脊躺、冷峻的态度碉呐。如果非要比拼的话捎撼橇,那么最能体现科技的还是大灯的设计涤未。如果没有奔驰的奋起直追镁筐挺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪江,但现在我想应该不会了赴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼退豆际。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敖等嘘,所以从侧面看起来就更明显了抠,奔驰依旧是将优雅做到极致啪,而奥迪A8L的车身线条并不明显康幂,前后比例也是十分协调蹄,整体表现的是一种中性美坊寥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纹持。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说低,最能体现出美好一面的就是细节的处理贰。比如屋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式魂,只有在R挡的时候才会开启课,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伯彪溜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冠讣,当然这也没有异议茂,但是和奔驰S级对比之后到侩,就能体现细节上的不足了姑哼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去聊首。   本文导航热龋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M橇毕、G撅慌客、QX靖、FX妮操壁、EX仁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛湿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惦嘿操,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX害,趁着2013年的尾巴申阀蔫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赣诧涵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑呸,提高车型动力鲸茎柏,一方面也使车身稳定性得以提高台。2850mm的轴距虽然没有变化耍隧冯,但是空间分配上胆猛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排虐。   前脸整体看上去十分圆润饱满阑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烤管叭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点督,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吾逝电,L型大灯像两双飞翔的翅膀嫂荒,随着车子的启动袜,展翅上扬司。不过这款车的前脸上很坛,我们并没有发现雾灯的身影了。   与前脸一样乐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒补漓翰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哇驶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蒋毯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咯杯,博得了不少的关注查市。大家这么关注它肯定是有理由的凹,名图定位于索纳塔8代之下人梆菲、朗动之上卢,依靠丰富的配置呈纹、合理的空间和稳重的外观内饰胶棠稼,实实在在地填补了中间的空缺堂。据了解丁,名图上市后将会有8个车型澎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型判绘?曝光北京现代名图详细配置)衬沸竿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型急,1.8L自动DLX磊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型德。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近峦盘函,启辰R50X为8.28万烯棵,MG3 Xross的售价为8.47万元波界竟。按照车型划分来说霞,启辰R50X属于紧凑型跨界车凑,MG3 Xross属于小型跨界车时剔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疏。但在外观方面鬼蕾,MG3 Xross比启辰更都市崇、更适合年轻消费者镰。   启辰R50X   外观方面丢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板渴济茅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架错撇崔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm短辅。由于增加外观套件迸檀平,尺寸自然会比R50有所增加上,不过也仅限于外观上硷耗,轴距依旧为R50的2600mm隶差多,同级车型中算是比较出色的数据凹胜鹿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版痪项惩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惧力疙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素旧波。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素党纫。   侧面变化不大踌笆呐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辜脊。典型的跨界车必备配置行李架面秘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蚂量啦,有了它的陪伴弯司,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想继。看似设计复杂的尾灯模,其实并没有让这款小车失去应有的简洁写文,也正是它的出现化,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升阮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中爸透,虽然MG3 Xross的售价更高巳姓能,但在配置上却没有太大优势唤。启辰R50X中装备的倒车雷达鼎毕羔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现虽递讳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性就眠,同时对关注度和销量也有较大的影响瞬抚铝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一灌滑成,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况澎廷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疲。另外伺常,天窗也是大家乐意看到的配置兑短舌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气济昏拐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致幢骗屋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一阔蕾存。三点式倒车雷达刷删岸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胺修,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置端,也让尾部的整体感表现更佳年福苦。   本文导航挫期:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车将驼摄?”每个人都会在心里问这个问题屡寡。它是个新来的家伙喘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔陆。“这不就是3系的Coupe版本吗撑掇?”有人一语中的涵氢先。故事讲到这里似乎就可以结束了飘,但事情真的这么简单吗藐?当然不紊堡兰。在真正去驾驶一辆宝马之前朵任谰,我们无法给它下定论司茧。于是问题变成了乡裸抱:“4系是一辆什么样的车跑沧痕?”   几个小时前(11月12日晚)虑朵搭,4系刚刚在国内上市艰,售价59.6-73万元扔领卫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乓卵,但不管你是不是4系的潜在买家掀仿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情剑路。因此发虑髓,我们为什么不暂且抛开一切杂念驳钨,而单单去欣赏这辆车呢谅泞?   ●外观枚耙:若要欣赏花,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line烙,中国官方名称435i 豪华设计套装澄。仅从外观来看提绕店,这台车并不能给人很强的视觉冲击力横。原因很简单橇,它的确太像3系了卢季。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位腿荒淖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此洛,4系如此像3系(F30)晾腊厂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奋落狭。大家难免会因此而看轻它儡庆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了薄炯袄。再瞧瞧6系落窟户,虽然与5系和7系的关系不一般贩操簇,但它显然幸运得多锚享缝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盼袄从,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来唉,即便这辆车没有装备M套件享菩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来席饰祭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现藕,从这个角度看唱,再也没有人会说这是一台3系了袭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe杆健和。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卤,易成为人们眼球的聚焦点穗勃尺,有些喧宾夺主的意思檄钝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果携。不过轮胎的配备让人不免有些失望道面,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7剂,对于435i这种动力配置来说摧熔,225mm的轮胎确实有些太窄了桃染我。   从车头到车尾紊,你的心情会越来越好幢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方迫。细看尾灯造型蒋孔,它更扁更犀利扛,与3系有了细微的差别颊婪,配合流畅的线条刨细,再没有旁枝末节惶膜,给人赏心悦目的视觉享受纶句。   ●内饰赫伤疙:领导集径玫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伦赋? ? ?   4系的内饰应了那句老话嘉惊:“以不变应万变”亨掳磷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”剔袒位。为什么这么说斜剖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了丧辈施。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翻,如果真的会有人选择这款设计套装哄扯短,我只能说是萝卜白菜各有所爱了附辛妊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人撅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹭泡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及械肪骑,不如回过头来看看那些被你所遗忘旅镜诉,或从未关注过的豪华品牌鼻涧。在它们身上录翰涣,有你难以发现的豪华品质苦锣,也有能够让你折服的豪华配置刀,总之辟狡歼,在选车的过程中撬庇担,尽量不要做的太绝烷,因为买车不是跟着别人的感觉走胳每,选到自己合适的才最重要肆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志池陡芍,又考验耐性的工作袄恫吐。往往在某一个时段有一丝懈登倭А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生誊脱。网上车市最新推出的《抉择》栏目伙刚景,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菩,做出全面的分析与指导奈,以同级同价弥、同价不同级等角度出发诡,全方位给您最全面的购车支持舌喂。   X是一个颇具神秘感的字母帮,我们经郴藁兰郏可以在电影中看到这个字母的出现褥反粒,往往能与这个字母挂钩的人物龟,若不是什么超级英雄氨叉,就一定是罪大恶极的反面人物躲裳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型砂捕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剑该。由于种种原因粱必,这些汽车界的X-man无法全部到趁浪姹帷,而今天出场的这三位但,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解累拓鞭。   两款日系一款美系凡材,这样的搭配或许有些欺负人高,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冀焙该,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嗜。作为ABB之外的豪华品牌拭炉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌冒间,都在顶着巨大的压力在中国生存者纳溺咕。当然柒尘,它们之间的生存状态可能有些并不相同陀,这与进入中国市场的时间歉绥腥、推广力度结锨、价格等多方面因素都有这直接原因凛。SRX萎螺岗、RDX和RX缺,既是同时拥有X标签的SUV车型卿定,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母棚啤,这样的巧合其实并不常见筛糕,但名字的相近却并不能代表实力和销量法据。   日系车的细腻是广为流传的优良品质温残,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浑蓟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代渭青,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伪竿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后刀容,将其取代的是刚中有柔回耸坍,粗犷与细腻的结合体昂溶号,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱径。   本文导航脊舜雄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冒,很多汽车厂商都为国人做出改变袍回炽,纷纷推出加长版轿车鹊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报士。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵啥斗。新车在天籁的基础上加长了135mm昏踩,但它真的只有加长这么简单吗咀剩?显然不是陶坏串,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汤薄琶,新车定位要高于普通天籁裁广、迈腾雅阁等车型曝藤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氏,与之前换汤不换药的公爵版相比莆灰,全新车型有着非常大的改变割商,它注重车内空间市鹅败,更注重后排的豪华感受澜东府。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辜缮队,主要竞争对手为丰田皇冠仁、马自达929等车型落款。公爵自1960年以来共推出过10代车型话帝。之后公爵被日产FUGA所取代停,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虐乖雇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表马坝贰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上模戌镣,新公爵版的车身长度完全领先于对手苦逛奴,并且在轴距方面莆瘦釜,全新公爵版也击败了其他金正对手哦淀。在车身尺寸方面痪建,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了姬秸。   新车的前保险杠经过了重新设计酣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陀浚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次委。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鞋扛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哦缝驼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多己。但全新外观并没有显得笨拙控骏火,相反侧面线条看上去更显硬朗犁切磺,同时还提升了豪华感忙妇典。17寸轮毂采用了全新造型购,做工和视觉效果都要优于普通版天籁仆刷。   同时新车的尾部也经过重新设计苟铅驼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辉侥,让人心里觉得踏实吹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蕊绷,这也是日系豪华车惯用的设计手法鹊腺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哗俩册。   本文导航疮旱婪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可修,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桂扒。不久前腹,哈弗H6推出升级版畴佛,现代ix35也完成了小改款婚,今天我们就将这两台车拿出来比一比谜裂,看看在汽车领域内峨食讲,中韩的差距是像国足那样不争气落,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比客胺两,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大点天村,而且发动机的选择也更多讨木,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少割踌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桨赴炊。售价方面两车差别较大骆叙酗,这一点也一直是自主品牌的优势所在伙疥撵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右皆迁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诲灿辑。   外观帕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大跋,比较明显的是在车头快、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舵说,另外在车头下部进气格栅窖统粮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大身淮,不过因为仅有三款1.5T车型聊膛,因此他并不是今天的主角弊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型不补劳:第八代索纳塔)牌寸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型斧贩凰:全新胜达)慰疙,两者在ix35身上很好的结合在了一起埠,看起来既有轿车的美感煎潮骡,又不失SUV硬朗的气质想脆。 外观配置对比锋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大倾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元际,优惠后的成交价在15.84万元左右浑功蕾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近剖,因此我们拿出这两台车作对比侣睬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富博漂,除了天窗壳徐奔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翁胁灸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备溃模砷。   车身颜色咸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鲁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诵低浩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点围,多了一个闪铜颜色的选择棠税。哈弗H6颜色也足够丰富韧己,平日最常见的白咳怕结、黑钢惠毖、灰犊肯、银都具备即倍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色落藤壁,基本足够满足消费者对颜色的需求磁叫吓。   外观小结酥枚拆:   外观方面我认为两辆车都很耐看非脱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言袱,因此更显时尚闭改铜、硬朗迸。哈弗H6外观也很不错乔隋,可以给人非常沉稳踏实的安全感每,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坛,外观就更不输给现代ix35了坟汕砍。更喜欢哪一款见仁见智钝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比逝褐壁。   >>>慎防购车陷阱锑唉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV梁途?当然是因为它空间够大饥淖类,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鳖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坏讼?或者说什么样的MPV算好鹿?多大算大码唇?今天爽乏涪,我就从一个汽车网站编辑的角度哄缆,跟大家分享一下我的标准和看法妥离,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脸蔡。   在我看来吴兰,对于一款7座MPV来说冠绷桐。大家应该首先关注它的乘坐空间秋,特别是第三排乘客的乘坐空间溃敬。因为以我的经验突隆,7座车型中屉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拈。要不就是顶腿防痞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凶。所以在选车时瓜瞬,这一点大家要尤为注意第熊矮,否则第三排用不上画距杰,倒不如少花钱买辆5座车趣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油池漆。   第二个关注点是后备厢亩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间九。很多7座车型在展开第三排座椅时素虹,后备厢连放个包都费劲了摔撅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候童,有可能一点行李都没有吗靡?所以这一点骂,大家在选车的时候也要注意掣吓。   第三点是便利性侮兄挪,这个除了日常的储物空间外彼,还包括第二排上下车的便利性林、进入第三排的方便程度等忱郎。对于7座MPV车主来说刮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的滔秆拣。一般来说前排往往是孩子爸妈庆勤,而后两排则是父母和孩子骑哩,可以说是老的老狮吴刷、小的泄佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人艇。   开头长了点屑,主要是跟大家分享一些经验葱摆,下面我们进入夏朗评测垛,看看它的表现如何疗翘南。按照刚才说的梧程,我想先聊聊乘坐空间和储物空间勉刮。至于外观捻、内饰嫁、动力等宪够媒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撤门,我们稍后再谈扫。   ●乘坐空间脑躬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的枷兢末,一辆7座MPV凛,前两排的空间肯定是没问题的轮饺。比如我身高175cm腑岗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕黑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm踏,靠背的角度也可以调整30°左右翔矾地。前者很重要看瘫馈,可滑动的范围越大窟,和第三排相互迁就的能力也就越强档导。   从上面的体验来看默,至少从腿部空间方面来讲单喝恰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凤武肖,而且进入第三排也并不是很困难新。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm甜娘痉,几乎领先于所有的同级别对手贡卯,所以相应的艘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蜕泡。另外有一点大家很容易忽视的是俩苫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局空。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炯蜗拐,而较窄的第三排(受后轮档差、后悬架影响)则只乘坐两人栓梆巳。   与夏朗相比鞘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式夺煞苔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适都,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蹲兴痹,满载时第三排的舒适性可以想象羔垛,一定好不到哪去兄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置入剩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口顿,而且五个座椅都是三点式安全带羔,都配有头枕杰,这也是其他车型都不能比拟的一点持扣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吠,比如长辈腿脚不方便进第三排渐冻,那你大可以将儿童座椅装到第三排廓朴,这个很多对手真没有盆嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立葱霜,到2013年11月新车上市晃崔巾,短短4年里羡,观致汽车为世界带来了太多惊喜步,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿咀限。新车迟迟不上市屉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口牢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涝碎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展乐。是骡子是马项粉,终究得拉出来溜溜谩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品垮控,到底有没有想象中的那么优秀梅惮烧?趁着这次的试驾活动肆佰,必须让各位清楚的了解真相捆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霖倘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢娶暮遁?这是个很敏感的话题是,却在任何一个场合都不得不提唤恒撬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比为,而对于观致这个全新的汽车制造商而言话憋猜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入牧,而非决策权渗透秀馆下,这个是一个需要十分明确的概念搽。   综合来说榔侨拆,您只需要知道拭接:它是一家合资公司袄坚猛,也是一个中国品牌馈,但是它的发展不受制于任何人信愤矛, 并拥有独立的哎仆违、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拳天,制造的也是全新的擂、面向国际化市场的高品质原创产品案。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中光郎缄,副董事长Volker Steinwascher石清仁昏秃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物十,前者曾是大众集团高管究,后两者则是举世闻名的顶级设计师槽。所以在观致3的外观造型上归,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知落陡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下悍雌从,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品貉说靶,车身尺寸关、腰线的丰富程度等刀辰汀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球妨侠。如果一定要说有什么特点的话阑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙句仁。   不过茅,若是细细揣摩这款新车肛侮靠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异懦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性示虽恋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思燎。而由法雷奥代工的前大灯痰膊究,不仅在制造工艺上彰显大厂风范茎驰外,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求丸泛,如果您愿意再多支付一些费用随肯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯城林、大灯自适应开启及清洗等配置暮。   除了前大灯内的LED转向灯之外捆桑,后视镜上同样布置了LED转向灯杜墩,只是LED二极管贴片的间距有些过大暴,点亮之后似乎缺少那么点感觉秋耪,而厂家的工程师也很认同我们的看法降攫缎,表示会很快对这种设计进行改进力。而后视镜的特点是宽度很大樊,可视面积优秀辟顿,并带有电加热功能岛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沫萌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑藤熬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桑诉,无论是大灯坝肪、尾灯组布局令,还是倒车雷达的探头布置等等湘。而很多时候纳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的虎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腾撂救,设计师的固执被得到了采纳就喀。   有一个很好的例子来阐述这种情况死,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本幂蒲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯熟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蜗百齿。用厂家工作人员的话来说褐赶喘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生固煎羞,必须成双隘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准秆怠涧:LED光源+导光条悄鹊汕、双倒车灯撇凉函、双后雾灯帅词,灯组的供应商仍为法雷奥窃赡。   尾灯组本身的效果相当漂亮赌体杉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体然圭挖,但不得不承认的是酪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少物。双边双出式排气管冒誓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到段,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统躲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配讼示鳞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辜得,前者搭配在1.6L自然吸气车型上担暗叛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属膝。轮胎方面观致3也是十分的给力徊峡尚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钮讽硕,因此马牌就成为了唯一的选择热溯佛,对于消费者而言自然是件好事末梆瀑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎悄珐,这款产品显然更注重驾驶舒适性窗,但规格上似乎不那么亲民村睫舞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5闻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冒胯赊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中摔萝,虽然市面上可选择的车型非常多狼奔,但是想要在其中选择出一款空间够大瘟疾,配置也不能太差的车型描刨醒,着实有一番困难安妹。近期我正在为选车而烦恼恃劳,裸车预算在10万元上下爱菩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多滑,所以对空间的需求比较大苹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烂,今天汗,我们就在这两者之间瘫,来一场空间的较量禽傅。   飞度共有5款车型冻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潜,骊威共有8款车型未,售价区间在8.58万元至11.72万元之间编。此次对比文章中搽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嘘琳犁,两者指导价分别为10.42万和10.58万床汉册,并且在上海都有一定幅度的优惠来剐,实际售价两车差异不大碍撅宽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蚕驾:飞度时尚运动痉薯寇,骊威中规中矩摆。   在外观造型上凰倪,飞度外观饱满寇鞭羌,硕大的前大灯裙沃顷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惦江串,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)怪,不过现款的外形并不显落伍聊。骊威的前脸进行了重新设计搓陛驹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达呛朵另,不过整体造型依然中规中矩怜解。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面白,飞度长宽高三维尺寸分别为翻牵:3900×1695×1525mm睹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桨铂暗,轴距为2600mm场矛捆,从数据上看蹄泵,骊威具有绝对的优势柿雌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谷,请继续看下文勤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抢僳签,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强膳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疥鄙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力那灭。另外丛范,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异府际透,飞度为前后盘式激柬,而骊威为前盘后鼓秤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正漓凡殴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伪,对提高倒车的安全性也会有所帮助酮。相比之下粗芦,同价位的飞度没有此配置杠渡,有些遗憾蓖冗。两车都配备有夷⒘倬拢控钥匙吾,飞度将一凉铺唬控按钮集成在两把钥匙上筹巾,而骊威的衣疲控器与钥匙相互独立暑桥镐,而且仅提供一个夷旱莆啵控器汤,不过两车都装备发动机电子防盗系统始姥。" "  现在出现了一个有意思的局面废怀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颇懦,而且还有像大众汽车那样钒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号垄,在大众汽车之后安噶茫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法记攻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍翱寒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号投。下面我们就来一起看一看这款车泪彻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疤对汇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腻?不得不说岁,从外观上来讲褪矮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了韭僚讨,购买它的人们堕煽芬,更多是在预算有限的情况下追求实用性潭俏烂,谈不上什么审美喜好钠兄蝗。而全新爱丽舍的外观设计蹭秤,明显向前跨越了一大步嚷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人枪泰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人玲狼娟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涤猛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的讲匆橙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来亢拦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的逞枪委。这很符合中国老百姓的用车需求饲羡揭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌耍,注重舒适性酪酗,但行车噪音比较大洗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抖亲,除此之外炔恨画,车外再没有开启的地方群汝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便概固。除此之外己复缅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头旦昧鸿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见享纱牡,属于全新爱丽舍的卖点所在景。   本文导航日八鹃:" "  一直以来沸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型释、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉踩匿餐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炬,但始终让人觉得有些激情不足氮级厦,与犀利的外观不太相符畅。日前膜糙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机板,传动升级为6前速自动变速箱吝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统噬啊稼,提升了该车型的整体素质凸胶查。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型峭缎呻,在外观内饰方面变化并不是特别大盎券髓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寞,新款MG5 1.5T也不例外狮溯韧。如果说红线彰显了运动气质汰吵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些佩。   新款车的侧面造型与之前没有变化忱魏,作为强调运动的1.5T车型惺筐贡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果抱差胺。车尾的变化也不多孺,远观基本上发现不了变化所在男布彼。   本文导航赏渡薪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手宠辫,而在中国市炒头恰,两者的竞争更是激烈哩揣蜕,A4L一直在销量上处于领先地位焕碍艘,但宝马必然不会轻易言败完,所以我们看到了宝马316i的上市仇,其价格下探到30万以内耍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帕餐,豪华品牌囤、售价30万内烙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足滤庆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炉确,还有手动与自动可寻宦背帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据及孔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的肩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距穗,并且我们看到官方定价方面校,316i进取型甚至还要便宜8000元愤谷,不管你是不是“壕”猜暑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观手禾痹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说该,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了洗,在大部分城市泻裙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唇佃缅,所以过多的点评话语我就不多说了鹊概馈,谁更好看都是自在人心的事彼翘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肛妇囊,但是小编还是要尽到自己的职责霜识撕,必要的展示必须得有藉娥亭,下面就看看两车的车头正面大图对比撕悔猩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巍纺计,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯峨搪苯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装忌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元手文泡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型没,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm溯侣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了镜嘶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泰竞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位咆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计们棵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娟糯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)垄惨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了险柬,不过这都是个人审美的问题了狄,整体两车的外观设计还是在一个水准上乱。   轮毂上秘炕率,两款车作为车系入门版车型肆速贿,都使用了16寸轮毂茹臀缝,尺寸相比各自中高配车型是小了些贬差,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汕拌焊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水裳鳖栏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎澎入吕,并且在胎面宽度上比316i更优翁节。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侯啊,用一款中级车以较高的姿态切入市臣嵬场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头耸,按部就班的推出了中级车GA5菊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型猫急茂,而随着国内SUV市场的井喷辟馈态,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声改刀慕。   好的产品才能抓住消费者哆颠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侨效睛。在今天试驾的这款GS5身上寡把鼓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侗哼舞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娩地,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢俊认箔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念掂部糖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格僚,看上去却十分洋气僻汗芭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732铜尚警、1854视、1680毫米哀距迹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间功,这也是国人喜闻乐见的峰碉。   车头的设计略显凶悍冲辨扁,设计师称设计思路来源于雪豹泛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计几,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人僚烽革。前大灯采用了透镜式的设计节啦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯换涤察,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的跺厂颈,这个考虑绝对够实在恕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势喜伶芯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果推滑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镁。   在轮胎方面拉靛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的煤拔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冷配典。轮毂的造型十分普通省,只能说看上去很顺眼比较实用吧丹吼。   尾部有一个明显的掀背设计乳店,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嘲善戌。尾灯采用了主流的LDE设计郎闻叔,搭配大尺寸的高位刹车灯挨腹锈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涟,辨识度也更高派帕秸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蕉?是豪华奢侈的奔驰S级迁星,还是“上天入地”的路虎揽胜水揽,亦或是驰骋四海的保时捷911瓮秃?对这一价位的车型来说馁,什么才是决定性的购买因素队黄?是配置还是性能癌咯价?车型对这一价位来说到底有多重要辜?要回答这些问题当然还需要专业的解答邻。今天塑暇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鹿揩琳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车膜矾。非土豪们侣承,退散~   由于有200万元这个限制稠金,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肃鸽,但市场有20万左右的加价欠,且并无现车尚胯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型橙,这款车终于摆脱加价揪,进入平价销售阶段跨码剔,当然能否买到现车就看各位的运气了啃互。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茸淳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拆痉,但跑车的身份无疑是最拉风的翔。   尺寸上实在没什么可比性路,加长S级无疑是其中最占长度优势的苯驮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短腥,跟标轴S级还真有一拼莽倾笔,巨大的高度也傲视群雄试韭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势桅必。最后我想说的是懦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了囱褪称,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到饯咸偿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了椭,公平起见还得排除车重因素码苛动。别看S级一副身宽体胖的感觉袍离陋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舷拇趟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者豁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开忙湍,别吓坏了后座的VIP窟僧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人仁,但也确实相当可观了仁竣,不过由于这款引擎还是有一定年头的犯,其276kW的最大功率是三款车里最低的江。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎但殴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方察仟拷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汲。不过写到这儿我很想问一句烂毒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凹摆婆,就能成就今天的丰功伟业咎添挎,是这样吗廉?就算这不是一个伪命题缕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件炬。那么熬镁,历史能代表什么猫骨醚?之前溪杜签,我肤浅地认为缸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涩汾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伤警,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时称,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的炉瞎喀。 ●何为中国专属醚掏村?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型茎:S400L两款讣、S400L混合动力一款驶箔仓、S500L一款撼。相比世界范围内的S级惭,这些车型有三大特点厕味身:全部为长轴距版迹弦、全部为汽油车搔凰来、S400L两款车型为中国专属深。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钉珐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长痛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意删栖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机圭呵朽。因此时,中国专属的S400L与它们相比榷匙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惩孪。我们已领略过S500L的魅力谁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弛。   ●外型僳弓滥:更长吩裁闹、更宽粳肉、更高美,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位啦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致忱邵岸,尺寸上定溃,它比上一代车型更大颓,轴距则保持不变午。从数据上看盒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴环Α,但落实到实际的视觉效果缎,我想没有人觉察出几十毫米的区别赖卸。相反了,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大型、霸气很多线鼻稼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个粳地,根据车辆配置的不同款荒,全车使用的LED数量有所不同脸。我们不知道具体车型的LED数量围,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的呛,它足够惊人皮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场到、中国市承德狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沏。对于中国人来说切哨究,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发峦咆涎,中国人将有更多合适的车型可以选择秃。同时偿,市场竞争日趋激烈蓝朵,汽车售价降低毯剃米、经销商服务更好体担。   作为目前全系的入门级车型丧瓣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受胯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蔼歼。对于S级来说橙叹蓖,无钥匙进入功能十分重要圣箔刃,没有它湍啪铣,许多车主会无法接受模。   如许多人看到的一样沪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子概。在奔驰车上坷想,总有许多你也许永远也发现不了的配置魂需,它们中许多都与安全相关馆东。比如S级全系标配的自适应制动灯吾粗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度洪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳频危。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故泌潜归。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辉扳,什么是MPV车型逃皇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影颂故署,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念另芬筐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秀喷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凌该,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绩憨化,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妒寒。是MPV毙嗣?是轿车犬钝深?还是旅行车眷?这看起来确实是个很有难度的课题畦惨薯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题航鼓。   当然这次大家不用只听我的一面之词脑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吃蘑,而且他们一个是马自达5车主蕊畏,另一个是沃尔沃V60的准车主围列,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蕊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型萝。   首先登场的是胡正暘遁厂姆,大家一定不陌生晒,他是我们汽车之家评测团队的成员锯攻,今年27岁嵌,算是个文艺小青年眷母嗅,热爱生活乖守仿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抽擒,刚刚新婚不久敲访沮,正是对未来充满希望与热情的时候霉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辨蹋,如果家中添丁的话浦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标儡轿壳。   杰德测试车刚刚来到编辑部踩路,胡正暘就迫不及待的去体验了块,据他所说巢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了户庭,属于一见钟情泥。另外从外形线条以及车身尺寸来看刹,杰德都和V60差不多石潜箔,是辆旅行版轿车的样子克。   当然外形只是一方面吵镶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间编厩,特别是第三排座椅非弛。实际体验了一下瘫幌,将第二排座椅滑动到最前面的位置吩斜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量来,头部也有四指空间雀萍扩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侥畏,之前的文章中我们也有过介绍表韧仿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法故朽涡。   更多精彩视频港寡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下溃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纤,表现基本上与V60相当稠硕丸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱埠甫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况何,在放倒第三排座椅的情况下仁,用同样的一些物品存放来对比天卡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些罢,而如果使用上第三排座椅届荡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了牡。   胡正暘对于杰德的看法棋:   首先杰德样子很好看缝呢蜗,够时尚缅尺隧,年轻人都会喜欢骑蝗墒。另外念篮衫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大寒观,但是内部空间利用率更高卑,实际空间体验也让人很满意磨华郸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间溃诫仟,这点非常不错手,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题级惯。   不过它有个问题侣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了戈贰羚,只适合短途出行就,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了软避韩,如果需要经常外出长途旅行的话饲丹,5座版车型更合适蠢逃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桥擎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淋。近期煌熄,2014款雷克萨斯GX400推出市承小,作为小改款车型拾,此次推出的新车在外观方面做了改动搔毫,同时在配置上也有一定程度的提升讳戈,动力则保持不变从撕,售价方面与老款车型保持一致秤锻洽,提升了新车的整体竞争能力潞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型戌俺鳞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307龟、308庇龚聘、408诞匈概,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售羞檀,现在又来个301鞋喂,不要说是消费者编铝瞄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晦。这就是紧凑型车市成瓮境帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域畦坝。东风标致301矛头直指桑塔纳染私、捷达和昕锐惶狗,我闻到了火药味敲趟枷。   11月19日上市扔拆,预计售价9-11万浆巍,与雪铁龙爱丽舍同平台乔,只有1.6L一个排量探犊黔,变速箱有5速手动和4速自动可选胃。以上这些是东风标致301的一些基本资料享毛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蚀,因此从很早开始便陆续放出各种消息担娘,以增加关注度懈捆围。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同弗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抽坊,为全系顶配乾。咱们从标致301的身世说起撵桶,先把头绪给理清了街芬。   ● 东风标致301是辆什么车骆晴?   听到301这个名字卫,大家都能知道伯颅贪,这是标致的“3系列”畏,但307拼埠、308听过冉悍前,301却是第一次听说壬浅。其实301的身份一点儿也不神秘宽栓,大家都记得富康吧可?富康是雪铁龙ZX涉,后来在中国改款改名皇,叫爱丽舍胶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”书怀达,这是它的第二代产品沥蓟,而301惭,就是标致版本的全新爱丽舍日熔琶,它们全都是一家人插。   对于大陆市场来说钞甭,标致301是张新面孔类,其实早在去年底它便已在土耳其上市貌,之后陆续在阿尔及利亚醋、俄罗斯等许多国家上市勉屎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产行裙凰,同时徘玲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汐。它将被销售至世界各地辖,成为一款全球化的车型朔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氖菠谩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卤奈奶,标致301的外观乍看上去没有什么特点茨第。你可以猜到这款车的定位了棉阂,30岁上下悄漆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沃础。   其实301长得有那么一点像508漆,这是很正常的饰皑试,毕竟出自一家门问叛竞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嫉些啃。要让更多人接受摄释肋,太个性肯定是不行的澎,所以这个设计思路挺好哎锯簧,也应该挺对中国人的胃口粟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型毒丰杜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳歼瓦、捷达裳肌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm巩突,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些儡呛。不过它的备胎又回归了185mm曝,而且内雀夯,可能是出于成本控制等原因膘诽姬,备胎使用了不同品牌的轮胎完焚耻。   我个人不太喜欢标致301的尾部蒋拓赴,总感觉哪里别扭想氦,也许将来出个两厢版会更好看谓咀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稼磊傲,而且中高配车型都有奥供揉,比对手厚道势。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足宫,温度适中景览罐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地替花,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡啼筋题,他们不仅发明了西餐餐具睛炕汗:叉子图锣酬,还孕育了诸多跑车品牌锨,比如褂非俄:玛莎拉蒂螺娠剩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汗豪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吾芭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蹈。   ●外观味:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车氮浪隧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级划铆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冠红,它们都是标准的行政级豪华车黎圭卫,有着一副不苟言笑的严肃表情陌,外观线条规整品替,那种气场让人敬畏廊欣。   而玛莎拉蒂总裁则不然螺全,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奠堑磷,但气质却截然相反毒泉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计雀,标志性的大嘴咄咄逼人充路,意大利人对于设计确实有自己的卓见钳茶。   如果将总裁与同级别对手放在一起泼试臼,它无疑是最夸张扩惧、最具美感的部枷蓬。这的确也与细分定位有关系峦,奥迪A8搬侮溃、宝马7系这些德系豪华车都以低调剃母嘶、沉稳为不变的设计主线攫工冬,更多的在表达权利焕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捆。而意大利人则不然赂患,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疲和,即便是这样一款行政豪华轿车慨控,依旧坚持了张扬的风格奶破。   这是我第一次见到新总裁的实车翻汾肪,它确实比老款要漂亮讲篙踩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喜盟,而新款前脸带来的侵略性更具气质估。   车尾相比车头略显内敛杉,双边四出的排气管成为了最大亮点瞬绿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乖阑搭,聊及为何选择总裁时瞧缔,他满脸诚意的跟我说界:“好看!跟找女人一样哨考,好看讥去。”“呵呵送踏,好吧隋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着狸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嫉伎,卡钳由Brembo提供抹,颜色理论上是可以进行选装的巴。轮胎为倍耐力P ZERO系列烂心肉,前轮尺寸为245/40 R20沃砰涎,后轮尺寸为285/35 R20懦仿。   ●内饰秋:运动豪华是主格调   置身车内杯矫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拣创,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扑敖楷,显得有些过于保守了兢玖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升添毫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方敞垮境。   方向盘直径略大吨翱伺,背面配有尺寸硕大的金属拨片喘,手感很棒墙虽掳。导航系统为Garmin新,7英寸液晶屏尺寸不算大畅,中规中矩赎辞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中跨段,已经很少遇到长相令人深刻态百侍,而且相当满意的车了旁权复。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高焚,价格低褐悸晤,与同级别车型竞争性价比十分突出籍侨甜。但在长相一直不怎么给力洽发。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肉冯苗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了刃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鸵瘸沙,不走伪高端路线的致尚XT搔释,其动感的造型非常独特挡。在我看来褂瑰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确链,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出勉,购车群体越发的年轻化拷教星。   说他年轻溅惋犬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鞠次诞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连睬绷癸,这只是时尚的一部分副度极。   前包围的造型充满了视觉张力绥疵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挠哥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匡,显得非常动感价齿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表年时。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赤互家,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乱顷抨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO墩肚,这也是在向合资品牌看齐灵辣邢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利广,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盆。而在车身尺寸上咎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格簿舱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米睛,与他同级别的对手相比有着明显的优势焙敢搅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瞎阂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嫌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线忍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汐昧,上窄下宽的造型十分饱满懂楞,而且显得更加稳重撂辛唐。尾灯的造型修长攀,且正好与车头灯遥相呼应痞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赋侍,动感悲妓潮、年轻迁报妮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置权乔痊,虽然仅有三款车型配备此装置许,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现光,想必也是极为厚道的毕扩蒋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好舷哪,我是汽车之家刘涛爽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威傻休,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道解累:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”逛戒。时隔一年后的2009年剂沦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晃,选择它的原因牵,用三个关键因素涵盖尽塑:“外观内饰漂亮卡、静音好谭聘藕、配置高”灭隶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搞,作为老款车的车主舵,带着期许检够攻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙犬,有了下面的车评涣。   注释炭:为了方便大家阅读磁填,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型虐,描述为“新君威”眠尸阂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惕,以下各个环节的评价用满分十分制纪汰,做点评猎骨。   评分标准晚:   及格钮镐川:6分   表现尚可糙:7分   表现优秀宫裂:8-9分   表现完美寺:10分   外观费邓想:先天胚子好狈茸,改改更“时髦”   改进评分交仆猎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时杆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计画扫,应用到了现实量产的车型中溪拴。在当时乒菏活,245mm的胎宽休、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酚荣锣,毫无疑问是走在了对手的前面卵矛。这种先入为主沙接愁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅目晾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计仟,说君威有一副“好相貌”匡场崎,我想没人会投反对票煽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惩嫉,18寸的大轮圈不仅保留司权郴,而且换成了密辐条设计点嗅,前格栅的修饰攀烯,在视觉上显得更为立体陕丸伍,但就我个人而言更喜欢老款补,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饰瓢副。俗话说“7分先天欧腿,3分后天”搽碎瓤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐睬递干,应对国人对“时髦灯具”的要求塑巍嘲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腑庇,坦率讲蜡肮荒,不是我喜欢的风格躺,如果换成一辆科迈罗问灌,我想我会投赞成票鹊寺盗。后尾灯七焙沉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管梳脖,视觉效果不错间,灯源亮度不刺眼吝钙,亮起时不会让后车问候“家人”携妻丸。   内装缝:对不足进行了优化汲,细节仍留有遗憾   改进评分徘:7分   我必须要承认弛,我是一个对细节做工异常挑剔的人魏淬惫。从2009年到2013年庇茧撅,新君威经历了至少两次改款升级乔护,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题经,仍未得到改进累鸥潘。强迫症对于细节的不足吵,只需一眼就记在心里烯铰呵,每天上车看到就会不舒服钾论胯。尤其是怠,新君威的前排仪表台与座椅之间怖,留给司机的跨腿空间并不大梅刀俄,当你磕到膝盖外侧时扑受捂,你会嘬着牙花子郎滤返,蹦几个“脏字”害羔乓。   聊完了不满丰拜,我再说说好的地方冲炮。日常上下车盛鹅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置趴钱,我的09款君威开了4年跑了5万公里电缮串,座椅的“敏感”部位沪,已被我蹂躏的起皮价狈教、掉渣丧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缚财,视觉上显得极为邋遢透变。此问题捆艾,在新款君威上得到了明显的改善嚏,侧翼立起的角度变械ú砹ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像玲首靖,但此问题我跟厂商确认过嘶谰,确实为真皮)睫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料物。凭此一项草联,拉开车门的印象分就能加不少落丰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分溯,我的老款君威在二手车出售时惯,就因为座椅皮面老化的问题皮阜,被“扣分”遂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计割翻踩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娃垄鼎,好了许多形潜。8英寸岔钮、带有触摸功能的中央显示屏肥颗难,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沏褪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后稿摄,在实际操作时显得华而不实闺脐。多数情况下要调节温度朵耻翁,只能用手指去“抹”浑纶砂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差铜瀑施,并且无任何的震动回馈提示替迷立,行驶中操作不够人性化林秦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)秘,相比老款的旋钮控制媳,视觉上科技感更强融茬淖。实际操作时撬邻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差架诺港。尽管支持手写功能浪,但表面手写板的面积很斜辍,如果手指较为粗壮孙纺雷,表面面积不足以支持对手写区域的要求薪拿。索性绵砍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妹。   小贴士湾默:针对上述功能的操作“鸡肋”恳麻,我向厂商做过咨询房佰。对方最终给出的结论是廓芥,此功能在研发初期扛儡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估善,停留在几年前锑宋缅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沟思莱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”创科。   仪表盘上的这块儿液晶屏群,支持多种信息切换查阅沉吾,视觉效果自然更时尚丹,也符合当下的硬件的升级进化潮流聊酸泰。但叫,仅就我个人而言绿读,我认为任何一项技术的进步与应用薄淀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粕嘉敛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下莫瘁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求达卤,所以仪表盘的车速指针欧吞咎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感且铺,当你想从正常模式切换至电台模式时娩澜硼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陶搏,时间大约在2秒左右呕贸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式寞嫂耍,因为系统的升级勿,所以导航从路径开始到定位确认导航胳骨,逻辑上相比老款车型纤没,要合理很多廓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑杰,被彻底改进丛嫂。提个建议吭赤肠,新款对于路径导航的语音提升侥晚,在路径判断时摩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时磁乘撤,如果将“请在下一个路口右转的话术”侮弹堕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利戌疆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响膘亢纪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寞忍诧。整体效果颇令郸,高音有提升杆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柑靶请。以往那种“嘣呲罐赋堑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缮,无法在这套BOSE音响上找到校寂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车攻?加长版!与其给那些改装厂提供生意豢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车驴拎掇。近日纤催,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上等,这款车就要正式发布了界,海外售价14万英镑起废粕示,约合人民币138万须殿亨。国内250万以内应该是不要想了淳,土豪们还等什么屑腻,赶紧再加价20万下手吧=斓怠(注释冀丘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型费秽蔫,外观上并无过多区别韧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表逼查:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的隙搅,因为用三个字就能总结咳媒:没区别草尺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版匠寸。除了实实在在的空间优势差爽漏,那种与众不同的气势也是重要因素之一勒,这种毫无区别的外观沪猴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们店叮空。   英国人果然内(men)秀(sao)廖辫簇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱那聊冬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剂,改造成了两个相对独立的乘坐区域盲,原本的中间座椅则变身中控台蠢,提供了空调算赋、多媒体辅拨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键味水捻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车槽炒咯。动力和传动系统方面伴石,揽胜L应该和现款揽胜完全相同际。   总结漏恳:路虎揽胜L目前仅计划在中国骑具、中东地区和北美市场推出衅矗翔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定怖劲。另外崩化,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型无,预计广州车展发布滴驴。土豪们继续准备银子吧愧。 免责声明帅确崔:本文仅代表作者个人观点磨掸,与环球网无关谦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牟曹,对本文以及其中全部或者部分内容窜铣、文字的真实性铣乘、完整性高、及时性本站不作任何保证或承诺彤,请读者仅作参考雌,并请自行核实相关内容铂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狗功守,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相定啪,那就是新一代天籁·公爵洼坑墓。早在2008年6月捣屑,东风日产就推出了天籁·公爵糠盖涡,它的外观茹、配置均有别于天籁其余版本薯哨,更加高端大气上档次橇。也许它不是最走量的版本麻吾,但绝对是天籁系列的一面旗帜腿称财。在让大家久等逾半年后侯风耽,新一代天籁·公爵终于露面限掠疽,我们也第一时间对其进行了实拍具。据悉仇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相混。 『注死慰低:为方便大家阅读别窗,文中天籁·公爵简称公爵版南舜托,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测景,时而艳阳高照软,时而大雨倾盆奇膛半,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点臀,与身旁碧绿的草地相得益彰妻浑骚。我盯着它看了许久涪瓤,心里盘算着卢崎革:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来耙?   嗯悸,画下草图之前得好好思考这个问题衰狮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拟戎,唯独看起来太眼熟纯成,对旗舰来说这可不是好事鞭催,在A6L甚至A4L面前据浚孺,A8需要更多长者般的自信奔虎领。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸母:六边形进气格栅面积比以前大了不少鞠猫,而且线条硬朗到接近于矩形撂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卿媳效,从前脸横贯而过戳道榷,再加上全新的矩阵式LED大灯刷截毖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哩竟写。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊驶磁涪,它是A8这次改款最重要的升级之一瘁谴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现歧秒溉。以前大灯为例巢,分为远光点去领、近光嫉、转向/示宽这三组描,所有光源都由LED组成危,通过与摄像头首、夜视系统亲褥、导航系统等部件的协作架瘸扦,可以实现几项很有趣的功能杏:   在Auto挡位开启远光灯勺寿竣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灌,瞬间关闭部分独立的LED灯体级炔,会车结束后臂吃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态矢鸿瑰。在整个会车过程中纹洞泵,对向车辆的位置一直不被照亮班测,而其余位置能保持远光照明状态睹,既不妨碍对方驾驶员视线缆,也不影响自己观察前方路况公,相当智能枯阜怀。   当夜视系统探测到行人时畏轻,LED灯会连续快速闪烁三下仑沃几,对行人起警示作用轰秘,如果夜视系统探测到牛妮瑰、羊之类的大型动物绵蔫吞,LED灯则不会闪烁裁,避免对动物造成惊吓勾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舱涣辞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整桂购筋。另外它的转向灯采用动态效果贡九,灯光朝着转向的方向滚动点亮刃蔫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕帕轨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浮崔番,提高安全性店扣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行郡瑰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惰激橇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炔,有些来自室内的模拟演示仙唤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痛箔,看看这些功能的实际效果到底如何等。   跟前脸的改进相比卡,车尾变化幅度要小得多读譬,主要集中在尾灯部分苗靠谎,线条更加瘦长临酪弗、扁平亢罗钠,视觉效果更干练瞧吹狭。除了那个“A8”标识掂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思械绵卵,看上去还那么年轻运动焦把,缺少沉稳气息诚腊。再打开车门一看睛酿,我明白了骑良,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安嫘!" "  作为一款主打二三线城市的越野车齿喘摩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型滦憨境,使用了和路虎卫士相同的发动机兑详,配备了六速手自一体变速箱荤,以及许多高端的配置哭盲体。让这款车有了很多吸引人的地方删翔陈,但通过试驾为,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吹埂。很多设计还不是很成熟肋,尽管这样搞钉,这款配备了柴油发动机的SUV并捂祷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现徘,依旧在同级别具有很强的竞争力屠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谓,尤其是大灯组的设计钱谩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入劣掇,都比老款看着更有质感丘辰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯车塘郡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鳖。此外炉梳门,中网的设计很有层次感伐陋,运用了一些镀铬饰条乓忍,也让这款车的前脸显得更大方兄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀推,钣金工艺还有待提高馅躬玩。   车身侧面造型亮点不多激喘,线条还算比较和谐吧范度臣,亮银的行李架比较好看含,但实际用途不大妊畦。车窗所占的侧面比重较型摺,稍有点显得失重磐宋眯。四个车轮显得很粗犷差,轮胎品牌是玛吉斯鹤韩,成本并不是很高姜彻筹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计漏颠,注重排水性能闪娩陷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差荆缚。   车尾的造型比较臃肿琅,相比车头来说昂摩,造型并不是很美观冬,尾灯的轮廓没有什么美感可言档那警,轮廓显得比较生硬费碍贯。车尾下包围外观设计的不算太成熟豹掀改,驭胜使用了三点式倒车雷达蹄隘漠,在实际的体验中视点拜,探头反应速度稍有些滞后糠,给驾驶者的观察带来一定的不便伪菩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瑟菇胁。   本文导航存瞧耙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今犀蜕抵,已经跨越了整整40年蔑堪湘。在这期间似,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代避沛臣?当这款全新君威GS出现在你面前燃堕架,这个数字就已经不再重要抡剃携。每当我们回顾历史庇兔锨,终究也是为了更好的感受当下修吹匙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史衰,的确也不太容易考究卤,所以话不多说诬熟,马上进入主题倒撬笨。   君威GS是别克君威的高性能版本席骄,作为其最明显的身份特征边敛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留串募,攻击性十足的设计让人印象深刻管。全新的直瀑式镀铬中网更有质感高常煤,采用盾形设计琴降,显得非常紧凑崎牡。大灯部分全系新增了日间行车灯环坍,整体造型与普通版君威一致刷冻棉,仅在内部细节上有些许不同己脆档。   车身长度尝怯、高度比老款略有增加舵,宽度和轴距均未改变廊顷却。侧面线条也是延续了之前的设计蘑弦穗,十足的运动紧凑风格哨完嫁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份讨景,十分醒目凄剖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂县吃刺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎残。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形膏毕,更显紧凑裂律。LED尾灯为全系标配嚎叉,灯罩经过熏黑处理兢纺释,提升运动感看裳。作为动力更强劲的运动版车型畏叼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚暖,同时也满足了更大排气量的需求颠泉羔。   本文导航谭:" "  近日刊敢菊,奔驰MLC的效果图再次被曝光败硕较,奔驰MLC由新一代ML的平台打造倘锹骗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计渴接,融入了轿车的设计元素频峰肪。据此前的消息缄,该款车有望2015年推出苛悲身。 奔驰ML   从最新的效果图来看饱裙书,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿到谰缄,拥有相似的大灯造型口第,以及下保险杠的设计新。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈耐蜕妮。此番设计目标很明确角笆角,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手姓难。   动力方面也来自新款ML烁毁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW教芬贺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW兢尉价,峰值扭矩400Nm对,编者猜测未来MLC将会延续该动力犯换诡。不过许,MLC未来还将推出AMG版本绷识嚷。 责任编辑息擦憋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新法旁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心充,然而对于消费者来说忱鳞,可选择性太多也未必是件好事倦。许多车型的定位都非常接近粕且,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格硕匪,那么它们到底谁更运动湾陋,谁更适合日常驾驶繁,谁的性价比更高呢俯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析草卞耍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拢,马自达CX-5在价格上具有一定优势缴私,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内祟唱涂,其它车型在20.78-25.28万之间密茹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万矾,价格适中苍判想,而且动力和配置都很不错逆据。反观翼虎馈筐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缴旁低,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万晶,但翼虎胜在配置丰富辖钩丁、动力强劲水。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定颅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纬雹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色世仁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撮男筷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蘑,这听上去有点意思登贾豌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话炼稗,那么结果显而易见媚坊莆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势旦荤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米四济回,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹怜饯抬。然而消费者大可放心搐搁,CX-5的动力也绝对称不上弱卵扩量,尤其是市区行驶秃笨,它的整体表现很轻盈岔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涸晒,没有涡轮发力时的突兀感偏怠,这让它驾驶起来更为轻松吭乘得。   无独有偶笆泰,两款车都采用了6AT变速箱譬汗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点枯诗胜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣聚烂脚。可惜的是蚂毙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恕。另外稼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现标,常规的形式很容易操作点充,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扩,并不易于操作链。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想八割,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距公,与翼虎也有将近3米的差距晨剐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响味,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进定。   油耗向来是日系车的优势所在刨鹊,CX-5的发动机压缩比高达13:1棘,并且装备了i-stop启停系统及,这让它的节油表现比较突出凶慷摄。在气温32℃画、全程空调饺郴定、车载一人的情况下小踌我,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搁,其中经历了畅通和拥堵等路况畔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km箔。同样路况下鞘说,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右枯,尤其在开空调的状态下哺赌,翼虎的油耗表现实在令人担忧柒茂惩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显恐沪。   作为一款城市SUV赁闪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诲,都采用了多片离合器式中央差速器祭信拐,并带有四轮电子辅助制动垂晤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疯。从我们之前的测试来看次倒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显世,所以脱困相对轻松一些健。不过在这里我们要告诫广大消费者熟许,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统溜慧玩,但两者的定位都是城市SUV缉既,越野并不是它们的强项掠嘘浦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标筏莆入,油门踏板的脚感辰、方向盘的转向手感碌惦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的妇。值得肯定的是使,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手臀栖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准昂邓咖。然而相比之下酗,CX-5的整体感觉更加轻盈枯矮,它开起来并不像SUV膜亢,车头的反应更快胯,油门踏板的调校也更加线性抚,而翼虎整体感觉更加沉稳闭,底盘扎实拓,但或许是由于整备质量更重的原因桂飞秤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陆侮熊。   就驾驶方面而言顽镀溜,CX-5给人的整体感觉是动力够用奇惯齿、油门线性刨恨、操控性出色拼垢,可以用“好开”来形容稍痊磨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情亨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感跑嚼敖,但翼虎的发动机输出并不线性板惩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度睦寞芬。另外钡肩械,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉腔,加速危弥敌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显橙盎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车歇溪洁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑峡憋程、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鹃矢故,放眼整个市趁肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见孰,基本上5个手指头就能数过来阜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者痪刻来。   有关于新款E级外观雷擒、内饰及空间方面的介绍目樊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 韭椿。在我的这篇文章中欠,主要关注E260L动力方面的表现藉接惫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机守窘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涵伯暗,最大扭矩则达到了310N.m发。虽然排量并不大瓜贤,但是通过加大增压值突检,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氢髓,对于这款变速箱良,我想大家已经很熟悉了脚。只是我想再说一次棱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芍紊,但在日常驾驶过程中搔反,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子采斡宫。大多数情况下温和课盖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炽句搽。   只有在深踩油门的情况下酷戊,E260L才会爆发出他凶悍的一面偷罗箔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赂匆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汰咆手,你也可以说他动力输出不够平顺步肠。   一直以来漠监,我都极为中意E级的悬挂调校想翘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心官。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感龟沛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候埠,我挺惊讶的合,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布兢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售境。可是仔细一想款,也很难怪宝马会这么着急菊琅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”驶脾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品噬伟丸。据悉梦脖位,宝马4系Coupe将在11月12日上市试弊舰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影魄事伯。(注星:为方便大家阅读堕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痕,在你初见时泛,很难相信自己会喜欢上他孪。因为你花痴于帅气拉风的外观皖歼斜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动姥,那么他的表现自然不会入你法眼囤。但时间久了伶酞,你发现再帅的外表也会看腻狗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷态驶,放松不下甩聊巷。这时度坛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看懊侣犁、运动但不难受的座驾羔得睹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疆,除此之外撤朔顽,他还是一台很顾家的车卡软通。   没错刹皇,他没有特别帅气的外表渐憾辜,没有特别强悍的动力滦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识轻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冗。下面府,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解矢。   ●车头造型犀利超、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙巨棋歌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌喀晴,定位低于大众憾赋。现如今秃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烙备激,而伊比飒便与POLO出自相同平台墩疯。因此在车长等诸多细节上煎彻,两者都十分类似蛙惠脱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型触。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长莱、1.693米的宽度棱寒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大私,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车旱枫溜,这点确实让我感到吃惊波伍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伐。可以肯定的是匣喜傻,你无须对他的实用性产生怀疑煞。   你有没有发现浓羔,他的日间行车灯醇篮泰,很像同集团的老大哥奥迪A8咸秤荒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杠。但毕竟镐割,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂校,他的目光也需要这样嚣张层矮丘。   从车侧过渡到车尾曹妹,顿时觉得聊涵尸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格叉辛,从凶狠瞬间变成温顺恼抢。我揣测不出设计师如此分裂的思路期,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品失孪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎熟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力淋,而在我们的制动测试中姥,他的表现也确实不负众望才斜冉。我写这段话的时候哗,一名同事从我身后经过说了一句芯:“哎扔慧,这轮毂挺漂亮的”太梢柏。确实散夯默,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话建绒费,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名琉,在我看来另外两位应该是300SL和964虎补辨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100甜促,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间急阶该,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机居扦勾。   直到1949年宠健,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功胶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嫁衬缮,速度竟达到每小时 132 英里奇腺晾,不仅完成了试车菜动扔,还一不小心成了世界上最快的量产车型喝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缺彪肮,正当捷豹稳步发展的时候废同,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肝阮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失美汉邯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺唯趣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中躺,英国国宝蛊泛炬?人类想象力的结晶谦认犊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蒂施,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷累吉翰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type示附蜗,正当捷豹稳步发展的时候刊维,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线裴蒋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身朔活踌,自内而外散发出优雅迷人的气质酚,在这份自信与优雅之中钩,还蕴含着极强的力量感抠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骑把浩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巍。   作为E-Type在21世纪的继任者妊搓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感衰蛔财,他更是一台纯粹的运动机器阜痪呐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钠壕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信笑,刚刚我试驾的是一台量产车此领势。即便是用再前卫的眼光去审视细,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型副腹核,不过现实就摆在我的面前挠,它的的确确是一台量产车色无,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车馈。所以怪,还是让我们先合隆下巴单、收起惊讶乳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙翁信。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腹坍裤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抨筛眠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诺隶箍,而等待总是值得的庐修,十年之后的今天寄赫锋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扫岭。   ● 外观粳杠:旨在降低风阻   关于XL1的外观芯履想,你很难用“科幻”以外的词语去形容它滔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茎晶,他们的心中只有一个目标圈妓雷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189曙乐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解澎,也皆源于此彤抹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凄戒略,轴距也只有2224mm迸舱翘,如果用世俗的眼观去衡量久,它甚至比一台大众POLO还要蟹潘ぁ,不过也正是因此杯寡房,它才做到了POLO永远也做不到的哩杀起,所以还是让我们放下那些固有的评判标准繁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肥譬。   出于降低风阻考虑旦蠢缮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低圭持卷,面对这样的设计隋炬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入稻寝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搅需土,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”趁离。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮寒,大众XL1的目的只有一个鞠冬希,那就是降低风阻核。而为了达到这一目的澎虐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代攀耐瘁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像戈柔抗,不过相比于传统的外后视镜订儡,如何掌控与后车的距离是个问题崇。   ● 结构犬烩倍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坟弯,除了完美的空气动力学设计外表幢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用相水抵。作为一台重量仅为795千克的车型梢赐鞠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料睦,约占车辆总重的21.3%墨,除此之外筐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理悉散。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾罐,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖堪椤,复古而粗犷的外形体沸,彪悍的身姿巳庐,经典的圆形头灯膊跺,这些都是我选择它的理由轿庇托。那么在我稍作白日梦之后蕾,请各位看官赶紧打断我的妄想欢,拉回到现实里寡违河,假如我的预算仅仅有二十几万的话悉患铝,那么好了版拟,牧马人买不成港搅,自由客或许能让我望梅止渴晶倒啤。同样复古的外形驳莱,依旧是个好选择浑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品熄剔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话褐馅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀窗绘才。单就车头来说毙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子擂。简单中又透露着经典的味道哪蜡。另外领淡没,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蹭,突出了力量感屎舵说,Jeep的家族风格立马突显炽。   车的侧面造型同样如此风格阑擂,走向笔直龄,简单饱满募似晾。当然不能仅仅介绍外观设计恐,作为一款SUV挪排,各种越野能力的参数自然也是大家关心的非鲜便。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肃耸,离地间隙205mm端裁土,应对一般的越野路面足够了琉届腑。   车尾的设计十分简洁熊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条甘,小巧又十分有力量感拈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泞委,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看乡难。从总体上看精仍粉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坎解。   本文导航谰雄团:" "  国人自古就有一种“侠”之情节玖藉,而“侠”自古就有不同定义妨坝,“言必行绣抽,行必果梁商,己诺必诚拖逃,不爱其躯松盒饰,赴士之阨困膜滔涧,千里诵义者也谓之侠”轻蛊耪。他的形象亦正亦邪芹,游走于主流与非主流之间自成一派扩。随着近年来防喉磕,国内越来越多的人们套,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时犯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势厦鞋,开始在国内市场发力窗虹。其中禾扮,路虎全新一代揽胜运动版彭袄椿,向无数消费者展现了一种精神隋补,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娥檄。   路虎全新一代揽胜运动版邓肆污,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概考,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调那迪夺,它的独立特性被设计师完全释放旦案。如今火,这款至今为止速度最快司蹲、相应最迅速涝、反映最敏捷的全新路虎陵斥浆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪计,冲入国内汽车市澄端∪稹,夕阳下一人一车当,古道中毋饶槽,说的是情义无价戒帝。谁人不为它心动创社啡?路虎全新一代揽胜运动版醋艇,驶入我们心中!   65年来休倍斯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者逻谭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”都衫递。如今缚森,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缎熬,再次席卷世界皮虹瓢,那完美的车身比例街,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悍儡偿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为屏痹:4850mm*1983mm*1780mm钢梢疚,前后轴距2923mm订讣旅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹络唾耐,3.0 V6 SC汽油版HSL犀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版憾停、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴点蠕脱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型趴。   姿态万千的路虎揽胜运动版吠把饶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纷古炒,无拘无束的气趁蘅奚ⅰ,气宇轩昂的出尘之表伞烧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蠕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鸥峡,厚重的前脸驴,配合后倾式格栅设计咐叔,更突显了它的自信评。发动机盖上两条凌线刚强有力玖检,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹江抗焦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情梆翠鹃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堤尚。   车身侧面线条的风度也极不平凡涡殿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮破,带有亮黑色指状套件竟擎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鞭店拢,装有亮黑色装饰边的后视镜滔梨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致穷难琉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂娄结突,这些铝合金结构的轮毂分为诽尼桂:19英寸5辐式铝合金轮毂笔几、20英寸5辐式铝合金轮毂新耗、21英寸5辐式铝合金轮毂罗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂恨、22英寸5辐式铝合金轮毂逛,无论您选择其中任何一款巫辽腐,它都可以陪您乘风破浪刃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瞬佩寺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联棉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中墨概欧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯雌目拳,整个车尾看似简单却极不简单畦檄髓。   本文导航寡:" "  1998年堡扯搔,广州本田成立故,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碳鸥,而时光推移窟典挺,今年9月12日俱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户皖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贺响秆,我们今天将穿越时空苗炕懂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型龟。它虽然是日版右舵车型侠,但3.3L/100km的平均油耗草俏、双电机电动CVT糜、大容量锂电池伯私、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭破控。   外观更加原汁原味体姆:说到原汁原味侯撂妈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本呐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同混履,更运动蜡倡。混动蓝色特征距:作为混动车型呕妙闲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标差芦。   在下保险杠处敞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻丛巾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节牧控,混动雅阁同样采用全LED大灯设计室觅。混动轮毂檄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志揽鼓搽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎顷缮肉,为节能更尽一份力赐俄深。   本文导航丧:" "  就在前两周害,我的同事刚从上海归来含,当时就是为了试驾上海大众的朗行阀,而在不久后的今天贯邵,我来到了大理瘁,依然是试驾一款来自上海大众的新车谩,虽然我与我的同事地域不同叭汲,但对于这两款车而言黔忙天,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来娥惧溅,我不得不从朗逸说起轨将菏,由于现如今大众那常块化的产品研发侍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品察扑唱,朗逸担吹铰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哇,它们的关系算是孪生兄弟即,反正我是这么理解的脑。   目前朗境的广告已经全线铺开草疽骑,消费者的关注度也很高衫,虽然我个人比较抵触暮⊥┙龋块化的产物(感觉个性不足)虚币图,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑八,其次在10多万的紧凑级车里毛说,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了块醚柯。所以销量方面自然也很喜人卉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抗锋丘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台架。   从英文名来看备充幕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版潜烤芍,朗行的英文则是Gran Lavida水黑顾,其实如果从相似度上来比较泰,朗境与朗行更加接近触,因为它们均属两厢车档咯。我想对于这样一款车来说秃川茅,大家都不会有什么陌生感得镀举,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍堪刻贝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胚,我在上面也为你准备了延伸阅读恋嘿,可以先行了解一下挞碎团。   说实话拦唬,朗逸嘛、朗行涪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茹,让我来区分一下垃芳矛,估计我也需要片刻的停顿蒲椿,因为它们实在太像了!就朗境而言跨袖体,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拐,并将内部更换为蜂窝状造型卯斧磷,包围下部使用了黑色塑料僳忍虏,并加入跨级风格的银色护板呢报粒,此外前雾灯变成了圆形冉氛糜,以上就是全部它的特征了募彭。   既然定位于跨界车坏餐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙怜迫许,同时为了更加配合Cross风格略,车顶还加装了行李架垮倍萌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙耸逛下,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识硼惕。粗犷的风格也体现在轮毂上配,样式上很难用语言准确的描述出来辉,总之很复杂幸狗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泼寒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)掸。   尾部的变化几乎与前部一致膏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刮,说实话就车尾而言霞嘘,我感觉朗境比朗行好看了不少汇馁晴。其它方面再无不同甩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的雄恫,转向灯碱懒母、倒车灯风敬、刹车灯还都是卤素的蜡详。   本文导航捆蹬木:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蚀滴仟,所以无论是合资奶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣叮粕伯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性羡,白领阶层恫,夫妻年收入有50万元左右忍猜椽,有房扑,老公有车襄叔。实际上档冈,女主角目前也有一部老速腾车戏换,开了已经7年准备换一台豪华SUV貉说懈。这位女车主喜欢玩每泪水,追求年轻枚林冻,注重外形拓饲墟,并兼顾户外稻疾,不喜欢纯越野车型哭方,而购买价位瞄准了40-50万元领域蟹签劝。所以我们直接选择了宝马X3哨煽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较帕。   为了公平竞争紊啊,我们选择的车型如下搪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 簇酪硕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型幂弗寥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 暗,三车的价格虽然有些区别定,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坷坟显,所以三车实际购买价格差异较小焕。   对比项目一诧强辰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的宽匹,特别是女性冉,希望自己能买到一款好看的汽车菊横诗,就如同提包还有衣服一样含冷,特别是成熟女性踏烽矢,尽管喜欢标新立异邓,但也更愿意接受时尚动感的类型垃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸巷惹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯驰烽,相比以往方头方脑的设计攘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少揪切。更让人动心的是饶梅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素享凹,同时形象也不乏干练紧凑家诡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润莆菱适,线条流畅敬劫,稳重而且动感簧,因此吸引了不少消费者评抚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性岗,但2013款并非全无变化疲寥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计臂餐,此外还有大灯形状驶、前后保险杠霸笺、尾灯轮翰内、排气管方面都作做了一些细节上的调整律渴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些雌磺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计动,锋利的腰线朴,近乎方形的前后车灯茶喂,甚至连轮眉的造型都是方的平,虽然它是一部纯粹的城市SUV煌冬彼,却似乎在它身上找不到什么曲线哀卞罐,因此在奔驰车型中也算是有个性的炼宏狮。对于女性而言牡俯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了旗摆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面甫刨醋,三车都不约而同配备了氙气大灯脊,区别就是灸捷,宝马X3采用了远近光分离设计焕垒橇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体湍叔岛。另外擞卫呈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能涛免。另外昂媒博,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯罚甸,而宝马X3大部分车型则无此装备豢蠢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面仙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心端鸿,都50万元的车型啃末,自然都是配备比较好的轮胎品牌朗实,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的布,这些方面倒也不用纠结咀入编。另外需要说明的是咐,宝马X3是没有备胎的捆,因为他采用了防爆轮胎充,可以零胎压低速行驶一段距离峡遁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎乾僳护。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大弊唬蓄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹刹你,所以基本打成平手羔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坑蔽,从两款车型的厂商指导价来看彻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略腺藤苫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)仙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一墨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计两艾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”快,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扭褐,这一点奔腾X80的确做到了随。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念埠李,X造型的前脸具有很强的立体感虚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚哦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息焚篡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上境橙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用惮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升溜毖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线壁郊鹅。轮廓清晰的六边形进气格栅莽阶歪,中网上三辐式的金属饰条未返枪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度儒锋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了